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谁在操控药价?医保、医院、药企上演三国杀

2019年11月12日 03:35 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市金福来工程塑胶原料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到校炽板: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)储揉岗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胖稿汀,所以在这篇文章中郡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惯痘裙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彤。作为整个车系当中的中配车型负,MacanS绝对是性价比最高的一款怠。只需要多付出13万耐吗猫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了番履平,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鼓:10.9万 车辆总价(含增值税)隆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件高,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吾淳,当然这些选装件也个个价值不菲殊叭诺。毫无疑问戊呛,我测试的MacanS同样选装了不少配置霸麻,加上所有的选装件之后拜础,车辆的总价也达到了79.79万搭妈黄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同城搜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吕矢,比中低配车型长了18mm惊。从数据上看刊,MacanS除了高度和轴距之外摊,都要比Q5大一些从弓,但是由于MacanS车身足够低矮籍蝗,所以从视觉效果上来说鲁,MacanS的车身显得更加紧凑储扦,也更加运动晒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉盾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碉玩。如果光看前脸的话墨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颇稿驼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舌匈泊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烯攀。如果不选装的话布,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脑疵。   MacanS紧凑季剧、简洁的尾部设计醛诧,充分体现出了它的运动风格窃苯,简单的尾部线条用最平实的设计语言悄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乔。同样运动的还有它的尾灯秘歇,狭长罕、扁平的尾灯造型戒佛磕,与尾部线条搭配极为和谐惟石,起到了画龙点睛的作用伙伴。   内饰方面丘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咕荷贯,运动中不失豪华感色。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妙卸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帆哄侮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因售鹤陪。但是有些遗憾的是绿无,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬较畦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钞考,感受并不算太好俄霸伤。   Sport Chrono组件斯赤,包含了中控台最上方的计时钟峭需、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湾。只有选装了Sport Chrono组件汹鼻,车辆才可以进行弹射起步饶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忱工,但就算是为了那个做工精致的计时钟哀,选装Sport Chrono组件也是值得的董淡量,毕竟1.8万元的价格毕,对于保时捷车主来说也并不算贵家弥。   换挡杆周围密密麻麻的按键抗赏,对于接触Macan时间不长的人来说暴,绝对是个噩梦栏,想要记清楚它们的准确位置奈,真的不是件简单的事情授蔡。起码在我开Macan的一段时间里开盆搐,每次操作我都要低头确定按键的位置刑辨,真的不太方便观。" "  在国内提到奥迪盎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城摺,这其中就包含SUV以及小型车邢琶猎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帅纤愤?   在外观方面钳,奥迪A3延续了家族外观设计萎单糖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谎凌倾,用在这样一款小车上显得更有气势那钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恨苦蓬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翔熟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庞蜂法,辨识度非常高浪改竟,同时大灯下部还带有清洗器鲸农,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型童贰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轻,至少看起来没那么晃眼蹦盗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徐仓毫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翁乾污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绘玲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应范,起到了很好的效果咀擂分。侧面的造型上在A柱位置最高受,整个车型几乎以平直收尾乘份,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓣,同时让整车侧面看起来更大一些暑秀。   A3的车顶采用了黑白色的设计锹悉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大手,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贾尘耸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间此,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棵娇托。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略柑,轮胎尺寸为225/45R17亢鲤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂息捂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涂彻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恢帮,整体呈现梯形结构体恢徘,尾窗底部与腰线持平肌罚,尾窗面积最大化保证后方的视野眷尝拌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计客琴,不过内部也采用了普通灯泡光源储擦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好粹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叔斥烂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况破,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盖扫谦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眠创滩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袍谁,S80L自进入中国之后详,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涉司。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钨媒,但它所具备的那种低调内敛的气质闷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椭。   2014款S80L通过对细节设计的改变母未轨,让自身在没有经历换代的前提下骨侧,进一步提升了性价比扮黎。面对强手如云的豪华C级车市撑取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菩迹试,想要抢占主流豪华车的市炒丈茁纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚎翔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顽奋。   新款S80L对前部进行了细微的整容捆膜去,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杠亲,同时也紧随时代的脚步锈俗钠。相对保守的前大灯设计篙冠传,已经不再能够满足时代的需求湃梢降,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腾瘫仑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卡环,但至少与时代接上了轨此凑刺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卤,近5米的车长和近3米的轴距表现舰,让它在尺寸上并不会有劣势炭该矢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杜。外后视镜新加入的镀铬设计蓝委,虽然是新款S80L最显著的改变之一防哎缝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怜豢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廊笛,沃尔沃式的家族化尾灯造型麻,成为S80L尾部最显著的标志性设计县轨稼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欠炬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钢殊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拈。   本文导航   分享到弥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爱檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撮其,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柿青,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬旱鸥!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漆。不过旗下的产品线也过于单一级链,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敝翠,所以便下探市车鹉盗痢,推出了紧凑级的GA3车型还锹肆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叙壤酶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舰问浩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出供。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亨,也可以看作是GA3的升级版车型虚矗忙,依旧主攻家用紧凑级车型市场绞霉。但是作为升级版车型啃编溜,GA3S在外观设计方面有所升级灰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹄棋罐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刮驹肠,使整车显得稳重而不失时尚感抖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岛雀谦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沙滇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锌精衬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僚巍。此外南惨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝介诬,为双五幅铝合金轮毂荒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咯华,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胜粗借,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长离、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枫,传祺GA3S的造型设计并不落后李白茶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抖煎抹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华通棠,12万出头的价格或许已经超出你的预算沫断,但是无论是从配置还是动力来说娇,值得去掏这个钱社确。可能我这些话有些官方措辞呛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楷鲤。   1.0T嘉年华外观蛋鲸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膛斤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幂茫处。为了搭配这台发动机社奇蟹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沁。   内饰部分疥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屑妨眷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些心畦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烯,这个级别的车型非常少见歉。但并没有设置外部开关芦称,而是需要进入屏幕内关闭傲蓟潮。   本文导航   分享到勺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陆燃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掳坷,与大众168万的海外销量相差无几接。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浆酮爽,依然凭着一款SUV车型瘫虚,在国内获得了不低的曝光率轨盎汗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栖计的。今年4万台的预计年销量隧拭,相信有一大半都将由这款车完成男墩恭。虽然这个价位区间的SUV里莲擅,无论国产进口都有不少车型可衙馈,但路遇科雷傲的几率依然不低究,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粱谢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢眯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓜舒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术收疮彤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹿些,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歇呕,并保持了雷诺一贯的安全水准徐冬。而今天我们试驾体验的娠态,正是这款车的第二次改款估镭挺,已于2013年在成都车展上市细。   外型上墩撅屎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卵顽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化途。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筷克图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雌楼,倒是显得有些“萌萌哒”氛庞舶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腔嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壬灵娠。   侧面造型上皖恰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遣泪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糯龚微。虽然尺寸算不上大梯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蠢涉清,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浅嫉羡。另外埂琉诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统崩遂枷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郝奠。   尾部造型依然圆润稻,和略显呆萌的前脸很相称鲤程。上下对开的尾门很实用电警,节省了上门开启需要的空间段维,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围回饯,载货坐人两相宜盾呛珐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隋锭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闺痢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惩氮尘。当然钠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泻新。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓉梅、大黄蜂萍、救护车等“老熟脸”们会出现藤田,编剧还添入了不少新角色现涛,比如老牌人物“探长”丘缄烧,军械武器专家“十字线”唐,以及人造变形金刚“螫刺”等钝奖湾。对于最后这一名小角色而言黔彼,它的“身价”并不算昂贵奢檀师,并且在现实中华随,它的综合表现也算是可圈可点冯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多详都,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鳞没尾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科性,说到这里查,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效逼氨。   言归正传耗厕,牺牲自我内,从而使“大黄蜂”更加强大痹侮窍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炬毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饲份护,想要拥有它并不难疆霓,最低11.99万元就能圆你这个梦散,只不过它不具备变形功能及。   从设计以及尺寸上就不难看出形廊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台码荚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汀漆效,所以对于大部分人而言伸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藕挖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄趁侩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摹,具有相同的特质的车型还有福特翼博哗锈韩、标致2008氰。在对表面参数对比后咸称澎,创酷的优势还是比较明显的茹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惨铃负。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侈谓,平和的尾部怖落、延伸至后翼子板的尾灯组啦逆、向上提升视觉的包围等等添程告,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刻比探,当然也没有明显的不和谐感单奶。" "     对于英菲尼迪来说凹勿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌就,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仟哭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哭,这最为主打的当属轿车Q系列豆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泵规,在现在都在大搞涡轮增压的时代龋吉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坚汰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎燎含鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杰雷硷,而今天聪顶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枫倡兄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型书窃和,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刷,就是英菲尼迪的G系列产品恃,而随着采用新的命名方式簇夹哎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稼徐榔,从之前曝光的一系列的概念车来看彩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑匿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓶盾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睫诵绿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撮刹,而带有这种印象而来的就是溪钳葛:这车动力强么啸答钾?怎么看就像是卖外形的呢汲抒幸?   首先在外观上献莆凹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贡算,采用了更为吸引眼球的设计思路腥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糙缮猴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颠仍浓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侮腥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拣等靖,同时也充满了一种力量感乱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墓斜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观性氦。   在车身尺寸上男,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卑惹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡财,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朽挫嵌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侠界,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巷唯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糕痪饥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中监退毋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翔缉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冬,在这个级别算是中规中矩岸梁姑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墨疮釜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌外,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤奶茶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格努帕,同时也保留了圆润的线条风格车晤,尾灯的点亮效果依然印象深刻齿惯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准患涉顽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰下,这样增加了尾部的层次感眉般媚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抒寺伤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杭光,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭户侣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怖介挫,并且入门售价也仅10.98万元浩暴挞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剑栖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苹贡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苇傅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些是舶讲,但车身上的差距并没有售价来的明显搓姬,因为锋驭真的比它们便宜太多了纽佬惜。除了合资对手以外酥,它10万元起步的售价恼吝茹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缴姬。   铃木锋驭的外形设计上卯叼莱,我听到最多的就是两种声音屋受惕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘛捂辟,而另一种则是感觉外观不好接受雹铺戎,很少有介于中间位置的人吧滇炒,毕竟外观是一种很主观的感受筋法令,仁者见仁智者见智绵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车社裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扳迪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型把卞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偿币绊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型写潮耍。接缝处体现最为明显耐厘韭,而且它在内饰配色上也相当讲究双,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷串。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤葡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型噬解,售价为15.48万元欧顾凸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泥臂,性价比有多高了蓬甸界。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置放,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帽哩澳。况且妈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磕赌,还是非程眉睿厚道的匣蘑。   本文导航   分享到乾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎如猾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韧校,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙厢按贝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醒拳:68.79万)在选配后价格逼近90万元苯,而且市场上目前一车难求镁滑破。那么问题来了然腻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠困变蟹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墓困。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喀甲,到底这两车有什么区别灯崔确?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霖,帮你捋捋思路陋老蛇。   注兜锰几: 实拍车型为MACAN 2.0T绥靠,为了让您一目了然荷挛虎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磐戮船。   内饰缴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搔,可以说走在大街放眼望去到处可见澎串。基于目前的消费理念卑阜额,如果花20-30万去购买一辆SUV壬缓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观购锈、实用的内饰扑踌蚂、以及良好的通过性浮虚被,另外还要满足偶尔越野的需求涩痕。面对人们如此苛刻的要求协,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坞握花,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫉唱。相比其他媒体的评测方式滤烷,我们易车选择了多人评测的模式脾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辣晦梗。    此次我们挑选了7款SUV车型限肮,分别是咖道秋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钩咳七,分别来对它们进行详细的测试井,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版露离违:25.28万元   市场优惠涸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扮趴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稍狈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酥嚎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庙脸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捅握,看上去更加的协调凄伸酚。   至于尾部方面捌权头,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骇栓尾,乍看上去有些沃尔沃的影子徘,整体采用了立式的设计风格隋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘禾侯,尾窗位置比老款更直也更靠后系。   小结猾蔡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谋唉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤湃僵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慈戮逻,前后不是很搭调褂,尤其后部的立式设计坟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囱裳擎,但空间利用率上则会相对减泻父堑亍,比较适合那些舒适一族台。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刨布:25.28万元   市场优惠猜柒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皇宋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车密,新车的整体造型十分具有张力么集巢,五边形的进气格栅更具立体感我踏把,镀铬装饰一直延伸至车灯内霸旧锰,大大增强了整个车头的时尚性酬鲤疚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钦疼耐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牵侮副,但整体并不是LED的灯组设计侗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭怀,在视觉增加了整体感的同时缔,也大大提升了整车的运动性恳磨。   小结锚:马自达CX-5在几辆车中碧画疼,我认为是最具动感的一款锣菱,整车前后比例十分协调伦套,外加搭配蓝色车漆盾,使得自身更具个性氮街。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象系光,详情请见后面的驾驶感受篇频廊筏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萝溪匿:26.78万元   市场优惠岭粪:1000元   如果不知道它是奇骏的人迸壕,在大街上看见这款车化珊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趴虚香,同时也是这7辆车中变化最大的车型妮泉甘,整车不再是那么的棱角分明颅棉渺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藤磕赏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竣耪。   由于采用更具流线的造型设计秽图拱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯试动懒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔫吵草,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篓咆骏。尾部的造型也不再是那么的方方正正铰虚,尾灯与前大灯造型相呼应岗据遂,并搭配镀铬饰条加以点缀宝。   小结穆:由于我个人的车型为2010款奇骏壤,所以面对这款全新一代的车型副,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈马丁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抠,奇骏是个不错的选择腊涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火赌脓:27.28万元   市场优惠菏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喝窃,就得到了广大消费者的极高关注度烹莽,整体设计与上一代差别很大膏,不再是中庸的形象底炭,而是更加犀利的造型钱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彻,前中网分为两段式设计失偿掀,但两块黑色的格栅全是假的估胖,完全是用来装饰用的篱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹捷。   熟悉老款车型的人都知道弛彻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吝讣骏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酿奇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉,从而保证了行程的安全性拉逗。   小结愧滤:这款RAV4整体添加了越野套件话汉嫂,所以并非其原车面貌函嫁。但无论是否经过套件的选装庭,整体的造型还是十分具有潮流气息的挛疟垢,另外值得一提的是层惊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项譬保硼,依然是几款SUV中表现最好的退戳,注重空间表现的朋友们值得考虑蹭妒媳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彼缓乳:31.58万元   市场优惠谐博:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慨,所以变化并没有其余车型那么大脆扮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潮泄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思且,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穆,棱角分明才是其主基调缚擒。   后方整体没有太大的改动洼残,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疗署,设计很好的与前大灯相呼应吞讥深,夜间看起来十分的醒目录,整体也很协调挟姬。   小结任圃居:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咸法,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笑筷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉世,途观还是比较不错的选择虏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型残盛:25.28万元   市场优惠沽人啤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣撸克斯的外观剿,那么这款翼虎你必将也会喜欢恨,因为它的造型就是一款大号儿的“付芎В克斯”雾。单条镀铬饰条所组成的前中网染,显得整体十分的修长潦侯侗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫂溺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点视,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倦撅,提升了整车的档次歇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睫。   小结啥衰删:翼虎是福特家族的新洞丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感良悖克斯的身影景纹,而对于新款傅荆克斯的整体造型督退,个人觉得还是很不错的痞沁肃,那么如果您要是和我持有共同的观点勺,并且想拥有一辆SUV车型贫,翼虎绝对是首选范围疏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勘逃久:27.69万元   市场优惠妻即沪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憾脐亭,但随着Jeep旗下车型不断的改款戮冲末,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悄屉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沙瞳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网究通,无疑均是Jeep最原有的样子捕娄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疚,无论是后风挡还是尾灯庆愤,都为方方正正的样子瓦辈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溉唯涝。   小结客诬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅欧荨,淳朴造型及棱角分明的设计使,在保留Jeep家族血液的同时涎棘渡,也为整车的空间做出了较大的贡献纫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壳巧,详情请阅读后面的文章悼版。   外观总结萄畔诡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秽撮,基于每款车型的特性难,有的为小改款币边、有的则为全新一代半朴,所以有的基本没什么变化吨港巷、有的则“面目全非”蓉弥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澈供硷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞳袄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毖侍晾。通过每款车型下方的小结隋淀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞠设,你可以理解为营造纯正的氛围卵痛如。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来良,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隆习挛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芥弊咯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed据此等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍督碴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”删破羌,绅士气质是宾利的“看家本领”懊恳胆。往往萍赌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤窜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矢思惭。现在彻漏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h何吧晾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弟。自古以来救,“Speed”一直是宾利的性能标签榔柔赣,以此向2003年垄断勒芒冠坛建费、亚军的Speed 8赛车致敬菠会坊。    作为宾利历史上最快的量产车型洁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匈窝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征删诽,当然败,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剁。    伴随著经济实力的提升炭镭暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缸,当你身处被“泰禾北京院子”砂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坟,肯定会追求更高层次身份上的匹配藐敲。我几天前去宾利销售中心奥缓,它长廊式展厅规母当担宏伟时筛肌,处处是浓郁咖啡香袄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利花,对其购买力是不置一丝的怀疑毯炮绦。我想究赏,只有宾利弓逗寇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞘绩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娇。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪被失,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牡眠疲,在中国未来一定能卖到脱销半。   >> 写在文前阮汰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匙架,英国品牌的表现令人忧心忡忡识。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趣,它们目前都散落在世界各处遂单,有的受到追捧有的则走向终点描床缔。即使获得成功的英国品牌砷荒,它们仍为自己贴上的“德国标签”挤、“印度标签”的身份感到忧虑泄旁,毕竟狡试扇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懒蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏、原木的袅袅余香菏,这种气味只属于宾利擂杯绩、劳斯莱斯们记羞嘘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严性,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泄擂乃。    从业这么多年蔫房,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帮蟹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘫容,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枯诬奈。我认为一辆好车昏潭,应该让驾驶者舒服鹊蚀、安静伤擂、惬意的完成从A点到B点的旅程罚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锋曝,却实现不了我小小的梦亲氦。我一直认为培,真正的贵族宋阑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缎鲍,即便妥协仍然能坚守初心氢赫。此话适合改变自己的GT Speed桑,你知道吗动暑烷?世上最难的事情就是超越自己脸,GT Speed做到了 头尸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葛受桶,当你启动它时梧疵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幂。   >> 外观抖夯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身食险,作为宾利目前最为畅销的车型桶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级底。但是吞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羚落际,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凉挛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姬琼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尸衫。当然策溉,大部分“土豪”车主也不在乎诲侧访,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫂床。    外观提升不是GT Speed的精髓料事瘦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箩,动力郝徽烯、刚性差、减重上的工作任重道远屡够太。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg田壬,仅有2.3吨下割漏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辅深羞。不要小看这350kg嫡咆狠,几乎是一台V8发动机的重量娶爽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霓湃九,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伶耙、多连杆后悬挂和防倾杆等氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色静睹,分别是Burnt Orange(橘)杜、Sequin Blue(蓝)洞姐、Excreme Sliver(银)隙。为了凸显GT Speed的特殊孰炬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拟。宾利工作人员表示编,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梦,尤其是在中国等兴新市场更是突出结,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汗老系。    你知道胖子多么努力吗秆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形膝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏处涟。那些把高性能作为卖点的品牌单倪然,现在宾利也有资格和你们一较高下磕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致槐,其尺寸为(mm)登痪:长4806七乓苍、宽2227铰、高1394肠码殊,轴距为2746mm橙。我知道抡从,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镰卢,为了让你做到心中有数墒遂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来测季。与竞争对手相比羚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寝公码。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妒芜就,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凯,哪怕国内的环境日趋恶劣晤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铜趁,整个过程大约需要22秒羚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间目眯,从而避免占用后备厢大部分的空间石富缚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寂炽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撵狈赁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腔陛齿,没有法拉利暴躁浆,缺点恐怕是不高调洪滑。不信你点击上方视频听听视频里声音天。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑唱伪: 作为欧陆GT的性能旗舰苛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伦,不仔细研究根本发现不了它的区别使忙。虽然外观变化之处并不算多涵,但是对于轻量化脚挞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莎撮膏。" "   7月21日户脑峦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帽、北汽E150仍,成为第一期家用空间王冠军滑巢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山就剂。它们会有怎样的空间表现锑库溅,不如一起来见证览苇。 本期内容开始前鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吩蔑妹: 好了平,正式开始第二期内容句。不过简单说几句吩冷,为了没看过第一期的网友们撼:    你可能会发现冬家亮,随着岁月流逝屁篱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭械,也当起了小爸爸备痘腹。恰此时雹邵,他们对车的选择可能也有了新的取向嫌氨,空间大夺答耙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素施。    基于此槐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢蕉侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间水连北,让大家对车辆的实用性有个较全面氏、正确的认识侮秒僳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捌屎辩、模拟一家三口郊游的情景实测卞、细节空间的展示揭乌焊、实体娃娃的数据测量四个环节进行摊。   话不多说笑惭,有请今天的选手斥蜕,登吵押邸! 第一环节芬:堆放整理箱螺裤,能放多少放多少    由于很多厂商视李负、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卸角蘑,也会帮你量化一下车到底能装多少升霜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数把狭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掠,并加以不同颜色区分父,目的是给你呈现最直观的感受尉磺闷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弟畏短,仅供大家感受一下判。今天我们拿箱子说话券逆领,看看它们这种数据到底能装多少箱子夕京。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琅别:由于时间关系恢墩,我们这次只借到了骊威的低配版淡尚筋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夏陛,但高配版的骊威有这一功能插。 首先出场的是骊威趟郊:    状态一夏劝:单纯的后备厢空间 状态二美浚嘘:放倒后排座椅后的空间 状态三飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攘倍票: 骊威一如我们所想的那样屯,空间的确是其一大卖点肠泻坟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时等廓,小伙伴们都惊叹了!骊威临誊,实力不凡漂。   其次出场的是致炫忌糕:    状态一拢:单纯的后备厢空间 状态二豌:放倒后排座椅后的空间 状态三祁衰渡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绷煎导: 就如文章开头介绍致炫时所说戮蛾昏,空间傅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龚估。通过这一环节放整理箱的测试孩连诡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笑星:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壳署沁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坟邓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛋氨让: 通过摆箱子的实战拓捆,以及上面表格数据的对比仑趣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利工举。而致炫与骊威差距也并不是太大冠,可见其空间不可小瞧艰鹃东。接下来又有哪些好玩儿环节碳?而两车又会有怎样的表现呢郴笔黑?请继续往下看秘。" "   今年5月插伺渴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筏喷?9挡无用百?自由光深度试驾报告》)派疽。当时裙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犬。    6月客倍邯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谰迟奴。不过3.2L版的离地间隙差钉、接近角贸呵分、离去角怂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盲荒郎?    几天前惩祁馈,我和赵璞究际童、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馈拴,这车还行不行浅?    我们的第一站桃稗,魔都上海焚委。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消文汹泻。在经历了噩梦般的改签慰、等待胎酞好、登机秽蛇森、继续等待之后坏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸽胖拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屋吗:“游遍世界各地伎,开尽天下好车然噬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善什。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扔土,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的力柿番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斗。在此我可以不吹牛X的告诉大家芭,我在纽北环实际驾驶过舷饲略。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泪帝灭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型负兄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缴勒,在国内也非常抢手团魏肯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倍捎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑葱莽,基本保留了GTI所有特征屑肖店。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褂矩轻,在舒适配置上也更加的平民化孝侵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沧坦,例如两边的侧裙以及尾翼等爬醚饯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滩。但低调的外观也有自己独有的设计元素精苹,例如车头处GTI特有的红色的拉线浓儒灌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标开环菠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飘偷。另外懈肮荚,新车的LED尾灯造型也很有特色氏开。海外版GTI提供了红色虏玛扩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藉锤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现曝焙痴,但国产后或许可以与国内的消费见面辨喀炬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夏,我把它们大概分成两类旦股戌:靠谱的和不靠谱的卷疙。不靠谱的原因很多孝无,有些续航里程太短尸穆,上车就开始为电量担心;有些性能太差撤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夺伴,几十万买个两门小车酬纫剿,真当我们都是土豪吗龚?   不靠谱的理由千千万胎摆吼,靠谱的标准则大致相同戈兴。续航里程不能太短本诲戳,加速不能太慢税,最好还有些实用性姥,价钱不贵就更好了藐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欣舞韧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艰颇冕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荣鞘,拿汽油车举例的话涵隋金,90%以上都算得上靠谱桓拼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说释,能达到及格水平的车型却不算多贩挖熬。我们的这辆测试车是2012款的避,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堤嫩蓝。还好时隔两年穆拐告,e6的动力系统并没有发生大变化亢富,只是外形和配置有小小的调整咳。   续航里程踩凹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车视皇,这其实只是理论值盘雾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懈,实际用车时很难达到蛾。夏天空调扇负、冬天暖风无、高速快了琶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炯偏。   这种电动车只是日常通勤还可以泊湃船,但稍微有些想法礁,想去见个朋友部、买个菜蛋软,心里就得犯嘀咕茸朔荷。这种心中总有事悬着的感觉很难受磋坑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磺蒋胳。   由于时间原因功境烤,我们只能简单测试一下e6的续航能力楔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毛峰挪,其中高速路况三分之二显宠桔,城市路况三分之一穷辈腊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郝瞧炮,我们的行程其实就是三段辅绘藤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爸锋绘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢,显示续航里程320公里繁。完成第一段高速路程时(43公里)廓凹聚,电池余量82%(耗电17%)来刷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)录谰,电池余量63%(耗电19%)垮嫉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸剂,电池余量45%(耗电18%)离冠秆,续航里程134公里(减少61公里)斡贫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挠谭胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敝藩攀,比如第一段高速行驶横,续航里程减了59公里难毯浩,而实际行驶了43公里橙,二者大概是0.7倍的关系帕坦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扰蛇扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荆,拥堵路况似乎还更费电一些弹。" "  近两年陪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奖街,很多大厂都推出了自己的纯电动车凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌焕凄贪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佩。今天蟹,我们就提到了之诺这个品牌恢好搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拜社,主打高端滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发贾菏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俄。今天奈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弄涂秀,下面我们就对这款车型做一次体验啼。   之诺1E只租不卖胜酶谩,租赁价格为篡府:日租金为400元/天屁读隘,长租(3年期)为7400元/月露,现在消费者就可以对这款车进行租赁扔。   租赁价格包含薪:车辆上牌观、充电盒安装(7.5小时充满)爱郎、保险瓣、每6个月一次定期检查保养炼匡净、车辆维修堑咐戈,7天24小时道路救援星脯、拖车以及备用车辆等竿蒂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛾凹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困岸惦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛菩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捣,虽然亮点不是很多略雀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离然,树立之诺自身品牌的辨识度撇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扦搭,辨识度极高廓。 既然是同平台打造虹胶霸,那么轴距和宝马X1也是相同的策谓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芯庙,尺寸为225/50 R17跑,这款轮胎最主要是为了节能考虑磨骂。   本文导航   分享到吮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沙,它是南京依维柯生产的车型间,隶属于跃进品牌旗下局,是一款定位中高端的轻卡产品卑勃侍。该车是在2013年1月首次发布的母侵疏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漠煞,为用户提供了更多的备选车型棠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涤栖涡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吉画,宝马向来不走寻常路趟芯,旗下的SUV并非越野硬汉纫,而是更加注重公路操控性剔撩,所以在外形上也有着自己的独到见解微郝奈。Coupe原本只是轿跑车的特征谢亢狸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磨鬼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苟。在这种背景之下魔,X4应运而生徐撂稍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验司,宝马对于X4的设计便更加得心应手汕斡。从车身尺寸来看嚏捂锰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬煞绍。然而实际感受上雇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潜躬。它们的关系就如同X6和X5酱猜公,一个张扬贯雹、一个低调攘闹啸。要想送幔酷背效?X4很在行筹憋聪。   这辆X4的外观加入了大量M套件绰,进一步凸显了它的运动风格娄统。夸张的前后包围降低了视觉重心甜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锹潜?所以姐枷,接近角勒氏、离去角这些数据对于X4来说身拴,根本不重要没。   和X6一样零,性感的臀部是X4最迷人的地方稿湘贫。如果从车尾来看捻,X4确实比X3运动了不少哼,高挑的腰线绥、厚重的尾部都能给人很强的力量感泊浆物。对于35i来说窖变踞,单边双出的尾排着实有些低调狙。尾灯的造型是典型的宝马风格晨墟,造型简单工担、大气稍帆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玫愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吕,前245mm躺暇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褪贩叹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皆培,这是一款综合静音荚豆、舒适侣、操控于一体的轮胎势。在我看来伺前,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熔查,似乎更为合适径蝎画。" "  原标题隧顿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啃锰掣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悼枯煌,该车除了外观造型犀利纹糯肋、内饰豪华丸、配置丰富之外涂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乌辫蓝。作为一款以年轻铂、时尚为主旋律的产品哇蕊课,NX开起来的感受如何草漠,今天我就为大家正式揭秘毋亥。(注坍蓄插:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阂垄衔,如NX担呸、ES接戒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翱:   NX车型的外观内饰设计风格校,在之前的文章中我已做了详细介绍撮龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庐彻协。从实车给人的感觉来看骏,它的确做到了这点囱,不少人见到它的第一反应就是扩:恩诲婆铜,这车挺个性咸纽吕、挺漂亮晶教梳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧妮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倍淳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬淬并。此外屎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钞窘,进一步提升了科技感粳。不过它并非全系标配计佬什,在入门级车型上近光灯依旧是LED篱筒,远光灯为卤素灯泡碘茎配。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『嫔嗫场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3通溜澜、宝马X1做直接竞争具恍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雾杜赫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垒颧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹〗⒈础,其中一款为17英寸疯偶,另两款为18英寸寿侠储。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吧辈,在国内的售价大约1700元/条廉。   车尾线条与前脸相呼应性,造型犀利馈亨蔫,棱角分明堕抹,以凸显整车年轻窟、运动化的产品定位陌挎扒。同时韶,尾灯设计十分用心烽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淮,特意在接缝处增加了一小块LED恍琼畦。   内饰方面瘫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憾替,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用困忱谓,大幅提升了车内的豪华氛围唱。   据雷克萨斯厂商人员介绍版方,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啡笆稀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泡浩,它的使用方法类似于电脑的触模板惟讼矗,并带有震动回馈功能街。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浪。此外块,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侣猫轿,我们咨询厂商工作人员杰虽,这配置会不会引入中国脱募甭,对方并没有给出明确答复殴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痛艘珐,作为家族中的新进成员餐,NX的表现自然也不会差谩醒撕。为了符合它运动化的定位恃釜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强管程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扛胁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猾粉肌。   在海外堪姑筏,NX提供了全景天窗涝、普通天窗和无天窗三种版本的车型层杭饱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翟,采光效果很好狗放添,但无法开启侍缮型。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兽,采用的是外开式设计寥。可以确定的是穿垂闻,上述两种版本的天窗都将引入中国闭柬,至于无天窗版车型是否会引进吓皋,暂不清楚签擞宋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秤涝,马自达CX-7在海外推出;2009年赡胁,2.5L两驱车型引入国内府,售价28.8万;2010年铺鼓,增配的小改款车型上市滤,售价29.08万瘁,同时宣布国产意向;2012年奢,海外CX-7停产;2014年抹税,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磷,等它国产的人此时已经老了四岁了纫。   从以进口的身份引入国内娃赎凌,到正式国产经历了四年左右的时间娩廉,在这四年中进口CX-7销量并不好萍,一方面是当时市场不成熟夺痘馈,后期竞品丛生将其埋没了傻髓。另一方面原因也在其本身冷,比如定价高蜕屉坦、2.5L发动机动力孱弱等等罕绩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统香揭。在测试之前动,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脚诗,搭配6挡手自一体变速箱邯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巍悄罗,只不过调校要比CX-7上的更为激进滇膘。即便如此盒沟缆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苦。   油门的设定比较灵敏定当趣,起步和加速初段都还比较轻盈檬乡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柑撩订,而不至于拖沓绰础,一切都显得易于掌握滴。变速箱和发动机配合的是那么默契椽固,总能在恰当的时机选择到合适的挡位保,只是在极拥堵的道路上蠕动时挨拉,1挡与2挡的切换有点闯动而已泼盾吹,问题不大澳湃梯。   转向和悬架的设定偏向运动鹅骄烙,采用机械液压助力的转向系统比较重劳卿赁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜕侣。悬架没有“忽悠”的表现仙借,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凄敞,车内乘员经吵咚裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翔舍。悬架后段偏硬费闪,在弯道中并没有明显的侧倾低驼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牌陷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闻返,动力供给够积极献价,表现不错耐,驾驶感觉非常轻松斥,动力的跟进也很是及时此。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谢肠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抹喷炔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缅岭缺,而且不是那种喷涌般的迸发匡褂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已查惫卑,给人相对内向保守的错觉侧阮沪。   CX-7更擅长的是中途加速嘉供会,比如从60公里/小时开始敌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓半矢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褂膏,这几天这种沮丧感时常出现干。不过也正是这个中段加速的特点缮施,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圣癌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镀,稍踩油门就奔向3000rpm勒,便能得到很好的响应怯绿藕,仅有极为短暂的降挡迟疑臀儡,随后就催逼出了足够的扭矩糠。简而言之湘哺不,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郸,容易上手光,各方面的表现也都算令人满意垢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吻烘会,涡轮增压器起到了明显的效果斯颠,就像注入了某种精神类药物蹲申,虽不时刻保持着亢奋状态拾晶滇,但兴奋状态确实随时可以到来沟,一切都听从指挥凭。这种持续的加速感可以维持一段时间抚邢,心里不禁一阵爽快继疽,当然轮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了事。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显貉取,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拭搬,消耗燃油17.94升悼,平均时速为30公里/小时峡壁,全程开启空调陪嚷,平均油耗为13.3升/百公里烤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敬,CX-7绝不算省油的那类糠捕,准确的说是比较费油撬。另外台,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菇,无疑使用成本相对较高川糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前里,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赣硅嘛。说实话口剂,那是我第一次接触这两款车乾驾稻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筹特,动力同样够用巧刚标,但输出并不算线性赡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制回苗。当时我就在想雾规,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饭当,而如今厂家真的这么干了稻乌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椿,增加了几项配置伦肺脓,外观方面几乎没有改动帛琉,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件晴。   这款帅客HR16是一款7座车型蓟夺,它可以满足国V排放标准卢孪,车窗后半部分采用了隐私玻璃描,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桔。当然霉,帅客实际上是一款既可以满足载人莫汹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哆粉竿,所以它的车系中包含了5座钡、7座迹拌、国IV猎邓、国V等各种不同版本邦外。   除了挡泥板之外塘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虎俩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氦,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹处邵,译为“动态”腐备。有意思的是木,在英文里赂柏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辽鲁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机募础、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睫荤?——开启动态模式睹辈虐,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话村换,炸药起始于中国剖,属于四大发明之一豢蕾睦,不过相比中国发明的黑火药旗闯,硝酸甘油平时更加安全可控敛铺绅,而且破坏力更强冕。奥迪RS 7同样如此建犀修,它多数时候表现得比较随和淡呛哀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劣册。   首先从外观上就容易看出它很厉害景。奥迪A7之所以独特拎悄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘿旗墨,人们将之称为“Sportback”逞店蚊,在我看来晾钳蜗,它的廓更像是一只优雅的海龟轨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莆某,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光事,所以它已经不是传统爬行类的龟缚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汉靠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沉掏污,让人不由自主的去稳稳扶住3欢恫揣、9点位置控。   在风骚的外形和各种真皮侠、碳纤维材质的覆盖之下芳料,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舅十奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模播,这一点很好恃京泥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓣。即便在这种情况下守,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倒貉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伦:谁给你的自信卖这么贵强诽?不错幂阶回,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008感咸,它到底是盲目自信还是厚积薄发心岔颂?我们一比高下狙竞。 外观对比霜骂暇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算复,所以我决定说点可以量化的东西乌褪崎。首先崔令霉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愁。其次可能是由于动力的原因告,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卜晴韭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绕,备受关注的长安CS75正式宣布上市线,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潍。在前期的试驾活动上点侥稠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砷,并对其驾驶品质给予了极高的评价葱方。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓬疼,和手动挡车型相比浮缅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纤硕。 ● 外观内饰的简单介绍瞬贬:   在外观方面程,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桅矛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋茫,甚至连一个小尾标都没有惰妮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睦,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞍里。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑞抗插,轴距为2700mm纯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5港毕尼、奔腾X80以及哈弗H6澈炒赖,CS75还是相当有竞争力的季禾戌,它的轴距和长度最大憋惶,宽度仅次于哈弗H6娶愧叮,高度相比瑞虎5矮了35mm爬晴氦。   在外部配置上谴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捎幢修,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角困。另外鹊碳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穆潍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寡咕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冒恐,市场售价约为700元/条书,在同级别中算是很厚道的配备了绩监。此外捂卤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟,只是轮圈被替换为铁轮圈温,还是俩字——厚道弯氏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摔懈,看起来更有层次感炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捍惊、设计毫无新意琶么、用料也很一般等不好的印象些锭脱。不过近年来竞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹际铰,长安便是其一体刻霜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爆戒评,也很难找出它的缺点平炔,按键猴鞠、旋钮的阻尼适中妻,手感很不错裁扳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撂,分辨率和反应速度都还不错荡歼,不过在功能性上它只提供基本的导航澳溯、DVD冒、电台沧、倒车影像及蓝牙功能魄物先,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泻伤茅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爽,但是厂家对此并没有改进甭腺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碳感。但是枷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铅葛,同时设备名称也无法显示完整勺,在用户体验上还有提升空间藐宛。   不过酬肯,在一些细节处理上潜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姥较纤。比如在挡把前方的储物格蛊省奶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秦,不过这块材质却为硬塑料络蹿膘,实际上根本无法达到防滑的效果峭。另外棺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯上接,这点值得表扬百狈经,但必须手动摁下开关才能点亮淋及恃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衡泄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果破。座椅填充物软硬适中侵咯缕,刚刚好萌,并不会软到开久了腰疼号供刊,也不至于硬到硌(gè)人夏亲。除此之外钠,包裹性表现也很不错怕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忻性。另外篇歇妒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲。   车内乘坐空间表现上泞静妨,身高180cm的编辑身处前排登酗,头部约有一拳左右的空间钡昂,此时移身至后排赫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间论谁。作为一台紧凑型SUV车型饱滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尾倾。   来到后备厢负,长安官方给出的容积数据为590-1560L记舅,表现中规中矩谁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浩断艰,增加消费者对于整车的好感度粱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簧弗,如今市面上的电动车产品越来越多辜线,开始逐渐走入人们的生活革勉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一父糜坍,大家对它的了解可能还不是很多嘛氛卫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绵奋祷。那么这款车究竟如何呢泊坛硅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上箱,我们终于有机会近距离接触一下巍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌味磨吻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孙泊累,因此其与众泰汽车合作祭,推出众泰知豆电动车十灭磊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识东。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赁?不管你信不信氮,反正我信了骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伟,售价为24.98万-28.98万元袖腾似,共有三款配置可逊┚屎础,全系均未采用quattro四驱系统伙,取而代之的是前置前驱的驱动形式茶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妥当,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酬痰颈,1.4T的发动机到底够不够用混稿腐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赁斜,这些问题都难免让人担心蒜臀换。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摆,它又是否值这个价格迁,下面让我来终结你的这些疑惑陈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掇亨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貌攀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姬,既然大家都关心这一问题骗蠢,那么我们就从这个问题开始一一解决爽囊叉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲁橙,其最大输出功率为110kW滑,峰值扭矩可以达到250Nm苯噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后希谷焕,动力储备不足方面的顾虑锌,但是这些想法也好顾虑也罢团恍假,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歌,油门初段的旷量微乎其微沸痉试。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗽涣,当发动机的转速达到1750转时痉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罐栋朝,强烈的推背感也会随之而来豢,如果你不是冷静下来思考一下典古抬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受承惟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滔价。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欢晒眉,一开始的想法和我一样匠微埔,换了1.4T发动机之后疆棠目,动力跟的上吗稳?心里总是怀揣着这样一个疑问坷巩墩,但是当他们开了一段时间之后釜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛔蚊,处于D挡模式时浪成惩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汇,但也感觉不到激进的性格笔痰。但是当车辆处于S挡时秤连枚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉险,整个车似乎突然变得紧张了起来瓶宋,时刻专注着你踩油门的右脚躺笨翻,稍有动作便会迅速做出响应瞧柑姬。   在城市的驾驶中垮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飞锯拭,当你深踩油门时钢刊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓄忙,或者可以说懒闭剔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毛辫。此外饰泊,作为一台不折不扣的城市SUV寿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纶窍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骡敌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堡享,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摔导抹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆规,整个加速的过程非常线性祁钡判,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时女费涡,不会表现的非常神经质杭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牡筋媚,这台变速箱给人的感觉非常聪明膳,可以准确的猜出驾驶者的意图冷温卿,在换挡的速度和时机方面非常到位旅拿奸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肆媚袒。此外肝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谭。当车辆处于D挡模式下遂,当发动机的转速达到2000转时劣埂,这台变速箱便会进行升挡的动作酿笔奋,从而保证日常驾驶更好的经济性堵团。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时督,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晒时,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窍谭伙。   这台变速箱也并不是近乎完美叉描诗,它当然也存在着自身的不足艘麻策。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烁让,尤其是在低速的区间内翟测纹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感起溜。此外匙,该车提供了四种驾驶模式的选择惊,分别为经济芳渭缉、舒适量缆、自动和动态模式蔷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岔配。 性能测试孤浅驼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坛灌粱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崎喝,最终的破百成绩为9.14秒面譬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毯惫米。奥迪Q3在三挡时完成了破百繁瓶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼赋贝。此外俄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肛,非趁嘏「幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祷抒,整个加速的过程十分平顺和线性瑞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势新糯好。车辆在全力起步的过程中憋社,由于没有采用quattro四驱系统俱,车身有轻微的抬头现象班亩,前悬挂的拉伸比较明显温。 性能测试捌纫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讥咆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞嚷梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升室行讼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盘搁。在整个制动的过程中叫紊敢,G值适中保持在-0.9到-1之间锣捷牡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍,前悬挂很大程度的收到挤压罐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显投苗。此外夕磋巍,该车在连续制动的情况下驼弄溯,受到的热衰退现象比较明显省改,在连续测试过后底,制动距离增长了接近2米漏羞尺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稀裁怯,动力方面也足以应对使用的需求佃奥,尤其是在低扭方面蓝,这台发动机表现除了浑厚的功底方融岸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涩阮。对于一台城市SUV来说长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搭熄悍。" "  你有没有这样的勇气奖,一辈子只留着一种发型断,带着一种款式的眼镜芭?或许多数人会摇头说不丢偷。试想你现在穿着中山装乡响稠,带着大边框编,留着中分头走在街上贡叉外,别人必定会投来异样的眼光谓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母,但有一种美雹县,却是永恒的姥疏,我们称之为“经典”串赎宛。就像中山装逐渐演变成了“国服”醛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橡井,看似过时的东西稍加润色娘唤础,就会焕发出经典的力量冗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镶,也是一个互相佐证的问题末井蔫。正是扛住了时间的消磨不隋你,一个产品一种设计才能称之为经典茨。而正是因为它是经典全腥釜,所以无论时间如何过往校,岁月如何变迁俯,它依旧能代表着美无旦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫等算、保时捷911顽、MINI这几款车了道蒙跑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承败,这是一种财富称睦疗,就像一个国家的历史一样蚀拨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匣矫。但就像中山装一样铣剿癌,如果不稍加改动忙,依旧会被人说土气匆腊奠,MINI也是一样抹静,细节的升华会有益于经典的传播和传承低邯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多控路坡,是全新MINI车系中性能最好的绥蔼。所以车头车尾都会看到“S”的字样捂豢溅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侠惶,这是它彰显不同的地方畦,尾灯的轮廓更大了乖崩够,但相比老款不够凝练噬耻裳,同时你也感受不到它有何种审美的进步雾,个人感觉它是为了变化而变化讳寿末。轮毂方面朗额晚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痹雀聊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黑涉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钵。不过愤浪,在真正接触到保时捷Macan之前乖巢,我对它的真正实力也有所质疑毕悔。众所周知勉午吩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢模谈祷?带着这个疑虑肯悸蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磁党态。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同微,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阂伦抵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洪奢纶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锚啼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苫灰梧。在没有任何参考坐标的情况下假先努,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的档。排除了惯性思维的困扰逢缓,对于一款新车而言或许并非坏事梢袜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贤豢,因此有关它的设计特征我们并不陌生男肯厕。作为保时捷推出的第二款SUV车型拔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豹腔,同时也融入了许多独特的元素赶玲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税巫蹲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凄弟计,因此在细节处理上节硼澜,新车融入了更加激进的设计元素矾。    作为入门版车型捆熟擅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒋板,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诵哨,并采用导光条设计肌皖栋,其视觉效果更具科技感懒搞喝。   保时捷Macan的腰线位置较高点姥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢品,营造出强烈的动态视觉效果编炕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酞勘篇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姬匙峭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况橙,我的同事此前已经为大家介绍蓄隙嘎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笨了。" "   ??????? 提起观致菇慌,大家都会想起什么图堕鲁?这似乎是一个难以回答的问题鳞。作为一个有着中国血统的全新品牌皖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩餐。在2013年宿鹃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上够,一石惊起千层浪铜目话。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霖。   如今殿欢,观致的第二款车型惜崇,观致3五门版也如约而至堑渴沥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焙?它的到来讽,在扩充了观致的产品线之后赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衬隙?自然是令我们拭目以待橡世。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊颗菊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芜拘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潜食,时至今日都没有做大幅的修改疚拢。就是这样一个古董级外貌的家伙报,最近竟然和新能源技术杠上了撬杉跺。2013年的日内瓦车展上浑赦,路虎推出了一款纯电动卫士嘘戌搐,旨在告诉大家卫士宝刀未老深窃。而这些天卿衡寝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粉泞,看起来帆虹哼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谁岗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灵唐巾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钝史,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铺,并未成为现实瓮法窖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杜夏磷。   事情的转折点发生在2014年6月18日箔圃激,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照床蜜玻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陛,并且这一次沮,车身上已经重新贴上了拉花旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计觅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”风,而是一台真正的电动版卫士闭。   之后通过各种途径的联系疾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版废枷,虽然这并不是一款量产车孪司,也没有任何电动机达、电池组方面的参数数据怖公亮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掠好韩,我们认为此次试驾还是很有意义的氓。   ■ 外观造型敲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷就,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抽陵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚊岗矛。   电动版卫士全球仅有7台辨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锯壬漏,基于卫士110车型打造添跑孪,可以根据情况容纳5个或7个座椅较,算是车系中的“旅行款”霸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篇茂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趁垄妇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外力茧俊,丝毫不加以修饰毕粮。按照官方对柴油版车型的销售策略埂焦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幂躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分思,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辫染,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腹乌。正对车头秘,右侧翼子板的通风口也是镂空的喝,下方是空调系统的进气口缚,而左侧的则仅仅用作装饰躬,所以是完全封死的状态揣。   平直的挡风玻璃闹澳许、小雨刷甜、面积可观手动调节后视镜切,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计话弹,而在这台电动版卫士上檀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胆律蹄。   实际上婪椽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漆锻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痴,电动车窗只照顾到前排乘客杭,第二排为手摇的策餐,第三排则仅仅是推拉窗式奢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胖,确实蝎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绿圈倘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爱响吝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖某巢。   三窗式车尾设计除了古老外缄蹄,想不出更多的词去形容狙,好在后窗电加热授教椒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酬蛙。至于各种不同用处的尾灯覆茅孩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩息鄙袱,并配备了13针牵引电力接口崇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦。而对于电动版卫士来说戈埔,这款车的拖曳能力也非一般强大骏踌稠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡地病,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欢抠,在这四年一次的盛世当中叼顶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胯拜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城凵稹,在经过整体的细化改进后整体更出色尉枢店,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畦,对于这样一款小车到底怎样驼枫掏,让我们一起一探究竟墟施睹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车内,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孪还,当然这还有一部分是车内空间优化的设计外,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格河徊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格导侮苔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拎柬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈危可靠的选择卵。   相比现在很多的车型告,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忻共,个人比较喜欢这样的感觉菲遍,朴素也是另一种风格霖阶关,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好观诧窘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斤蚊身,可以说是起到了点睛的作用讥添,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创七,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竿,看起来还有些运动精神酚孩桂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醇,同时也是远近光一体设计亲白芦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抨,更加突出其可爱的造型风格艾捶壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茨,同时也表明了J2的一种年轻风格掂凛难。虽然是一款定价不高的微型家用车仕嗡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尺腹,雾灯虽然不是什么贵重的配置撕,但对于安全的保障还是多一分才好窜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘟盒,实际使用中虽然刮水面积稍行炅瓯摇,但整体还是清理的非常干净鞭登敞。   在车体侧面造型上戌惦滑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暗目,这样给头部空间会留出很多挡哨态,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感樊罗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仑芍。腰线起始的位置和大灯高度相同铅挤己,这给了驾驶员足够大的视野空间咐顶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿嫉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孔瓮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箍。   在尾部造型上宽橙掀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恳堆暖,同时加大了尾部示宽灯的面积沫,为了就是提示后方车辆注意安全圭滤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹建弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氖,内部非常的深不过开口非常懈母小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喘霖秘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劣涎汰,虽然是钢圈恼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抽闪涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畅。另外毫蹭掂,一直让人头疼的售价问题构揉拦,此次又出现了壕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拢。价格问题锌策曙,在上市新闻 中已谈了很多蔡品嘘,不过与价格相比扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虽汕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玩靛挨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侩,即将为各位解开疑问谰。   观致3五门版已于6月24日上市日,目前指导价已公布稿,售价区间11.99-17.19万元 湾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湘舜挤:依然遵循简洁的设计思路啥,造型更显年轻窝晦携。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头究渡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靖筋。可以说驶惋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曝送,不过在细节上却更显年轻蒙癌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妒叫,轴距为2690mm设榷,除了长度缩短了177mm之外埠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容辞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闲珊瞳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脑郎危。在车身颜色上坛送尽,观致3五门版同样有6种颜色可驯凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砍腑韭,色彩更为鲜亮虏猜赣,也更有时尚感肃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逞法。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面法峰静,而前雾灯也采用了圆形的设计迟,更显时尚评簿。另外衅挥苦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晚、转向辅助灯和大灯清洗装置姐刻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙怯里。   除此之外酵活涝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大催剃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兴饺,并且轮圈的款式也更加的年轻链痕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芒韭死。所以在轮圈与轮胎的规格上康,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犊旱蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍父:与三厢版一致粱撵欺,细节改变不大沸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愤瞳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虾。中控台采用对称式设计棵,各种功能布置规整痛,按钮数量控制在了合理的范围内团豆,不会给人一种杂乱的感觉恕。平底式多功能方向盘与三厢版无异陌,造型很有运动感匪,真皮包裹的外圈握感也很不错晃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置太,除了蓝牙电话剩顽、多媒体播放等这些基本配置之外考犁祟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务破捞梢。除此之外曝熔疚,车主还可选配观致逸云的增值服务概,该服务包含实时交通路况旗坑萎、实时停车场信息和地图更新等刻。 ● 座椅及乘坐空间施孤:白色绲边真皮座椅很有时尚感徊稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揽瘫淌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峡凹诫,与三厢版顶配车型相同翰。不过区别在于讼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恼了,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涂盗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搏奸。   在乘坐空间方面狄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赴悉叙,并将座椅调到最低位置后浪钳,头部空间大约为1拳牢,显得很宽裕;而进入后排后篡喉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挡卢胺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缎。后排中间地板隆起幅度较大介恳,长度也不适合搁脚鹤箩,中间乘客的舒适度会受到一些影响哄嘘剩。 ● 后备厢霜炭洪、储物空间和天窗盯绒:后备厢容积403-1105升茅,储物格众多畴搁。   在不放倒后排座椅的情况下唾,观致3五门版后备厢容积为403升稿钾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎新。如果嫌这样的空间还不够的话炕陪埃,将后排座椅全部放倒后挎,空间最大可扩大到1105升惜旧。除此之外舜狸,如果您随身携带了诸如手机滥、饮料之类的细碎物品的话钳潭帝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间监懒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉油В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟谎肚,可打开的总面积约为0.22平方米巧汾荡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似多腔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凭涛,两者最大功率分别为126马力和156马力咎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魏寥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别储。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外假,其他车型均采用6速双离合变速箱绦挫。在底盘悬架方面漠餐售,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彼稀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痞斤咀。 ● 驾驶感受廖溶:底盘调校水准高肠旗保,变速箱低速平顺性比三厢版好伯畏。   此次试驾会上寺掠酗,我们大部分时间都行走在城市道路中痛惜龟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妊,起步时若是轻踩油门踏板春详,车辆的提速会显得比较迟缓梦汝绢,若要改善的话酥,需要至少踩下1/2的踏板行程踩受括。对于开惯了日系车的朋友们来说竞,这种偏向于传统欧系车型风格品,而非“一点就有”的油门调形下可能需要一点适应的过程哄锨。   而在整个加速的过程中铃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宏陛杭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧峭倪,咆哮声已经传入驾驶舱童抱谷,可就是不见变速箱及时升挡扭佃痢。另一方面复,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入港,整个介入过程并不是特别的线性绦,其工作时的噪音也清晰可辨肯普,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音那。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喀沃渡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抵滩崎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扰钢,并且伴随着强烈的顿挫感替吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歇惫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕屉惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少础豹型,虽然顿挫感还是有岸戊秋,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨募。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侥,那么我可以回答您身亲堑,和大众的DSG表现相差无几姑。皑。   从观致工程师的口中得知蚊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焚透拴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潍沏,对变速箱程序萄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕉客算,找到其中一个最佳点落钮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睛澄灌。   在手动模式下仓,发动机的表现仍然很积极图献,不过由于其低速动力输出并不出众层,其加速度并不能让人感到满意衅,很大程度上恢尽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锻辱。此外如庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迷丹桶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欢尾,而在此前的三门版车型上帮弗,我们就给予了相当高的评价附。虽然仅从结构上来看斡离,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控常,但作为一款家用车理勉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顶淌遂,高速行驶变道保证稳定性兼瓜。事实证明杭蹈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筷聚,并且从车底反馈至车厢内的声音贯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魂达侈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的落袭。   ● 编辑总结樊亨:   从我们此次的试驾感受来看憨蜕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耻、时髦的外形帽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圈晨。与之前我们体验的三厢版车型相比千雇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒲,尽管目前顿挫感还是存在踏腐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冻睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫,有值得称赞的地方对权,自然也存在着一些不足蹋困,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疵垮。另外褂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抬劫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郸、转向辅助灯及大灯清洗功能兔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蜡浦,这样看来羚香错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羞酗。不过滴棠就,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侮崇郡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也彩ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挽寇。但个人更喜欢两厢版本锭胯伞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矗骑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阔。当然冻俗,作为同一款车垃蓝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侗小。三厢版本更加实用狭煤,两厢版外观更加时尚干练囱。今天带来这款两厢版爱唯欧氯香兽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函痪疤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容范唇,大灯的设计相对保守了弯氦伴,但也减少了人们对于这台车的争议性灯。从而扩大了消费人群池悔勒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郎镭,各有各的美羌醋。但无疑梳乱览,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漓。   侧面的变化并不是很明显猫猜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妒。相比三厢版要顺眼的多绩犀慕。车尾的变化同样集中在尾灯上添量,尾灯的轮廓变化倒是不大哩羌,变化主要集中在尾灯颜色的改变乒递纳。深红色的外围显得更有质感档幢签。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔷,越野车是最好的选择灵秽缉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车长莽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僚徊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膏腊绒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械当独。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疮迫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摆偷。除了电视剧的锦上添花私,BJ40本身的魅力也势不可挡漓理饲,下面我们就走近这款“北京青年”莎售芬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荤宛。   外观/内饰申腾覆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聚绊,或许有人会问那为什么还要进行测试唐啸。其实答案很简单位粉,之前测试的BJ40是一款试装车身,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别方,包括电视剧中车辆也是如此靠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兽。虽然我没有见过之前的试装车膜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异年汀褪,甚至有些地方与牧马人不相上下殊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拣培巍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笆港惺,这里就不再做过多赘述罚奔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抱,你会发现并没什么科技感掳,简单的线条复魄簇、硬派越野车特有的见棱见角的气质汕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郴。另外牡灌统,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忌孤挞。硬质塑料质地的中控面板很厚实亩,比起舒服的软性塑料手感稍差轻哩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境空,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拭,同理使用织布座椅也是一样躺,无论您是刚刚涉过水拇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓢浅,都不用担心兢题按。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫枚盛,不需要华丽的外表去装饰缆。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓟净,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熔帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钱弘涵,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜜四棺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望课贰,让人想到真正的场地里去撒点野曹肺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悄耿?惊险的高速穿插棺丢、精彩的甩尾掉头姑、惊艳的侧向双轮行进恋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演通儒。时过境迁祁瑟寺,萨博虽已退出中国市扯怼,但把经典的两款车型(即9-3撕、9-5)的技术留在了中国吭妒,在北汽成功收购萨博技术后抬尘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酬瑟炔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稠韭韩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹊辰花,主打性价比与实用性邢卿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佬,只是在某些方面使用了相关技术而已甘犊。   从外形设计上就不难看出立抽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘁垃旧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弊眯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朽勒,同时车身上所使用的犀利线条吠,令时尚动感的氛围展现得十分充分遂绰双。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戊痴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佃瞧害,车身各项参数都小于萨博9-3琼饰,所以直接套用的说辞显然并不成立吮残墟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酣间,打造一款可以继承优秀基因坚乖段,并适合普通家庭用户的车型猛凹令,成为了设计团队主攻课程抚铝少。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碘落,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仕苔咸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泵,但紧凑的造型与简练的线条滇默,使其观感的持久性更好厦闯工。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擦峰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场角。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哄,价格能接受问灰嗣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憋。而现在也有很多车型供大家选择瞳剃芬,包括大众途安潘伟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卿劲豁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现海,它还有一个进口车的身份豁毖棱。接下来驼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宝剑。   外观量捂:起亚最新家族设计曝午辛,略显可爱亮酮,大部分能接受洪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怠勿寂,同时又有一种独特的卡通味道舞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邢,没有配备氙气大灯迷瘁,但全系均带有LED日间行车灯遁、透镜及大灯高度可调功能席翱。雾灯部分的设计很有个性暖仿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毛妒痪。   由于车身高度降低熄赋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疵核派,平滑的车顶线条降低了风阻系数皑,流线型设计更加美观汕。全系除顶配的豪华版外郝桥尖,后视镜都没有集成转向灯功能讣叼。另外盼佩秤,低配车型的轮毂也比较简洁氰蛙,轮胎规格为205/55 R16篙畴凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁脸篇,总体看上去比较圆润苔铣溉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痛黑,凸起的轮廓首尾呼应僳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝,车顶带有行李架竿,具备一定的实用性挤椿。新佳乐全系标配倒车雷达功能氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源北痰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烁凸舶。而提到雷克萨斯突涩愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净哭氓,立刻联想到了舒适獭、安静等一系列形容词渤谩。   作为雷克萨斯主力车型捂,ES系列占据其在华销量近半壁江山侣娄,舒适嘶胆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价春社价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h百嚷,更是有充足的理由享受这些评语袖。但更重要的是萎卿弓,在环境日益恶化请山、石油资源日益紧张衡、油价越来越高的今天砷磺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贩赔檀。   外观部分跑屠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型八硼刨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敞冉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抵,和前代相比进化明显屏。初次亮相时桂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碴镭。与丰田一样獭宋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格车莱式,目前已被广大消费者接受臂南得,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颧剖坎。   外部配置上唾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喂标徐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拦昧偏,与中网造型配合不错鼓全蹿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牌苫,轴距2820mm痘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镰曹骂,ES没有针对中国市场刻意加长峰暑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酸摊,轴距比老款增加了45mm勾瓶十。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柔冀肉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疟敛。当然钝曝烷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标十榷惜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棘。另外洛且搜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卵癸,更加低调男辑稻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酿悔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绩宦、忘记沉默寡言的正装车主竟碳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓟、忘记... ...算了事虎楼,需要忘记的东西太多茧善,你只需要记得一点屏太,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽才涧熊。   奥迪的低调少,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然褐碉实。依托自奥迪A7的造型设计赂,RS7依然拥有优雅的造型瘸刹袍,仅仅在一些细微的地方谜畅扇,RS7做了运动化改进荆衔度。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞棺、以及哑光附件水。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子套。   如果客户需要酬淑荤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂福讳悄,其轮胎规格达到275/30 R21曹武。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气率。排气管依旧体现出奥迪的低调谁驶汝,外部看是两个椭圆形排气管瓜青芜,而其实际是双出四排气绒话煌,因为单侧双排气有节流阀桔,用于改变排气通道烷辩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勃唱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脊帘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸苹燎。车钥匙擦、平底三辐真皮方向盘顶撬、运动前座椅缴且、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沦拳巫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矗拟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中清幂,还提供发动机增压压力系裤、机油温度显示和圈速计时器等数据惮蒲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揽,并提供其它3种材料作为选装涉眉贡。车顶内衬标配黑色织布点如绿,可选配黑色Alcantara面料乡酮。搁脚板挝川、刹车踏板蜜谴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸鸡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆令车。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓拿堑、一体式头枕的运动座椅挥谩梨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唾孰,并提供钻石绗缝惋场谐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涛滩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乔吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酚扫,就像微博上说的洪觅,一次刻骨铭心的爱情当,一次说走就走的旅行什么的米录殿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夹家,但在现实中但拒,你不能永远一副放纵不羁的样子广,特别是在资金有限的情况下伯仆舒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱讥挪。此时你就需要一辆价格便宜降脆拍、实用可靠的多功能车型策,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型襄蔫贤,分别是景逸X3和景逸X5当旁捣,形成高低搭配产品布局剂钙。景逸X3属于入门车型钦间,共有三个配置鲍相,指导价从6.99万到7.79万元瞪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸溅坏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像许。这款车的前脸采用了新的风格样式态柯,线条比较硬朗戌,造型简洁流畅赔席,同时又很饱满湾胜,没有过分追求标新立异的夸张风格郴的建,显得更加沉稳庞埂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宛,给整辆车增添了活力究拭。   除了前脸之外乔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓新腹,让人略感失望倦柔,好在整体风格还算融洽妨荡,不会给人前后脱节的感觉姓洛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喘差、1835mm和1705mm米较樊,轴距为2685mm红探痉,在这个价位上算是较为突出的水平了偷救鲸,保证了足够的车内空间锰廓。" "  在固有的印象当中峭练功,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驼钢微,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨椴劭薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌私,作为日系三大高端品牌中的一名莲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舷难,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次城,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寇豁粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寂播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戒帮,取而代之的则是一种日系的柔美风格淡技假,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脐覆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点白柿,并且这种特点让别的对手无法模仿狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉设慕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昏草,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狮廊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吵控吃,看起来非常具有独特的风格芳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计科,不过看起来还是比较有神的酵诽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渤姜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兴浩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲍诞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欣潦,这款车有这么长么海?实际上后门的长度远大于前门骨,不过整体造型并未收到过多的干扰垮廷捣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讥,因为C柱的造型更加接近尾部堂霖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苏,腰线的设计在在尾部提到了最高布,并且从前大灯连接到了尾灯部分芳峦酞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疤拟财,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响每违。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计塘欢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趴,到今年4月20日其正式接受预定峦通,不到一年的时间媚闭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了触仕椿。在新能源车量产新精、市售的速度了辖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捶蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斧隆渴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过局翠。当然缄芜屏,汽车之家评测新车的速度也不慢己绅抠,今天淖脑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疾喇答,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伦都百。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匡奶潦,其中橙色的为增程式混合动力版车型随痛镁,白色的为纯电动版车型祟阿搪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梧杀。   ●外观泼客廓:造型前卫按蹭斜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒙抽,我见到量产市售车之后位尖,其外观真难以与概念车作区分黎驰混。宝马i3前脸造型饱满圆润枪眷降,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乏钎拱。不过唬途封,“进气格栅”四个字需要打引号了踌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞳睡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾良淳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衅团短,让整车看着很有质感且与众不同陌弘。当然纷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞎骨撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顽抠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钝遁桃,但它的车身侧面看着一点都不显小土蜡宋。在我看来原因有三忿懒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拦腊轻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊烦,给人感觉比较敦实环谜陛。特别是车高数据雇但捻,它比X1还多出了23mm授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秒妒,达到了20英寸剩烷冕,但胎宽却很窄矫糜恐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20评墨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仕。有关这款轮胎捎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妈氖,基本都表示由于规格太特殊涟旱,没有现货也没有报价颂次稿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谦诗俊,很独特教峦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陋。尾灯采用得是隐藏式设计存贸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彩拌谷,用于显示示宽灯常、刹车灯以及转向灯等尖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧观,所有光源均为LED涩南。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中券,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翔栓,欧洲市场上柴油车盛行已久翰尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霖攫需。不过近来猴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮琳,Jeep便是其中之一嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皋苹赂。 ● 外观介绍贡:与汽油版无异相裁,硬朗依旧饲。   从外观上看草稍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逃派噬。新车的外形仍然显示出硬朗考骸、时尚的风格播荷铅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢埃,提升了时尚感点。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灵篙襄,在同级别车型中“个头”并不算大禾璃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣害阶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°软。   在外观配置上琼保堤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巨惊净、雨量感应雨刷陇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缸翅。轮胎配置方面的,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎田伦抛,轮胎规格为265/60 R18梁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惹蕾妇,规格也变为了245/65 R18晒挨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敢氨,我们会谈论什么霞衅?是大老粗一样的外观嘶矮,还是“马路杀手”一样的形象觅履摄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量裴,笔者也不例外砂坎。6月5日下午搬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呜磋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浅故校,原来大块头也有过人的大智慧抽绘鲁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猩、FM两大系列瓶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华师诬博,中国区总裁陆博天到场助阵孔警幌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枯谱沦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铰梁妒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了儡矮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车故斤,最大的意义还在于为企业产生利润耪虫。因此型,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萝谢,并体现在生产效率孩狙、节油效率儡、完好率教颇、安全凌、安彼钙畔ぃ和驾驶员体验六大方面娠腐两。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胃群,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尉春拱,而大众凯路威则开创了一种新的格局洛貌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吼苗梧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生防,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威径浚,而那款车型是针对高端商务市场的车型班系,虽然其内部可以进行简单的商务会议抱氰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的麻奢沙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茧食膊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勤上,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的局,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格午唾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酞摩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灸爱莫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气结沥揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗,只是以简单的卤素大灯出现瞬丧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂料帘,只能说稍显遗憾稗申桥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车努,并且其敏感程度非常高卷色萌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疏茄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大守毋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格公噶滩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车经谐芦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑰鲍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽拌翁,在尾部造型上也同样是方方正正毙确,给人以刻板的印象立款,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰换哺茸,看来稍显朴实无华玩笨喊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙。尾窗的面积超大魄浅痛,并且配备了后雨刷珐,可以说在安全细节上做的不错昂盯添。尾灯的造型也毫无新意副考刹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯寮拇ぁ,尾灯内部的结构也比较简单拳,并未采用LED也是针对不同定位的选择江犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驰斥,尾部配有四颗倒车雷达探头礁垒降,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哎憾。作为一款商务用车地党,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铰萌胯,而旁边就是凯路威的备胎所在地沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用船搔浮。   相比国外的凯路威车型褂辆哄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝,造型上采用了多辐式造型团,轮胎则采用了邓禄普品牌紊戎浪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磐季。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粉斜矩,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖豪。圆润的车身忙乳福,没有棱角的线条螺,大而无神的头灯窘靡靠,都让我对它提不起兴趣募拼瘦。第一次见到新款昂科雷时奴放莎,我的这种感官得到了改变娩杰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点太。新款更加俊朗培嗜誓,就像是一个胖子顷告,经过健身律,从大腹便便变成了施瓦辛格奶苯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面女,这种类似于点睛之笔的作用滥型饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面抬忱李。之前的头灯让我没有胃口农茂,尽管亲和力不错啦畔,但太没有性格挫该焚。连同这个车身鲍太犀,都让我觉得臃肿无比晃为闭,简直就是个满脸流油的胖子孩。新款更换了更有张力的大灯酷尾,进气格栅也变得更具进攻性京使希。这样的风格飘间,我想才是大家喜欢的僧。   侧面造型的改变不大可竣韭,侧窗面积所占的比重依旧很谐椤,这和新君越钮鲜孝、GL8都很像烩充静。给人一种重心很低的敦实感汇添。但对于车内的乘客来说段,这不是个好消息埂桓分,过小的车窗影响了向外看的视野敢单。造成了不必要的压抑感醋确逼。或许对于选择别克车型的人们来说疏料,这一点必须无奈的接受了乐。   车尾的变化不及车头两,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阔衅,或许我会更喜欢它郡屁。但事与愿违鞠,尾部的改变仅仅局限在排气管上吼坑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形享笨。这多多少少会有助于提升质感啊淡教。也改良着尾部太过圆润的整体气质耿。可以说告逻酱,这次外观的改变搁棋诡,在这些细节上还是很成功的困。相当于一次瘦身和塑性挖匹,让它的线条和筋骨更加分明枚郡麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌,官方指导价格为22.68-27.48万元逞炮。一直以配置见长的纳智捷品牌涸叙廖,在小改款车型上又下了一番功夫假扁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次善孝千。在体验的这几天时间里嫉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幻尾牵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恭侨揣。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯篙臂,当得知价格只有不到30万元时晴香,邻居更是深感惊讶爱蓖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泥?本文就为您带来答案己烫擞。   作为一款SUV柒乒斜,“大7”这个名字一点都不为过炼氢斯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒜,2910mm的轴距更是傲视群车镣丛,也难怪引得路人频频回头截擞。不只是尺寸纯李,本次试驾的新大7四驱旗舰版捐缄,整备质量达到了1950kg蛊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仆迹迁。   作为改款车型举,新大7的外型经过了一番修改昏,主要体现在前脸和尾灯上回行屑。大灯造型有所变化倍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晃败,而经过修饰的雾灯适、转向灯和前雷达努,给人以霸气外露的感觉肉篓杭。整体上劫绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膏手甩,比较实用识称蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上欧财蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顷喇从。从奥迪A8的换代葛、全新奔驰S级的上市喝滔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挎。这三家老牌厂商动作频频欺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桓较,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琼熔散。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纤惋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恋柒努。而随着混合动力时代的来临哆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耍,可以说从那时起教距癌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓤吠勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苍芳脚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冷罕范,以期对它能有深入了解如。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慨碑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内套。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抢。相比之下下,雷克萨斯LS在此方面并无优势始寥,长度逝盎详、宽度和轴距均落后于对手滇巢。   即便不看车尾的标识坎,仅从前脸上幽兰色的车标漠嫌加,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型念归。而身挂HYBRID标识则意味着收,除了树立当家旗舰车型的形象外蜕陛愤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疼肌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汲材洽,只是在一些小细节方面令人有些不满票戊。如果用最严格的标准来衡量挠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间什。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些从磁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汐唾桥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惨诉贾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爱涂,这种车型的优势就在于棚踏滔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彩,还拥有了超大的车内空间绰愤,优势显而易见枢,而今天我们来到了美丽的太湖茧恼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呛榔籍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心推糕百,也让更多心意欧力威的人有更多选择兢冷配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迁沪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漏溶钎,不过从售价以及车身尺寸方面来看堆釜,欧力威确实占据一定优势录。   外观上欧力威厢型车身造型唉艾,并没有阻碍它时尚的视觉感遣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乳渐,时尚并且使用且嫂冒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叮。   非对称化的中控台设计什饰华,与1.4L手动版没有什么变化甩,首先造型上足够年轻协调赫巢宦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泰。欧力威自动挡车型论棱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溯荤氯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扇臀钾,操作多媒体更加方便忻妒撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变寄庙皋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息善钵。   本文导航" "  有突破有挑战川烧酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盘缅词,就会有这样的感受趣钨郡。它太挑战人们的传统审美了怕鹿懊,怎么样也无法用大气八、简洁搐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汹健。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咆替。自由光承载着延续切诺基的重任欢,就在这样的争议声中款款走来峰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统手鲍,挑战着经典埠鸽笛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谴估沁,在做颠覆传统这件事坎棺孺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告勿李。就拿前脸来说汰库,好看不好看绝不是我个人说的算的深茨,每个人眼里都有一个不同的看法派傲。或许慢慢大家就接受了晾筹陈。   作为一款中级SUV缺赋,车身尺寸上中规中矩温煤吐,作为切诺基车型的延续勿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抢莆儒,但也能看到不少突破之处贝料堤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搐泻模。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刊膜融。   本文导航" "  从1985年开始虚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岭,1991年出现在5系车型上缴陈亢,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧课。直到现在冈怖拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏粱。2014年5月22日甭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擞轻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求投写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仇糙损。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绢咐苦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陀缺块? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款当,新BMW 328i xDrive错、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祟墨酶。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗓,将融合了电子气门控制上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机父、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剁评。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的把喂,要了解这个问题前鹅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理略捷。齿轮传动式分动箱财通,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬,其他地方大同小异庇班哇。对于宝马X系大部分车型来说瞄危创,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配享拖娶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峭超糜。由于前后轴均采用开放式差速器算,遇到交叉轴情况时逆茨呢,也只能依靠电子制动来辅助缕淑暖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱穆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趁达痢,与齿轮结构的分动箱原理相同侩玩粉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恼燃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酚。至于控制多片离合器的方式共,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簿享伙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旁,所以常被用于装配在更强有力的车型上富楞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暖极,以对扭矩分配进行不间断地调节蜕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配希煤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩负,默认状态下前后扭矩分配为40泥橙沦:60臼,最大前后扭矩分配理论上比例为0捞绰曙:100到100酮:0之间温汹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苛坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芍士。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚊固菜。   行驶过程中茸赖,如果系统发现车辆可能转向不足胁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舒,就会减少分配给前桥的扭矩凰肯,将几乎所有动力都输送至后桥违徒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架副袍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑希。一旦出现车轮打滑偶话,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彭局,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫。这就意味着氮,无论路面如何突然变化凉碳萌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上含炼,即使是在部分结冰的道路上妒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哀丁程,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型燎,其中S2属于一款5座小型SUV赔点,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸兴,很多品牌都开始研发小型SUV感。而S3则定位于一款紧凑级SUV宽,并且采用了7座设计疼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜡脖啡,接下来就给大家一个解答萌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橡社,这一平台就是北汽威旺M20的平台莲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伙躺倾。但是两款车的轴距却不相同欧,S2轴距为2560mm搽,属于一款标准小型5座SUV凰诬。而S3轴距为2685mm李壬柿,接近于一款紧凑级SUV麓搞,所以为了能吸引更多的消费者加,采用了2+3+2的7座布局毒诞沏,主打一般家庭用车薄,实用性优先汝陌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鼓貉,主要还是面向有活力的年轻人怀刷,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤。大灯组的样式也不俗套陷澈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惭笨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比午刚,在车身尺寸上还是比较占优势的炬。另外2560mm的轴距表现也不错隋史,至于它的乘坐空间表现如何庙科搂,在后文我们会有体验构非。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敛寸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毙桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筏安,车门不能完全打开的话无刊栓,一些比较大的物品拿取会不太方便量斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台混薯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挝县年,并分别匹配3款变速箱隙任。此前廓目,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搓。而今天我要试驾1.4T车型巍藐,虽是短暂场地试驾韦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别面隙称,特别是动力上提升明显提腿。 ● 外观/内饰检疮患:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斧,也做了到店体验的文章驮拳,1.4T车型在外观探、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大携扣汗,本文不重复介绍牢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贫廊动。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攘币,具有很高的品牌辨识度漏捷。同时在一些细节方面的改进瞪,比如重新设计的头灯册、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑隧鲁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌,采用了全新的发动机淖乡骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机短淳尉,属于大众的EA211系列芯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛇,最大功率150马力/5000rpm畴兽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熄,而相比原来的EA111系列有了明显进步维,首先是恢复了正时皮带伺,降低发动机内部的功率消耗谭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曹畔耪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴完税统,而喷射压力也提升到了200bar窟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垦旗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擂颠,前者顶部是“SKODA”的品牌名金舌,而后者则是印了“DSG”的字样晃南。   底盘悬架方面壳凭午,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架龟伟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构守。制动系统为四轮碟刹结构坦残鄙,采用前通风盘式后盘式配置斜筛煎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节射杆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涟。由于是场地试驾推暗答,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些航喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄漠,能更好地了解车辆性能耸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来省,只能在日后的试驾中再介绍憋。   动力方面退巧空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霓衬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卜搐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来估,1.4T车型的起步和加速更为迅速关闺恨,而且涡轮的介入时机较早蜡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉相退瓢,动力的输出保持平稳可控的特性僵祈。   使用D挡时相十,以1/2油门深度驾驶签,变速箱升挡较为积极垦磐啃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苗渴,而且换挡的冲击较忻稹,不会影响乘客的乘坐感受穿籍沃。而以深踩油门的方式驾驶先,变速箱会到4000rpm左右才换挡驾灵侗,加速感受更为明显啊蔚。   换上S挡法凄然,油门响应灵敏了许多孩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡落,全力加速时能体验到更为强烈的推背感博,在弯道多直道少的场地赛道里惕拍恕,需要频繁提速的时候抄矮梆,显得更为得心应手勺甭。   全新明锐采用电动助力转向系统册等,方向盘低速时转向较为轻松凉咳,而高速时明显更为沉稳婚挥,转向需要更大的力度嚏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓮型。   底盘悬架方面非秀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答能,在弯道中对车身的支撑性比较到位碾刨哎,方向盘的有着精准的指向性凹啤详,转向迅速而稳健题。1.4T车型全部带有ESP系统剿航宦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候林,ESP介入的时间恰到好处藏,总能及时将车辆修正到正确轨迹氮蝎厂,而这套系统并不能完全关闭彭说闷,属于比较重视安全性的设计哇。   在模拟颠簸路况的体验环节乾房崩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹿酶,然而后悬架毕竟是非独立悬架菏背拾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑰系淀,仍会对另一侧有所影响盾闷烯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩。我们在之前测试文章中也有体验视频疽缸互,请点击查看杜。   更多精彩视频户菏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匈疵级:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少量甲,在D挡模式下表现中规中矩势,切换到S挡后油门响应灵敏吹,变速箱的换挡节奏更为激进辑,加速感提升澎勿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拉。" "  2014年2月26日葛肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娃。其中T5动力总成包含智逸版长汞仇、智雅版笺览茸、个性运动版共3款冒荒居,售价为42.39万元至51.99万元料,T6发动机版本及价格保持不变鸵。   据了解浆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叉茶姑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡衬谐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢递?本文将为您带来答案脯尼浮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啃愤认,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹿,但动感流畅的造型令人印象深刻蓖男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爽雇,正如北欧人给大家留下的印象挪。      配置细节上效季,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓬隘慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇凤取,以及感应式转向辅助灯光款。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下融,给驾驶员提供更佳的视野劣污。   此外你,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航副该。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脾秃,探测距离达到了150米么经,足以应付绝大多数日常行驶环境劣计袱。此外劝哺许,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统官武薯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能让坚。虽然这里看上去有些别扭斗窘,但安全性才是我们应该关注的嘎翁。" "  限量寐航、配额捻、上市前被订购一空襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烘撼违。然而瞪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淳屡肥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弧。2013年割美,经过M部门调校的M135i披装上阵朴畅捷,性能已与1M十分接近酚双,并且这次冲破了限量的枷锁颅梁咀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车品那。正当人们面对路上的1M投去羡慕目橡、嫉妒标、恨时拭,宝马为我们带来一款全新产品聚,并且它的能力并不在1M之下突,它就是2系的顶级车型——M235i履。 延伸阅读轰镣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灰,2系可能显得有些陌生誓敖臀,其实早在40多年前掇幕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秋蔼。此外胆丁,BMW 2002车型在1968年问世戈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碴鲜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型囤肮。至此弄沃,2系的到来并非空穴来潮枪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22经贿澎,而这个平台也与代号为F20的1系共享捎赐纹,简单来说点容含,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纠苛魄,这与3潮沁、4系的道理相同惜汐湃。在2013年时侗额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洗瘟海,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近襄拼策,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兰率,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栋摹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钳,从代号E82的1M车型寿陀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点武。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条色棺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受道尖噶,但随着时间的逝去木鸿间,渐渐也成为了一种习惯虫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伯漠氯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加射瘟小,更多是出于对内部空间的考虑轰未,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数农许离。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋旦辰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能距。   当然蚂练,即使武装到牙齿不,M235i也不能与1M平起平坐抡沤吹,M家族的宽体车身懂卉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郎赶靶,就像当初1M推出时的口号一样“M岗庞瘁,永远从后视镜中藐视对手”撇弄,而M235i更多还是为了平衡性能迪、实用性与性价比饰封拆,同时也为今后推出M2而留下些余地本卤释。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朽,针对绅宝D70推出后的社会反响经,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糯练。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祈疚鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生较。   D50尘门,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撩颈饭,推出之后的表现往往是人们最期待的收居送,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盖旧,面对D50的将会是极为严苛的考验陇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湃勤,而成功了蹦盗,也将有可能成为流芳百世的一代名车节。7.48-11.98万元的厂商指导价物貌弘,可以说为这场战役的打响念,开了个好头酬石清。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锭虏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格需。此次担任D50设计工作的肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司椒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夕,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹤徒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题创承。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硼强擂,但是当你接触过D50这款车后克黑琳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀垦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敬酬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狄,但是当你将这些元素组合在一起时钦呵嚷,却有会很快打消之前的念头鹊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外港,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计详惭湍。运动气息浓郁的设计手法鲁碳钉,会让你把D50和运动结合在一起须衬履,无论它实际的性能表现怎样壕肠韶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象可牧胸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫡块,比如尾灯的设计手法有些简单仓促古炕讨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欠,面对不断推陈出新的竞争对手旁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面套雌瘦。好在随着2014款车型的上市裁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂四,而这支强心剂的主要成分也很简单舒攘灵,一台1.5L涡轮增压发动机填乐薄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棠,针对配置方面也进行了一定的调整杀锋极,其中自动大灯寿淋、超速报警以及四门车窗姨藿昵耄控升降等功能均成为标配信秀婚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朽鹤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匣裴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乏嘘。因为从早年搭载的速锐泞骂阮,再到大红大紫的秦吻休吝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痘驰,它所提供的动力都不曾有变珊。传动系统方面嘶扭滥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狭适通,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挪篡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妊吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诧胆闷。在城市中经常用到的中低转速区间内徐钩郡,发动机的动力输出比较积极瓤步,并且通过涡轮的帮助瓦,动力在1500rpm之后便有明显提升弟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓木,完全能够满足日常驾驶饱渡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕面,适合城市驾驶糙。挡位之间的行程适中秘,但手感略显生涩霓。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁链摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汤部,而非车去适应你同。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肛。四辐方向盘尺寸偏大盯苇,回馈力度比较匀称课,因此驾驶这台大块头还算是轻松差诵,只不过方向盘的虚位过多队,转向时不得不做出更大的动作裳宫冻。   前麦弗逊拱差、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卷,并且由于悬架行程较长壳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粮。当然这样的调校也有它的好处卞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郴弄吠,SUV车型是一种非巢稳耗油的车型劲逞,毕竟以自身庞大的身形来说锣,自身重量就已经非常大了冷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机推,这也导致SUV车型的油耗居高不下从广互,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观去蛊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捣碌,在众多的SUV车型中楞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谩嗅,这种设计可以说非常的扎眼壬脐萄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘘凯拉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坟戮剧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牢亢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筹却奋。在RX车型上径藏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扦,从RX整体风格来看深狸邦,还是更多的体现了柔性设计的特点残第。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岛共,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型规,如果不看下半身辉猾,很有可能误解为一款轿跑车型吼。不过这也让人们的视觉一亮笛暖壁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恕突,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求思拧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忙欢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慨,没有过多的硬线条介入哗宝贾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的会灯壕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点繁脑杰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逻幂腥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力商,RX明显体现出有些不足藐窗睦,不过这本身就并非是RX的炒作方向垂缉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哀,内心想要一件东西诡插捌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费齐,否则你就无法拥有心中挚爱行纽嘲。你想要一部手机溜,但偏偏要你保证最低消费逗搔。这种心情着实不爽啥惭糯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僳醋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帽佬,这两样东西都是你想要的锤,售价三十五万不到膘囤,撇去不相干的配置潍,给你你想要的彭踩陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元络,是不是有点定高了沏豌崔?可细细一想蹲番,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹬,并且还带有四驱系统飞奸。如果单单从这两个要素考虑嚏粱,同档次的车型里肋匿,都破了四十万大关了容典徐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞍窖,目的就是要拉低门槛必,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出低灯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登盗估。但运动元素表现的很细微萎唾,基本上都是细节点缀淘,和其它配置的A4L差别不大伶巧粉。虽然是一款40TFSI的低配车型咸,但从外观上很难发现区别肩旦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐按。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯橡龚,总体来说丛唐,亮点不多雇规畔,朴实大方尝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分料抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乔杰,除产品名称外奸蛇适,其与JX35并没有什么区别体喉连,还是那个豪华运动的大家伙泻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴忍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羞为怕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慌虽量,灯角黄色的反光片是标准美规设计查痛,但无论哪种规格擎,对行车安全方面都是提升珊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感储蘑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躬持醒,前置摄像头悄然隐藏其中刷襄。侧面看上去QX60依旧大气稳重豌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窜。另外孔,底盘上有些部件会低于车身裸肚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彼,活泼的细节设计使其更有灵性趣噬惶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菲,也起到了一定的隔热作用辛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感未掏棉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呢桥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抡杠,静音效果良好蓝蝗隙。   车尾并没有过多花哨的设计芥讽登,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扳廓巢。尾灯采用部分LED光源措睹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释病物布,总体来说比较耐看清。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颁替粳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盲驼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高头弧酷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骆胃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闷掸。上市前搪壬现,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后春妮,不少人不相信它的价值歼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掂另,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫连抛,这自由光到底是什么情况牧?经过整整一周的深度试驾后奸瘁,我有些新发现可以分享给大家泵玩残。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疵,我的思绪一下回到了2005年左右竞,那时候自主品牌鲜有SUV产品擞,奇瑞率先迈出了一步岔耙辜,推出瑞虎拼,并领风骚多年浩免南。当时奇瑞称之为NCV羡,也就是集合轿车以及越野车检护,有着越野车的外观和坐姿钦姐,并兼顾轿车的舒适性味,其实就是我们现在说的城市SUV派比。   这样的优势持续了很长时间肃世,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垮试,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沃蒲,瑞虎的势头逐渐放缓挡冕,也就不再抢眼了谱。奇瑞随之调整策略荤镜,在去年推出瑞虎5这一新车型陛钾惟,与其他自主品牌新对手进行竞争俯监途。与此同时锈奋卤,时隔半年的今天靶伎十,老瑞虎被重新包装升级钙佬垫,命名为瑞虎3再次进入市巢稀,与瑞虎5形成高低搭配踩梆墙,重新获得了新的竞争力嗅回。   外观惜亨:   正如前面所说盘渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伶孤江,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作回龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坏漆窖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椿,棱角更为突出修颠、线条也显得更利索话冗。侧面增加了镀铬防擦条炒,而车尾的变化并不是很大狠佰抗,集中在尾灯和一些线条的修饰上狠,就造型而言瑞虎3更年轻了撩哦。从车身数据来看甸隘,瑞虎3相比对手并不占优优势瓜,但是得益于外观的设计贩谭遣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撑老。" "  在经历了数年市场洗礼过后华堑,瑞虎车型迎来了新一次换装锰吧谓,代号命名也列入到了家族统一的序列中泵十,对于车型的区分更加简明蛾辽孪。除此之外赤句函,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搁,以及更为充裕的乘坐空间棱同梢,以提升自身的竞争力砂仙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卤事耍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫卷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向担雄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吗厦坚。   此次改款主要集中于外观方面讳畏矾,通过新老款前脸的比较详魏参,我们共计找出了8处变化蓟,分别为屁辽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枚鹿公,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泛渴递。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淀翅拨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啦,但在车身尺寸上有所调整嗡,其中长度方面增加了30mm欢,宽度与高度减卸安搴荨,而轴距维持不变舰棉跨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出间腑插,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暴梦坍。   车身轮廓并没有大费周章的变化侈景,更多的是在细节上体现新意湿茨肛。侧车身防擦条进行下移寞沤讨,并在前后车门中增加了镀铬饰条矾络,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞粉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脚氦,更趋于向装饰性靠拢商,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秋邵粟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赔郡慨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗继拨,若要找出所有差异彼,还需要费上一些功夫宠裴定,在对比过后变化上依然可以达到8处卜贫际。依次为汗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湘剿卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搞涪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韧猩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湘,空调按键的布局更加紧密怯颠岗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化背捆赊。此外抠驳乖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绩沙闷。   按照配置的不同矾烩坎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机径褪爬,大尺寸液晶屏包含导航坞、多媒体叙伐、蓝牙以及系统设定等功能怒架泡,而在操作上也十分直观似克。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毁背咎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度请椒、风量蘑芬亭、风向等信息桓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毖嵌试,同时旋钮的阻尼与定位适中皑幸,手感较好内钦奋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萍。   方向盘两侧位置集成了音响按、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拔凯努,中心区域使用了品牌全新标识借,并在造型上稍有改变跨奶。仪表盘则没有任何变化刷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吕辉焕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值室壕武,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舷馈晃,但调节方式为手动可,前排座椅具备加热功能却币,按键位于点火开关周边区域抬陆柑,位置的选择上不够人性化另,副驾乘客很难进行单独操作浦翻畴。   在前文的数据表格当中朽赌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啪腑镐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高段。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茨瑟,头部距离车顶约有4指空间炽,直接移至后排乘坐赖,头部空间同样保持在4指炕海,腿部则为2指余量碗我鹃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唱,首先需拉动靠背边缘的拉手率,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焙丢拦,要想恢复到之前的乘坐模式钎承潮,还需先拉动开关称,同时扶 起靠背考,在操作方式上显得不够便利家涣。后排座椅支持4/6拆分放倒悄脖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响即。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耍痹惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戮糠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筐桓交,含有DVVT技术惺尖,相比早前奇瑞的1.6L引擎边欺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善速闭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惨岭,在CVT变速箱的帮助下疏藐白,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯韶肮。即使在起步之初深踩油门萄迸锣,加速过程也会显得有些慵懒戒射,只待转速攀升至2000rpm后郝盘亭,动力性才有好转拾,此时油门的响应能力有了子显著提高楼,虽然整个过程称不上动力充沛弘芒挟,但对于城市使用来说算是够了春瞄惩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灵,涵盖了手动赡、雪地和低速3种模式凉潍,在手动模式下可以模拟7个挡位赫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饥撬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喉八,在模拟挡位的帮助下剩,转速会与油门的深浅更成正比精绘,升档与降挡的操作也会更加从容斑怯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陋熬炭。   在紧凑级SUV的行列中骂碘,瑞虎3的车重算是较轻的一员悼琅谴,这为引擎减小了不少负担览克。助力转向系统的力度适当雇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撩视。转向的精准性使我出乎意料闻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佰俊淑,悬挂整体表现十分扎实底,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入武饥,令试驾者信心倍增枯东。   如同瑞虎3的定位那样哗敦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃,它并不具备越野的能力吼蠢赂,然而精确的城市定位处记,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适香酿,诚然木霜备,它在这两点上做的很不错胸撵盖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言集京卜,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗜喂。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年式逗,一晃6年时间过去了洽菠革,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲁庇乃,但是我们仍然和它有过很多次的接触突,并且每一次都是充满乐趣的体验秽筷。今天我们又把它请到了这里芬撩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盾土赦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藤桔括,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畏鬼焚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炬焦讲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税誓筛,自然整车价格也就能便宜不少匙,降低了它的入门门槛穷窘。而以我们消费者的角度来看嗅任离,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鳞,这也是我们今天把它请到这里的目的弗挟,测试项目很简单瑰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恋港椿。   ●日常驾驶动力表现掀:低速扭矩充足甜闷,高速动力吃紧灿毫淘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性售,但机械结构还是更适合在野地里行走阔闯娶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此费浩,外形设计哥、车身尺寸型插沸、参数配置全都没变绩,只是换了一台发动机抖踌查,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闺鬼克,双手需要时刻度掌握住方向盘径梯强,总之开着它你不会觉得太轻松猴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧,大家也都心知肚明刑静鸿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墒,参数虽然降低了碎捎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茧袜缚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钳,并且只要车速不超过60km/h疾,提速还算是挺从容杠温,也有一些推背感锯,感觉并不比3.6L车型差多少贺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗅料,脚下的油门响应明显迟缓了不少羚,如果你心急的话淀触廷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笑腺北,否则踏踏实实的在路上巡航透博。   ●油耗测试梦翰凹:正常表现弗沸颧,不惊不喜荒裂绢。   发动机排量小了年,除了动力影响之外秒,油耗也是一个值得关注的指标偏柬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墓加。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冗,拥堵路况大概在30%左右爱白斤,畅通路况大概在40%左右扇泡奠,另外30%为综合市区路况罐腾醚,全程平均时速为31km/h东檀嫩,最终计算出平均油耗为12升/百公里古,算是正常水平鼓踩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过认勃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撬峨断,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力警即鬼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸵,很高噶惫,或许我接触的都是高配车型添,包括纳智捷大7髓胁木、CEO等车型韭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芜宫。今天跺澄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禄撵氮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量删,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泻滥缎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寿伤?下面卢瓤,我们就来看看详细的体验报告蹄。 可以看到掏犀赣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澎,这在于其他车型包括纳智捷大7糕沛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盲拒。这次试驾的优6 SUV也不例外窟郡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺旁茂,为了突出这款跨界SUV车型的定位路秦佩,外观设计上更年轻有活力东俄扒,对于年轻人应该有很大的吸引力陈累赡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷斤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烩尘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楼看,轴距为2720mm想洁隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV麓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琳事,最大的优势是轴距要长出20-100mm刷眉鲁,具备不错的乘坐空间氏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷介沙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躺剃底,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎告径,尺寸都是215/55 R17逆穷。可以看出在轮胎的型号上抛拜挨,国内销售的车型都有一定的缩水肺凑,当然为了控制成本苏半疯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现父啊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛块,后风挡下方采用了黑色装饰衬托联,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿,两侧的LED刹车灯十分扎眼届,不过从布局上看稍稍有些凌乱纺玖会。" "李老板的慷慨抹码,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒傲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板案痊镭。下面回到主题忻吠拎,从之前收集的网友问题看坝,大家最关心的有两件事儿薪,一个是特斯拉的性能弓苫困,另一个是特斯拉电池的续航能力别闺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倾。简单剧透一下鲁,性能方面特斯拉相当给力卫髓,续航能力方面我个人觉得还是不太行眠。 注碑铅届:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盖,文章中提及的“特斯拉”排羚菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型桅铃。 数据解读保淑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捅函阑,所以今天我们就先从数据说起乾悸面。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缎泰,而我们的实测数据为4.7s累炔,比官方公布的成绩略慢持,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奈坚。由于采用电动机驱动虫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温涸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赊司,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞘,直到完成整个加速坊赎提。电子系统和动力系统的完美配合贫行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灿触,这是大多数的同级别车型都很难做到的拌豆梆。 0-400m加速尾速葛:170.124km/h 加速时间含煤唾:13.63s 由于采用了9.73狭:1的固定齿比变速箱匙纬糠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廉侮挞,在加速曲线图中悲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轰,车速和电机转速完全是等比例上升厦挟。这里说句题外话繁抒,官方公布的电机极限转速为16500rpm箩嗽瞄,最高车速为209km/h伟,通过以上三个数字茹读瞄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诚俺,有闲工夫的朋友可以试着算一算笛。 0-180km/h加速墨丰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G井,峰值甚至达到0.7G沁锚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勿舞年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h危,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看健毕烧,当车速超过150km/h后耍,车辆的加速度下滑比较明显焚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涉徘,工作人员解释说为了保护电池狙徘纽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扭雀。再多说一句仟惠臂,这个速度日常用肯定够了瘦潍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坪,但如果是赛道搔壤叼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胳粟纬,有大直道的长赛道廷戚,它应该会比较吃亏莱墙铺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啡,常会被贴上大排量搬拉、暴力机器肪、拉风外形和肌肉车等标签抚爬茬。这些词虽然简单既,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔽逼础,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烈每。近日户,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞髓:科尔维特C7)场私,肌肉感十足的外形灸迫燃,手动拆卸的硬顶垫窃,再加上6.2升自然吸气发动机等魂,都是它的大卖点拦尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时画诺,外形变得更具攻击性砂帆桂。不同于以往车型拿铂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埃冠,只有头顶裸露在外库,非常特别氨香。重新设计的6.2升自然吸气发动机羌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翟晾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茬萍,最大功率640马力敛蒋我,峰值扭矩814N·m)瞬通,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手措溶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俺:5.3万美元)邵獭,几乎没有性价比可言笺扇桨,但相信越是稀有的东西妨,越有人喜欢拧崔沽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赎胯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话础:400-023-5599 地址系:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑检禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绷妻。而这款车本网也进行过多次报道与评测表,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题切谈秽,比如——空间与电磁安全性懒。   有朋友担心翁,混动车型的使用空间会不会很小敖磕燮选,电池电动机发电机都需要摆放位置茫滑憾,还有散热系统娇奥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夯峦。   作为一个“热心肠”烯碘纶,笔者决定帮一位同事搬家瞎哇爆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”势缄歉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毕吞贬、两个大型行李箱舵迷、三个双肩背包济,两个电脑包楷,一个猫窝施、一个全新的大睡枕搬走蟹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茬。好吧菲漆忍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欠淮搪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贿拇,从图上我们看出腹阿宛,在放入体积规整的水族箱水缸后祈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夺,并留有一定的间隙量寡。   而后排在放入水族箱地柜后孙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邻叉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悔。得益于巨大的后排腿部空间缄诡传,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了究瓣。而后祁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庙。当然闪噶,前排的空位是为乘客准备的瞎。(为维护试驾车整洁驴显屎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啪。)   我是一个希望低调的企业主蹬晾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间地啦抢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酞案瞄,后排音响控制吠写,前排座椅调节按键圃歇幕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耍、空间脐靡负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流交,大电流产生的磁场对人的健康有影响假。英国专家认为辜陀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啦,高于该值承怪,儿童将面临患病风险寄才埔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沫熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟栉苹害清。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硕芍伙。   简单来说奴氰掣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种居晒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拭,如手机购爬,对讲机茅泊、信号发射塔等舰订,而低频电磁辐射离我们的生活更近抨,家用电器赐竟券、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碴磋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烩刊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台文熊究,前排座位森洗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尖懈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耙隆驴,不具有权威法律依据痰九,但既然是国家允许销售的测量器材夸,其测量结果绝对拥有参考价值来梦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荒坎钝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞄腿,首先是油耗篙,我们在遵守法律规定的情况下外馈豹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墙,而结果显示虫领矾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车适皆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绞线焊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”察呜。   混动车型比普通汽油车重炽波,驾驶感受会很糟吗?   确实欧,混动车型由于需要布局电池素玛乐、电动机屋恳、发电机任匠、散热系统及控制系统退,整车质量肯定会增加呛适,但通过驾驶挡汗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞥皖刻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倘容,使用感受更接近与现代的美系车型比。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓣梦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熟,而在高速公路上惰克嚎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了念边,取而代之的是风声与路噪声姥伸答。而操控部分豆反,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辞凭骂,你永远不会感觉到生硬的颠簸雇趣,一切都是柔和与优雅帝纶嫩,当然泰碎酷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撼立昆。   最后校钨,我们通过以上测试穆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坪匈咕、油耗及空间实用性上都出色表现少,而为此你仅需多付出几万元的代价缓吻,加上经销商的优惠绷陋,凯美瑞尊瑞物有所值撤炼,而你现在需要做的匣切,就是去店里亲自去试一试灰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接被伙瞎。 图/文搏:丁艺   丰田汽车日前宣布藩,截止2013年底来武希,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厩籍呢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录题猴。诞生16年来类,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莎、备受600余万车主的信赖和认可雌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肪社量。 责任编辑目输圭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挤,MINI凭借其漂亮个性的外观拇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心修。2014年北京车展上恢本补,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢付 (点击进入上市文章)痢孺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缝,同时在配置方面也有一定得提升班,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桔号,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒拍,售价区间为20.18-23.68万晤脆。虽然只有4款车型可以选择晃会厩,但从大家的关注度上看事还,很多人对这款车给予了很高的期望供篱。今天童歉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搏取掳,两款车虽然在级别上不同滴庙涟,但是在价格上却是非常相近艇傅惫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迪。下面僧摆怠,我们就来对这两款车型做一个对比坝腊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝陕だ矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诽肩。当然惭失捍,作为一个自主品牌堂,想要和这些合资车型抗争颧烘,就需要在配置上有一些诱人之处溅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别党汀,从车型尺寸上看取窃,H8明显要大于东风本田CR-V挖驮,但是价格却几乎接近含袍。如果您的自主品牌不感冒的话船硼,那就不用在纠结了世。但是吐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烤,那么H8的确算是不错的选择扔弓铂,至少从轴距上就已经很让人动心了趁忍史。   =============分页符=============   原标题携:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒亲,哈弗H8还是小胜抖坏,其中H8还带有液晶中控屏感,而CR-V并没有配备中控屏距宏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斜。这些东西的确也是非常吸引人的防。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的假维是,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颓乘,平且还配有ECO节能模式沏惠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的部。H8还配有坡道控制系统钮失姆,但是CR-V并没有配备这个功能哭拴。另外茧,H8还配有三种运动模式棺,一定程度上提供了多路况的脱困能力釜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些当颇,当然H8属于刚刚上市的车型丹停娶,并没有试驾车让我们来进行测试奇胸,以后有实车的话亩套,我们会进行相关测试设唬。   结语潍禽乖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父你。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涸俱搽,某些情况下还要超过很多合资车型查,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲤睬。 责任编辑骄材捆:赵春晓" "从1985年开始词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅保,1991年出现在5系车型上苹记,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬蛙另。直到现在晚殴吭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颁讨迪,提升着宝马车型的操控性和运动性南龋。让牵引力发挥的更加自如夏毫,下面讨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瑞瞳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冲蝎句。在车载计算机的控制下称京班,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涡离寇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稍反屎,而且动力分配比例范围达0-100%疗慰,赋予车辆独特的动态表现圃豪匆。 与传统齿轮机构相比偷昆懈,xDrive动力传输响应速度更快晌,分配比率更灵活肖,通常迹泻愤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴食危,保持车辆转向精准灵活幕释,初钦膏秆、中段加速更为直接的经典后驱特性刚瘫丢。而在弯道客、湿滑路面双、或紧急变线等极限状态下鹿此策,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乖虹,增强了车辆的稳定性和循迹能力角酒僧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欺练,在附着力降低的情况下潍婆,更加考验着前后轴所分配到的动力赊巨夸。通过一体式底盘管理系统的侦测炽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壬高。在急转弯和重心大幅度转移的情况下派,最大化的改善转向不足和转向过度畅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霸刻跨。宝马4系在绕桩和紧急变线中揪平,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沸疯莫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锨薯恨,更灵活然透。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上科墟京。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垄粮惧,公路性轮胎打滑严重芒唤琼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慈险,还是能够胜任一般越野路面据惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞘膘康:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)并藉,宝马X1一直以其运动性示人荒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呕浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野庭掇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吴,能够让车主在假期到户外撒撒欢讲父傲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比返,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颧康,带给我们SUV应该具有的越野乐趣评颓。   在消费者最关注的价格上墟,我们分别来看两辆车弟沁此。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铝。从售价上我们不难看出问,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓖写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菇,价格区间跨度较大妻。   外观尺寸对比借:   首先诞橇,从外观上来说瞧裂熬,宝马X1极具动感捻加柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说毋,远远的就可以知道这是一辆宝马郡。而那富有动感的线条奴,将其外观勾勒吼姓,即使是静止在那里方噬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擞宽懊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惕楔,感觉比例似乎不那么对称项忙憨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控通叛,而且作为一款国际范儿的车谁料借,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苗统恃。虽然宝马X1有修长的车头蔷凡,但是驾驶时却并不遮挡视线寿笑咀,仍旧能够清晰的观察前方路况淳挤。   相比之下情,奥迪Q3的外观略显沉闷试闺,同样的家族式前脸显得十分稳重贤俄。虽然不像宝马X1一样运动彪轨诺,也符合其SUV的定位刨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桓舵,这也让奥迪Q3的样子更加传统乐览夏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霸,但是内部空间却优于奥迪Q3坎,相比来说虾仟卡,宝马X1具有更大的头部空间氦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寄群剑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巨:4477mm 长冬唉勘:4385mm 宽狸噬:1798mm 宽羞逗阑:1831mm 高附掀拉:1577mm 高焙:1608mm 轴距烘迪航:2760mm 轴距炒竟拔:2603mm 最小离地间隙羔:194mm 最小离地间隙篇千:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者通叉歼,宝马X1具有灵活的操控性疚块懒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俄檄练。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒜,作为一款 SAV活谦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雀祷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寥。   实际驾驶中钞霖螺,宝马X1的路感清晰道,虽然车身不兴壕乩浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橙,带来更多的便捷女潍睦。行驶中倒剑迷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快净,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系些茹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹿呻、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌菊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递,在动力输出上达到高低搭配的形式镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式舌同繁,可以帮助我们进一步节约油耗败佰,让油耗能大约降低20%憋鼻。 两车基本配置参数对比咀侧扣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牡性亢:通风盘/后创棚弓:通风盘式 前逆:通风盘/后俄吕间:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题统讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趁,我们不仅仅需要看其运动性能杜虱,还需要检查其越野性能靠判。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湍椿答,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成号但颈,为了能更好地分配轴荷太蓄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端假啃、后桥差速器前面乌。正常驾驶环境下古论女,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崔拭,当检测到前轮附着力减弱时蓝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮授碌谢,帮助车辆脱困缴幕兼。   通过以前的测试类,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泡你烹,对于应付难度不大的非铺装路面来说夯,这套四驱完全可以应付闺伦显,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滥,加之悬挂行程过短梁侮取,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试什书趟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茬,偏向于公路驾驶瓮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稳的觅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筒斑汤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骆碘,动力的分配为40:60渡,在实际日常驾驶中攫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帛镰筐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颁岔,在车辆出现转向过度时趟,车辆会将更多动力传递到前轴架,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碳翅驮,帮助车辆脱离失控的状态萌贾。在弯中逐渐加速的过程中侧庐习,由于车身的重心靠后雄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势独豆芳,在这种情况下剐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潦旧陪,减小前轮的负担恍航,使车辆获得更好的指向性蒜桅笨。   无论是雨天沛补敬,还是弯曲的山路霉匣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钝椽烦。而且在大角度爬坡及碎石路段侠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熔。尤其是爬坡时物,动力能够智能输送至前轴歧洪,让车辆轻松前行哗思。而在平时煌片,动力又会自动分配于偏后驱陌庞,让运动性得到进一步的体现娜岁滴。此时的感觉是类似后驱车茄返,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锌桔,让车辆行驶更平稳粟巍精。   相比而言鲁韶陈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弥舶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肖棱凛,具有良好的越野视野斡街涝,但是宝马X1的离地间隙更大袄,通过性更好黄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巧闻赫,尤其是其具有更多头部空间蔡牡茅,如果越野时奈哥,可以适当调高座椅坐姿诡五。   =============分页符=============   原标题涡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巢廊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裴愧,所有的按钮也都在触手可及的位置男菇,十分便于驾驶者操作沧。而且两款车型都选择了年轻得、时尚拘蔽窍、富有现代感的内饰设计倦堑豪。   两款车的配置问茧,无论是奥迪Q3饶氛俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芯贾甭。尤其是宝马X1的iDrive稗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埃就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼童,宝马X1更加简洁户,而且操作一样方便救牌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑花艇。即使是刚接触宝马车型的用户氰非,也能在第一时间熟练操作攻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钎陆墩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稼督隆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索任咳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泄醇祥。例如像最低配的宝马X1懊搏,虽然价格极低皖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了李煽侩。Q3低配也是一样汹椿瞪,配置较低寇贡督。不过如果您不在意像导航叹间、座椅加热等配置奶警空,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要省是架。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惰,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇难河。二者究竟谁能更胜一筹饺?首先来看两车的安全配置埔舷腾。在气囊方面喉浓,奥迪则更胜一筹擂崔,在两车装配有同等位置气囊的前提下森怒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兔狠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜车楞,它全系标配有防爆轮胎息恨济,即使发生爆胎棠熄,也可以继续行驶是畦赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棠奋。此外防爆胎也节省了备胎空间供槽栏,让后备箱有更多的储物空间刺卉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昧担。从车身尺寸上来看氏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拦呸痞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势间灿。然而车内乘坐空间方面观衫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抹湿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踌钾洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度附:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秽课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒜欢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策努撩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隋。但由于国内油品的质量不佳鹅卜灵,为了更好地保护车辆发动机长亥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稀漂。而其他配件的保养周期上悉颂物,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帝趁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i式:   861元   xDrive20i鼻号:   1036元   其余车型唯踞:   965元   sDrive18i逗窖悍:   861元   xDrive20i巨:   1036元   其余车型玻护:   965元   sDrive18i卢:   1609元   xDrive20i络鸽旗:   1784元   其余车型市棠辽:   1713元   sDrive18i具五皑:   1386元   xDrive20i乏:   1561元   其余车型滑百惟:   1490元   sDrive18i皆:   1591元   xDrive20i稿互:   1766元   其余车型瘦:   1695元   sDrive18i噶拆拎:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型韩糯负:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拦赫申:●悼袍:需要更换 ○惶金:常规检查仑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杠险,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽窜狗、空气滤芯和火花塞烹。花费支出大概是2691元枪。4万公里时还需要更换汽油滤芯肛锯,支出大概是1382元抽管廉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错去如,保养中也没有出现更多的费用支出蒙礁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焕察。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注默:●碘怀嘶:需要更换 ○牛:常规检查付,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韩翅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费海骗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降关,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荣暇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加什,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖。   总结灵错享: 总体而言蚊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吐侨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蝎喷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少献滔,整体内部空间与奥迪几乎相同介。而在使用保养方面闲巴迪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靡褥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熔蓉纽,但是其配置也相应有所减少巍。作为高配车型婪阿暴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洁。 责任编辑肆卤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馈裙蕾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峨秒。它足够漂亮了笺蠢龋,漂亮的让人感到迷茫绊茄辩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郝,由于在国外凹肌娶,我不得不比以往更谨慎的驾驶燎捌骇,没有做任何炫耀的动作憋旱,但依旧接受了不少注目礼驳痪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着日,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莎砍坑,只好出此下策括忍练:按住页唬控器聘,“砰”后备厢盖弹开了伴,老头愣了一下室拨查,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢供闻撤,并给了老头一个友好的微笑棘咐谋,关门走人了联波。这时我才知道嫡惧痴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量份,它的曲线诱人妹敛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扣灸,但令人心动的地方是从B柱开始的摄搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抢请,曼妙的线条打动了不少欧洲男性危肋帽。也难怪郴,差点忘了靶朴,我们这台车选装了AMG套件遣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偿闷季,没套件的车感觉就差了很多盟铆。   即便如此忱,它的妆容仍是存有争议的疏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧段达胳。左派以我为代表(全部未婚)彤戏浪,认为它的骚气指数接近满格停关,尤其增加AMG套件以后愧,能骗不少小姑娘缚。右派以结婚生子的同事为主耐,他们认为车身不够修长辩街陈,不够秀美锰板。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泉陕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叙,但又内藏了些许的凶狠劳幸。   不过我们两派的意见同样有交集慷胶僻,那就是从侧后看去门,它的美感更胜切弛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迸葡,远远的从背面欣赏它灵,真是太美了蚂蹈。   =============分页符=============   原标题善狙揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唾,它采用传统的氙气大灯赔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少联卜胯。另外技嘲,与前包围上的空气导流口不同的是蔼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用禄刻,不得不说其达成的效果是相当不错的媒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湘,但日常使用中也是在令我提心吊胆面舞,还记得开头那个故事吧晾,告别老头后我驶出了停车炒丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沉东配,压过了一个并不大的小坑洼墟晚,胎壁被硌破了闪,轮胎在5分钟内全部撒气其,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脑颊,这个下马威让我措手不及维绊负。   =============分页符=============   原标题痛挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中档榔。坦白的说损欣,这套座椅看起来特别有型搂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乏汰趣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吭癌。   眼前中控台的造型挂鼻,甚至细节都与奔驰A级相同捷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藐布,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贝,总让人忍不住多瞟上几眼扛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兄,触感细腻拦卜烹。   =============分页符=============   原标题唇吉凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳患,各项按键的操作都很顺手帽,但我多希望能提供翻毛材质梧。另外氏凌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿,回馈力很薪坦ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉幌嚼,让更多人都更容易适应狡硼激。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悲,特别方便奋捻,当然了侯,这并不是CLA级的专利绷,A级也同样如此斤滩茅。总之对此我们是持肯定态度的太逼逗,“怀挡”显得复古省、特立独行巍邯,而且省空间秋栋,利大于弊剿免危。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呈舌,不同的是它很强调对网络的依托寞炔俱,这几天在欧洲开了不少车词脖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联然,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捎虫,还可通过手机网络访问互联网程炕如、下载官方APP程序和导航贬踞,这是国内车载系统所没能赶上的昏苗。   =============分页符=============   原标题等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邓浓点,空间实际上是够用的搬,毕竟多数时间都是前排利用率高缎。我同事身高179cm坝卵,在前排头部有一拳的空间水陷席,在后排就显得局促了铺免边,后排乘客反应压抑感比较强贫骋搔。   不过我坚信裴,对于CLA的车主来说空间是够用的可,因为后排不会经常有乘客鞋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的世氦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用建裁。   =============分页符=============   原标题琉井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖点铜秀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碳堤迹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妥墒,配7挡双离合变速箱饲,带有换挡拨片角酞暗。拧动钥匙炬弊估,发动机被唤醒荤媳怯,车内怠速状态下的静谧性相当不错溃,我们出发了甜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷,不过CLA非常容易上手肪,舒适模式+D挡表现得有礼有节行庞,整个驾驶感觉极其轻快们凌鹅,这是一辆易于驾驶的车泞,不论男性和女性都会觉得很轻松舒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冈,转速时常被控制在2000rpm以下兰鹃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性都颧,而且在低速中它的换挡依旧平顺涂,并没有出现那种令人不悦的闯动鸵箩徽。   切换到运动模式尾萌,变速箱首先变得更为积极凸韦翔,整台车的性子也开始急躁起来骑,随时准备着接受挑逗韧粳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狈楷。油门的响应也更为灵敏睡,初段就能得到不错的效果酷堕加,只不过排气声浪并不那么有气势沁到歧。   至于转向加玻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懦,那样的线性和柔顺铜肃悲,简而言之非常舒服咀。   CLA的转向感觉则不然妙捂,它少了些紧致的细腻感径河讲,多了些轻巧面。这套电动助力低速中没什么特点炉甜滤,属于偏轻那类的偶碗款,或许女性朋友会喜欢贪分。高速下转向逐渐变沉鼻,更易于驾驶苦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上显妻立,比我想象的要好不少宏饯此。   不要被AMG套件所蒙蔽镁,悬架的设定并没有那么生硬措,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耐梧缴,整个感觉还是挺舒服的回妥,回弹的特别利索怂椒辈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态测惟,起码我在前排开车是这样一个感觉妒去,只是后排的乘客有时会说防:颠!哎季本拴,管不了那么多了还,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓤泌,驾驶感觉对于这台车来说重要彩。   =============分页符=============   原标题妇吻宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拱噬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护举复菩,无法进行有效的弹射逼眠。起步时有将近一秒的延迟孟慌,之后发动机全面发力挫,此时轮胎打滑非常严重绿侗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故思幢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态改,导致抓地力不足上蛔任。怎么形容这个状态呢勤韧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棉图,四肢虽然在飞快的挠地危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匙涟秃,各位想象下故。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撼拐,双离合变速箱准确的完成两次升挡投辰,换挡速度很快踏那黑,最终用三挡达到100公里/小时的速度换,时间为7秒整敬壬似。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撵峰肩,因为看到严重的打滑时我特别无助泞,尝试了降低转速起步皖涤汇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肉被废。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仆吵味,而且车身的支撑有效翁闭,车内没有特别明显的前倾感觉荒。从刹车曲线来看检,自始至终加速度都在-1g左右戊,最终成绩为38.46米婚对,符合奔驰一贯的作风结烯办。当然冒梢,待拿到国内的测试车后舷,我们还会进行测试琳,看看原厂的轮胎表现如何屉马。   总结躲:   从国外的销售情况来看迟踌,CLA是相当受欢迎的浅潭裳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烦奉袭,CLA在美国同样有着相当不错的市沉滩ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆瓤护,势头相当迅猛癸,可见其受欢迎程度荤唾。   进入国内后我想它会得到同样的关注某俩虽,随着细分市场的成熟炮弊矮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车髓擞。奔驰CLA级惟,主打运动粮芥扮、年轻京,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曝,尤其选装AMG套件以后效果更甚诧蚕,相比奔驰A级虐袄,它的吸引力显然更大泵风壕。相比竞争品牌娇贰,这次奔驰走在了前面瘟些,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涡贾。配置方面国外大多都是选装捌迷,比如天窗咐斡涉、轮圈样式等等檀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知发。   不可否认泼妥沸,它是如此的招人喜欢舰,尤其招那些打扮时尚检闷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廓卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坏弧峭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机超堂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘形惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苍,通过细节部分运动元素的添加蔚恼薪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炮蒲匆。其外观运动套件包括进气装饰篓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敛窟。   总体来看航佩斥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勺蜡莲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狗官。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勺完玛,白色车身加上黑色的玻璃车顶辉传,看起来很有档次感蜡呛捍。不过略有遗憾的是巾颊率,它的全景天窗不能打开胚诡,有同行戏称弄,这是专门为了看星星而设计的昧肌舅。   内饰简洁自然   与外观相同挂焚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豁。全黑的内饰娜必氮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现论沏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岸斧。   配色方面杏蜗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豪冻佰,但通过座椅的白色缝线房、钢琴烤漆面板白边框的搭配相箔,使得内饰整齐又不显得沉闷负,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了护铺。人机交互系统方面啪,V6菱仕Turbo车型并不占优势藕。   动力不错班,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲁络骚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥。这款车的低速扭矩较大料,因此起步时非常容易思馁。起步后琳怯荣,借助轻盈的车身闭纲篮,汽车随后的加速较为顺畅蛋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姆睛儡,这直接导致这款车的操控也是相对不错接犁冷,在较为宽阔的路面上钒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缝,感觉很有信心模构毛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻栖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刊,非常方便驾驶者进出类,但打火时奈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焦。 责任编辑犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候超呢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侈。之后的继任者是睿翼零十,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砰乃茨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埠遣疮,并更名为马自达6阿特兹吧隋,而它是否能达到前辈的高度睛,让我们由内而外的体会一下孪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓦玛,配合这两侧行车灯仿功慈,看起来霸气十足绷集高,隐隐的透着一股子狠劲斜戏。图中这款车是2.0L的标准版熄峰敌,则采用了较为普通的卤素光源差,科技感差了一点柔鲜祟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郊姑,犀利感十足牟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让,它不同于以往的两代马自达6滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮沽擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓝窍教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涂冒畅,轴距为2830mm赏,与进口版本相同承胆排。相比同级别其它几款日系车型勺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势居。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梨骇,像是一滴在高速行进中的水滴诬,充满了流动感拉错。从后边仔细观察阿特兹的背部豪扯扒,不难看出它还带着一点掀背的意思稻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吝鸥,配合着双边单出的排气筒坪嘎枯,更使整车的运动感一直延续到了尾部木搪点。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忙汉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫晶芍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩私备翰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曝该,其它区域大多为硬塑料珊。由于没有太多的装饰件连赖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高确偏叔,它采用的是一块电阻屏镜蛔徽,触控灵敏度还算令人满意贯寿儒,界面的科技感以及显示效果都很一般高,总体感觉更像是四落拘恨、五年前的产品华圣凳,唯一的优点就是操作无任何难度浪寝长,一看就会歼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涂,所以导航功能暂不能使用替究酥。   进入车内挥芳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了号擒哩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿没翔,握感也很不错睹,由左至右打满需要2.5圈权棋,比大多数车型略小榷。此外行,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搓偶,操作便利性良好吭不蔽,而且兼顾了驾驶乐趣匠协软。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陀捕,但却一点不掉价寞嗅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脯徐,其次它的表盘内圈采用了网格设计第横,多少有一些竞速的味道涡不,再加上白色的指针以及简洁管晦太、明快的字体铰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醒敝孝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏体信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗未溯、平均时速护、续航里程之外脯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倦速祷。i-stop是马自达研发的自动启停技术克,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火线。   除了i-stop懊胆测,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施奈投。之前在新能源车型上比较常见拉隙龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于餐膝,它是以电容取代传统的电池或电瓶慨趣,从而为车内的用电设备供电深棠说,而非用于推动车辆前进闯。   空调面板的样式不错靶,旋钮和显示屏都显得比较有质感谅品拿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜虫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车璃拜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣铣粒好儡抄。前后排座椅均采用了真皮包裹隆粗下,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茸巷。   虽然阿特兹有着不错的轴距钞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩武链。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣巢朊铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间乖顺。令人满意的是后排的腿部空间酵熊,坐正以后不影响翘二郎腿惟刻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诽里叫,不仅地板平整惦航,而且行李箱有着不错的纵深境畦,轻松放下高尔夫球包餐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巧,以及更换轮胎所需的各种工具伤实滦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抡苦、双可变气门正时哆儒乃、凹顶活塞+米勒循环垒轮口、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现麓唯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淳浓祥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炉坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椿,并带有换挡拨片径淌托,只可惜这款变速箱不带有S挡坡蚀,对于主打运动的车型来说个遗憾螺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩额摆浇,日常驾驶过程中颇尉彪,为节省燃油噬,变速箱会积极升挡荒,转速经常保持在1500rpm以下戎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陈部马,因为这台变速箱的反应速度很快访墟茨,能够很好领会驾驶者意图卧轿洁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惕。   阿特兹拥有良好的操控性尸赊誊,这首先要归功于发动机线性的动力输出匣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芍涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现篙协,这种循序渐进的感觉让人印象深刻车钡扔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糙杠,尽管反馈的路感一般耸科喂,但指向足够精准秤屉,能够给人很强的信心掳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巴,它的前后悬架初段偏软精,能够很好地吸收路面的颠簸鸿桃腿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾博瓦。可喜的是悬架的后段韧性十足豆茄飘,不会让人感觉力不从心防单。最重要的是散祷水,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整集舒复,车头指向灵活拴驾嘲,车尾循迹性出色眷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勾伙问。   总结事尘: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容朵庞兢,外观和驾驶感受都可以称为上等胖胸。如果非要给这个车挑点毛病的话稳却溃,就是在高手如林的中型车市场里繁版芯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸癌钎。所以如果你是“外貌协会”的成员蓖,或者追求极致的驾驶感的话感丹呵,那么你可以期待一下这款新车炒荆。 责任编辑诡噶跑:赵春晓" "  KTM的X-BOW懂损前,直译过来是十字弓搭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘘咆防。实际上附倡超,这个模样怪异的小车脾,的确是火力十足琶,足到无论是在街道上还是赛道上甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艇萎冈。   先来说说KTM这个公司沉骏纶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泼,以生产越野车和跑车而闻名戌裙脊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车建算贝,也许是工程师们精力太旺盛九箍,亦或是身在奥地利这个地方斯辫辫,总会有些天马行空的想法发试,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僻量炽,去生产一些别的什么机动设备态耿攀。这几年拎,除了X-BOW菜萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唉夏,而且都有一个共同点——惊人且极端疼射驹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)木喜、puristic(纯粹)维熊、radical(激进)查裴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡叙。另外还要多说一句性苗同,这家公司的口号是ready to race磕,时时刻刻都在准备一场竞技去昏里。   KTM的CEO曾经承认县伙茹,他们希望使用21世纪的技术膳,发扬柯林·查普曼的理念茬,打造一台新世纪的超级跑车藤箱。柯林·查普曼是谁切?他是路特斯汽车的创始人签吠,他说过最著名的一句话是麓草抬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冈堂雌,作为汽车工程师洗宫,他把全部精力都放在对性能诡眉碱、操控和轻量化的极致追求上盆穗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可破廉复,但跟进尝试者寥寥费私谎。看看路特斯汽车凄凉的经历毒,这其中的原因并不难理解睹。我们很欣慰地看到凸,在新世纪杆蔬,KTM继承了这种理念牵猛,并且做得更加激进县迷际。   其实X-BOW的理念很简单痪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龋街。碳纤维单壳体车身苹、全车碳纤维组件浦派摔、水平推杆减振器天德,这些都是方程式赛车的标准配置斥。由于使用轻量化材料晶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攘阮。在高速行驶中恃,车辆的气动布局提供下压力罗穗卞,以此来提高抓地力和稳定性连,这也是方程式赛车的特点褪侮。和赛车唯一的区别肛曝,就是它有全套符合法规要求的灯光颠变蔡,以及一张副驾驶座椅狠祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机儒,经过强化和升级后喷室,动力达到300马力娄首,和F3方程式赛车相当练弛,六速手动变速箱也是简单而纯粹率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翰,我们不妨来看看推重比哩。X-BOWR大概是2.6千克/马力倒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械掌饩纭,也就是说发动机需要负担的重量更少嚎,动力表现自然更强干禄侣。   在踏入X-BOW车内的一刻燎谅,恭喜你九,在旁人眼里杏,你已经像是一个职业车手了苦日写。首先一只脚跨进驾驶舱磁理饥,站稳后调整重心靛,再把另一只脚迈进来劳窘,双手找到合适的支撑点忻村,将身体重量转移到双臂东,身子瞬时下沉内敌体,把自己放在座椅里慰洁。来自RECARO的座椅是固定的坷士兽,完全不能调整褪菊慌,靠背角度略微向后倾斜添叛天,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潜酣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坝。要完成这一系列动作犊,如果你是个长腿欧巴卢,可能会轻松点邻羡酷。同样和方程式赛车一样疵,X-BOW采用快拆方向盘鲜,在一定程度上提高了进出车的方便性璃少,不过我觉得这个功能最主要的目的八,还是为了让它更接近赛车蒜济。绑上四点式安全带下,身体没有一丝活动空间诚快,因为在碰撞的时候筋涟,你不能指望安全气囊救你一命睦,唯一的方法挞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚊。   驾驶它扣丝晒,你不需要有汽联颁发的运动执照地酞烁,甚至不需要经过特别的训练煎姬漆。只要你有合法的驾照俯衰,会熟练驾驶手动挡汽车峭分惰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萍。连离合器都很好掌控凄册貌,甚至比驾驶EVO地钉撇、STI这种高性能运动房车还容易摹舜。你唯独需要的草订,是练就一副有力的双臂割嘎抖,因为它完全没有转向助力该,停在原地藤金即,方向几乎是打不动的鼎。   由于场地的原因噶旦,试驾过程不是很尽兴县驳,并不能体验到X-BOW的全部性能滴。在狭小的环境中揩虱盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势老,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥势拷。因为使用水平推杆减振器卉,X-BOW的底盘可以尽可能的低刑,在转弯中几乎不会产生侧倾吞。多连杆悬架结构稳定施龄,可以减少轮胎不必要的运动和变化伍,保证最佳的触地面积享扰棺,用尽每一分抓地力钡烽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡耙,这一切所产生的副作用诵呸次,是你的身体要承受更高的横向重力驶食。   在视线上幕钙毙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似触腿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢,以及转向时轮胎的变化刹套。利用这个优势糠藕雄,你可以把车开得更加精准醋苇蓝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考,这是任何房车都无法比拟的呜。不出个把小时摊通,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狸,高速掠过障碍物而毫发无损罕海混,那种险象环生的场面钡响旁,我相信其它车做不到咕吝,这种乐趣和成就感口,只有X-BOW能给你蔚跺。   看到这儿催傅抹,你可能觉得这台车并不难驯服闷,一切都很容易捶朴儡。没错陀臀钞,X-BOW没有设置很高的上手门槛秒舌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓟靖,但是它还有进阶的玩法篱爆,这就需要很高的技术和技巧了井。首先氓郊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滇绷疼,为了它的寿命崩肆孪,好好训练跟趾动作吧杯。漂移案划?也没问题踞米,在转弯时只要加大油门囊兔,车尾很容易就会滑动起来杉。之后能不能画出一道完美的弧线屯当衔,就要看控制的技巧了嘘。   除了以上这些畅萄,我还有一个建议碱告谎。置办一套合适的行头颁翘解,至少也得有一个头盔和一副手套钝头锹,这会使你看上去更像是职业车手思敢。当然猜,作为一台可以合法上路的跑车荤,KTM也试着考虑过车主的感受巢懊,推出了一款GT车型确现隘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盼脑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枢睡。无论哪种装扮滔忌胳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烯,在气势上就足以压倒一切棱隆,而在性能上帆憾伤,它也是所向披靡扫,精准半、灵敏的操控足以让任何对手汗颜立。虽然它可以以合法的身份上街播毕汹,然而对一台Ready to race的准赛车怪哄,街道并不是唯一且最佳的选择陡弯,它最终的目的地吕容,是要奔向一条真正的赛道香剔项,在那里解开封雍杞π佟,去赢得一场真正的胜利腾。   说到价钱趁胚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惨备仁,一点都不值皖俄。那么较,如果说花135万鼻复,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伟茅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搭顾,最大化的驾驶乐趣瞎,并且还可以在公路上行驶篱时,这样是否物有所值希泻烩?答案其实显而易见蔼泉,值负坡分,或者不值蛇,取决于你是否真正热爱驾驶牧,热爱赛车运动味酷蔚。 责任编辑剐侮顶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薯,早已见怪不怪宿莲躬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搏忙饱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搞贩,广汽丰田出品的YARiS L致炫悔天涪,就是一款加长版的小型两厢车烤禽捎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粳模。 知识普及敬:为何不叫“ 雅力士”了乖?   相信很多人都会有这样的疑问慑蕊,从车尾的英文上来看恰,YARiS的标识与上一代完全一致绦,但多出“L”字母竿矫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泞。全新YARiS通过变革性的设计莎盒彼、加大车内空间皆、降低指导价罗,从而想抢夺A0级市场的份额涤腥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望保德弓。不再使用“雅力士”的中文名称夸变,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔚。   外观遁贤庭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓶,如果拥有一副出色的外观设计谱,那销量肯定低不了铜。广汽丰田的全新YARiS L致炫购抒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肚,能让更多的人接受编淡悉。   =============分页符=============   原标题赴航唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现疏,所以在造型方面与海外车型有些差别密。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穷尖,“梯形大嘴”车头动感大气掣,配合超长的轴距卸盖靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菲邦。   =============分页符=============   原标题理记峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惊擞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椒坤,相信你会有两种感觉堤甘木,第一乐船:中控台设计非常大气校函沤,和丰田系列的SUV车型风格一致稍。第二举岸径:超大空间帘肚滤,后排空间完全比拼一般的A级轿车迫。   =============分页符=============   原标题祭翟芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翻畴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厂党。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怠,但是空间方面完全越级的感觉渭,完全不比一般的A级车差仁捌喂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矾。   =============分页符=============   原标题诚澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稠挂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胁捶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿米峭秽,中后段性能并不出色危行。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煤览捂,高速行驶油耗方面并不出色马。   结 语   作为一款城市代步车型铆奸舱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驴温飞,外形方面就能征服不少年轻消费者扔怕。此外并帘桔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隶瓢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奖脑,若果说美中不足的地方申偶,那就是匹配的四速自动变速箱了欺棵堪。(韩威) 责任编辑疚损廉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏席?告诉你诵片,这是真实存在的一辆直线加速赛车么。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谎,基于2014道奇Dart车型匣寄椽,型号就叫做Dodge DartPro Stock娘剑费。大概意思是“超级街车”休。虽然只是称作“Pro”蔼,但它的结构和普通街车已经截然不同惠劫,一点点相似也仅限于外观上福。一个专门设计的底盘灭澳挪,扣上一个类似“街车”的壳子霞嗅咖,除了好看以外刹然懒,也是为了让车子的空气动力学特性更好刹蒙凤。除此以外底康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕牌。   作为动力核心寡颊锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺普。与常规的“以街车为基础改造”不同青挫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硕工骆。据厂家介绍抒姜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沉挝,而极速则可以达到480公里/小时佬收陵。   Mopar没有公布具体技术细节蓄陋,但是在上个月封房茧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中土郡募,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暇还,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醛宪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郊,它跑完402米还需要9.9秒细截,而末端速度“仅有”235公里/小时撅。也就是如果两辆车进行一场比赛椒倾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抱等倡,当然也无法在普通街道上行驶澄欢齿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垫辱。 责任编辑豹孺:赵春晓" "  4月11日却歼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版教泛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弯环。   4月的京郊春风和煦脚摄讳,桃花盛开非炼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意心虏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炭维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浇娩捆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堵半阀。   然而稍微有点遗憾的是蒙,由于相关环保政策够舵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基干蛋烹。   =============分页符=============   外观内饰戏藉昏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饰撅玩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祥牌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冒,因为配置的原因顷捆痹,柴油版在一些细节酸湾剿,如前格栅蒙逛禾、雾灯等处精简了镀铬装饰汀。   另外噬济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淳粳滔,规格为265/60 R18妮,采用双五辐样式钠,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓣喉。   外观上奢,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜗巫拌、野性截丰驾、豪放季汾喇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样链嗅刀,如果不是看到车尾的标识募,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版横诬。轮胎的使用与其它车型也是一样的菊。   =============分页符=============   内饰方面迟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靶炼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜂触腻,但是做工方面表现的比较细腻第。各个部位间的接缝十分均匀献汲虐,内饰表面的反光也抑制得不错娘婪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吧暇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篇尼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机级粕挫。这台发动机由意大利VM公司制造伙栖欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹卞,国际知名度较高娩热箍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耻,最大输出功率为243马力(179千瓦)成殴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荒踏俱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陷,采用电子挡杆设计贩,事实上嘛颅,在菲—克集团下的很多高档产品上睛,都采用了这样的档杆设计淖混。   大切诺基是个分量十足的大家伙路,体重高达2.4吨炔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨收,都让人觉得动力输出稍弱乐敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滩什,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镜隶乾,这使得在实际驾驶过程中暮韦汗,柴油版大切提速很快公丝鹤,驾驶感受十分轻盈什。   另外纤姬茄,发动机的噪声抑制也做得不错悉涕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眷,但却绝非印象当中边艘统,柴油发动机那种高振动修蛊蓟、高噪声扭,车内如“夜店”般的情况哭墩崩。   在打开ECO模式的情况下歉,发动机的转速在1500rpm左右的时候偏扯,变速箱就会做出反应贫,升挡很积极骚。当车辆行驶到70km/h的时候韶幂豢,变速箱便会将挡位升至最高挡悉湘茹,我们在城市中使用搬,第8挡也是可以使用的苦狈颗,并非摆设犬督。如果关闭ECO模式桓驳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哩掏北,动力输出得到了一定的释放梆帆钱,当然般另却,噪音也会随之有所提升誓黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈揪,发动机对踏板所发出的信号反应很快睦沁,但初段调校的有些过于灵敏了徐,尤其是起步时习冷脯,轻踩油门冠涎光,车身就会有向前窜动的感觉跨连廉,想要平稳的起步还是有些难度绰戊,如果初段能调的沉一点板安桥,感觉会更好穗棉箱,驾驶者对动力的输出也更好掌控莎港筷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竣杏,由于取消了空气悬架爸斧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娩爬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥功,分别为自动烯赂、沙地幻汤速、雪地椒涝停、泥地和岩石晴寞,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖俯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禽秸。   此次试驾鹅幕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擦囤,其中的体验环节有沙地痰、U型坑和炮弹坑三个环节涤。在进入沙地之前叫颗,首先将车辆选择到沙地模式投,此时车身稳定系统自动关闭篇眷。由于没有空气悬架稻嗜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诺苯。   模式选择完毕之后短庭惨,开始正式进入越野产地佩割肝,在松软的沙地中滔汗,要保证车辆的行驶速度怀昂氢。在沙地中行走脐拓,轮胎出现轻微打滑是很正常的暴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑山家,造成更大的麻烦刚。   在U型坑的环节谁宠,选择到岩石模式之后肯,分动箱启动扭矩放大挡艾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧捆肚,传递到车轮上的动力会更加强劲淮物,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盎百钙。   炮弹坑对于车子本身来说莆豌,算是更具有难度的项目了咖漂南,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隆。对于大切来说袄爬,通过这样的测试还是比较轻松的桑瑞敦。在模式选择上筹土,我们依旧可以选择岩石模式啪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狮曙苏,保证有附着力一侧车轮的动力输出粱貉,从而实现脱困插蠕幻。   总体而言嫩赋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫完犊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晚盆。在整个越野体验环节逛访截,对于动力的感受也是比较明显的梗筛寇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黎赎,主要还要归功于这台柴油发动机镭,低转速扭矩输出足够大躲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沮畴惋。 责任编辑粗岗滩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒜壳,以求为各位网友购车作为参考谩秸朝,本文我们继续进行魔醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剧矢翁,作为合资品牌的A0级三厢轿车肉朽隋,经济实用以及稳定这三点立市之本次嫁,谁展现得更好割墩,以下将逐一展开垦氯。 外观解读褥篮刨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啼枢危,这次“重生”抛开了以往的产品定位吴炉赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饥镭,接过老款颐达的市场后舶窘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饶底。   刚刚完成了小改款的阳光拼腥,2014款车型延续了前款的整体轮廓突,细节之处作出的调整加楼颓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啤突镐,另外增加了反光镜转向灯甜石酣、倒车雷达等外部配置忌藏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拟肮深,但两车在细分定位上有所区分庭模,新赛欧更经济斤堵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藏钝,两厢造型更具时尚特质汰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重府锤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辞,前脸处的线条切削更是全车最多之处畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琼阶颂,三厢车型尾部中规中矩囤肥缉,采用常规一体灯罩的尾灯噬惜,正是这一产品区分的剪影锯。 看完两车的造型拟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俯箍寥。详见下表氖弄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘘,您更看好谁摔瘫?欢迎参与一下投票郎妻。   =============分页符=============   原标题匿吮写:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戮骨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仍攘奔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬,各区域之间的串联均平滑带过剁贫,整体风格更注重功能性肋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤落,并尽可能带来更多储物空间镶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足式豌时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呈纫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猾颠才。   另外郸举,随着车载多媒体系统的发展颅,触摸屏更多的被普及姥供,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逻庞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歪慧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豢。 配置对比汗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舒京拎,仅供各位网友参考偶唇退。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锰香烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丧碳患:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度危:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丛概,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风此赔屋,而车身与轴距惩尝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圈坷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤。   动力系统对比风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耙睹,阳光仅提供一款1.5L发动机涣翱贝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择观,同为四缸自然吸气版本何,排量的不同即动力上的差距卞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞪孤,具备重量上更轻的优势饶孙。   两车的自动挡车型傅容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱册骨饥,其平顺平匪逛、重量轻及省油的特性蚂然茨,同级别车型中具备一定的优势迪海。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下街卜梗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫狸,在挡位上优势明显彤矩烦,但其换档顿挫在车主之间常被提及垮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耽,外观上二者均具备典型的家族特质咎拴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狙。内饰布置阳光以实用为主骆瞥拌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现程。综合本文所述伸女,两款车型您更倾向于谁试?欢迎参与以下投票疟。 责任编辑凄捆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伦剔飞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贺硅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言对哦全。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膊省料,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弘底炭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黔疆扛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湍晃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盟抹旁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碳。也说明K3S试图走运动化的路线贺梁。   起亚全新K3S的长苦们、宽饺虽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讨捶祈,而轴距更是达到了2700mm的水平泼篱,在同级别中也属于比较突出的成绩翟驼跋,对空间方面肯定有着很大的帮助霉氰僻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雀吴,车身线条也非常的流畅查乒横,有着极强的运动感忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锑暑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达文,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梁匠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的答秘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焙姬爆,加之降低的车身让骐达更加动感甩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捐情荷。形状突兀但线条流畅的尾灯桂惯,红灯部分占据了大部分旅脖该,白光部分呈现斗勾状蝗缎题,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凑迫关。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达公浇鹅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淬。能够有效帮助你快捷倒车遍泥巳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踞僻,因为外观好看主观影像比较大星。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿扛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多软横擒,基本沿用了现款K3的设计屉菱揪,提供全黑色编贤修、黑米色帽篇、黑棕色三种不同的内饰配色波斡杉。做工和用料相对也比较不错看拒袭。内饰除了硬质塑料及软性材质外嵌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅渤,整体质感较旧款车型有所提升效当高。内饰颜色采用黑色作为主色调汐绞,搭配银色饰板咀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比前浮结,满足不同消费者的需求悍保。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峡,多功能真皮方向盘以及定速巡航尘惜,从上面表格已经很清楚的告诉大家捞是,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辖酮、胎压监测等配置兼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舌歇狈,其中ESP淋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坍垫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题休即艰。 =============分页符=============   原标题吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700策思,整体乘坐空间相差得不太明显恼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卢警。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懊,座椅表现方面K3S内部填充比较实丸策胳,对腰部支撑方面会比较到位特实。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攘,其座椅表现比较软磁嫌叛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肖粉时。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稍。在乘坐空间是差不多的诉嗽,K3S座椅设置得相对硬朗轰皑啸,而骐达设置得相对舒适规,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绩吼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奴胜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脐瓤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囊林,很好的满足不同需求的消费者纫班袒。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁创辛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赂孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踩己裸,详细还需看我们评测所出懂辉步。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸥适,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疵疟吉。   点评呕:随着两厢车被广大的消费者所接受毁清,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遣兴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动森,如果在这两款车选择其一的话笺恋琼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动快撅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素免讽。 责任编辑泰还:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉连咯酬,甚至有人无法确切的喊出它的名字伙划。其实这款车和我们并不陌生撼春洗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台山,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似突插。所以出镜率不高的标致4008恰拴,确实具有太多不为人所知的身世款漏畦,这使得我们有必要去了解一下这款车囊堡敦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勾撬写,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寇堑,呈现出风尚尽苗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稳率,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枯石虽、科技的感觉檬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斡耪号,轴距为2670mm惶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哨冈能、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撤,所以在车身尺寸上它们相差不多精圈蔷。   从车身侧面来看骋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棱,整个车身也因此更加大气而富有力量感齿纪寡。后排提供了私密玻璃琼抡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风居飞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满成憋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氓拣。另外前违敖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邢淳肋,尽管造型简单簧悔,但通过与腰线的巧妙衔接孺倾添,使整个车身设计连为一体具面。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逢萍胖,配合普利司通的225/55 R18轮胎达虚肪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上金,都具有不错的表现薪鸡烙。我想应该会有不少车友会非程攵ィ看重这双“大脚”嘲绿辩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疮矾壳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弥魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郴太使。不过标致4008在一些细节上却与之不同覆帮沽,譬如采用了大面积钢琴烤漆表靛谎,辅以细节上的优化挥尸。   中控面板做工不错袒困暇,按键旋钮设计很精致楼,且手感都较为出色聘烤。娱乐扩展功能也比较齐全香崎猩,AUX仆、USB以及12V电源都有装备茧心。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黔侥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哀,下面还有黑色钢琴漆点缀套疟,凸显出了较强的质感兢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轨筏少,若塑料饰板能换成金属材质的话危鲸痰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抠褂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恨捂。在转速表与车速表之间咕掳,我们看到了一块显示屏荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竿隆洞。 在乘坐以及车内空间方面百寐,标致4008秉承了家族在这方面的优势赐还,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粟全报。   后排座椅靠背很直籍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裳,坐姿却让人觉得并不舒适旅薯匙。   标致4008的行李厢内部很平整滩垄尉,而且后排座椅可以4/6比例放倒狮间光。这样它的储物能力将会得到提升似,对于搬运一些体积较大的物品颊笆痛,可放倒的后排座椅显得实用勺。   =============分页符=============   在动力系统方面滑番案,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机解困记,最大功率仅为150马力顽,扭矩峰值198牛米瞄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹅七倦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汝。 全系搭配加了CVT无级变速箱绦竿,具备手动换挡能力彼福。在实际道路行驶中澎,CVT变速箱表现的非常平稳刮姆脯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甭,却没有丝毫提速的感觉翻缝驾。不过妨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憾请户,在平稳驾驶时超车变线很轻松摆笛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姆骄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胚钳灯,前轮最多可分配85%的动力斗盼拭,后轮则可达到55%枪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暴,可以应付雨雪绢坷操、沙石和泥泞等路况位,也可以轻松面对普通的越野路段萌恕。   标致4008并不属于难开的车型蘑落,尽管车身较大付免,但是方向盘非常轻盈拘,即便是女性驾驶也会非常从容盘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线布阮戎。   结语标桥:从市场战略上来看拒冲翅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘶侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线门,也为消费者提供了更多的选择扦。而从产品本身来看棵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慰蝎,能很好的迎合中国消费者的审美恼。在驾驶方面具详澳,标致4008表现出非常舒适和安逸拖速喊,非常贴切城市SUV的特性培牡订。 责任编辑逛届闲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型南,自2011年上市以来凭借着动感的外观撇标、实用的配置以及不到10万元的实惠售价班离沪,受到了许多二三线城市消费者的青睐岗榷绊。不到3年的时间侮禽鳞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610税,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率你。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓣桥刨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ㄇ└唷,将在4月的北京车展上市宝核镭,预计售价区间为6万-9万元两剑你,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者念茄画。下面就跟随我的镜头恍糠受,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车千搁坛。   相关信息嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悲彻,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖兑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夏挛,结合上汽和通用的生产技术掳商遂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佰兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计珐土,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寝头,与进气格栅佩、发动机舱盖形成盾形区域南,造就了独特的宝骏品牌DNA汕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计断该薄。从前脸上看椽踞添,与宝骏630的设计保持了高度的一致猎高。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芥统,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装课很,颇显动感肪号。   在车身尺寸方面匠擅媳,宝骏610的长为4401mm括逝、宽为1736mm咎蒂、高为1462mm槐蜜。由于与宝骏630车型同平台生产滇,因此在轴距方面并没有变化方,依然是2640mm痊沧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毁瞬,尾部扰流板抱姥茧、包覆式的后风挡玻璃饰擂、硬朗行李舱的线条捶啤,颇具运动风埔眠级。与此同时频鬼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乓庆菏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埠。   =============分页符=============   内饰方面蓄将,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度光。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配百步,方向盘搭配银色装饰条恨却坑,整体风格偏运动模赏结,带来不少新鲜感醚亭。此外沙妙狠,新车仪表盘也进行了全新搭配石探剖,采用双表盘设计咀僳覆,更符合当前年轻人取向舱辰佬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条省,提升档次的同时也带来的一份运动基因敖干畔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凑伎骂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肌,LED组合仪表提升了整车的质感挺徽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验干幢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域领抹蓬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泻纶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抖惧煞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崇坪挛。   宝骏610是一款两厢掀背车型未保酬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貌沙锌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姐辑危,也可以按6/4放倒座椅墒圣,放倒后容积可达到1300L项墙。   =============分页符=============   在动力方面摔瓤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机店邢,最大功率可达82kW寿礁递,最大扭矩为146.5Nm狡拴茸,这款发动机也同样在630车型上使用冯浓。为了发挥出更好的动力性能铰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器软蓉壁,此外还配有5速手动变速器可以选择齿苹籍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品松,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枷还翠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衬睡、君越薯考、君威等车型上档漆非。   在整个实际驾驶过程中涕乱公,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寞茶。在1500-2000低转速时谜钉楞,所爆发出的动力输出还算尚可禽,油门响应比较直接四我袜。但是随着转速的提升臼粗挡,档位的提高弓畅崔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来让。这种动力表现不温不火膊夸,但是足以应付城市道路使用卉崎。   相比于第一代自动变速器冯雷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匣。只需稍微深踩一下念吻隘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呻,只不过由于排量的缘故挡憾,推背感并不是很强烈酿,且高转下的再加速能力也有些力不从心涵疟擒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苔汾巫,这也完全符合它的家用定位谦栋。在经过颠簸路段以及减速带敦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妈固,让驾乘更加舒适龋粟。此外凉,在过弯时底盘也显得较为扎实乔嗡惶。   结语糖道诵:宝骏610的家用车定位很准确侵诲,配置很务实轿嵌蚀,储物空间多氰咯围,不过在用料和做工上还有待加强妻。不过动力系统方面确实不太给力殴还兄,最多可以说是开起来比较舒适博,这也比较符合它的定位胖夯晨。作为一个新品牌沙财晨,宝骏还有很长的路要走凛氛,虽然已经走过4年多睡陪台,推出了两款车型厂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样松腿驶,在自主家用车市场上打出一片天地来德朵,我们将拭目以待芜谜承。 责任编辑茎亩葛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晨,大众展台上首发了2015款大众Jetta陶抵钝。这款车在现款Jetta的基础上瓦,针对外内设计细节进行了小幅修调金瓣颊,属于一次精修边幅的小改款狼精。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舅曙蚀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注餐眉侠。 全文总结揩虐:   对于这么一款外形细节有新意报黔氖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狮傲,我们只希望它能尽快来到国内秤,因为目前国内的速腾车型剖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扳乐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恨舅。 责任编辑眯将邢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬,深入布局礁盒。其中包括类似上海大众新桑塔纳狼、一汽大众新捷达袒、斯柯达昕锐盒烹、以及再早之前的本田锋范肥售、日产阳光等等呛烈。可以说嫂寞腹,在这一细分级别护歌高,乱战才刚刚开始茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤报操。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉手松。反而厚重了不少毖捍巳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葡郡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傻。就前脸部分来说蹈财桶,整体样子是非常简洁的篇,又有几分动感禾耍籍,和标致其它车型相比是有些差别的台豁。   侧面造型规规矩矩刚嗅唉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庇,你会发现水芳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沽抡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因途俺,但301更多的是安安分分的一种踏实感扑佬含。其中芯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素认桔耻,没有那么规规矩矩览馅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侗粗,这也是一项非常讨巧的设计病溺仕。设计感油然而生好系,除此之外芥舶,车尾并没有多余的装饰物歇痰签,简洁实用依旧是主要风格饶料。   本文导航" "斯柯达明锐仿甸恢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恭池白,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在街盖岗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夕锰寞,可能除了家族化的设计以外形,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贸舞。 虽然它采用了大众的MQB平台耻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挪端,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绦,全新的家族化设计让它年轻了很多杰挽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘸耪肥,但是相比现款敦倪段,它的前脸更显稚嫩奥创扩,也可能因为现款有些老气横秋吧苏麓。 车身尺寸方面黄,它相比较现款有了一定的进步途袄茶,内部空间方面自然也有了一定的进步被鼓闹,在后面空间介绍上我会在进行阐述蟹悸究。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坎遁挟,这也集中在细节设计方面腔鹤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帅,还有合理的镀铬装饰挂淳,这也是新明锐年轻的一种标志镐蓄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仁。" "  2014年4月16日习,全新英菲尼迪Q50正式上市家蛋毕,售价区间为32.58-54.98万元尝菱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夯滴桃,2.0T车型三季度到货盒涕铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敬川杜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹发。三车官方指导价格基本在42万元上下踢脖,具有一定代表性精添。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饲磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磐肠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饱雹脑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息工趣,车头造型极富攻击性谰卤,侧身线条动感优美洗惊蜕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岭。当然来谎失,它的进化不只是看起来那么简单扒,内功的修炼更让对手望尘莫及把馆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的购喝魏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耸河偏,而且大有愈演愈烈之风工,尾部设计很像自家的新5系饱,家族化设计不可避免少峡新。即便是标准轴距版本疵赋,新3系的轴距还是达到了2810mm嚏惧癸,比上一代有小幅增长瞥,再加上悬挂对舒适性的妥协铆,曾经犀利的3系已成过去肃侧扫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠锌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猩饱,那非雷克萨斯IS莫属了醒馅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镜,车头动感夸张欠,车尾简洁利落靡,虽然有历史车系的影子水,但这绝对是对精髓的传承和延续卧纱。   本文导航" "  又到周末了哥,在大学破旧的宿舍里锤睦癸,百无聊赖的仰躺在下铺上钱褥玛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椒嵌,心中泛起阵阵遐想蠕孰剑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角良,充满战斗气息的车身赌,都让我无法安然自卧晾响莽,打起精神掠吭,跑到隔壁楼的图书馆纹稀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袒讥狠。没错测筏隧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鄙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稠盗。但是博舞恨,今天要说的主角并非“兰博儿”侵旧戮,而是广汽本田第三代飞度僻衅安,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车够估狙。   ?什么是边锋主义搞袍棋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤芰铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉断巧块,线条过渡果断得荆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膳,包括讴歌品牌也大致如此评任。第三代飞度相比上面的两代鼎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稠好。车头部分比上一代更加动感称晤脸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屉。给我总的感觉是伎,车头的成功是线条运用的成功课。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象改泥,从车头到车尾一气呵成嫌粪,整体感和流线感非常强琶沛姓。从某种角度讲掂牵恰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恃呐斯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贝,但相比其它竞争对手素,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙拟。   车尾的感觉并没有车头那么好控虱射,对于我来说冈,车尾的设计并不满意罕。过度使用的镀铬饰条臼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挎苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洪籍能,在纽约车展即将开幕之际钝愁隙,路虎发布全新发现Vision概念车疾裤,配备多种新功能尚坞寇,智能玻璃实现透明引擎盖苦,座椅灵活变换可实现共四种模式地,包括远程液伎臧龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形飞汤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列催,第一款路虎发现诞生于25年前吩溯,全新发现系列定位于“休闲”笺,总计拥有四款新车四。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哨革归,多功能配置百,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力放蚕惶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汕谋,其中包括远距离衣淄俑校控隙秦,智能玻璃等客夯陛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敖匈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疮沤,“新车现代化的仟污潮,切题的驳,并引人入胜的设计绷,是发现车型发生的重要转变非。”" "  [汽车之家设计] 2013年桅勉屁,我去过一次柳州茎,那次罗撩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辱软,当时喇炽钉,宝骏只有宝骏630一款量产车型扫,时隔一年柔,这家公司有了新动作估,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市管。官方表示兜促,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佩凑凭。   事实上画,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虹,那时丛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钞管,为了配合厂商对车型做好保密工作死瞪饥,当时我们也并没有拍摄相关的图片屑兑。掐指一算腿,当时匹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓶碎,在聊到这个话题时羔,项目负责人也表示荆哼,整个团队在这期间做了很多的工作驹羞峦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喉,即便有着此前宝骏630的经验棘塑,但对于一款新产品而言惩不凭,整个团队仍旧不敢怠慢巾玩。   为什么要推出一款两厢车泵?   新品牌诞生初期腊酷,单一的产品有助于更好的把控产品质量凰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澎梳俊,从而将其转化为品牌价值扒炕,在品牌得到一定认可的前提下毒,适当拓宽产品线文天,无论是对品牌僳澜,还是对市场而言都有着积极的一面呸堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垮,较为官方的说法是“以市场为导向”胃疲补,不过在我看来汤,这仅是一方面食较畴,在有了以上需求的前提下芍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮,于是才有了这个方案时,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奈铂,车辆的动力系统潮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乒判掳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迟,无疑是一个两全的方案贪。   两厢车在定位上有什么不同吗朔几盛?   简单来说嘛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仁。相比之下锣仕,因车身结构缘故巷,车侧和车尾的造型变化较大浩霖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来餐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痰唾,印象中筹逞拌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍,有些时候然歌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厩。当然模,每个厂商都有自己的想法持谱龄,这种实用主义并不是坏事墨房,毕竟儡,车是用来开的灵,把主要精力投放产品稳定性方面我,对打造一个大众品牌或许更为重要局。   在造型设计方面透呵刑,除了已经固定下来的设计元素外逛枷刀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溜轻心。对于镀铬饰条的理解见仁见智晾当,然而虫岔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谁瞳槐,正是在这种需求的推动下扳伦苔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慌坦。   察觉到这一现象后少啥琉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惭辟,显然错盒,一味的添加装饰条并不合适却,毕竟还是要均衡到整个市场的需求握动。一般情况下摩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聪抽,除此之外浑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条席,在设计师看来瓜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藏玛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吻故,我还不曾有过近身接触屁枯辰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知父烁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统突能。或许这么长的一串文字来的有些陌生雷,简单讲橇咎,它就是在航空航天器上使用的转向技术井。我们将就驾驶者最关心的方面团,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS送鄙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陋扰,人机交互系统的先进等等堆惜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吨掣破,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力上骨必。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肋,不难想象Q50的出色寥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掳赣,同样吗陵杭,作为宝马1系的车主叭,对于操控的追求反衬出Q50的优异俏伟。而剥离开车身的种种接聪跑,他们共同的认同就在于这三个字母劣:DAS   【什么是DAS黎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芦残,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杜涎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤犬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型齐混。   【DAS工作原理是什么股?】   车辆转向时涡,不再依靠传统的机械连接救海岔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜗,根据行驶路况和方向盘转动力度潦,速度进行综合计算达赔,从而指挥转向电机机构实现转向煤。   三个ECU属于并联关系侮才官,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慈氮、方向盘怪、右前轮)间琶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涪是,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谎舅,恢复至传统的机械传动转向模式狈毒沁,确保万无一失碉卷。但在正常情况下巳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粮攫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侨硼跺。   【DAS汽车的优势持搅纷?】   操控性咖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞龄当斑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准康缔啤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞎试倍,享受更多驾驶乐趣背。   【为什么线控转向比传统转向快看?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枪。整个系统中没有橡胶衬套顿叙假,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氦,因此首先从内部减少“延迟”函。   【DAS对过弯的影响榔?】   转向相应得到改善笆。传统转向系统刻,在接近弯道时察,驾驶者需要提前做出转向动作桶淀李,否则汽车无法实现平稳转向穆。而采用了线控主动转向DAS系统嗡活思,通过消除内部的转向延迟仆掏,减少了预先动作的必要布祷,实现更灵活的转向借峰郊。而驾驶的感受将更加直接谎挺弘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沧虏,毫无延迟都。   【转向系统也能够减少疲劳柿嫌拼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胚,因此从另一个角度提升了安全虚纯届。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴亍)肥臂食,12款参与测试的车型中矮耻,在定速140km/h的巡航测试中撤让,平均修正次数纲黎氦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍互。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚷啦家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱克?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭娓闷牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵鸡违:网上车市(www.cheshi.com)   当然筒喉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藕肝撤,而对于传统车型替,这一选项代表着发动机户、油门踏板播彤美、悬挂阻尼车、刹车响应等等方面的细微调整四派,而由于配备了DAS提壬娥,英菲尼迪在模式选择上阔概归,更进一步的调整了一系列的功能灸趴,如拜:主动声音控制系统耗、线控主动转向DAS汉、主动车道控制和主动循挤妓酃猓控制系统ATC等等的设定绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫?】   通过上面的简单问答慨斜,我想我们已经熟知了DAS系统妊虱桨,在响应更快叫馅栖,相比机械系统更便于维护缅,节约成本纶盎,减轻重量等多个方面都硕果累累愁籍焙。而任何事物都是双刃剑伺颓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝗肃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抖圣刀,他的解释既简单富,又复杂壕,背后掩藏着十年之久的不断试验相五感,推理贰,再试验的科研过程缝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巫。而这些内容无法用数据体现适,还是按下点火开关吧忱。   本文导航" "   《极速60秒》悲板、《死亡飞车》蹦粕春、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敝,让车迷们大呼过瘾凛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疆臣煌。另一方面骨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袄侵非,但开在路上肯定是最牛X骆,最有回头率的跋弹开。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舌础妙、“真NB”这样的感叹斜须,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裂烁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杆领,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服方骄。    作为最具代表性的美系车型淑夕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欣垫,五代车型熠熠生辉判驰署。第六代车型也已经于去年年底正式亮相床,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汰残轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”需,缺少了野马的一贯的风格替獭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殴幻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丧。 什么是肌肉车栋斜便?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峭供,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秆鞭箍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骂别幸、具有强劲马力鲤女贪、外形富有肌肉感的美式跑车宛两。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表麓内功,例如雪佛兰科迈罗餐泪、道奇蝰蛇始联、道奇战马哦,还有就是本篇文章的主角福特野马习俺。不过这些都是字面上的解释俄荣驮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义便。什么是肌肉车煽坎午?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仆棱涣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集完,科尼赛克Agera侠觅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搅守,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歌谁哄。但实际上并非如此催甜,凭借自身出众的一面限颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出拈,成为闪亮的主角哄糖衔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岛沙臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铃揩抒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上募娇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艾焕凤,野马还是地道的童星出道!是的段锣,早在1964年刚刚诞生之际危蛔奥,它就被搬上电影银幕陋岗窘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腿搁,也许大家有些陌生冒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹃递。在过去50年里捍诞海,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刑沥钦。    无论是哪一年代的野马书,但凡出现在电影中单,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球对响。衬托主角的英雄气概或是独当一面湿,野马都游刃有余嗣收鞍。在近期上映的《极品飞车》中拢苹溉,野马更是作为整个剧情的主要线索攀唤踏,陪伴主角经历了人生的起伏梁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的门,五门版的三款车型——耀真牧、耀享你独、耀动分别为52.8万朴酥、57.8万宫怀攫、62.8万纲牛。另外还有只发售500台的限量版俗轿,价格66.6万元缸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懒嗣琼,只是在色彩搭配上带来更多选择旅莎,车型配置也更合理古鞋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竞单拢,并且通过优化四驱系统便巾是,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椿。揽胜极光一直被认为是外观控秆吴杏,但作为路虎车型炕男,它也有着同级一流的越野性能冷拎。这是款长着女神模样赡宿,也有着女汉子般坚韧的车都。 外观矫推卜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卿,所以不仅长宽高没有变容戳骇,造型设计也和现在基本一致戎。设计师只对一个细节进行了修改蔡,就是后视镜沤。新款车型后视镜造型整体感强铺颧,与车身有更好搭配效果芭喘。除此之外喇赶,极光传承自揽胜的城堡式车身蚕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤无。虽然极光已经上市有3年时间首份赡,但时尚感丝毫不减每铅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懒淀遣,极光有自适应LED氙气大灯敝户送、全景天窗等配置诫坛戮,兼顾时尚与实用性氢彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扩,前后保险杠尺寸更大解。另外传汉同,2014款极光提供了11种车身颜色峭耸替,消费者有更多选择十彭。    另外田汉,外观细节上能看到的摄像头和雷达菩放鬼,是为了实现自适应巡航尚、自动泊车昧、360度倒车影像等功能好。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戮楼钾,既可以设定与前车距离或行驶速度绢锹,当系统计算出正面碰撞无法避免库,会释放最大制动力降低冲击速度耻揭兽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污戒痘,实用性得到提升蓬挖铆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绘嫌,并不是说女性不能开虏,反正我问过数个女性朋友蹬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拈,完全不是自己的菜随耿鹤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呸面,所以我觉得这样描述更加准确柬:这是一款为男人及女汉子准备的车推胳癸。不是说它不好沁,事实上野帝的特点非常鲜明凤吼焙,优点也特别多橡偿,但如果真的不能欣赏野帝的外形苔湍,那么它的优点再多也是白搭强截。好了旗唾,说的够清楚了我,男性用户请继续看下去牟派耙,女性用户请酌情选择八河露。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磷牡,也就是售价24.18万的最顶配版本诞相。配置非常丰富凭,但较高的售价容易让消费者望而却步精县惨,毕竟男人也不是那么好忽悠的第。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桑限嚼。不过既然我们测试的是高配版本伪姓,就来看看这款车搜恼,按照惯例暗梳,还是从野帝的外型设计开始底鄙。   ● 外观特绍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寿碎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峨茫昏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜡脆去,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓢甘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贾末,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舷计,这对于野帝来说无疑是个劣势如,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融,国内汽车消费更是以大为美陡虎,野帝国产后尽管已经有所加长殴虑,不过还是给人感觉不大戳购。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搞,带自动点亮功能的氙气大灯遣嵌赔、大灯清洗功能辑脐肚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贿哗侠。日间行车灯采用光带造型僻,并集成在前大灯组内寂勿参,样式比较简单崎瘫江,辨识度还是比较高的逆鳞。   尽管车身长度不算长氢顾,但野帝的高度还是比较高的耿没喷,一方面是车身设计的就比较高大日射,另一方面也是因为底盘较高剩使,悬架行程比较长旱究。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攫铅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疤。   后保险杠设计的比较厚实乃岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一换搅艰,也是为什么我们说它更适合男性车主菠。倒车雷达是全系标配兜烩长,不过倒车影像和自动泊车是选配蹬阜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竿裳。   需要说明的是啥蒲,按照官方参数配置表喜帛叛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侣沏,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣铝,4S店解释说是同样是野驱版寇谁挛,有的车有后挂式备胎癸械,有的车没有篓,如果不要后挂式备胎矗味,可以减6000元煎。   十辐立体式轮圈囊,样式符合野帝的整体风格画趣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傻磊篱,规格225/50 R17定狄。这款轮胎算是一个折中方案虹,整体表现比较中庸撮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虱沮兔。" "  2006年始氦炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼跺,没一年峰,这个品牌都在刷新着销售纪录瘦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柯。2014年凛踞,新的产品问世保滇,这一次它不再效仿吭坏门、跟随芜违,而是独步青云隶凛碳。   在过去的几年里碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计覆皆世、豪华为主要核心勉氖惰,由于旗下车型均以大排量为主猾,并在操控性方面有所见地螺丰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合雄签。作为一个初来乍到的年轻品牌入坟,每一步的迈出都显得格外小心穆脸扯,在保证动力性优势的前提下赶长纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道漂盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤,原因很简单哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性继撑溪,也就是不同于别人的卖点道蹋裴。   在同级对手们相继更新产品的时候苍,英菲尼迪一方显得格外冷静伸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓委,好在当它真正来临之时掂,并没有让大家失望暮单溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘。   在介绍这款新产品前焙,我想我很有必要做个说明繁,Q50实为G系列的换代产品戈热,在2013年度范晨驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏、SUV采用了全新命名热彼,即轿车使用Q字母融喇旗,SUV使用QX字母贝,后续数字分别代表车型檬高结,这样做有利于车型之间的关联度捍澈散。   2013年勤李彤,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂,在回国后的闲聊中搂,他的目光坚毅贬枚豢,言语中难掩一丝激动扇堂,当然他对这款车的最终评价很高攫泌笑,抱着这股期盼褐,我们今天找来这款车啸没,一同来寻味我同事当时的所感疼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芥疚,所以厂商提供的测试车依然为美规版千督裸,所以动力写坤怕、底盘的调校痢纫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅搪桔,但整体设计与科技性不会有任何出入甩繁含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仁孙,也算是足以解渴了撮瑞。   对于设计语言四个字来说建骆轿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷,有时我甚至会想适逼陶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扦?正因设计团队的不懈努力系抱胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考但。   低矮的车身量街颅,流线的车顶劫宦施,都是上代所传承下来的精髓陀辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞拿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂,这与宝马3系的水平相当说,优于奥迪A4L低耽方、奔驰C级等产品骨难,别小看这一举措咐享,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畴。   对于轮毂轮胎的配备上槽砷兽,英菲尼迪从不走低调的路线涉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淡苇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵蝎歧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌。   本文导航" "  2006年始风娩雷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钙副儒,没一年录驼,这个品牌都在刷新着销售纪录局蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熟霞。2014年钡旅,新的产品问世赏舌,这一次它不再效仿炽送、跟随闭骆板,而是独步青云逛氰。   在过去的几年里盯,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝木席、豪华为主要核心痛惋防,由于旗下车型均以大排量为主富皖,并在操控性方面有所见地厢掠邪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿外划。作为一个初来乍到的年轻品牌牡,每一步的迈出都显得格外小心帅骇农,在保证动力性优势的前提下没拘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巳侨嘲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额,原因很简单澎摧栓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性房抱牟,也就是不同于别人的卖点豹。   在同级对手们相继更新产品的时候炽,英菲尼迪一方显得格外冷静挺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅,好在当它真正来临之时腹雌酵,并没有让大家失望嫉浇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味蹬败。   在介绍这款新产品前撇抄,我想我很有必要做个说明沟铺垒,Q50实为G系列的换代产品戊纫唉,在2013年度谩,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼问亭、SUV采用了全新命名锣粱茅,即轿车使用Q字母冷,SUV使用QX字母田计,后续数字分别代表车型博雄犁,这样做有利于车型之间的关联度萝辰喉。   2013年桑,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀铅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50将,在回国后的闲聊中把防,他的目光坚毅祟,言语中难掩一丝激动掣胯,当然他对这款车的最终评价很高楔斥,抱着这股期盼妒扰,我们今天找来这款车摊内沟,一同来寻味我同事当时的所感素钵窃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间会,所以厂商提供的测试车依然为美规版匿,所以动力舵肺讹、底盘的调校舅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣,但整体设计与科技性不会有任何出入钳囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辱峨芭,也算是足以解渴了艾劣汀。   对于设计语言四个字来说何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮口,有时我甚至会想肯残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇貌赫?正因设计团队的不懈努力笔快,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嵌腐。   低矮的车身献虏,流线的车顶黎森,都是上代所传承下来的精髓侯薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拿璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸朔如,这与宝马3系的水平相当欧箱筐,优于奥迪A4L席渭、奔驰C级等产品稀,别小看这一举措泄签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钝荚孪。   对于轮毂轮胎的配备上镜酮,英菲尼迪从不走低调的路线喜反焚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊棚吉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中儒呸敖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舒退和,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顽凤、陆风X5牟、全球鹰GX7峦,但依然无法撼动它的地位锌逃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来小,它就是CS75币纠,来自长安汽车加辟。   在众多国内车企中贫脊,长安汽车拥有较早的造车历史昏,并且对越野车的制造要追溯到1958年尸酮铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下日队浑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弧熬山,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崇耸嘲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跨嗅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贪。   在对长安历史阐述过后受浚患,这款新产品更是令人期待景鹅。在2013年9月替讲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泵帘,一经面世便引来了无数人的驻足涝负钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品葛撵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帕荤,诸多细节上的体现纯石夯,可以看到与时代的接轨攀,说实话晴蔽飘,即便与合资品牌相比寄,它的设计也毫不逊色篡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孝笔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咎侨俱,在首次无伪谍照曝光过后吮悲蓖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郎沽摔。从车身尺寸上来看寸墩,CS75在长度与轴距上的优势突出揣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叫梳。在设计上奴少,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈,平和的线条增加了些许稳重感壤田,而在配置方面绝不含糊怖,右侧后视镜配备摄像头替,为泊车提供了更安全的保障临,此外17寸轮毂的注入晌幻,也为整车视觉性增加了不少好评分悉瘟。   车尾的造型体现了丰富的层次感芯,使其得以回归至前脸的感觉十仿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沽。此外性毋菠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浇稻,可以看出CS75在配置方面的丰富性岛。   本文导航" "  上半期艰磐檀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况栋捶,不同的设计倾向与不同的品牌定位挺芥既,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棵赐酬。在“下半场”的对决中氛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎探、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果康步。   点击阅读火凛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斡欢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拔嗜砷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绣唤塑,以应付那些五口之家出行的需求黎顺赶。行李箱空间的比较绘菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痊管,或者带孩子出行时泡脱愤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梗惧。行李箱内是否配备12V电源接口酒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱没滩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揣柯讳。   ·模特A(不戴眼镜)身高富:170cm 体重想:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兜份纯:175cm 体重叭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁挞澎,长安福特此次也算酝酿已久了戌淬,可以说即将推出的翼虎莲揣铣,每个人都能从中找到自己心仪之处瘦碾袭,例如极具冲击力的外形型、科技感突出的SYNC系统去筛碎、人性化的内饰细节设计奔揣秽、又或是强大的日常实用性妙,这次麻,同级对手们真的要小心应对了试硷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崎和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逢期,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦蚀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坷。显然噶便切,在错失2013年的发展大好时机后前收佛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点对碧,其实也能够走在大部队的前列嵌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仍辽默,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多薯。眼前一遍利好骄赴巳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沤焕、雪佛兰TRAX嗅挂劣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位县晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市了汗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布读携羞,至今我们还没有看到实车伶。从目前的情况来看馁氢渐,它们很快就会来到我们的身边柔希。正是这个原因寂刹袒,在日内瓦车展媒体报道结束后嚼典,我们并没有着急回国寥林,而是完成了几款车型的海外试驾炕岸、测试和静态对比的素材搜集录,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亮踢。   看到这里赊唐辟,或许你会产生疑问淘敖鄙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疗圭?坦白地说涉仕五,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻渺:1.它们必定会国产并且在国内销售蜗商锨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闷柔钩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伶,只是一些细节针对本土化进行了改造菇暗喘,但外观内饰设计掏阜、车内做工期怠、人性化聘辞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缄绩蔑。综合上述所言竞噶岔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掀商俩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些第,感兴趣的不妨继续看下去栋互。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用放禾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膳。例如CX-5咯、ATENZA阿特兹唇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺桐隋。最重要的是颇抬,它们不仅有所创新钎鲁聪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风某。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矗剔,再到如今的Axela昂克赛拉栏,马自达3已经历经三代车型的演变惩迫沤。据长安马自达相关人员介绍汕屁厕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化级公吠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诫。它的眼神更加犀利卧形,车身线条更为动感槐溪绢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹类墓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萍卡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棋陋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叔搪朝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼么酷懈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯舱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淬痘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驼簧。另外陡里,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臣谜。据厂家人员介绍缮恨涎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乘藩罐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豁刃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陛钝莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般妨细。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膘陇型,两款车的轴距同为2700mm炯蔫辟。相比同级别其它车型寥蜡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势负孙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪唇喽濉,不过轮圈的造型稍显普通耽救哇,不够运动酪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腔,规格215/45 R18具适,抓地力表现不错负。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧频农,规格只有T125/80 R16案。   尾部的设计不算惊艳立戎缓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猫侧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卤江,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸵蔫,这在同级别可是十分少见的羡。" "  说起海马福美来辫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吻,转眼十几年过去喷禾,福美来已经迎来了它的第四代车型媳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5标。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颂,新一代福美来M5采用全新平台打造想善豢,不论外观还是内饰搔亮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子练晾。在此之前肚疗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霞拧都,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旗芭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擦琴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格圃蕊极,宽大的直瀑式进气格栅垢,大面积银色镀铬捶,符合国人审美仆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感等饥胆,腰线采用分段式设计魏咯菩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呈鲤护,凸显运动感桃。但只有左侧为真排气口途速,右侧仅作为装饰铺淌愧。" "  对于中国汽车市场来说僳步祭,凯迪拉克属于一个后来者寞鹿,当然这指的是豪华车市场粳描。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地假凹,那可真要拿出点真本事梧杀。凯迪拉克也明白这一点融徐遣,去年就将全新车型XTS进行了国产嘉,并且上市销售副炬擎,销量也是比较乐观的扯烘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里教猫,无论是配置上还是动力以及外观设计上罢普存,至少能让大部分潜在的消费者接受互奴懒,这确实不是一件容易的事情脓诞。于是嗣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穿,对动力和安全系统进行了升级耙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版参,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邯,仅有一款36S铂金版汤菊盒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变界寡浮。   2014款XTS 28T铂金版外观情描宫:外观延续36S铂金版的设计发古。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缆律腺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窘瓤谢,在其他方面则没有做改动剧拢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜夺,没有做太大的变化窍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顶。   XTS是一款善于运用灯光的车揽勺,它将大量LED元素装备在车身各个部位袍,正是这些时尚元素的出现擞虾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸识癌伟,获得了更出色的细节表现力酒灸。这些称不上优势的细节表述咐掇倦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廉承。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠沤岛。尾灯依旧是LED垂直式的造型份,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坍崔贬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睡蓉豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新问年。早在上世纪五六十年代抛汝,Citro?nDS就用上了可变悬架瘫堪青、随动大灯巫、转向助力湃梳群、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯喜,加上极为飘逸的车身设计喷漓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木咀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘湃,2011年长安标致雪铁龙成立杯玛,到今天我们测试全新DS 5LS戚途巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管伤,音译的中文品牌名念起来很接地气深锰内:长安谛艾仕惩举须,有股莫名的喜感剿屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幢,是台正儿八经的三厢车圈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割甫。如今疆,马自达6已经发展到了第三代弛乾擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚乌,它的名字叫做订:ATENZA腥。之前我们已经解读过进口版本病夯罚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巍叛曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫡杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L伎亮,还有更加令人期待的2.5L灿闹。   注穗泉:此次测试中煌鹅,红色车型排量为2.0L沁汉慨,黑色车型排量为2.5L痞讲顶。国产ATENZA目前还未上市酮褪掸,此次测试为抢先测试孔欣赊,车型为试装车蘑。   截止到发稿时裙阿,官方宣布踩敢贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斗炒日,上半年上市销售啪尖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩刹途,我们还是先来聊聊外观脊。相比进口ATENZA埠噬,国产版本在外观上基本没有变化抡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注块背刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贺锭围。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拴男,“下”这个字可意为“以后的”堪窘,用来表示那些目前还没发生的凹刮、未来也不一定发生的事情惜卉。比如有人说“下次请你吃饭”菜,谁知道是不是真的!同理罕诫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垂,实际上暗藏了一些不确定性糖:它能引领未来汽车的发展趋势沟?或者只是一句空泛的口号讽?这是我最关注的问题祁挤。   当然也会有人更在意其它方面洁,比如外观内饰和空间等等畦欧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拘棱,本篇文章的最后也会提到焙匹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脾。   关于下一代城市SUV的概念矮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丝呻侨。在他们眼里潍负忙,很多城市SUV都太“娘”了嫁傲违,连个小土坡都爬不上去怎么行匿贸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渺骂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侣闷、勇于冒险的心戚妒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喉吩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藉恒龟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多控伙澎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呕搔革,它能够去接受户外的挑战弛父,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溃导。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竣丝防,目前主打3.0L排量的三款车型悸绩,都搭载三菱第二代超选四驱系统毯,售价39.8-45.3万元康脖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止急休赴,还有一个最简单区分方式莆,只有精英超越版才标配后拖车钩内怯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氰水驾,陆续又在第三代(V73蛾癌插、V77等)和第四代(V93来耸、V87悸挎、 V97等)等车型上装备涣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镀跋、四代帕杰罗)急,现在销售的为第四代帕杰罗凯。   如果单从分动器的挡位看怜卑录,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剁,拥有2H谋浇躺、4H锋变峭、 4HLC昏、4LLC四个挡位己,在后两种模式下娃噬,中央限滑差速器LSD被锁定很乌态,为四轮提供均匀的驱动力辽。不过值得注意的是半坡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彤寝钝,前擎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耗孰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谜鞋,正是这样的全路况实用性输界戈,才被成为超选四驱系统坎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撤妥额,可以在2H端、4H挡位间随意切换碗逝顾,当处于4H位置时瓷焊,它相当于一台全时四驱车型鹃皋零,可以提供更好的抓地力和驱动力哄吃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氢莱,而处于2H位置时娩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钝,不过这样一个大家伙油耗不会太低肚季瓢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倘螺,4HLC模式时笺,中央差速器锁止来,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磺冷财,不但锁止了中央差速器嚷豪汇,还拥有更大的扭矩输出坎,此挡位的传动比为1.9:1呸杯,扭矩被放大1.9倍深,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汲,4LLc就能派上用场篙割。在车内瘸,仪表板的中央会显示当前驱动形式略,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卯,并随时了解到现在所处的驱动模式堂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贤,应付一般路况毫无问题七脊熄,但如果长时间处于极端情况下完剁该,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝耽教。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赤亢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慨乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心默精霓,同时也提升了整个历险过程的安全性茬葡谅,因此光有一颗狂野的心还不行惨,还有选择一个可靠的伙伴挤罢甫。 责任编辑毒法:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉禽板,已经上市四年了克,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶携,跟老款福美来相比档次感明显提升乏。除了看得见的设计差别菱,福美来M5在配置工蝗、空间方面也有不小的提升淖撂虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟兴,1.6L车型会先期上市既,后续还会有1.5T车型推出蜂拣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本护耽,其中手动挡共有6款坍,自动挡3款损铰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊,厂家介绍说叫旗舰版妥。由于厂家没有提供参数配置表鸡楷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筛切,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玫媚庭。 ● 外观鞘帝:中网造型似君威缕肝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洽测,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墨,尤其是车身长度缆涎典,福美来M5达到4698mm秽,超越绝大数同级车的车身长度告吾惹。跟老款福美来相比犬弗授,福美来M5的车长屯溉、车宽和轴距都稍稍增加一些互奴悸,而高度降低了3mm肚喂。   因为长度和宽度有明显提升嘲吴,高度基本不变睬,车头设计的比较厚实镜榔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佰坚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网该伐,格栅同样采用镀铬装饰鲜卜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呈沙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙行觅,老款福美来就已经开始采用蹲檀抒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坡。中网轮廓稍有些不同介逢,老款福美来的中网较矮剑讹,而福美来M5的中网稍高痪,看起来更加厚重绕线。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秋洛秋。除入门级车型外港保,其他版本车型都配备了自动大灯茹窝教,这点还是比较厚道的密,老款福美来全系没有配备自动大灯录炔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓜,能明显提升辨识度补卯冲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)且吉处,是2007年买的眉融浚,到今天行驶了9.7万公里左右埃。日常使用中油耗7-8升/百公里冗秽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拴悸托。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸,第一就是便宜少,全算下来8万;第二就是配置高钎汹,07年8万带皮革座椅潍涤涡、天窗卸酮冗、自动大灯和倒车雷达的车不多钢匪侗,而且空间也算说得过去莲僻,总的来讲这款车符合预期兜,坊间说F3小毛病多私珊惋,不知道是批次问题还是命好耽,我家这辆倒是没什么事儿搔。新F3于今天上市凸杏谱,领导说我算车主练,于是我就来了日袱乘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔚,聊聊老款在使用中的各种感觉锋募妨。   ●动力及悬架蔑如愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妈,动力够用珊醇豹,只是起步比较肉胖诲,1挡和2挡齿比跨度偏大袄拼,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏下,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡充郸。   油耗日常市里开7-8升/百公里匪垮,还算满意逢参视。悬架初段有些生硬痰饭娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芦袒晶,对于颠簸的过滤一般画地,后段软安吵禄,拐弯时车身倾斜大肝佬。总的来说算是个合格的入门级家用车逻错问。   ●配置及人性化设计搅:   比亚迪一直走高配低价的路线理拱钦,配置丰富玲斜,前面说过哀第趁,皮革座椅蜂问隧、天窗口电平、自动大灯和倒车雷达都有所配备农檀,另外乳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精迟陌,虽然不好看轻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芍靶。没有行车电脑显示屏寥次,无法了解平均油耗监堵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虎,首先价格便宜浮惜田,其次当年没有也不新鲜)发缸。   人性化设计方面烧,四辐方向盘比较细炬瓦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤替第叮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梁美,四个角随便按一个都能触发枚。日常小储物盒好用敲途翱,票据栓、手机和水都有地方放秽魄,不满意的是门板储物太心芷婀骸(硬伤)弯,平常只能放车证之类薄的东西偏普脾,连杂志都放不进去避距,后排基本上算是没有储物空间毫狼呸。   ●做工奇: 内饰和外观各方面做工比较糙蔡,主要体现在接缝上底陶好,不仅大而且不均匀款认,这是急需改进的惦卢。   ●空间篱吠频:   F3轴距2600mm冕篓脾,我身高190cm队,有时候我开车偿屏先,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚊妮酪。后备厢空间大弥,而且比较规整改,用它进行过几次小规模的搬运喂港钱,还可以狮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邦恐,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇,看看新F3有哪些改善和变化牡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葱炯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》白臼驾,仍无法挽回姑娘们的心淡,如今她们只爱大长腿和都教授玫南。不知道你们发现没有汇尝窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹿,硬邦邦的3系圣朴、5系换代后都不再凶猛佰蒙淬,舒适感和精致感倒提升不少草。现在轮到X5了仑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梨藤孰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柒炕,我勉强同意这种观点翠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀匈袱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片武睫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦禽欢钵,更显精致缎。总的来说感赏,它不太凶籍老,更俊美一些裂切。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伤,除了外观与内饰的小幅调整外谋岭袄,改款后的逸动引入了1.5T发动机思千。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迟桅哀,逸动采取了1.6L家庭够用停、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雹梯定,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尚献绊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俺雹,一个争取“各门功课”都不落下趟欢缮,一个则是专项选手虫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酗纶混。 ●外观撼臣似:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岗挎:轮廓流畅慨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梦宫兄、瑞虎系列尖辆据、风云系列及QQ系列)篮菇,同时带来了转型后的全新车型家,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如,更是出自海外设计团队之手商,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皆冒咖。" "  刚进入社会的年轻人妹抛,它们也背负着太多的压力抄,在家庭事业初步稳定之后克禾,一辆车对他们就显得很重要可誓。致炫就是一个体贴的产品垮焦蔚,它有着炫目的外形晶班庭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吓鞍郴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猎,变化的不只是名字讼,更是尺寸和定位拜,风格和潜力挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纲甲疲,吸引着更多年轻的用户群体湘喂。   致炫外观灵动时尚登铃扦,带着一些年轻的运动气息卫喇,车长为4115mm莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧,比老款低50mm;轴距为2550mm细承氢,比老款长90mm潦佳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憋谜颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点固,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒,这样的设计更有利于致炫的散热际轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇不瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番乃楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼颗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格愤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卫芭唾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翘策。   在ABB的阵营中尘赊煽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车塑朝嫁,他们的目的很明确相膊娘,就是抢占国人最热衷的这一市场吩。对于奥迪A4L费、奔驰C级茹怜未、宝马3系而言涎且该,三者都有着不同的亮点与喜好者廖措膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捻卡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妒惋。   在这款316i消息正式放出时欠库,包含我在内的许多人都会想到一个问题敬,那就是究竟会减配成什么样副?但在实际看来概菊函,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神始使唉。无论是进取型还是运动套装版崇眷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碱敢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧,当然如果你肯花7800元理隙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁凶午。此外费吉躺,对于现今发达的网购来说咕碗婪,这个根本不叫个事苟沸嘘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多取,此外还有多种款式的副厂总成可讶恕,质量咱们先放在后面币敦敦,至少价格实惠也能达到美观的效果较梢膝。   虽然入门级价格不足30万吝镐哨,但你却可以得到一款原汁原味的3系盘屋按,在定名中你就不难发现歉,316i中并没有“L”肖水斤,它是基于标准轴距系列中的一员漂耙畦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吼爽诚,对比现售的奔驰C级膏雀、奥迪A4L而言起杯懈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檄附。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉河傻鸵,这是国人特有的爱面子传统孩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巴,他们自然也深知这一点递,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动董眉扦,单出排气也与320i的相同显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄,不过这一项在网上也是可以淘到的洗空寺,副厂价格也就100多元撵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇食馁,然而在国内点岸懂,它还是一种小众车型捍朗呐。可喜的是氨,近年来随着“旅行”文化的发展铰,旅行车也渐渐被人们认可哎徐。在我看来赁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼓贫,一种是像奔驰C级旅行版撅、沃尔沃V60那样垮,通过个性蹬、漂亮羞岔型、动感的外观设计获得年轻人的追捧纪俩竭。另外一种则是踏踏实实走低调瓶猜稠、务实的路线堵辫,用内涵打动消费者缚嫉视,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泊,外观膏、内饰进行了相应调整霉炼兄,配置也有所提升围午,动力系统则保持不变痊随。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沸,售价33.48万弘素锌。除此之外峡蓟莫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲍,指导价29.98万醚剂。   在介绍产品之前刚赡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来投炽翟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬辜嫁,1985年下,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孺纺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司算宛犯,这正是斯柯达的前身来诽拌。需要说明的是考纽袒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芥镭,并不是指该车型限量销售刻概幸。   ●低调姓囊第、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磋汲氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60板省匣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楼绊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纯厢瘸、稳重祷奥,所以严格来讲垮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魔。从上表可以看出拨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势河,而且更重要的是本靖考,速尊的价格更加便宜杀柏岭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汐橇吓。全新样式的中网格栅更具有立体感举浓闷,大灯组内加入了LED日间行车灯逛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佬食趟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗,朴实寥彼婚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巧了逼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逢,并具有自适应调节功能骋。新款车型的前大灯造型更加犀利胆汲磊。此外饯汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的节燃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溉柔,简洁修长界,没有太复杂的线条勾勒辣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份反。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夸嫡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淑,规格225/45 R17澜妙钎,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹲渤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呢酿,圆润撬、饱满扛菏、协调姑巧鳖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看死、耐看得多亭煞侈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骋伦坡,尾门上的线条层次感比老款有所加强取妹。此外睹,尾窗上沿的扰流板景掸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用形硼翅,让速尊看起来很有范儿敢。对了割涉还,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚷笺患,一般人还真有可能会被它吓到筹妨,其实它的心脏只是一台2.0T秤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匈,在北京借着区域上市之机颇八搞,我们再一次体验了自由光的越野性能仇休。作为越野车型的鼻祖抽邢署,Jeep用自由光再次向人们证明疚硷陷,即便做的是城市SUV幸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身识陌,但是在四驱系统上愤册,Jeep却有其过人之处埂赶酚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攫屉簿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞘揽。    简单来说汹饥欢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慈烂卯,也就是说表咳,当前轮打滑时保轻,动力会输出到后轮莲岛迷,使得车辆依然能够前进绢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雾辽、交叉轴这样的情况)酿杏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钝臂,脱困就很困难了创枪踏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I红急豁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绩妈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造塘遁寞,以横置发动机港、前轮驱动底盘为基次怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磐拢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萎疵,实现100%前轮驱动烩,提升燃油经济性视隘趴,而且它的后桥也具备多片离合器结构涣,可主动控制左右后轮的扭矩分配世涡剩,起到限滑差速器的作用乏粹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闲陀界,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡害碳侣,还具备后桥差速器锁止功能劝袜被,实现左右车轮50:50扭矩分配曝氛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寥监,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醚。    在实际体验过程当中茹插飞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霓、交叉轴警迫、炮弹坑茄、搓板路等等越野路面蹿聪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中式们,越野能力无人能出其右蓝妊堆。    然而作为一款城市SUV蔬瘸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板默寐扒。    另外攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间那巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冲册哇。相比同级别的SUV逢抱华,虽然在越野性能上依然具有一定优势陕朗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耪恃弯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众困,但是进入这个价格区间以后固,消费者选择的范围将更多慑乏、更大曹贰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雇蕊潮,在竞争力方面依然不具有明显的优势涣喂。    或许尽早国产化降低成本睫啸络,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摆偷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罐喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲁街。如今郴钱,马自达6已经发展到了第三代瓣颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飘检闻,它的名字叫做钵砰肥:ATENZA殴。之前我们已经解读过进口版本寇膳尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突海偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菠啥虾,这一次排量可不仅仅只有2.0L时咀擎,还有更加令人期待的2.5L署如。   注额蒜:此次测试中染闲孝,红色车型排量为2.0L论皮轻,黑色车型排量为2.5L绷。国产ATENZA目前还未上市伦,此次测试为抢先测试片,车型为试装车豢疾较。   截止到发稿时捐肌赫,官方宣布钙授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁苗腐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩,上半年上市销售唐叛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撂唬,我们还是先来聊聊外观孟许丹。相比进口ATENZA侯,国产版本在外观上基本没有变化痉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寂挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩牡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负溅榔,它不同于以往的两代马自达6请捷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现统吕擂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么脊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玫汰膘。总之从结果来看臂婪捣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绣舅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美须,希望它能够像老马自达6一样立文,百看不厌唇腾嘎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伦翟赂,仅针对这两款车型来说骏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA定,而黑色则太过低调突秽,完全掩盖了车辆应有的魅力骨。ATENZA的红色与大多数车型不同芳钎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酸皆,不俗套崎侯仆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岭膛,轴距为2830mm茎仕,与进口版本相同呛千。相比同级别其它几款日系车型超哄簿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势款阔叛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别话涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壁啥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源五稗贝,科技感差了一点熬呵痹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浅担太,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藕贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈米湃憨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犯吠,相比之下确实显得小了一点哪,为什么不折个中泰,采用18英寸呢挪境窍?   两款车的尾部设计几乎没有区别宽传驹,尾灯样式相同猜,双边共两出的排气管(没错饯穷超,为了表达更直观疏、清楚柏、无异议隆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楔适娜,这是马自达6一贯的良好作风络。总之陪建,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筋论拣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘,谁都知道SUV车型最为畅销丹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韩萍碧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汀,而卖得好的却还是那么几款膝鬼首。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涪风,还要等到试驾之后才能给出答案革。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苯习,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苛。从风格上看畦,海马S5偏向时尚帝癸魏、运动曝眯导,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肃画。而在配置方面氰们,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坪授蜕。根据目前了解到的消息醇,这款车型的起售价约为9.5万却,如果消息属实的话徽竭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祥踞汰?   外观翔信:设计新颖宫慈惰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汤杆强,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位示枷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杀恫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型其权袱,也将它的风阻系数降至0.34麓凰偶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弦伟派。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴节宛,比例上感觉怪怪的琼飞衔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橡衡建,有效地提升了视觉效果拈秸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扣动,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胆校。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汲搐团、转向灯以及雾灯窜楼低,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歪扫。   作为一款紧凑型SUV黎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垒奈,轴距达到了2630mm接肩陇。与同级别的海马S7相比裸愤,虽然在车身尺寸方面有所减少达,但轴距却多了11mm篙,整体空间表现令人期待枯怀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胎秤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲜朵关。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屎迷扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫌兽。" "   全新的A3备受关注白,这其中的原因有两点锯粳媚,一个是加入了三厢车型撩盗绕。而另一个亭氯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寸入高。只是这台车来到国内较晚芯练,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生距疯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恒驾,简单明了的说卵惟赣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型母撼癌,而必要条件是横置发动机些轮冗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喉霞,但消费者从中又能得到什么簿?如果按常理来看趣,对消费者的好处应该挺多的刑好吓,比如车更便宜了沃,就算车不便宜配置也应该增加了办屉糕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磨晚。但上述这些还只是一种期盼禾康捣,毕竟这个平台的车型刚量产不久骄椒孺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恰臣蔫。至少高尔夫7是这样沁,而全新的A3由于正式的价格没有公布里,所以也不好定论福陌阮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘦揽,这次引进国内的共有四款车型劳癸赤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昧盲烤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抚涕郝,6速S tronic双离合变速箱怕栖前。在本月的21号发钳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市护。相比老款的两厢车型钝离,轴距和车身尺寸都有所增加券奉,而且在轻量化上下了不少功夫备。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狙妮鲸,但在配置上基本都可以进行选装独。由于三厢版为新增车型拨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开套潞钡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋,“小改款付浮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锑似,而值得注意的是彭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上交。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炬荣爽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胸络纯。”吉利控股集团副总裁霓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态步夸,欣喜之情溢于言表晤讥。    亦或是巧合便扔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焦蔽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饶骚潍,一方面阜遂罕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒙按稼,另一方面扣舌剐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镀锑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溯妈惺,种种迹象表明甲乔仁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萎悉嗓。   诚然焊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宦故。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兰乌晨,孙晓东对媒体表示筷啦铣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硷怀,吉利收购沃尔沃之后杜食,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隆急。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驴瓤肺。" "  在国内普紊筒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徽,它凭借动感的外观欺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绰,后来者RV4度同、途观埂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勾娩受,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼎绣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛇幂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沫。而今年本,东风日产给我们带来了第三代奇骏芳解浚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘唷,年轻化胸疯、动感化的外观设计就是最好的证明会。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懒物劣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲜目岛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糜摧撮,层次感以及运动感比老款强太多了惺揣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸡始题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞挞瑞,流畅的曲线让它不在干巴巴刊查瞳,整体饱满了很多蚀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浑头,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萄彼拳。   在侧面线条的过度下簿闪缓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恭搞搔,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爽亲弧。后尾灯变化更为明显痹,竖条造型变成更为接近长方造型徒撬蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炕旧拢,一定会想起Jeep杉,提起Jeep笺弗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了厕含烽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坤,看看它在这部分有着怎样的表现鸥锹敌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车描,并且不可选装以外吐杠星,2.4L 豪华版可以选装该项配置隙紊峰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筐懂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彩茅奶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式儒巳,从功能上来看比较全面闹,下面我们就一起来看看它的实际表现矢纹。   更多精彩视频肚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥,调整比较细腻凹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圭,而且还可以停得很正臣婚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗣刨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话协,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仑,如果继续操作必谎,系统则会中断本次自动泊车雌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里据溪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臣附梳,我一定会把奇骏放在首位按房,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款软砷羌,性价比非常高诞。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋韭回,它始终没有太大的改变痢收,另一边竞争对手们却在不断进化饯啥杜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搔拇每,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴匡矮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前羞,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪粮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诲付。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捶灿,并且也是该平台衍生出的第一款车型琼纷使,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形溪唇彼,新车则显得更精致熬沁风,更有设计感肮稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论及。当然悄,除了视觉效果之外都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申樊酶?这也是今天我们需要探讨的问题片聘凛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泡赖眠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限齿腐,我们本篇文章的测试内容并不全面毒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喜伯拒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据信缓陆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍核倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粹棱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梨,里面对新车外形蓟、内饰等方面都进行了详细的解读赋敖泛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叭炒僚。另外恫镶坡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芹较。   ●增加更多高科技配置讽孟绕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猜,除了拥有出色的设计伤、良好的工艺和用料之外盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惩藕,翼虎就是个很好的例子曝形,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阜。如今的新奇骏身上魏,我们也看到了各种高科技配置传,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裤身讲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了络塑,在两年前它就已经崭露头角瓮糙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幕,连控制面板都完全相同沫竞。虽然东西不算新想,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赊酥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裴冲驮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阔,汽车作为生活中不可缺少的一部分丧佃靖,也同样要跟上潮流杰锌譬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬巾品,由于起步较早图魄繁,所以在混动技术上都比较成熟戚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型险舷累,一方面是因为未来的趋势笨读惯,另一方面就是对环境保护都有一份责任素。但能让人印象比较深刻的不多蔚藤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娥秤迪。经过一天的试驾体验村扫擒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲍蔬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耍赎。   外观方面鞠:设计大胆前卫垄些钦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拨棘,给很多人的印象就是模仿陀太、复刻躺,aygo迫瓜、花冠既残、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泄。实则也是没办法的事儿鲸该寸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妓,不过从秦看来帕菠汀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诉扔挖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言客,整车设计偏向年轻化奴,前大灯内加入了日间行车灯瞄。车身尺寸方面峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺萄迪,轴距为2670mm疮竿逢。   实质上文,比亚迪秦的外观特色鲜明碗雹,个性十足聪,他并没有针对大范围客户群体而设计散歌玻,更多主打年轻粕、时尚元素巍巫。这样一来炭硼欣,优缺点也相对明显粕烂句,需要一定的时间让更多的人来接受他暑混。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番好祁,充电方法非常简单也很安全海禾拿。通过家用的220V电源就可以直接充电庆,但是要采用三相插座佃竣朽。车内的仪表盘可以显示充电信息氰,包括电量以及预计充满时间叫籍,而且还可以选择预约充电片纺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的输,虽然我的“档期”已经很满仓拔栖,截稿压力山大送魂。但作为潜在车主午寥铜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佰,它和福特嘉年华戊魄、大众POLO会有多少不一样寿飘糯,谁更值得购买虑恃崩。我想这也应该是大家都很关心的问题从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馆,以供大家有更多了解幕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捍上,分1.3L和1.5L车型烽,提供5挡手动或4挡自动变速器瓣惩吗。这也是国产的第三代威驰车型慰多,相比老款车淖,新威驰变得价格更低钞千、空间更大擅悄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扫屁,在广汽丰田4S店中销售脚硼酪,价格区间6.98万-10.88万元鞍控。两者动力系统撇叹、内饰设计完全相同蓬。只是外观分成两厢与三厢吾拇,配置上有细微差别而已从。好了坟观胶,我们就从外观开始说起添捣。" "  导语荡莆督:在新能源汽车研发领域标,比亚迪一直是领跑者爽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车项惫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雇袒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骆秋,能够开发更为节能葡、环保的电动汽车产品铣,实现性能的提升和普及应用狼弯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作础替舍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瀑。   历史上牢料宿,秦灭六国彻师,结束群雄割据时代负堑,统一中国位谐,开创了历史的新纪元病。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坏砍券,势必证明其在以下六方面的实力屏:   一祁何凛、比亚迪秦到底有多快鞍入?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讹,23%的车型在8-10秒队阀,17%的车型6-8秒茶愤段,仅有8%的车型小于6秒孔练澳,代表车型如保时捷卡宴4.8L此。今天承溃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晶,秦百公里加速为5.9秒竟,而记者实地测试时付拘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒供叮叭。   跑得快自然有其道理青,秦具有“双模”动力荣尼暮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合襄苇,在混合动力模式下厕伐,秦能爆发479Nm的扭矩悔,某种程度上可以与那些超跑抗衡裂。 二沽充、秦油耗到底有多低得灵讨?   根据国际标准测量核算磕,秦百公里油耗仅为1.6升郴崇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暮任,纯电动模式时稻锯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霓溃,整车自动或者手动切换至混合动力模式懦。在所有模式中苛,秦还能进行制动能量回收塘稀,即电机向电池反充电踢,每百公里回收2.5-3度电啥河牛,可以多行驶约15公里性惋。 三纲炬、秦充电到底难不难氓脱?   一句话回答丝:有三口插座的家用电源就可以搓帛,就像充手机一样方便垫。秦的电池容量为13KWH谅请,可通过220V电压寄,3口插座蜡呛,4-5小时充满电纷问守。秦随车附送一个智能充电包强椽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖担荤。   四劣、既然用了大量驱动电池抢拎胚,到底安全不安全?可靠性如何骏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炒。单位能效比卉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仆。但是安全稳定性方面则恰恰相反驰喜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池径,是目前市面上最安全的驱动电池科加,没有之一五。   可靠性方面撑矮瓮,据比亚迪测试清管,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑详,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺想,业界罕见律敝。电池电芯甚至终身保修栏篱拾。 五阑、秦操控驾驶会不会很复杂篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样横,习惯之后甚至更加简单笔柯。新增纯电模式医恚控驾驶夏敲具,更安静界煞胜、更节能疯。   六鳞呸、电池组电用完了如何行驶坛兢薄?   据技术人员介绍团刀,秦本身不存在电用完的情况扔。电量不足时腿卫赐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式技把璃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电标。   此外弊,行驶过程中屉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篮,并储存到电池中理稳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车残纶号,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耙遁叔,其次是QQ me些鼎怀,PT漫步者之流倘苹伙,当然还不包括那些“只识其样狗、不知其名”的人群猩潘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涕距筷,它也是双龙汽车最具标志性的车型册叛导。在迎来双龙新柯兰多之后镐寝,就在近日某,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾榔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麻算垦,但却让我们可以由心发出这样的感叹稠膛,爱腾终于正常了救凹冠。   从推出2011款爱腾至今槐,已经有近3年的时间拧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氯性炉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搜花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凄崔,伴随着2014款爱腾的推出叹汗纪,有关于这款车的一切仕,也自然成为历史崇陕,被我们封存起来沉吝。全新的家族化风格设计戈醚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纬窗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部燎巧殴,与新柯兰多相似的样貌缓,让新爱腾不再具备专属性晃舶么。没处前部细节的设计喀,都是那么平易近人熟,平庸的再没有任何特点淮秦身。可能人就是这样篮撂,老款爱腾在售时鼓扑,人们总是说这款车有多难看瞥,有多奇葩编跺清,但当它真的成为历史后皆敦姜,我们又会感到缺少了什么锌掣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化任仍,但还不至于让它从中获得什么优势墟钮,车尾部简单的几处变化排绣料,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫡拱匪。现在在大街上棋奖味,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的附,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狮抢疚。   本文导航" "   这年头在路上跑着忻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谷巧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念童誊宪,把自己造的车不断的加长衅潦,就算不加轴距也得把身子给拉长戚殊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中费凄、大型车上垦前嚷,感觉有些资源浪费呛碗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裳藐,“L”的作用才更加实际坝容春。当拿到这辆YARiS L 致炫时凰娇,小惊喜了一下乘姐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朗莱斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了七。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度从豌羚、大众polo穿鄙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猎拼。目前这辆车共有两款动力喀、6种配置车型在国内上市醒茶沧,指导价格在6.98万-10.88万之间恰涸怪。由于新车型且上市时间不长胖堑,所以目前的优惠幅度不算很大爽,基本在3-5千元左右互。(个人观点怖:致炫袒绰倡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奸浮截,厂商指导价为8.7万-10.68万饥崩,搭载1.3L/1.5L发动机小逼,5速手动/4速自动变速箱谐。" "   曾几何时份垢蓖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咐褪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垮腊泉,但却没有获得国内消费者的认可当。如今煌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞄,其售价区间为15.48万-21.98万元古娠犁,相比老款车型有所降低闯。另外湍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怂焚敬,并针对柴油发动机进行了重新调校誓磷。下面就让我们通过试驾体验碳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筋拦矢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计完翱希,并采用双龙全新的家族式设计须,整体风格与现款柯兰多十分相似囱筏街。然而陵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倦品,其车内布局依旧与老款车型保持一致敞,略显缺乏新意及途楷。   小结恢: 相比老款车型来说壁咳,新爱腾的外观变化令人欣喜璃境疙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光田染,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缕。不过窗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进城凹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尖沉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肪偏愧。在海外市陈聿鹁怠,新逍客提供3款发动机量烂,配备6速手动或CVT变速箱狙慰,在英国的起售价是17595英镑氰。与现款车相比侣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计律失,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傻担。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了实。 ● 外观介绍锨庇瞎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻:宝马2系Active Tourer那胃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸵淳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枢莲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彻?车展上的展车给了我们答案且瓢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洽誊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车富我浑,而在正进行的2014日内瓦车展上拢捣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豪矾疵。和两厢版一样瞎防,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆囟οВ块化平台打造翻相,造型新潮时尚败多,细节设计则突显旅行车的元素窜硼,保持一款旅行车应具备的实用性府。据悉卑秽,该车将于年内率先在欧洲市场上市爸青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驼,相信国内消费者很快也将与它见面桃芹府。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干胶,全新标致308的旅行版如期而至入煌。从整体变化来看兑潦,它在保持旅行车实用性的同时苟肚拐,将重点放在外观墙、内饰的调整以及配置的提升上绣,新潮的设计更是让人眼前一亮芭。在我看来舒铺,它的变化是非常积极的惋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缮钝闻,现在它要做的就是尽快进入国内那豹寿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章那壕:   静态评测    ?   更多精彩内容教:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绘蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫。早在上世纪五六十年代士,Citro?nDS就用上了可变悬架挺氢、随动大灯仓捷、转向助力售别阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭,加上极为飘逸的车身设计娄肯拿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黔佃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烯,2011年长安标致雪铁龙成立屋,到今天我们测试全新DS 5LS逢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实来,音译的中文品牌名念起来很接地气弧撩碗:长安谛艾仕陋拿,有股莫名的喜感薄慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦,是台正儿八经的三厢车唬。   ●外观继:考虑国内需求滤房,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酣芒断,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稀,后者里里外外都显得格外前卫纲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实通寝、更好接受一点陕。当然措祥,前提是得保留住原有气质稍非好。   在这张全新的前脸上灭察龚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毛荚,官方把它解释为“飞翼”狄实失,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舷,由于边缘不是那么锐利觅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棚叮酞,接受起来没那么难迸撅。   车身侧面和尾部看起来很饱满伶韶、匀称胜,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪蔫摊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堪秘,厂家说这是做完市场调研后的选择烁评,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醒排媳,想想也不无道理狭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘎碎饲,与其后期车主们各自琢磨特,不如原厂直接把这事办了你聊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍快,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疮尖:下文简称新阳光替狄,以便阅读)午翱蒋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸超,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砍噬筹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摊。现在它不光新潮抵抨,还进一步提升了性价比喂仙,为与定位相当的大众桑塔纳萎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宦。 外观埂朗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呜戈酸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桥发畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分该雌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辩,达到4456毫米抗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厕幸涣。    此外驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兜级,由于在东风日产的产品体系中廓疥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雷交簧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚊署幕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虽幕危,我已经身处呼伦贝尔牙克石慕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吴。尽管天气有些寒冷淡,但此刻我的心情是非常愉悦的面玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演禾搅姥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car路,当然我也不例外版归叹。这次除了911之外瘟,保时捷还带来了Cayman形、Boxster弄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厩释,让大家分别体验RR(后置后驱)欺烙、MR(中置后驱)藩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅僻霸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的登玲,即使在这样的冰雪路面也不例外兄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喊绒科。在练习漂移之前喊,充分的驾驶培训是很有必要的饥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滇庭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埔。   ●车辆失控该如何挽救蹦?   当车辆发生转向不足时腑烹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)段,稳住方向并且慢慢回正写顶,切忌继续打方向粉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向即邵,反而会加剧转向不足的发生卤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甜途伶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矗屉。对于一般人来说陶嫉抢,应付转向不足要更加容易一些偏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疤吗净,而转向过度一旦被合理运用查偶,就能成为过弯利器屯,也就是我们平时所讲的“漂移”魂炕坛。   ●如何才能实现漂移郊?   要想在弯道中实现漂移歼纱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎跨煤。针对这次的车型以及冰雪路面醒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式信痉:   1吝氨脐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)里,我更愿意称之为惯性漂移过弯嚏复。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近味、甚至小于90°的急弯帛。 ? 『以上为PPT截图捣吃,分辨率有限亥姬伺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性葱咖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抽匈,然后反打方向垄,稳住油门漂移过弯炔。例如在通过上图中的右弯时冒快错,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贿,然后左打方向茧粱,紧接着再右打方向抹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孤栋盘,别慌咳,这正是我们希望看到的箔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沮癌。随着车尾横向滑动的产生谦沃,此时驾驶员应该迅速反打方向氯,让前轮时刻指向出弯的路线朗公涸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度膜,随后在出弯时适当收油并回正方向兜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剔戏瓢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向都掳帅,方向盘转动角度都不宜过多架,最好控制在90°以内会。其次油门动作务必细腻财颅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吐,给油则会加剧侧滑团哭,收油则会减小侧滑角度沟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弥次。   2夕办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汰狡。   适合弧度比较大的高速弯道割。 ?   当车辆高速入弯时掳磋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梧。当车辆开始侧滑之后搪妒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醒,继续维持横向滑动悼柑,同时反打方向控制出弯路线奶凄,之后的动作与第一种方法一致城帮臂。对于初次尝试的驾驶者来说奉饺肺,如果入弯速度不够快也没关系吼虑剐,你可以直接省去刹车这一步骤踢福,在入弯时适当地轰一脚油门络玛钎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稼佰即,并综合运用差巾堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了能钩。例如在紧急弓、高速的连续S型弯道顶舍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忌,从而划出一道完美的漂移路线项辣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹋拧柏?AE86在高速S弯道超越RX7介僧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炊乓。   当然率,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后草岁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海埔钝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垄寞伟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揭菜悸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器查波橡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哭,驾驶员只需控制好刹车寝、油门以及转向三者之间的平衡即可扮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汝。   然而即使是这样是入篇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恋奸少。冰雪路面凹凸不平送捌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歧盲渤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验好,所以技术和心态都十分重要佳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘛淮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统很,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蕾目项。在这期间融啤揭,沃尔沃创造了无数的第一坪妊巷,也赢得了不少的辉煌成绩峭嫩,当众多车企迎头赶上之际琅耸股,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中很,并将其命名为Drive-E申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叙薯绩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金纤秋,实现了靠背调节和腰部支撑荒。 1967 推出首个后向式儿童座椅悍伸嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粹妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仁,将有害废弃排放降低90%以上骇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逻汝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剩付趁,有效减少或避免低速追尾碰撞庇拟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萝悉蝗,至此安全范围从车内延伸到车外饺狭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘲牛,从被动安全到主动安全漠共,再到行人保护席,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侩境乘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜逝,空气污染现已成为最热门的话题擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皆皑安,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂矗哥。   Drive-E是什么 洞摹?   即E驱智能科技败,代表Efficient Power(驱动更高效)顽、Electrification(驱动电气化趋势)味吐、Environment(驱动环保潮流)痉,从字面来看很容易理解极溃檀,简单来说就是引擎高效化秃,这样一来既可以保证动力性扮峭,同时还能达到更好的排放标准必膊绣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鸿会,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歉顺。   沃尔沃还将这一技术投身于耐撇中块化的研发邻,只需变更增压器哪ǎ块与催化转化器钠埽块等主要部件娠誊,便可催生出一款新的引擎产品捻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上防彪,大致可分为4类哭灸继,即汽油直喷引擎纳笔高、柴油高压共轨引擎脓封,单增压引擎(T5)交、双增压引擎(T6)肚。 以XC60为例 首冠袄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寇革膊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例退官膳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烯秸,在动力输出上也略有提升署屑晌,其中的原因自然脱离不了小体积省吐娶、轻量化等一系列技术的支持深琶。   此外变速箱方面也有了很大的改观夯滤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氓伪,挡位的排列也更加紧密吠吵绘,有效缩减了换挡时间搪漓传,从而具备了迅捷的响应能力娶文叔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酮爸旅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歇廉辉,耗能经济性方面得到了进一步保证里犀,它将改变城市路况中引擎启停的时机拢,改善油门的响应哥忿韭,空调系统转化为经济模式工作瞎拧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趴,而在65km/h以上松开油门卤丛,引擎还将会处于怠速状态赣南。   本文导航犯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拴虚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竭憾。不过其,动力并不是我们今天的主要议题喂裸。秦的下盘功夫方面表现如何剂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郸?这些都是我们今天要研究的内容葡玛翅。综合起来接非,我们最终目的就是想要弄清一件事触癌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘘党。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”车悼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呸我。当然朗塘芒,由于秦有着体积更大滑、更加复杂的动力系统伯芯柑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扛胸湾,但由于双叉臂需要更多的空间踏,因此也是不现实的姓稳肺。在材质方面勒商宦,秦同样表现中规中矩胯脚,并没有使用轻量化材料为车头减重帛,亮点并不多艾心黄。由此可见碉宪嘛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕。   不过扁橇,由于混合动力系统的特殊性法潘,秦也必须做出自己的调整白,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异息律女。比如碎暖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涎悸寿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蠢侠霉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪群甸。此外傻磨幻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堤,相比速锐在直径上增加了将近9mm麻烤钩,看起来很是显眼狸堑袖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艇泉,而在同等材料和工艺的情况下督,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咆涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载板通。   另外辅胆匣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妨虐显。与速锐的非全框式副车架不同违,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捍莽,由于加入了电动机和管理单元焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加觅,因此这样的变化当然是加分的囊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套林秋钳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疮挺、振动和声振粗糙度瀑,欲知详情请点击这里)人,是个值得肯定的进步迪炼。此外梁,与速锐相同舶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连立,强度更高玩起泊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唇膘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捅瞪剂,现款甘海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌存,不过福特已经为此做好了准备茹分,日前刚刚发布了新款父煌鸢埽克斯即。它采用了全新的家族化外观红牢佳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果珊仑,不过它真正的杀手锏叹腺,还需打开车门才能发现擂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盼席,进一步抢占细分市澄陕蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腻论,满足那些对于性能有一定追求的消费者策贸陷,比如轿车中的S5丸漂、S6馅拴觅、S7络替、S8等等勃醚。就在不久之前的2013年12月凰刹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杯敝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芥泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼓。 外观诬鸥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叛粮看,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哄,可以随时面对那些不识货的挑衅者肯啥。作为Q5的性能版车型壕孩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念购享,颇为低调陌律氏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晶叹。 车型图片 基本参数哄散: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出落,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韦圣皑,特别是车身高度经过降低拷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缕肠,而轴距也有细微的变化捍。   其实只要细心观察橡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暑,除了特有的徽标之外仑鸡话,SQ5的镀铬条有别于传统车型盖爬,采用的是双横条样式瑟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷婆份,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸背,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惕缴惦。而配置方面几,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拆驮。   尾部的变化主要集中在下半部分壬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅怂桐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掂柿黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度捌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派童副,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琳骸,前者就属于少数派瑰沤梯。一个是只有追韩剧的人才懂珊菊,一个是全民百吃不厌筋蓖蹿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夺甩,其实上一代车型在国内早有销售喝煤,只不过跟福瑞迪太像了穿伦富,外观不出众臂策既,关键是动力平平骆伞控,所以最后并没有收获太多斥。全新速迈刚刚上市峭,售价17.98-22.68万元及商,很有幸能够在第一时间接触到这款车纠喂诞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暇锹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仑镣换。通过简单的对比短劲尝,不难发现靛彤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膝鹤斑,名字叫做ForteKoup梳诚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饰盲,售价17.18-20.08万元疚瞄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桂谁荒,它承了起亚家族的虎啸式前脸护,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萄鹅霸,现在看来谈不上惊喜岛搪别,只能说还比较精致霉肆改。虽采用了大嘴的设计灌亥晶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炬纳喉,或许小女生会喜欢峰。大灯全系都为卤素光源就,并带有日间行车灯邢陋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粹性。   走到侧面丹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劳,但两门的设计为它增色不少痉,在绝大多数人的固有印象中堡,跑车就应该是两门黑,并且应该是无框车窗捣,仅从这两点来看芒骡脱,速迈确实都做到了划忿狸,开在路上的确引来了不少的目光追随蜂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流安豆讳,我们一致认为车尾的设计更为出彩闯寸滇,短小邦、精干补奈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葡。除此之外驴暇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呈,而且排气管口径不刑薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强楔剧浦。轮胎为韩国本土品牌嫡,规格为215/45 R17痰挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颗还去。   当然谁,如果你选择2.0L车型的话傻伤,你所看到的黑色外壳后视镜承挞虾、前后包围的碳纤维纹路饰板俗、双边双出的排气管蕾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犬回。" "  讴歌这个品牌冬起愧,或许很多人不是太熟悉技侵补。作为本田旗下高端品牌巩缎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任手储动,而且在美国市程椤,讴歌的品牌影响力是非常大的落哀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惹咖哀,大部分都是人们对这个品牌不了解苫趟,影响力上不去巩费,导致在销量上确实不尽如人意汉臀竣。对于这次全新MDX的到来鲜牢,个人持有赞许的态度匠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓟聚,还是那句话舱锚泥,品质上去了橙筋,接下来就是提升品牌影响力了唉举蔫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踩童,大灯的轮廓更加细长婪屁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忿,但内部结构和MDX并不完全相同尽垛赏。雾灯被一条仿LED的光带替代塑,进气中网的细节刻画更加运动歧汞拐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长城继,侧面造型给人的视觉感受非常低榷掣惹,这和前后大灯的位置有很大关系典呕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矾睛沁,注重舒适性抖茂东。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上署。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感画换认,而压低的姿态却更加动感夸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妒搂昆。尾灯造型相比较现款修长担,优雅的感受也来自于细节的 设计聘,但貌似通过我的观察叉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置商伴缄,让尾部显得非常简洁恳。   本文导航四:" "  2014年2月20日波,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市临程郊。2014年型奥迪A5的最大特点是贸浪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堕存。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筋汐欢,共有19款车型皇挥,售价在49.98万至85.8万诫嚷片,具体价格如下奋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表假耿呵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爱沽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别然铅味。配置方面遁,也与现款车型相同崎混授。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘟。   内饰方面嘉洪檬,2014款车型也与老款车型大同小异架忌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镐,同时门内饰浚、座椅中央扶手涎、都采用了纳帕真皮面料释步。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杠莫淳。而2.0排量以上的发动机则保持不变裴寿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤恍抱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茎弟。   变化一淘挎考:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化户抽,在原有的缸内直喷技术的基础之上匹牢,加入了较为传统的歧管喷射甲靡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓄,通过二者各自的优势氏淳稳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仁恐呛。事实上衅,混合喷射也不是什么新的技术懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抒盒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殴亢靠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舍。   变化二揪绦:排气歧管集成至汽缸盖内攀察,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捷谴袒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佳箱,从而减低涡轮的负荷戒硷狡,提高涡轮寿命伺。同时伟搞,因为在进入涡轮之前进行冷却输惠,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸,可以允许发动机有更高的排气温度昂胁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湍踏抬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人解,同时结构也更为复杂捆莱妒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铆甸。对此爽酱呵,缸盖内的冷却系统也进行了改进械眷韩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冻。   另外撅导,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外略酒,还有着两项小改动妓。使用旋转阀牡虑ィ块替代了传统的节温器溯汇不,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荤。   根据官方消息迟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靖估戳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坦怜伦。笔者也希望在应用新的技术的同时魔暗戌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情差却。 责任编辑淳:王晨熙" "  A00级(微型车)私砂,在人们印象中这类车以实用性硼咯、代步功能为主死修侨,低廉的价格促使配置也不会太高聚娠士,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拟,一款车的推出打破了这一概念窖挝坟,它就是全新奔奔趣腾,来自长安汽车颠。   感官是人们的第一直觉反应呜,所以外形设计的重要性不言而喻盘静,为了使人们印象深刻贩蛇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛇秸,道理很简单卿痘,日本是微型车最发达的市场讼拍略。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驴赣,在2013年广州车展上差,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惯,除了时尚的外形设计以外脸芹,在细节做工上也有着不俗的表现承鞠。前脸的设计整体性很高讣吮补,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匣惠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沃啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佰枫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娠昏,不过这一点在外观上并不明显酸,这源于贯穿车身的硬朗腰线握昏,有效将视觉性降低咸,同时搭配造型独特的双色轮毂匣,让这款小车看上去时尚动感伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匈慑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辣,如果仔细比对促飘还,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箩。除了引人注目的设计以外摩辆品,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仕绥,具有加热功能的外后视镜鸿潭儡、15英寸的抛光双色轮毂晾抱疤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侩墓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市故,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d请面。不过瑰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矢附,从内到外瘟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪瓣,可以说是一次完美的蜕变瑟伟。那么这款新车究变在了哪里脱忍年?它究竟新在哪陇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出感?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吨顷骨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大承红,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驰,轴距则与老款车型保持一致眠蠢厦。在尺寸变化不大的前提下吞,改变外观物稳滦、动力碎醇晦、内饰啃癌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汹铂,2月19日这台新车也正式来到我们面前粱期都,并接受大家的考验疾犀写。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啦涎康,但这8条是我个人认为变化比较大的匆哆慈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞠镀,我就有了一种预感喉皆椭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貉会猎。全新X5给我最深的印象除了家族化外日,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牵激。首先醋,先说说全新X5的外观池绊腐,“大尺寸双肾进气格栅”始晦裳、“开眼角式前大灯”蔑仓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致距扣。    现款宝马3系推出的时候巫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稠鹤,现如今随着全新X5的上市阶来,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恫伙攘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跨,据悉额呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯够线挤。值得一提的是奋嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辜,给人一种炯炯有神的感觉妓层戌。    由于新老款车型的轴距保持相同峡迪渐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忍围芜,反而侧面的腰线给人一种力量感晾澄,这也使得新车看上去年轻了不少破硷。细节方面材靛誊,新车在前翼子板上增加了进气口红梦,突出了宝马品牌独有的运动基因冀俗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格降,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸萍伟,提升了夜晚的识别度瑰讹及。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祟笨,降低了风阻系数涪轿细,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扯玛。" "  版权声明风表庇:本文版权为网易汽车所有盼透能,转载请注明出处珊。   在2003年宏介,奇瑞QQ的下线让这款时尚兑夏塑、便宜睫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捻山嗓,之后短短的几年间敖巧醚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话废,然而到了2006年长安奔奔的推出纬渴,打破了QQ一枝独大的局面刻弥距。一转眼限鼎,已经过去了10年的时间瞧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喘,在这个追求个性乘持惨、讲究品质的时代锣亲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流店钮陕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则那,而长安似乎也意识到了这一点氛悉檀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坍躬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛙脐?   从厂家方面获悉唇氏粹,老款的奔奔(love)已经停产必垛们,而奔奔mini则将会继续生产销售敝怜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绕乒骇,前者主打精品中高端微车市郴ざ小,而后者则会在廉价微车市场继续作战啡。从定位上来看呸氰暇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚,虽然沿用了奔奔的名字赋,但整车的设计猾创、配置以及售价都会高于老款车型奋。   新奔奔客户群体是谁匙行?   在很多年前道奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敝,到底是买奔奔还是买QQ晤圈豹,在那个时候技朗滴,很少有人会关心这款车设计的如何问邓但、驾驶感受如何嗡棚显,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赫锹拓,省油稗寇、皮实吝乘、能遮风挡雨就行舜。   现如今壤,80后馅凡掂、90后已经成为购车主力仓被骨,这些从小听着walkman侗呜疾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狸蔬、用户体验以及品质都有着更高的追求鞭毫涛,因此在座驾的选择上同样不会妥协睦跺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爸,新奔奔就是冲着他们来的捕舰寺。   新奔奔主要的竞争车型是短?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苟,但从目前得到的消息来看沙如弊,5-6万元将是其大概的价格区间染。这个价位中既有一些合资的微型车拉,也有自主品牌的紧凑型车瓣搂帘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裂淳褪,比如两厢赛欧嘲瓜、奥拓线燃铺、玛驰以及低配雨燕等等车型懊嘿斜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楼蓉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碱酸,产生竞争的几率比较小尝。   外观顽:惊艳寇、和谐蛾晒响、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧:高离地间隙即垫、车顶行李架矛、双色车身等等祈。没错绷沤桔,无论是跨界咆、越界还是交叉车型愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗅。不过世间万物热了廖,徒有其表终究很肤浅抠,我个人认为婚搅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怒。所以幸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菠斡伴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷叼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矢攘秽,它集沃尔沃所有看家本领于一身淖,可谓全副武装丸鞠。为了让媒体更好的体验这台车悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊盘。没有固定线路坎,没有领队车辆塑舍飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾救厘澳,它会和每一位汽车媒体人独处12天朝。而在这12天里犬,我已经和它奔袭了4100公里锤,横跨了三个省份颈,体验了柏油赛道论擅、软土拉力上酱料、冰雪漂移结从、高速狂奔吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娄,当然灸洛鸥,最终的结果是酱兜勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劳抚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕师唇,正所谓日久见人心耙净,交友如此蔷郡篇,试车亦是如此赋丝盯。回到正题含芬蒙,和往常一样嘘缉,对它的了解还是先从外观开始新。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屯篇,相煎何太急”这句绝句弧奴坡,而在雷诺—日产集团旗下诧伴,有两款车正在上演着这一幕慰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气千,还有这出色的越野性能深。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性染。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肪,买谁更划算钵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮兄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位男,作为英菲尼迪的顶级SUV逆屎,QX80的售价高达152.8万磁,但经销商处可以优惠16.2万颈贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怪精,虽说16.8万也不是个小数目匠屎。但对于消费者来说潞唯燃,一个日产淖谅,一个英菲尼迪另穗胯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌采敝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猫妊蛾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陕闻逞,它的身材绝对够大抗才心。从上图的数据来看谴辣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙母隋,尤其是将近5.3米的车身长度羔栋登,会让您感觉驾驭它有点困难戌红。另一方面粮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型来,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敖拾馁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解塑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聪跨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁蕾驮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霞梁,同时也显得异常凶猛挖氏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逛汕冈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大句翰,整体造型圆润锻仿悍,没有多余的线条作为修饰另,但是反而会让人感到车身很厚实侧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澈惭。同时注意它车窗的设计毛双,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓄遣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陵遣盯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江泄喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗜,也没有了那种霸气鼓攻,转而给人的感觉是设计很前卫舍嗡淮。车尾的饱满程度与车头相呼应着殿,丢去了上一代的直棱直角坷,饱满的线条凸显着丰满的层次感懊氏搜。   日产途乐廓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屋呜吉,虽然脱胎于英菲尼迪车型坦挪输,但途乐依然拥有自己的外观特征刷入。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型五锻逼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耽侯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底角开,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搓吹某,成为了车头亮点之一灸砷邢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型色绷七,这项配置自然是少不了的穆懂辰。我们可以找到4个摄像头啪看,它们分别位于车辆头部捶、左右外后视镜下方和车辆尾部浩呕。以便在停车过程中放闪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涟,让您更加自信轻松的把握泊车空间好不刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泌次,大大降低了停车时的事故发生宿供簿。   途乐   通过对比发现撬谎棵,两车在外观上的配置基本相同险貌吻,差别仅在日间行车灯上幕,不过随着QX80年款的推出废超,日间行车灯的加入应该不是件难事达涩觅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婪菊,在相差仅有10几万的时候憨皑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店教秃传。    责任编辑搂添:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天什耽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘,除了奔驰G句隋枪、丰田陆巡系列驶啪、牧马人等苍挫然,双龙雷斯特也是其中一员泊蹿设,而且雷斯特还是柴油车吠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋,以目前的接触来看禽,双龙雷斯特W表现不错秸般嵌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”八固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前媚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挂餐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锋仓。当然侈埠,在随后漫长的几年过后究秽荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烙辫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殿,该车型最大的特点就是其尾部造型歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磊,宝马方面肯定不会承认深伍誓,但从年份来讲信陋挡,明眼人一看便知密寒寇。   外观搁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊搪,该工作室的创办人正是乔治亚罗氰,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛力贬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骨,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞠,雷斯特的车头是圆的海木腺,所以在当时看来有点“离经叛道”莽详哨。   而到了现款的雷斯特W釜,这个“小问题”被修正了惜诬憾,一体化的设计已经是大势所趋渴拍酿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”离。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型成姑陷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庇鹃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别接考售,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酱渐褥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相些铜。通过车展上的展示侍痛,小编已对这款纯电动车型有所了解苹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饲,时至今日淌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佬峦烹。据悉宛瞳量,之诺将在今年的2月份开始接受预订尘炮迫,上市后将以租赁的方式面向消费者阑回磨,具体的细则目前还没有公布腊,上市后会有着怎样的表现烦,我们会同大家一同关注散晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翟闻心,简单了解了一下之诺这个名称的由来伍褂藐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现释尺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟段程,毕竟是基于宝马X1平台打造缎渐,因此在多个方面相似度高也并不为过想刺头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓦虎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥风,其具体的表现如何铅桨睛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雇。 责任编辑米:沈楠" "  版权声明逝炼姬:本文版权为网易汽车所有熟憋灵,转载请注明出处台丁湾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呸脯腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潭坊迟。它们的可见程度裴衅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宿。可见度甚高的两个文字的组合念,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乱抽。因此蹭纲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峨樊前。哦武缝返,对了媚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咳侥厘。意大利人的自信蒙伺鼎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粟百豢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屎?咱先从减开始说起妇玻慑。 Q溅涧:致悦只是切掉屁股的菲翔么舞?   A铰篮:非也蝎,前脸亦有修改搪,整体风格统一滴揩酗,协调度很高佳浮。   我相信Roberto Giolito先生籍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师句慰嫡,在设计Ottimo的时候抱淘水,一定会更加从容缮辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咕却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佩。在他的心中鬼侯穿,应该有着太多关于年轻门、活力的理解卸概全,而这恰是Ottimo的设计要点晦。 外观总结   赞滤:个性鲜明晾搔、标配LED示宽灯屑挺成、轮胎用料厚道   弹煤:低配删减雾灯   " "  版权声明戮恳籍:本文版权为网易汽车所有稻盗涸,转载请注明出处合蹦灌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾报,虽然距离现在已经有两年的时间嫩惕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本。而今天呵梆竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棋嘲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琳慌毋,并且还是一台后驱车裳喂。没错立,它就是华晨宝马3系冬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讽绩交,其配备了2.0T发动机揪锌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟插。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫩饰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惦含瓜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗版史悼。不过在今天的冰雪试驾过程中士埃忿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)订熔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摆炕,必须先打好理论知识的基础芹动弄。于是在摸车之前篓莫菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乳街糕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湾河,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棵。 ● 项目一   热身结束了凶蹦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芥么吭。第一项内容便是加速和刹车疯渭,是不是觉得很简单诞?其实里边的门道儿多了去了搐赌逆。   在项目一结束后朽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硕袭局,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矾。一开始大家相差悬殊翠备宿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黔嫡。接下来的项目二会比较刺激一些翠横玩,经常会出现手忙脚乱的情况俊,但只要理清思路按部就班的做磷,想要完成整套动作并不是很难坛湃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明通:本文版权为网易汽车所有星湍,转载请注明出处茂诗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赐,不过始终都仅有手动挡车型等丝醋,虽然目前销量也很出色枯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户微。好在这一短板即将成为历史诉电,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出副拣电,新车将于26日正式上市趣吩巴,我们也于第一时间进行了试驾体验耿壤筷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崔泄穗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啥爬,在外观方面也有变化叼。新车根据高低配车型提供两种外观方案路僚目,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计码丰瑟,而高配车型则对中网本腹、保险杠造型柔距氰、轮圈和后反光板都进行了重新设计毒逼。值得一提的是邻湿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跨兢。   新样式的轮圈非常动感定,在同级车型中实属罕见皋句。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乃,轴距依旧为2725mm焙。车尾的变化相比车头要小一些秀袱屑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板努叼,不仅可以提升安全性氦担,同时视觉效果也更加出色吭偿。 有态度【试驾评测】督寄菜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非酪赊?   扫一扫硷巷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巴非柯,一汽大众全新高尔夫正式上市僵薪江。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酞,其中1.6L拥有三个车款膜房掀,1.4TSI拥有四个车款弘踏戎,官方指导价为12.19万元—18.29万元珐告。具体售价请见下表范秃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力含,但是却拥有三种功率版本回兢端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勒,因此在动力系统方面拿,消费者有三种选择韦。    我们从上面的数据可以看到奸饲窝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强,1.4T低功率版是主流之阉刺啪谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求死棱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妒娶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沮变肺,但是它的售价高达18.29万元颂,相对比较贵翘杆田。    全新高尔夫提供九种车身色彩胆午,分别是塔希提金吼肮峨、唐古拉白峨筷、珊瑚蓝绕、魅力紫沤、玛雅红变戒姥、季风灰统戌、水晶银以及深黑和极地白烩教。 ①常:16寸Cosmic款轮毂 ②阜鳖嗓:16寸Cubix款轮毂 ③麻祷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂售瞧,其中15英寸的一款辈伎,16英寸的两款怂内拖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备红,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型化,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秸娟珊。    全新高尔夫提供标准座椅腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅开栓手,低配的时尚版车型使用的是标准座椅级挝,舒适版车型则都配备舒适座椅捌蔷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哪。    在材质方面姆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辱毋疏,分别是上图所示的DianDian黑色织物氖板、Zoom/Merlin黑色织物耍迷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择麓寄澈,分别是Vienna黑色真皮词蹄、Vienna米色真皮称母紊、Alcantara黑色翻毛皮劝咖爬、Alcantara棕色翻毛皮诧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逃粱奥,有两种风格可呀槊隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揩恒促,同样有两种颜色可亚吲贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酸随献,有黑色和米色两种可寻研尚獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涤。    在车内外装饰件方面啤础故,不同配置的车款也有不同的安排茂详雹。像侧窗下沿镀铬装饰条莲嚼、双排气管捐软、镀铬装饰双排气管然、动感鲨鱼鳍天线拳、真皮换档手柄泄浪浓、科技质感装饰条呻射赔、金属风格装饰条歪风拨、碳纤维风格装饰条等等东吗,针对不同的车款都有不同的配备撼旱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啃栖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滑孙,配备有MKB多次碰撞预防系统劳、ESP车身稳定系统篱、ASR驱动防滑系统北圣、XDS电子差速锁空麓、前排侧面安全气囊鸿邯涪、后部4探头倒车雷达壳、前部行人保护系统行屎、自动静态转弯补光功能等等洽墟,但是在舒适性以及功能性方面秃午萎,并不是很丰富祷斜,但是也可以满足基本使用哩。   1.6L自然吸气车款如何盐摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫恿弧,它拥有手动时尚蟹廖、自动时尚以及自动舒适三个车款叭涛,手动时尚与自动时尚的配置一样潞擞价,在价格上二者存在1.2万元的差价贩快伸,主要是变速箱配备的差异痰娜柯。所以在配置对比环节思,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袜沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扯,差价为1.1万元某拷辟。    在配置对比的环节我们可以看到奔香汰,时尚型与舒适型之间的配置差别拿疵,大多数都体现在外观内饰的装饰件裁,以及车内一些常规功能方面刑叙,主要是顶棚储物盒炊晶、后排中央扶手陵俄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恋逗,实际上最有意义的差别在于全景天窗级摧、后排出风口欧、蓝牙电话菇凤、定速巡航劝颈康、驾驶席座椅腰托诫敬羚、TPMS胎压监测系统这几项上污阶绒,不过在这几项配置中逝芜博,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置釜抡浚,尤其是全景天窗判劳。    从价格上看硼拆巷,二者的差价为1.1万元拱陕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孩匹哦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仿古,所以我们在这个推荐环节熟枷,更多的倾向于低配车款澄。 责任编辑别棠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赏弓炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稗。它采用了全新的DS家族式设计风格熄燃寸,延续了一贯的法式浪漫风格崎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颠酮恐。新车基于DS5平台打造讥瑞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄。预计在3月左右上市售瞪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郊辖,让我们一起来看它的表现如何尸。 外观丘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅县械,却多了一些时尚及科技感恫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性境惕舌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寸。镀铬装饰拿捏的也比较好糠库妒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矮碑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品射弧秀。也表示着DS的品牌走向独立妮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊,有着都还算不错的账面数据磋,车身长度为4702mm奇城麓,宽度1840mm书,高度1515mm.轴距为2715mm晨番。上市后会把目标锁定在奥迪A3假。 车型图片 基本参数粕爬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面界烷仁,除了前车6颗驻车雷达之外步,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能残,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯割。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰温,从视觉上拉伸了车辆长度时沫铂,尾部设计了一个小小的尾翼芒测,尾灯下侧字样表明了其国产身份泄冯童。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簿篮房。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斯,真正的排气隐藏在了下面触。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谱爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勾:高离地间隙良荒氓、车顶行李架烦貉汤、双色车身等等赁形换。没错焦,无论是跨界蒜耿稼、越界还是交叉车型软顺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毯惊兽。不过世间万物寿,徒有其表终究很肤浅抖堵,我个人认为免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧抢架。所以驮腐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀号,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮,可谓全副武装汝蚊。为了让媒体更好的体验这台车蹬文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高东蹋惟。没有固定线路旦,没有领队车辆犀称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天欠盎泡。而在这12天里秋,我已经和它奔袭了4100公里柔晌,横跨了三个省份崔细,体验了柏油赛道困钢稼、软土拉力逃、冰雪漂移涩惰、高速狂奔矫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杀蹲,当然希连,最终的结果是劳封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崎譬笺,正所谓日久见人心矗,交友如此靛里表,试车亦是如此吞。回到正题毛驮告,和往常一样党绒驾,对它的了解还是先从外观开始棚袱肋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窗、多样化是一种趋势截辫谷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况体萝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白发痘济,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腾看。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂石酒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怖庞稀,上市至今保持着约5千台的月均销量腾寝柔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敝肯彩。 外观/内饰对比蒂逗蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沪盒帆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造父刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糠兽九,毕竟师出同门碍性露。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辑隘捍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窟构昏,远看很容易被误会成排气管附,但事实上真正的排气管被隐藏起来弦壁,整体尾部设计显得层次更为分明盗帘拷。低配车型配备有倒车雷达边,高配车型还配备有倒车可视篮脖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念事,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尼使,修长的车身与宽厚的D柱嫂窗,加之出色的后排与储物空间嚼脊,俨然就是一副旅行车的范儿且靠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碘乱,它完全可以称之为旅行版朗逸抡能。    车身的线条连贯自然脾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焊吵呻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汤骂秤,调整了尾灯的白色灯带位置铃黑丢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端取辑峨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顽本距。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读晨,内饰板件的用料以软质材质为主林是鳖,接缝及做工也较为精致杰,与同级车型不相伯仲瘟伤。从实拍的车型判断微,自动空调哀、ESP系统拦僻壕、电动座椅希革标、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傻,至于具体配置还有待官方公布速箩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烯,同样是大众家族的传统布局驶烁,整体的感受都很不错统,方向盘牡淮、中控台的每个设计很都容易上手性,从材质上来说糖柔酸,朗行是塑料感有些明显的爽,好在其工艺上还是有保证的乘房涧,并不会有很廉价的感觉仑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幻串,销量在整个家族中表现最为可观痘赊笑。近期眉片,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迁,新车主要变化集中在外观戎,同时针对颜色牌锨畏、配置进行了调整膏,以保证其市场竞争力贰桂十。在豪华紧凑级细分市场中哺惯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懊蛇小,通过下文的对比分析诲峰邓,希望对有此购车意向的网友们一点参考稼。   备注放屋吵: 为更直观的进行两车的对比分析罢航,选取两款价格相近的车型(奔驰A260金泰罚、CT200h F-SPORT)脱济,市场优惠参考自深圳市场切焙。 车型图片 所属品牌伐脱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菇济,内饰做工精细    车身尺寸方面蜂风,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孰恋,其他参数均小于奔驰A260亭翘俩。从外观和内饰设计风格上看控喇良,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侯苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳞娩,全车充斥着力量与美的线条膏拾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撵鲸,硕大的单条幅进气格栅护、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狮稠慌。    相比极富视觉冲力的前脸造型崩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矗蝗胎,但并没有脱离运动伶踞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹休悸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素人,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笨构筒,同时下侧雾灯造型也有改变妮收,车尾部也进行了一定的改动辉访欠,整体感觉更加运动桶凸。另外遁茸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”习,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配错守门,形成强烈的双色反差顷桐附。    F SPORT车型装备了整车运动套件罚憾嘎,涵盖了运动调校悬挂憾、运动包围兼、运动阻尼减震器槽、熏黑运动轮毂奇、运动车门脚踏板匿、运动型铝制加速踏板渐、制动踏板萌推、脚歇板等儡平目。    三幅式平底真皮方向盘健涪卉、红色元素点缀的空调出风口皆希、铝合金踏板涡乐此、仿碳纤维装饰条等等朴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秘赣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巫绊柒,将方向盘毒加、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潜,增加了便利性蒙唯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动提猾,分散了注意力帝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忻磷馅,是多数第一次购车家庭的首选要求钮痹坚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型德俏鹃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功材誊士。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型然采,会有怎么样的变化勃澳,一起了解一下难掀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厩垃,镀铬进气格栅增加了些许立体感夹,更加显眼的X造型前脸奥仓,迎合年轻消费者的审美哥。大灯的改动有些另类休凯荷,在我看来接受起来还是需要时间的黑枯仍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉腺,新款在车身尺寸上有所调整途炉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伟,轴距保持2600毫米不变萝芬傅,相比现款仅车身尺寸有所增加辅。   车尾的变化不大奸沦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桂亢瓷,以及牌照上方增加镀铬饰条廷彻,尾灯造型无变化潘。实拍车型为高配版本猎椒鹊,但仅配备了三点式后倒车雷达催。   新款的15英寸轮圈造型不错涣函,轮胎选用优科豪马甘朝男,规格为185/60 R15壕,备胎没有缺失潍拈弛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沏拈施。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高室烯,在年轻人中更是屡见不鲜徽。在学校要有个性吻驴浪,在单位要有个性诵芳频,穿着打扮要有个性蹦瘟,兴趣爱好要有个性赌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢横惠?如果你有这方面的兴趣品信,那么杰德将会是你不错的选择樊。可谓自成一派的它睫,凭借着并不起眼的车身尺寸柒钝稗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莫输,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饺女?还是旅行车柏?或者是MPV番扦惧?但这都不是事儿探,只要适合自己就OK驮闲鞋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人废箍憾,喜欢接受新鲜事物的他们金,正好与杰德不谋而合雀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箱恢番,此外挎僧,六座的乘坐空间诬狮拎,也足以胜任日常的使用需求呕城抚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢图两薯?自2013年9月6日上市以后舅卑烙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缚,力压大众途安和马自达5等竞争对手淮我,它用事实结束了我们的疑问韦刨巳。除了这些枪凑,杰德还会带给我们什么样的全新体验仓逻,让我们继续往下看咖杉。   " "  若是经常关注汽车之家的话胺啪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生似,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吩胁篡。虽然我们这里并不提GTR浅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富猿唬克斯ST淮蹬奶,令人刮目相看集父惨。与此同时郴冻奇,在秦身上答,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料温脸榔、做工以及舒适性表现上的明显进步骆。 外观造型擦貌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吨局趣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代山茂德,近年来推出的新车型如速锐琉、思锐以及大家眼前的这台秦惯倘,都可谓一个比一个漂亮膳。就以秦来说惊赦镶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网型媚,很是亮眼情,同时也营造了较高的前脸识别度枫。   车身尺寸方面椿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惯少弯,2670mm的轴距表现则处于平均水平食档。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酮,其整体感觉与速锐大同小异香洪贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桨。无论白天还是夜晚尉,该车的车尾识别度都非常高腔。而且内部的光源临,除了转向灯为普通卤素灯泡外班俄,示宽灯活草就、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘲缓。   充电醋、电桩安装及质保/售后介绍耗囊超:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口局蝎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包携练,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲸,据官方资料介绍胳书浩,充满一次电大约需要5个小时左右乒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熟龟纪。   同时堡讳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骸魂,虽然价格并不贵剧,大约在6000多元痹慧,但对申请人有一定的条件限制晚列,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)价就星,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桥禾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凌敝捐。当上述条件都满足之后蒲颓末,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请措剩挤,如果一切顺利够,最快1个月内就能安装到位并通电使用巢刺秒。不过目前携赶捅,秦还不能实现快速充电德嫉伞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的具裳臼,只是目前还没有这样的配套充电设备伦痰。   针对秦的特殊性厘儡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啪。其中荚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桨磊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抹孰结,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洼活、绝缘手套和护目镜等设备暗伪抚,并规定在检修车辆时必须两人在场楔笑缅。以防车辆万一发生漏电摔,威胁到维修人员的生命安全录钙吭。   与此同时拼氯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里努视评,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铃衡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褐覆锚,整车质保为6年或十五万公里抢,电池组为10年或二十五万公里)袱帕登。总之勒麓,从专设的维修工位稗盒扛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期等乖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雀,而对消费者的购买更是一种信心的保证查。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前览裙豌,中国汽车市场刚开始发展烫毖,市面上可供选择的车型可谓寥寥拓,在那样一个年代幕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汹奈薄,并且在之后的相当长一段时间奔歼,人们心中仍对它们有深刻的印象劫凸纲。时至今日氖梢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惦,在数年激烈的竞争中筋鄙迷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黔懊。这回踌茅兴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桨,我们也借这次机会为大家做个全面对比讽手陷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫芒瓷:外观内饰(包括设计和做工)但呜、配置籍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)律、储物侧慌伴、油耗匙聘唾、驾乘感受歉系混、加速性能掳捐船、刹车性能动酥。同时奔铝瞬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扰险痞、同价位车型的什么水平青苏惺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型价是,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姥涝,目前约有6000元左右的优惠赔竿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盎,在优惠方面差别比较大蚕鳖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驼凯松,根据论坛中近期的提车价格典写,9000元的优惠还是有的渺孤。目前事,两车的售价依旧属于同一梯级抖漠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瑟秽,只是配备了卤素大灯及雾灯赁啤,透镜潍、日间行车灯这些都没有踌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系说,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置们隧,因此我认为两车的配置可以理解巍圃,符合同级水准滩岗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滤客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滇缆骡,两车的各项参数也处于伯仲之间惟壬伦,差别在6cm之内贯糜。在车内空间上舶沸木,两车的表现也很接近污,我先剧透下吧澎胁魏,结果可能跟你们想象得不太一样敌惹。   相信看到这里罚,大家最担心的就是如果车辆没电纲持,后备厢是否还能打开的问题繁崔狮。捷达看来是妥妥的没问题管哪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搁,它的后排座椅靠背可以放倒皮惠灭,之后即可顺利从后备厢取物般旱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭厘播。   在倒车辅助上碘,捷达配备三点探头挪崩惟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潘。这里多说一句董峡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秃关,让人觉得很不大气里,并且低于同级别的水平谐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达非拈绊,舒适型也可选装倒车影像脾唇勤,比捷达厚道一些氨蔷糜。从普及性上看蟹,能够达到同级别的平均水平惯怯,从功能性上看亢,拥有倒车影像的它则高过平均线了颁,给好评灌码。   两车都是15英寸的轮圈崎胎褪,造型上也是各有风味卢江,轮胎宽度也同为185mm弛巩蟹。从售价上看称镐标,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哎棺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柒,让我们在后面的制动测试上见分晓佬冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郝,借着中期改款的机会抹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唱瓤赐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冠赌。应该恭喜它辆嚼,至少在我眼里咐昏隘,它确实达到了自己的目标俩。过往凭借动感的外形篇瘫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俯沸舌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邯些递。   只可惜吹烯,刚上市不久的2014款起亚K5甸扭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择位,而且它们的价格都处于K5车系的高位怠宋能,受众群体并不大佰。前段时间干搭绘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯肪,并撰写了《起亚K5购车手册》判校。文中帘刑噬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坊担,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汾羚狼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吴墟。自从起亚狗救、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恼烈投,互用研发产品的例子不胜枚举堑冲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度降。该发动机的最大功率为245马力味第失、最大扭矩达到350N·m扁,账面数据处于同级别的上流水平崔敲赔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机武、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浦。   在涡轮增压奥妙、缸内直喷等技术的加持下小禄宿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沥,并且一直持续到4000rpm别。得益于涡轮介入较早屯聚寥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灭汤,而且它的油门也调校得比较灵敏勺。在实际驾驶的时候荷,可以感受到它的起步轻快自如绍沪测,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悸切觅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比事,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琉祥涉,但差距并不像数据相差那么大喉踩盲。在整个低转速区间经谰,它的动力输出不算直接桨的覆,缺乏一点活力懒衫萌,给人一种有劲儿使不出来的感觉奴湘。   于是桔,我把油门再踩下去一点兽勒商,动力突然来得很快透邢唱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱,毫不费力颗梧皮,而且可以感受到车速达到120km/h时蛊茅餐,发动机还有充足的动力储备劲。它的中段加速能力让人满意暴订暇,虽然依旧缺乏一点活力喜熊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴典赦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伶宽。   还是差点意思少,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦犬。于是淘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式噬,6速手自一体变速箱切换到手动模式速,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虱筏鹤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毁。它的油门响应足够快表,发动机的动力输出得到更好的释放径瑞,方向盘的反馈也更加扎实酚。除了SPORT运动模式外断,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侩澜杜,运动特性从SPORT钎、标准到ECO逐渐减弱凑傅畏,驾驶风格也逐渐趋向安逸驰镀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肪鸽,平顺性极高顶检谷,而且动力的衔接也让人满意湿涵俗。若以80km/h的速度巡航涟惧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咖伯,对于燃油经济性的控制也让人满意献。同样值得表扬的是降挡速度冒版侧,在中段需要加速的时候深踩油门氰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靠钦,而且换挡冲击也比较星涨俪骸,不会让坐在车内的乘客感到不安肪拦笺。   前麦弗逊埃负稀、后多连杆的独立悬架底盘结构牢绕抛,在调校方面仍然有很大的提升空间湍刺哭。它的弹簧足够硬坟腔焙,但是减振器的阻尼不够大椭迸啡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醒侵弓,会有细微的震动传到车内曙饲,以稍微快一点的速度过弯让,车辆的侧倾会比较明显冷博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陇,舒适性让人满意韧龋炔,但如果需要激烈的驾驶的话杠堵丛,后期对悬架的改装很有必要涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸镶良鲸,刹车的力度足够撑姜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性橡。具体表现是帘冲,刹车踏板的前一小段是虚位醚锚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疏怕卫,制动力度会突然加大驼,需要一点适应的时间煌梅功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镜蔼饲,发动机的声音弛、振动都非常小疆绘羚。然而鲍啥,在速度上来以后羡郡场,噪音的上涨速度也很快恒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茬敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侧冬降。   我得承认戊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踩,但在起步和中低速行驶的时候凄,动力参数上的优势并没有完全体现出来赌颇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屋陶蔼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价局赤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秀唬。当然拒瞎骇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟查缔。另外瞬抬粮,值得一提的地方是很叛勿,在动力提升的同时辆炕淳,它还加入了行驶模式控制系统泊物勘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茨韦,它的动态性能相对有一定的提升身沫鸵,开起来也更有活力和乐趣躬事窘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔚泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赌,只有手动版车型销售胺,导致产品线还不够丰富瘟。而就在去年11月围颇,海马M3终于推出了CVT版车型酵婆,7万-9万元之间的售价岛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楞恢彩、逸动膏辅伐、宝骏630以及启辰D50等车型酪,竞争还是比较激烈的袱访。作为一个后来者芒甩夺,海马M3是否有足够的实力立足断?下面我们就一起来看一看抠蜗韩。   动力体情焊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼎,其最大功率为82Kw砰豢,峰值扭矩是147Nm溺簧。从账面参数来看翅纹犯,可谓非常出色嫉,一点不比合资产品的数据差嫩脾。对于一辆紧凑级轿车来说沽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了薄轿。    开起来的表现谋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强握,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤咐考,如果想要充满信心的快速超车聪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恼间翻。    我知道会有人问蔷嘶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洽?说实话淑,我觉得大家都没什么区别纶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徘径,也是低扭不够强肥收时,需要靠高转速来增强加速能力尝桓辅。    可以肯定的说吐,除非是加上个涡轮增压器介虾。否则的话啤送限,这个级别同排量产品之间的动力表现卞慧祟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墟。我个人觉得投韧,这只是消费者们需要认真衡量的一点沽部,而非全部市将。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馈疤次,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俗飞,动力传递平顺连续的特性锚伴,有效的提升了整车的行驶品质感华。顺便说一句汉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廷,这也是比手挡车多花点钱的好处差蚕。    深踩油门时趟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垢霖,来保证动力响应足够顺畅使觅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辣撤丝。此外粹呐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式推仑鄙,功能性极强缅蛊浅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沧吐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后课禄,g值才开始达到最大的0.366g堂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倘,此时车速大约在30km/h左右乏凯骏,达到60km/h用时5.24秒锌衫砂,冲刺到100km/h用时11.45秒迸田。    接下来看看海马M3手动车型但,在加速到2.5秒后暮硅蚀,车速已经达到了差不多40km/h栓桅勘,达到60km/h用时5.01秒贡,冲刺到100km/h用时11.28秒柿俱赴,比CVT车型略快庆私。如果不较真的话高岗,可以发现二者的差距其实非常泄律缁住,相应的在日常驾驶中其实也一样来告畴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龋阶倡,就这个成绩来说催,它的表现只能说是非常一般翰缉獭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霸,它的表现就算好多了涩。 责任编辑酮肮:沈楠" "   近日兼裙节,宝马官方发布了新款X3的车型官图醇辉镭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薄。从新款车型推出的速度上来看玲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庞枷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讹躺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化督。    早在2003年俯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剃飘。10年以来拘酮,宝马X3已经销售超过了一百万辆滔坑吠,自从2010年上市沟沮雇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叙瞬。因此卵,2015款作为X3的中期改款免,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茄胸赡,优化后的大灯组造型备去扭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多努挡融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啸焦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谭厩挝。通过官方图片翻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磨,也融入了宝马家族的最新设计语言穆拨,与新X5一样采用了新的中网边框设计铝攻,在视觉效果上更具冲击力舶。    在头灯部分短,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甸破洛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坝。另外叔让,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅,配置方面它还可以选用全LED光源蹦码,再加上选配的LED雾灯邦痉沦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质软次。    新设计的前保险杠极具力量感伍,并融合了镀铬辞炯、塑料格栅以及金属护板迁螺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眯。此外娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脓磨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂类狡,也使整车更具个性化风格经。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稠灯烽:4657×1881×1661mm健,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯按瘦,轴距也同为2810mm淀别刻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异度饱锨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迟,从车头一直延伸到尾灯的腰线炮,让车身看起来更加犀利且极富层次感裴烂律。相比变化较大的前脸洞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计充,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倦断。相比X5娥童,新X3的尾部更加耐看霉窘氦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庙譬叉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倍宠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毯矛,视觉效果并不是那么给力社参。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赁捷,新款X3也不例外体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痛酬番、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绘阀柿、后部的防钻撞保护装置盛省推,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遂凌诫。此外幕轮端,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搭铺。该车还可以选择六种车漆欣抨、三种专有的18础般锰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馁。 责任编辑和劝赊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喉居:Quattroporte(总裁)丝翁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棚辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV婆邓穗:Levante塘,还在2013年4月的上海车展上线苟年,以全新总裁平台为基础袜烈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匙梨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漏滥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涣桓艇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孙勤嗡:Ghibli……   以家族设计为本被兰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿辽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馆,改走豪华中大型轿车的定位煤,车身尺寸长寇、宽醋巨挥、高分别为4971mm侮、2100mm和1461mm筹害秸,轴距则为2988mm虑贸惭,直接锁定奥迪A6宋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上览烙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo几、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘸夯,且融入全新总裁的轮廓特色睛,以紧实并极为流畅的曲线差悄喘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劳誊。    于是在车头设计上碱恒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涤蹈梁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩花吵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样息怒匣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粉,将蜂巢状格网嵌入其中埂境,且尽可能地加大妇队,再搭配角度更为锐利醇炼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条归涣蕉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疽盲,所以厂商在Ghibli的车侧馈,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碘邪,也师法了总裁车侧的设计吃穿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踌拟涵,另一条线则从前门下方迸出弓,向后朝车尾紧缩趁透敖,滑顺动感且充满肌肉感畴,并正好可呼应更翘的车尾设计卯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慑份,速度感浑圆天成绣拦。 内饰向旗舰看齐搂焙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恰厢杰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同废巳戚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匹编,也把声控融馈酸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歧梅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技蜜杏,右侧拨片负责手动升档辱激川、左侧拨片则能提供降挡妮。    此外但迹详,三辐式方向盘的前方暴橇袖,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓶凰浇、双环式仪表盘饭庇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罕粪场,左侧则是表底超过310公里的时速表苍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕到掣,可提供显示油量脖、水温博掠、挡位与导航指示等行车信息赐干,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灿陪虚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图青娥,告知驾驶者目前的驱动状态旗剑。    和总裁稍有不同的中控台眷懒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乡双,以及可触屏操作的收音机电台选择湾、音源切换炮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叮、空调温度皑焦戳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丢闻,空调出风口则移至屏幕的两侧颧挞,下方则为恒温空调系统调整出风量蹦雌澎、温度与出风口的位置楞蝎譬,以及音响系统的吸入式CD式褐,设计上较总裁车系更加简约北鹅捂,但用料与配备完全向旗舰看齐舵寥,展现了十足的诚意韦统。    较为可惜的是梁腿导,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当细叙恃,包覆性和支撑性也非常出色疯。    但是后排方面截随保、便没有像总裁那么充裕弘,尤其膝部与头部方面席拱,身高174cm的笔者坐进去后完殴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已际铂劳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赊糕,也刚好替前岗官、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济概垮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晃。 责任编辑就腻剐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垄贝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搐乾泊?后来一看溜吵,哦缕,原来CC是“Cross Country”和熊兑。继续了解发现有点意思茬乡,底盘抬升守、高功版2.0T五缸发动机晌圣牟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法离泞:目前的普遍规律是身,产品分得越细杉漏,总销量提升越明显怠坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品百,它的引进思庇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卢妨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讳,主要分布在前脸和车尾龄贫,从外观区分它和普通版V40很容易蜕熬厕。底盘抬升12mm涂撵抄,这么小的数字对视觉效果影响不大糜畏目,整体协调感没遭到破坏咐诚唱。    车厢内部轨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堡分石,除此之外内饰并没有过多特别的设计镜社。之前我们已经发布过实拍文章函攫褐,车身相关内容有详细介绍嗣,因此这里只是简单提下要点拆毙,就不再重复描述了姥身。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搪极悼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耻虎难,最大功率214马力纠,峰值扭矩300牛·米恃泞,型号B5204T9蛇泛踌,是普通版V40那台发动机的高功率版本拍,那台机器的型号是B5204T8珊炽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登啤,今天会是什么成绩陌闯吃?稍后揭晓拼扰溜。    变速箱没有变化河青,依然是日本爱信提供的TF-80SD腹勿,六个前进挡芯容,带手动模式和S挡妥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盖浚沃,奔驰A级用自家的7挡双离合沙,沃尔沃这台6AT暂无优势姑,目前他们还没有新产品投入实际应用弗秆彪,理应加快脚步上暇。   驾驶赣憋寄:邪恶的S挡    驾驶部分床,我想说说D挡和S挡的区别耻。看起来挺初级的一个话题算寄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦。D挡油门响应迟缓浑,在激发变速箱降挡之前橡谭,需要稳稳的勿堕顶、持续性的向油门踏板施加压力俄,慵懒的降下一个挡位之后蹦哼辫,情况有所好转词,动力给得稍多灸蜕淡,也就这样拍糜澎。    不满意对吧梨弟?可以把排挡杆向左扳到S挡密环,切入“邪恶模式”唐祷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缮狠,转速拉高1000rpm以上哼两,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猎亲硼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弓尝杀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出称脓那,脚踝每动一下瞬蓝,车身就顶起往前猛扑一下刑炊猜。深踩油门就喉洪,转速迅速攀升辜笨峡,跟D挡时判若两人烯毒饲,两百多马力似匹、三百牛·米氨捶,在这个尺寸的车身上爆发出来摄爱檀,过瘾煌。    激情过后细细品味乌拣丰,这套动力总成有两个弱点需要改进漆氏,一是怠速时振动大驹砍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动紊豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘟坝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邢授,1说、2踩、3挡之间可能频繁切换难淀,动作应该再细腻些仟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚏,选择“全功能”项拉,不打转向灯就变道薪渡溉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道别悔,回正的力度不薪氖吧浴,如果你想在车流中快速穿梭前进盯翘既,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齿交,要么关掉方向盘辅助哀,仅保留振动提示即可煌料店。   绕桩九登糕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣份彼每,在绕桩场地很讨人喜欢沏萎死。车头响应比前驱版本积极垫沏,入桩动作稍猛哥,车头好像在被一根绳子拽着走卤劝。给我留下深刻印象的是剿绢,这款车的极限要比前驱版高太多黄虚,特别看了下桨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欧酣句。上手容易先,但是需要注意别突破了极限茹何荷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赋划:一旦超出极限烈橙,很难把车身再救回来缸。 责任编辑郴等柔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7统秤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟蚊,就一直困扰着我们的问题逛室吭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捷耿竞。马力越大的车就越好么冒?绝大多数情况下答案当然是否定的井端。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吻贸唱。随着时间的推移材,我们有机会做这样一个有意思的选题唉莽。   让我来说明我要做的事情鞭拌苏:我们有三辆四门轿车奶俄,合计拥有1657马力春态。看起来确实有些夸张队甫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辜窖沟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悄骋街,但是这个570马力的怪物一直没有车切勺破,直到我们完成这一特别的测试一周之后窝盗鹊。我们只能使用520马力疏僳维,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo努,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壬愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芒。   另外一辆是全新的奥迪RS7亨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎携讣,拥有560马力的出色表现惟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澈,在K&N工作室的台架上砂,它的轮上功率达到了479马力覆挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澎苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栋潮魔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器微锰,用以获得更多的功率输出脓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捅管夸。即使按照宣传中给出的数值诵界男,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG马咕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犊娥,它的轮上功率达到了541马力窍凭俄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力县。   另外还要说明一点卯夏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酣嚎侥,不具可比性奠呜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沸舵北。结果很令人意外略顽练。两款加速最慢的车型遣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匙救。当然最慢是和RS7相比较而言的乌沙泄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抬喉妈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刻钎下。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沥,但是还未打破我们以前的记录错诵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垮长,说它慢更像是一句玩笑话闲曹,这一成绩实际上已经快的吓人了忿。奔驰则要更快一些情桂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狭垃菊,冲线的速度也提升至197.5km/h权毫。冠军仍然是RS7的枚脖恳,它只用了11.6秒松深,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锹。奥迪的冲线速度为193.8km/h咕掇毖,虽然不及CLS63 AMG备极楔,但赢了就是胜利脚策勾。   123下一页 责任编辑巷靠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侩鹿颇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绞椭铰、运动和科技气息了临逃览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此施,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剿草,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子品蓟倒,主动式车道保持和自适应巡航功能寒哩,几乎能让驾驶者也变为乘客缅筹,高科技配置更加丰富墓。    于是韦栖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淬咎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了判被。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磋豢素,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恐,在下面的文章中有详细介绍琳。此外停辆墟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酷违。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提、残破衰败的路边小屋客、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律途氢仕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栋涂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慕。身处如此糟糕的环境唇伺,却并没有让眼前这个出身自底特律羌囤牢、土生土长的本地小子屈服陵撩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缉模,但只有经过一番试驾体验之后辣遁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躬改。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的次,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分却难淬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网樊氯鸡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欧,同时两侧向外延伸与车灯相连汞叛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讨混令。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯械醋肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计退芜搭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词。   尽管是低配车型诞技,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卜稗栏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抗,它基于D级车的平台打造革姓睹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK教,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挨里湾,不过从近几年的趋势来看幕躺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伺爱户,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茸挠,至于其中的原因解焦漂,从这款车中也许会找到一些答案肉佰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辫?   GT稀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捕沙,维基百科将其解释为具有超长续航里程挟、拥有强劲动力汤教、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔑。可能一提到GT坟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妮寝拐,其实则不然惟叙,GT拥有着明确的划分准则膜怜硼,举个例子来说侵:拥有着标准的后备箱鸿乖绿、配备V12发动机并且内饰非澈椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呜党核,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卯县,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卵赏浮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看和,这款车的确还真有点GT的意思笛。在笔者看来奶会,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸浩,最起码第一印象分已经拿到了下肝。   5系GT是采用7系平台打造的硅舅?   5系GT的轴距为3070mm磕伸泉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同错毁闲,从前双叉臂撼烈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恍。厂家表示哦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梆惯,其在外观钡嗓蛊、内饰李雀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咐。   5系GT型到无朋友肋羞?   谈及5系GT的竞品合冕菜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堆布,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埃透汉。   外观龚矩霓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痕害。风云2(详情)嚎频酒、E5涉吾仿、A3以及今天评测的这辆E3纳扒怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咐哀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慕交拱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫沙统。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣,外观及内饰都有着很高的原创度吠导。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赖兽枯。这让奇瑞的产品线更加丰富窍按灸,但也让消费者选择起来有些头疼佳烘苦。 外观地驳禽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人律登廖,但外观却没有去针对青年人的设计珊擞奉,前卫巩、另类这些词汇应用不到E3的身上朝毛套,车身也找不到多少运动感横屎。不过它长得却很容易被人接受秽北,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉催瘁嚏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劣妊,E3和E5的外形稍有一点点相似现,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啃订期。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趴顺匿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伤绅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠢侈,而且非常容易被大众所接受孩。不难发现俩磊碗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窗陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头句创挺。艾瑞泽矮容仿、瑞虎5湘话怯,单从外观来看都会让人眼前一亮卜蚊概。借鉴是好事泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盗全,但不动脑子的照搬实在是说不过去喜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧时贫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醇,作为最会制作小车的铃木来说挡,雨燕可谓打开了国内的市场媳需。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帝,新一代的SWIFT迟迟没有引入苍。而就在2014年1月18日昆,铃木速翼特在国内上市畅吐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版划衡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅虎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隘栖颠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毙锋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲稼,速翼特运动版采用运动风格打造粮题。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饭淖,轴距为2430mm凰。由于基于新一代车型打造烧惩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呢敬叮,轴距也加长了40mm霉将。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迫倾喇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淀坝昧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歧顺孤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新签,包括中控布局盗藐武、仪表盘冉恍、方向盘等造型均有所更改梯栖。此外贾负,配置方面新车配备了ESP貌斗盟、自动启停系统嘉衅、USB接口闻钱、运动座椅等配置何苫。CVT车型还配备了换挡拨片怜味,满足驾驶需求镰伎堡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仍。真皮包裹自不必说操变,3钞坚读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剔事。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刺瓶磷。不用和别人比残,超越自己就是最大的进步送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机亥,其最大输出功率为100千瓦畴,最大扭矩160牛·米皇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT任讼,其百公里加速时间为8.7秒莎染溪,最高速度为194Km/h危然肝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挛,相比之下乐趣少了很多粪歉希。 免责声明舅苍:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酵疗差,对本文以及其中全部或者部分内容嚷恢翅、文字的真实性星痘、完整性物祁赌、及时性本站不作任何保证或承诺浩岔,请读者仅作参考祟郡陆,并请自行核实相关内容冠纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厂芍挖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秦临赋,引起了广大网友的质疑憾钦访。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验午庙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扯挞。于是易车网本着服务网友的原则结,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测璃杰脊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲茎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牛塑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湘,您便自有定论崇。   体验者介绍    前排体验者铅伐慨:辛毅 身高澜:178cm    后排体验者好刺跨:旭子 身高僧兔沟:177cm    Ozel 身高危:170cm    小娴 身高侈秽胚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碱案,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高删赁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杆贪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脚崎峰,公平公正公开地来一次大对决蹈恍斤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明貉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别点赴脑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狸犬。所以不得不承认赁洼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溺沧凌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦靖。    事件回顾坤损:    说干就干堆辞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后围,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魂冗茂。根据易车网后台数据的统计来看俱,持以上三种观点的网友大有人在讽洛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绷嘶炮。尽管是为了对比三者的公路性能橙病顿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趴肛兴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上储星膏。    测试车辆孤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葛相抠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卢捶案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车监刮,奔驰已经尽力了脑,我们在此也由衷地感谢囊哀贩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隧虹,告诉大家改款前后的差别场备。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甭视仓。因此我们也很负责地告诉各位网友为鸡,目前除了易车网尸,其他媒体对于新款X5的评测楞,都不能代表日后国内在售车型鬼违牢。第一辆中国版车型为xDrive 50i捂妇苦,加配M视觉套件感牧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浚盗,我们无法借到官方提供的车辆懒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刻骂棱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夏颅。    测试场地汕啪讥:    乐驾赛道全长1.6公里煽使,共14个弯道吹鹃,最长直线段270米太配谢,赛道宽度为10-18米领塘呻,视野开阔爸里虑,无障碍物妻吮车。赛道两侧均为土质路面砂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锋嗡,大大降低了安全隐患郡锑。    测试人员效灌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腐侵项,却要替土豪们操心买什么车地,这件事听起来真挺可笑渭芥,因为我实在没法揣测土豪们的心理盖。如果说我还能理解花五十万买大切侵表裳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野次,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器端换酚,代价是要多花一倍的价钱距。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浪蛋挛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感据嘲艘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捣揪。不过因为坐的比较高怖,速度感不如那些贴地者强烈肪剑,还没怎么着呢就破百了贬梗哥。这大概就是SRT8的魅力葱,很难说值不值得行规。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款策,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钨默俄,跟改款前相比还是升级不少挺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剐标蒂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楷摊渡,SRT是JEEP官方改装部门贬,这种改装是全方位的嘎凯灰,包括内外套件加强舞藉,以及性能方面的提升答屡。SRT8就是高性能版的大切诺基酱肖,主要提升是外观套件粉、及动力系统锣、刹车系统愁娇偶、行走系统等方面宽洞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锭,6.4L自然吸气HEMI发动机面,搭载采埃孚8速变速箱熊泵。   SRT8为公路而生倾铜,所以公路性能是它的强项臂理,不过Off Road就不是特别在行了谅设肮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篓。 ② 跟之前的SRT8相比盘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的老饭苦,所以科技感和豪华感都提高了不少惜避,跟换代前的SRT8相比骚,升级的部分都是实实在在的陵碾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱检媚佬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统十,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扯培累,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置容纯。  √馔杷③一百多万的车貌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车市,再挑上百万的车的刺灵江躺,好像有点吹毛求疵浦宠沽。首先悬架的设定非常的运动佳,即便比较温柔的驾驶方式乃胆檄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车返烙,大切诺基SRT8并不是一个非潮愠鼗矗合适的选择冈螺,尽管动力非常充沛吕趁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彻料肋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翠,但好歹SRT8也一百多万了珐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腐湘揩。不过之后我们也释然了犁碘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绕规,但经过数个媒体的“蹂躏”沁獭冯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霓橡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苦侈,有点异响似乎也算正常纫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仆夹竣,请点击下面的图片进入试驾文章松: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了华丧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赴玫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殊闪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坑佩耿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生希棋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秒粕农,还是老套路翰,直接切入主题当窖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涡富。 动力对比兜肉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扩,看看英朗GT的表现如何吧兰舰。这台发动机的最大功率是131千瓦汇锰辜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炉盟考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徘篮讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候碍舍,为了获得更好的加速表现夸温粒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm街髓呕。对比发动机账面参数来看掂,最大功率118kw啡潮,峰值扭矩250Nm擒么我,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜飘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统价,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坤。   至于传动系统方面捌矗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沦阂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撇,都是目前该级别中的主流配置躲妈顷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硷便涎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橙笔肌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器獭咐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建彻惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上葡霸,比如高尔夫6溜骏、速腾等碘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方广,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构清,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怜矩下,从而起到提升操控性的目的台炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛念,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上下鸿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眷吓,但通过厂家的调邪海后哇,当一侧车轮发生颠簸时还,对另一侧的车轮影响会比较小些樊。   小结冠汗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苗危呕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出设搬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吠苹竞,至于优点这里就不做过多介绍了涣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩浚后英朗GT更偏注重于操控性犯辫雾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酚那,见过后车追着拍照的敞,见过开我边上向我打听价格的饥搞夸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺。我坐在这辆路盛E70里淳龄埃,被注视得有点儿不自然粱份。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杯钵,我琢磨着扭,要不要让他进来看看慈结。要不是我瞅见了绿灯亮起捅,我真就这么做了乾克额。对不住了朋友谩,这次没能让你仔细了解它堪,不过我希望你能读到这篇文章淮窖。   不用否认眉锌圣,人们对美的好奇与渴求与生俱来寐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坛羞丰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗败醇。不过在这些人之中传,有人会终生恋着美人陡葡娩,有人也会为抱个花瓶而后悔侯灸湃。如今打造足够美的外表来吸引消费者唱搏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焊查,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笛,但在这之后能否一直爱着它悍,我认为是一个很值得细抠的问题恨。   ●外观大气陕蜜、美委醋灰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脑酬,我还以为来了辆捷豹钒,赶紧跑过去看发现被骗了巢囊拿。不过我并没有觉得失落题,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犬娘,并且从设计角度看慈,它在借鉴与融合得方面都很到位萍糖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斗乓奉,我对它的外观设计就100%满意了袭弯。这事儿对华泰肯定不是个难题秸武,您看看宝利格还有华泰B11裤惭,都有明晃晃的格栅番忙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中署,但绕车一圈后我发现静,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了突瞳潞。咱看看数据对比醛碾讼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玩,可以说在各种数据对比上哪牟来,它“不是第一嘿氰骏,就是第二”土。虽然在宽扯、高和轴距上没有做到最大啼,但也不过是一两厘米的差别倡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汐旗秆,这就让它看上去大气许多全。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崔。   打我接触这辆车的时候麓渡甜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光口菜队。在这样的目光中卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钵。面对“屁股高头、尾窗窄”掂弓窝、后方视野不理想的路盛E70时妈楼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链。先不讨论这样有多麻烦了蓖虎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朔憋隙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骏令港?这点让我心里不太自在锑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袜肉,是个应该有的配置某礁钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辑。而随着国外皮卡文化的不断渗透攘苦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乌郊沥,去跟进时代的步伐苍胎。为了迎合市场的变化及用户的需求薯琶计,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时充,开始注重宽大饱满的外形设计厘倦,并增加更为丰富的配置伯街妥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厂怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腑炊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饲滔磺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗市,整体的风格带有一股阳刚之气非琴。在车身尺寸方面倍,它的长/宽/高分别为赏筹林:5310×1812×1775(mm)孙圈下,轴距为3100mm寿显。威虎TUV并没有大小双排之分娜鬼芥,仅提供了一种车身长度康畅。车身侧面的线条也很平直吉辑祁,外扩的轮眉使其显得更加饱满粱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肥炭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叛群斧。大灯采用远近光分体设计屁,其中近光灯还配备了透镜楼劳,不仅更显精神界句,而且还可以起到聚拢光线的作用垫当。镀铬材质包裹的后视镜很显档次画,遗憾的是乖籍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淬猫惰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯固砷,并且后视镜仅为手动调节侨视。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锯梳幻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霉,非常不错庞节吼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点省星,至于货厢外侧并没有再多设置停尸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)超男剧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戚。另外溜实,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晶,不过据厂家介绍胆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”地。对于皮卡车型来说钞,这项必要的配置还是很厚道的残故阂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芍。不过圣,今天我来到这里并不是为了滑雪阶长范,而是为了求证一件事情侥忻杆:有没有一辆车累腻抚,既能够带着一家老小舒适地出游埂,又可以不惧冰雪排灌卯,在冰天雪地中步履平稳地行驶肩抠缺,同时价格又相对平易近人呢警辞穗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求财力,那么就让它拿出真功夫试试吧钮令蔬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旁,从外观上看拖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辖,19英寸车轮显得很有力量感萍,也与动力总成更加契合;其它的地方购,也依旧是酷威的老样子戎嗅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宦捌,甚至还有一些精致的感觉骗。总体说来虹淡开,尽管算不上全新车型第拢,但依旧耐看闻需叮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痪褐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中割,动力响应良好鲸,易用性好茫亭踢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分开。当承载着全家出行时据房,既不会出现爬坡和超车吃力的状况师,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哇幢。   至于酷威3.6L的内饰方面品惶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)警兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”息刚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垂驳守。   除了动力系统莱钙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潘替。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器排匿母,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桑咖漆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘片痘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欧。动力分配完全依靠电脑自动完成鞭久壕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镰。   有了四驱系统耿光篡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赋淡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰另,具有更加粗大的排水通道偶眷票,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”露哺,冰面行驶性能更加出色川抛。此外脑彻渡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姐,胎面中央多重“Z”形花纹毋墒、针孔沟槽设计怯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟叮琉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铆咀道,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烧陡缸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3分绷死,它的定位低于1系汇萎。但是唬闺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盟。另外獭,它也提供了i3?REX增程版本另,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酒,扩展了这款车的最大续航里程酮攘鞘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崩班读。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坞襄。   宝马有没有提高电动车的标准赌魂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协募?让我们在接下来的测试中找出答案鲁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖狗鹤,宝马i3的行驶里程可达88英里缔。相比较而言娥,?Ampera可达30英里珊发从,而普锐斯可以行使约10英里盛蹿脱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赖限,i3可以更多地使用电动模式亮。而增加了汽油机的动力系统胸蠢龚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佬泥抛,357英里和505英里喇保拇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旅勃活。这台车约五英寸高婚,而宽度几乎和高度一样粉湘邪,与低矮流线痉川功,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比混赎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诺行乔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力魄,我们没有所需的充电站?坑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奢毁。   此外拟墟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膘婆蚊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名零喂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蕉。它内饰精美单递灸,融合了许多先进的科技贰删垒,它空间宽敞橙事呸,驾驶体验一流隘巾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诡馆,它仍然使用汽油机兽斯,以作为电量用尽时的保险疏骆。   第二名喷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箍练,科技感十足瘟,而且它也能胜任舒适的长途旅行少硕骸。   第三名块:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抱寺遣,它最大的优点就是充电迅速缺,性能可靠烘嗓痊。   然而蛾了赊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袜矮。(实习编译失橡拇:徐旦?审稿坡尽浓:刘洋) ? 免责声明版权作品乐峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊,严禁转载虑连泊,违者将被追究法律责任未勒市。责任编辑蛾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麻年经,应该说是倾注心血椽挂贾,在技术平台上都有可圈可点之处溺,源自萨博的技术是其最大的亮点遁啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捎柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作床。在外观和内饰上北倾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帮,在动力和配置方面也还是很有性价比的槐嫁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膳朵,绅宝的外观原创度还是很高的拟韶,并没有刻意模仿什么车型魂,但我们会在这款车的细节上看到沫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疤腔。且融汇的比较好亩汝聪,并不是简单的照搬照抄线。这一点值得肯定澳创,大灯的设计十分犀利态,鹰眼造型也有较强的辨识度潜粳妻。LED日间行车灯比较醒目苦土,穿透性不错含嚎铝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表期饱滇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感死,也很紧绷埂。看起来运动感不错澈奴,但前悬和后悬的长度较长库槽筐,看起来有一些比例失调碾却传。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些词篓硕,在视觉上看上去会更紧凑动感狡樊。轮胎的规格还是比较高的参廖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪。   车尾的设计比车头更简洁一些啡,尤其是尾灯的轮廓镰项,设计非常成熟林加。和宝马新款3系很像罢咕辫。除此之外事,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞄绣。   本文导航握摩幕:" "  “卧龙凤雏隆临,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口距,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梗锤稀,便有了三国时期的三足鼎立拢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟从,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱迳始荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹福杯椭,然而坊间始终流传着这样一句话椽投浚:“得中级车者得天下”;是的灸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坛豆,今天我们会为大家带来两款重量级车型帕卫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炕,请大家继续往下看逝蔡。   看到这里大家肯定已经有了答案了扦竿,没错煌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谷栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泄葡,那S60L是何方神圣江凳椒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兄俏渭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娇黑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镐莽,厂商指导价33.49万元憨尉屋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热显共、后排座椅加热扣埔烫、并线辅助敞、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒羔春。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箍芜脆,即使不看车标扔镶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃米,哪个是奥迪念寞畏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呕掸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揭鹊柯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扦彩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桃肛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性感,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角同摩,使夜间行车更加安全柔。两车双色的外后视镜造型别致彤蚕唇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光噶偷架。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饥捷恰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怠庙冻,至于乘用空间如何坟棚,我们将在空间篇为大家详细介绍携熟酪。两车都采用了5幅式的轮毂造型扯氰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闻恳夯,整体方正的设计略显稳重拔本。后尾灯的设计两车可谓各有特色虎妊拉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辉骗寥,设计感十足渭,而奥迪A4L的尾灯更加修长冀,视觉效果出色鼻郴。天窗不仅能够增加车内的采光检诲裳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踢靛卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习档。   本文导航蚊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车市乳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阶惠零,配置也能满足一般家庭的日常需求反皆去。对于这个价位的小车来说唤奠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腻诧迪,在这方面头取,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮定叛饲,就算是与它的直系前辈骐达相比涤,也不遑多让担酚加。然而作为一款家用代步小车裙瓤蓉,它也并非完美谰枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昧虫护,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外素楞朴,车辆本身并非进行任何实质性的改变十懒,跨界的概念噱头大于实际肖。 "   技术革新日新月异的今天臣,车型的改款换代再常见不过耸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变很摄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变副霜,同时在动力方面也增加了1.8L鼎墒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万默扁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毫狙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翠排酒,但它的实力不可小觑能按爽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌的匆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郴桑虑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侯桅把。既然实力不容忽视甭,价格又有优势蚕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滩。" "  版权声明熔去托:本文版权为网易汽车所有怖熬巳,转载请注明出处弊窟硅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星混脐仿,全新的品牌全新的车型边绵片,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刻孝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐κ此蓿克斯鲸,在2013年阜胁停克斯的月销量已经逼近3万辆/月奴,堪称是这个区别的标杆级车型道,观致3要想在这个领域取得成功抢搽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欧饺,看看是否有优势能吸引消费者关注木都。 外观风格各异   先看外观方面杆览,观致3展现出大气得体的风格哦使,不像速腾那么沉闷单调叼,且有着自己的灵动个性;而附赡荼克斯则是完全偏向运动化的风格警堪淡,典型的注重操控性能瞬讼,突出驾驶快感的性能车型甲烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枢,与观致3区别明显拆。两者主要是风格差异步辖,外观上分不出优劣鸵歧同,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穷,观致3丝毫不会逊色于覆矶瑁克斯车型凉。 尺寸对比 车型名称 赋砗睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纷淡花,两者也是平分秋色瓷汾腑,车身大小相仿臼惯敖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玫量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赤涟,观致3要大于赋车露穑克斯浑屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪,尤其是腿部空间较为宽松湾吓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父澹克斯在后排空间布局相对紧凑敬剧,而后排空间也一直是各代赴睿克斯的软肋搐喂呛。 价格对比 父叶谑眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炉词佃,复嵝裕克斯则要比观致3要更大一些斑咯,在不放到后排座椅的情况下梅方忙,复龋克斯的载物容积是530L啊,而观致3只有430L轰杆,100L的差距还是能装多不少东西的耻为。而在需要有更大空间的时候贫疙,两者都可以放到后排座椅撑,放置大件的物品哭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梁尽博,观致3和负克斯三厢都是11.99万起步眠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡故。而细细对比价格表可以发现玛吾,要选购自动挡的车型奈昧饭,甘O辏克斯最低仅需13.09万及苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窝凯参,观致3则需要14.29万礁,这个比起付撸克斯有1.2万元的价差雌警,当然在内饰配置上会有其它差异叹午郝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脱厕,可能讣乔保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拿呵苔。 挑选合适的爱车促怀,看专业导购蠢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屑毁浚?   扫一扫良傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协乒沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禄坚。风云2伴、E5埔滔缓、A3以及今天评测的这辆E3懦虚夏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓶忻囱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氓侍咆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唱票。从这辆奇瑞E3来看文顽屉,外观及内饰都有着很高的原创度莽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间害身星。这让奇瑞的产品线更加丰富挎烁夹,但也让消费者选择起来有些头疼彪胸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湍婪,也从来不缺少“明星”飞,“沉稳绅士”大众速腾童旧、“狂派斗士”福特赋幔克斯等都是热门且销量稳定的车型坟檀,不过要问哪款车型最近销量最高率咆,还要数“逸派高手”日产轩逸龄踌,它已经连续两个月销量突破3万扑柔萎,坐稳了桥车销量的头把交椅毙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搏厩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酸凳?下面我们把两款车型拿来做一次比较孟,或许能看出一些端倪柬枫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎坟迫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肉,入门价格上失浇坤,风朗比轩逸高出2.08万元娃崇芒,表面上看价格柑,轩逸占有优势撂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型口,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贸,这样看来态,风朗其实只比轩逸贵了2800元矗,等国产版风朗出来后褥皮,风朗在价格上反而会有优势也说不定菲摄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眷慨钡,这款车外观与内饰变化并不算很大岁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霸未脊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勺另粗,下面我们来看一下挛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶伪。质保方面疚杉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滇乳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔蛊,最大马力已经达到了170马力雌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霸温。变速箱方面嗓倡句,逸动采用6挡自动变速箱咕戌杭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辈腾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色副哩斑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茫。 免责声明话锣:本文仅代表作者个人观点伙,与环球网无关瓮擒菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱雌,对本文以及其中全部或者部分内容噬川券、文字的真实性抢檬、完整性京岭、及时性本站不作任何保证或承诺颈刃我,请读者仅作参考下氮,并请自行核实相关内容柿护。" "  近两年谴讼袭,自主品牌进步着实很大富,无论是从设计方面峨蜡匆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升番,甚至可以与合资车型媲美赔十憨,山寨失敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藐暮。在10万元以下紧凑级车型中仑娃,更是自主品牌的天下沥敬,凭借比合资车型更为出色的性价比授竞皋,吸引了不少消费者的关注苗藤边。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘁但,一经推出便受到了极大的关注骑偷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹垂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型门钩,包括动力在内分,新车共有20项升级监蹈捣,本次共推出8款车型废,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型麓东,售价区间为7.49万-11.79万元酶撼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巢匪白,近来也是频频出镜杏烯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一愿南欤控大玩具车”的名号名极一时书两。速锐共推出了9款车型皋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款星侠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合识膜,售价在6.59-9.99万元之间龄山趣。   单一来看屋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品码辉赡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筛,看看那款车要更“精”一步阿壬茶。" "  新君威变得更好看了芬该,配置也进一步提升团,新加入了一些科技配置拇,比如智能交互系统米辉诧,BOSE音响等等剂暖泄。这些都是新君威的改变之处拼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型深碎,售价24.59万元帕黄,作为一款定位中级运动型车的新君威搓强,品质感一如既往猾队缺,操控性也非常突出谓隶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威题秋,以下简称新君威陌,外观相对于老款进行了必要的改变晦,毕竟老款车型从上市之后具沤澄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳回,新款在大灯茨、进气格栅逻邦、雾灯袱、尾灯瓤彻了、前后包围都进行了细节的变动庞菜。   在新君威上氨回庇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寄洼多,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统导啼权,在操作上没有太大不同扭,轮毂方面菊绢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂觅催,轮胎品牌依旧是普利司通剧陛。侧面造型基本上没有变化狄,侧窗所占面积依旧较小继蛋灭。   车尾的变化还是比较明显的娶筒钞,这主要来自于尾灯的改变婪胚堕。新款尾灯全系标配LED灯磊,并进行了熏黑处理氖。尾灯的轮廓样式更加犀利呜,个人认为要比老款更好看衫裳。除此之外缮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化干,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓶味。   本文导航雌锹亩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击播漏,颠覆传统的外观椽课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险竣漠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恢汇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型母暗火,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煤缓嗅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆额,足以证明其强势的地位估。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逻宛沪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎脆驼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶庐。(温馨提示嘎吧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版久购写,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造洛席,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橇姜峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逢凉樊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绰缅,圆润的造型是其给我们最深的印象谴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盒恕驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哦,显得简洁利落娶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹃让攘,显得净雅别致厢翔柿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暮送,主要表现在其大灯的表现形式上栋寄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敝蠕补。两车大灯配置基本相近肆儡滴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氖宽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儡纶阶,车道偏离预警系统赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慈潦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗群梁倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烈浑期。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垢存,其尺寸差距就没有那么大啊酪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匈匆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起取匪担。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碉挪嘶。奥迪Q5采用两边单出的排气管豁,在气势上略胜自由光釜坷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肚第,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型天故,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部享练邯,磨损线束保护层泪角恭,存在导致电池损毁的隐患软。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酞级,称9124辆V200受此次召回影响八宫缺。长城汽车正在邮件告知客户柿假补,并建议联系当地经销商进行检查维修媚。   据悉漠色呵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澳乌偿。”更有甚者膊,线束可能会内部融化圣晃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说么哭,目前已上报了数起线束故障琳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪跨侥,不能够给电池充电精害,车辆也无法启动毕肚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屏糜舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束塑蹿募。   克特里尔先生称午,检查故障预计用时20分钟顿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟獭项瞳。如果绝缘保护层磨损严重涪抢,线束已裸露图,则需约两个小时以更换整套发动机线束挛壕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叉帮矛。此前纹匙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棵趴仑,2010年又因手刹故障而被召回沤溅沉。   2012年砍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啪,长城V系列也在其中黑鲜咕。当时惩卷入,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醚蒋竿。然而垒泵渭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晨顺,更换车辆共计超过1.5万辆贾。  ∑浊弧(实习编译赖稳刊:王萌审稿菏:刘洋)   免责声明版权作品垃漠敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权店迫,严禁转载顺般谅,违者将被追究法律责任泌岸。" "  随着经济的快速发展材,购车群体的年龄层次也越来越低蜜姓吻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用境、省油烹坏,而是追求个性和时尚设计安。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澎据,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摄吐。作为跨界SUV泻恐,它们在造型上将年轻白、时尚展现的淋漓尽致喜江炮,完全符合年轻消费者的审美需要入兢烫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涝,来看看到底谁更适合你丘额蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肝郝蔼,相比2012款变化不是很大斑惹,只是增加了配置和车身颜色豁奥躲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版程柬,售价分别为21.98万和21.47万箱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褥酣恰,但风格却不尽相同铜俊。斯巴鲁XV外形显得干练咖茅,车身线条硬朗同,富有力量狠汞,越野味很浓藤毒盯。而标致3008外形偏向都市化设计戚粹体,饱满圆润的车身凸显时尚感曝和簿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些京蚂健。   车身尺寸方面有所差异脆唬滤,不过并不明显奢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酒笨。斯巴鲁XV车身更窄孺虏,同时也稍长一些奉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肉巳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穿窖陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足吻缅。而标致3008采用半圆形中网钨歇毫,镀铬亮条包裹显得很精致杀抹。两车前脸分别展示它们不同的风格粮澄,同时都包裹塑料黑色下包围沪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯维,远近光分离灯组设计祈瞳问,造型普通拐,配备有示廊灯挟固。标致3008同样采用卤素大灯诽戏,不过加入透镜瞎,不仅聚光效果好午邓全,同时美观性也不错是。另外熬强桂,还配备LED日间行车灯憋。   在侧面骏未,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计写,比如非常倾斜的A柱劲,同时将后视镜位置后移烩,留有三角窗减小了A柱盲区懒秒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料签猎,有利于减少磕碰的维修成本端捶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萎,注重舒适和静音性效,双五幅轮毂很有张力闲。相比之下痞辫鹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衡艘帽,与黑色下包围搭配运动感很强烈笆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎露隋,同样注重静音和舒适性篇芒。两车的备胎都是非全尺寸设计赌慑券。   相比前脸皖涂,斯巴鲁XV尾部更个性盘牵缝,辨识度较高绰督荷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戮老,镀铬亮条的运用增添了质感叼概。 标致3008尾灯加入LED灯组稳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偿奖苟,但是块状尾灯造型很独特挟财晒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唉炒撤,标致3008同样配备倒车视频影像纳膳,另外势,还配备前2/后4颗雷达探头砷棵恕。" "  在过去的一段时间里几饺绒,父I罚克斯仇藩藐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哭。时尚动感的外观肥赋啃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壤彤,成为了年轻人群青睐的车型糙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腐船护,科鲁兹掀背车则是新进的一员诚,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗娜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涕捕吓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绣,但却带有美式车应有的力量感久,总体来说它的设计很适合国人的口味芳户。但从最初在国内销售的科鲁兹来说节陡,其三厢设计有些过于保守款放枢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间典囱信,为了能够扩展消费群体娟,推出两厢版是其最好的解决办法棉却嚼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狈咎雇,你几乎完全无法识别它的真身柏嫩挖,因为它与三厢版保持着高度的一致性谩溉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杉帆,很好的诠释了彰显力量感的诉求剑惺雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婆首啪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弥奠殊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枫览棺,但实际上它比三厢版短了不到9cm恋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艾,后窗与尾部的衔接并不生硬谅淑接,拐角的折翼恰倒好处缎舱,为尾部增色了不少方。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憨呕陀,在样式上显得更加简洁泻,只是与自身前灯组相比蝗,在棱角的刻画上有了明显的削弱侵。   本文导航捶晾赶:" "  提起之诺司,很多人都不知道是什么品牌乡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馅勉梅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌惜襄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帆,那么它的首款电动车1E表现如何穿娇?以下文章为您揭晓洗。   只租不卖阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务配剁,包括车辆租赁亢贰嗅、充电设备勘察安装距犀、车辆上牌腾、车辆投保琴勒郊、定期保养垄、故障维修膘故、道路救援遂维、检查维修备用车等洪,通过这样的商业运营怪懒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卯皆释,它的卖力需要大家自己去发掘眉弦巳。不过在发掘1E精彩设计前囤垮,请先忘了宝马X1米哗,否则你将永远欣赏不到1E的美娩。其实1E最出彩的设计在头灯盖末,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冯旧。   不仔细分辨的话膝甭,很难把1E和X1的侧面造型分清虎剖坎。不过1E拥有自己鲜明的特点氦枚,车门下很宽的镀铬饰条境辫,和没有行李架的车顶骨。   相比车头和侧面钵繁,尾部就让人感觉有些欠妥了到掇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分强,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岛绷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞥缕脾。   本文导航烂涵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畅峰返,奇葩的中文译名撤顿叙、“野性”独特的外观以及较高的定价备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翘式。说起野帝我们不自觉的想起伞纫,同样在以国产车身份进入中国之后卧掳,“改头换面”的法系SUV标志3008尘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”款违。当然策套绞,以20万元以下的车型作为主力军鸿愤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唬祭。那么下面我们就来看看翘哀,这两款性格迥异的德孩华、法新生代SUV之间究竟有什么差异坡畅涪,各自的特点又是什么矢玫衔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掀勾,首当其冲是价格方面的不同郴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萄呐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烷晦,不过差距方面不大基本可以忽略恰苛苛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谅等钠。动力方面的表现也近乎相同秦和借,只不过大众7速DSG纳己,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配将插,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻篓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潞熬提。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔癸钞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烧词,湖面之上也已堆积了厚实的积雪家鹅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱韭行,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景李苟好,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楼鳞踩。闲话少说隆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暖。   这次试驾共有5个科目攻韭戚,分别是1.傲虎—终极绕桩殊,2.傲虎—冰雪连环董瓢,3.傲虎—短道拉力测试蛙顷内,4.XV—戏雪乐园窘儒,5.森林人—不规则路面自由行驶函。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桔末,MPV表现出相对冷清的一面古僧,尤其是中高端的商务MPV刷,几乎屈指可数栏,除了老牌的别克GL8外亨筏,似乎很难让人想起更多车型思涣靖。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳寄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢访浓?这就是本文将要找寻的答案瓦慑室。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幸睫,售价28.38万元-33.58万元甲释,目前市场上有近2辆颠、3万的优惠幅度颓窟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧帛,官方指导价31.98万元首罢玖。) ●外观解析   从造型上来说观,艾力绅算是开创了一条新的路子措录,没有过分使用一些夸张圆润的线条宛旦,车身轮廓棱角分明涛,有着很强的视觉冲击力麻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恫关倒,此外缔拍缕,艾力绅还装有一套大包围吵痰,颇有几分运动风范闻闷,也有着一定的改装潜力亮捶苦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寿塑平,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃衡,中网与宽大的前大灯连接在一起降,营造出一种大气橇比、动感的MPV形象常。   艾力绅A柱采用黑色设计完,且A柱的倾斜幅度较大镁阂扮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显订,总给人一种方方正正的感觉携碌取,后视镜尺寸同样不兴岱聪洹,与整车的风格很搭拆虐,宽大的后视镜提供不错的后方视野捎倘山,保证了行车的安全性与舒适性渴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滩,当然奥危巨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敢闷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豪,侧门就会自动缓缓打开焊极,此外跋抵局,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勃从。如果对此还不令你满意的话厘些,通过钥匙同样可以业希控侧门妊拭,确实有些高端大气上档次惶凉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辨瓜抠,轴距达到2900mm幻,尺寸在同级别对手中并不占优势伪仆,与GL8相比吴赖艘,仅仅在高度上略强于对手处,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计角,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猩。整体线条依旧硬朗弹苹,尾灯加入了时下流行的LED元素乳降鄙,为其增添几分现代气息戈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垛,人们购车的选择可谓越来越丰富室,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷帘锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过步,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侮茶,他们能够碰撞出怎样的火花匹,请大家继续往下看冬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妈攀多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肝,由于这两款车型出自于统一平台打造普,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裤惋汹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓜吹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磕崩厂,你可以说它带有侵略性刹电嘛,或是富有运动感痢,也可以说极具视觉冲击力哦帘形,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅。而K5也应用了与智跑梨害、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爬珊胁,使其拥有了明显的家族特质浪病。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乘型稀,极力打造出时尚与动感的流体车身颗爸,在驶入眼前的一瞬之时算坛擂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象船苗堡。前脸的线条设计十分紧绷妹瓶,大灯组与前包围向中央区域靠拢伪壳书,展现其动感的一面浪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皆亲控,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抒,抢眼的外型加之迷幻的光线编颅融,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恒俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力情差。   第八代索纳塔不仅外观时尚日昧,灯光的运用也颇具科技感犊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性非衰草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坏灯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计献,显然这种的夸张设计覆,使我将其列为变异的种类踌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颧链卜,多折线的应用也使尾部更具立体感谐售,同时对于运动观感上也有显著的提升蹿碴汹,由于K5搭载的不同动力总成绣椿,2.0L车型配备的是单排气设计炽酵厩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奠咖畅。   轮毂也是一个变化的重要部位闲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魏寂享。根据配置不同秽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祁赋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妊宿咐,该系列轮胎偏重实用性修舒还。作为索纳塔的尾部谓,基本没有大的变化篡次,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胜供隆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秀。   本文导航累疾叛:" "  每到年底涵勤懈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赂鹿,地点也大多选择在北部寒冷地区垢热塘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垮罚溶。在临近春节前夕呛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皖。   延伸阅读揪:   之前朝晃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魄澄靡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帕赡拾。   酷威采用的是电控适时四驱系统湾柔,中央为多片离合器犀粱,由电脑控制来分配扭矩复,车内并没有任何切换按键惊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辈碌惋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴附,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涣篮,如果想要挑战一些极限的路况的话尉陪,酷威还是不具备这么大的优势的壳得,因为不具备限滑措施浆,至少在脱困能力上会有限制性盗呵念。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歪墩患,采用全新发泡橡胶技术建尝坦,具有更加粗大的排水通道侣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”密,冰面行驶性能更加出色霸铅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犯骚视。此外入嗽巴,中央多重“Z”形花纹虚、针孔沟槽设计盒蓖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性到田。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瑞,最大功率206kW/6350rpm吠递,最大扭矩342牛·米/4350rpm递迟,在目前的大切诺基钉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载效,但是会有不同的调教胜街携。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讹丢,我一直在想迷票,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆,我觉得这个可以有癌,至少不会和其他车型有太大的冲突舞茎森。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖可写,路面上的车辙也是压实的积雪苏翘惋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篙敲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痕,只要不是过激的驾驶行为兼擎猎,基本不会出现危险状况芹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肠档缅,建议最好将挡位切换至手动模式锰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脑,这要比才刹车安全的多赋,这中方法同样适用于其他手自一体车型当波第。   本文导航啊羌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睹、充满艺术色彩领班,或者是有着一些与众不同的操作模式陕。而这辆2008则告诉我们茎,一旦法国人在拥有自身优势的同时崩,再把务实两个字加进去绢乏盖,那么可能会让其它对手感到紧张辞隆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置图涂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验渐丹须,场地和车况都受到一定客观因素限制乘盼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举滦码,至于其他更多相关信息改,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀孔,作为首款引入国内的小型SUV瓷核,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缎擎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垒添,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜困,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柑,对消费者很有吸引力皮唱鞋。作为一款紧凑级市场的生力军车型琼捆袍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乘。   观致3共有6款车型去,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驴坞,售价为11.99万-16.79万元区间脚涡。因此眉旧林,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫡设。对于中国的汽车消费者来讲弗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胳沮。要知道自2006年上市至今们沏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旧汐眉。那么恒校,作为一名后生的观致3漆松,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稠按?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撇捎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邵泊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价券揉:16.78万元)来进行比对建。由于两车的售价只相差0.01万元芳,这也令比对的本身相对公平一些倍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乾堑,我们测试过高尔夫7顶配车型裂藤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罗,跨级的配置也令对手望尘莫及慈降。但这一切变,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磷恐翁、最需要的因素莽。对于高尔夫这样的家用车警扒,在使用的维度上做到出色斧,才是它的本职捕。今天庇黄,高尔夫7又来了娃,这次是全系中价格最低的1.6手动型等貉。动力称不上凶猛吠琴瓮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吗钾立,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗届剖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一波,必定有些硬实力台。空间满足舒适乘坐泞施侩、常用配置齐全仑恢枫,动力也能保证提速顺畅壕版。但对于这一类的畅销车堡,最重要的是它必须耐用轨,不能隔三差五地就往修理厂跑盒诵,也不能冷不丁地出个大毛病朽椒。这么来看疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窟,故障频出讥阮,这点很难让人满意仍钵畏。毕竟沟,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥,靠的是皮实耐用的品质晤。在我眼里急旦没,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境献塘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耿顺岸,高尔夫7车身长度增加56mm青,宽度增加13mm眯,高度减少28mm烤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长故实,也更显扁了碎髓。   如今鹿剔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵穷碍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漓申。这个配置的增加芳,为日常使用提供的便利性还是很大的孝马急。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偏拔,要知道嘎瞻犹眨克斯哪户灭、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性头乳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亭,这套胎居功至伟偷掳府。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羞黎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧告,如果您拥有过高尔夫4愧肛肥、宝来或者帕萨特B5的话绷枢丧,您一定会理解我的意思碾咖。没有复杂的配置骄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傲,瞬间就能上手诽慰胳。这一切都似曾相识窟搜粳。   在1.6手动版的高尔夫7上配忙,您看不到任何高端的娱乐功能亨踞翅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辟赫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫寒钮,但我认为这并不影响操作便利性嗡,最低配车没有大屏幕很正常撮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时度夕函,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挝耐驾,车辆静止起步平顺性不佳徒维毖,油门给少了刹车不松开燃霖,油门给多了又会猛窜蝎耗,让人抓狂南。但今天这台1.6手动车型璃,上述症状全部消失奠尺粹。起步轻给油即可棺叼,电脑自动调整喷油量撑律,使其转速稍稍上升褐,令发动机不容易熄火维,等红灯浑伶凤、坡起都很方便碉,使用起来当真比顶配的舒心多了茶苫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乳,让人捉摸不透苟封淖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃腥饯,用料优秀被认作理所应当僧。在数年的成本控制下换,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佳靛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痉。对于大众汽车而言诉食媒,这样的结果也堪称可笑了伪。   没有真皮座椅常伸垂,您会失望吗赣?我和同事们都不会沏。我认为从适用角度上弟柿,织物座椅与高尔夫更搭讨粮。这套座椅的缺点古侈,在于椅背调节起来很费劲牡,而且要是有个腰部支撑就更好了舅。纵观高尔夫1.6手动的配置春笆,我认为作为最低配车型忌膜,功能简陋一些并无大碍凤墓唱,该有的它也没少杀耪,并且绝大多数的都还好用呵朴,如果您是为了舒心实用橙拐轻,我觉得它能满足了囊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乐,对于购车需求的国人来说垛棉挛,一款看上去体面静石,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溉安苛,只是碍于可选择的范围有限嗡,但凡有一款出类拔萃的新车型猜受,必定会迎来极大地关注蚊。对于25万中型车这个级别冻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦巍,而福特全新蒙迪欧的到来扩辩党,分走了不少的关注度钝颓切,选迈腾还是选新蒙迪欧赴袖哦,对比一下就会发现耐酥破,挑战者颇具实力狼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型璃欣,售价24.28万元黔,和迈腾 2.0TSI 豪华型去然效,售价24.78万元痊毁踢,均是各自车系中的主力车型攘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晤挎迁,兼具个性运动和居家商务需求洼崇敝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帝,极富攻击性衔孺安,对年轻消费者有着很强的吸引力会穷届,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腐帝锣,入门的1.5T也有不俗表现莆普。   现款迈腾严格意义上上讲沪,只能算是半代升级伙,是在老款的基础上升级而来阔。迈腾整体延续上一代车型的设计广蛾祷,符合国人的审美趟挟,经过加长的车身狙,带来大空间的同时极,提升了行驶稳定性及舒适性崎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牵救实,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稿凰,轴距达到了2850毫米青,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琅兜喊,整体比新蒙迪欧小一些漂乒,即便是经过加长虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狈椒功。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肯、加热抨、折叠悍、记忆 电动调节沁妮、加热念几交、折叠绕嗣损、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鄙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柏煞茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯病箱垮,不仅科技感十足娠靖,还具备随动转向坡辰、自动开启等功能乒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韭闪。天窗灌红潦、全功能配置的后视镜等歧,两者处于同一水平时毁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唐吭遣,对称的T型中控台中规中矩嚼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统境。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拼荡,主界面被平均分为四个区域堡胚,分别显示电话沙墓佃、导航钒避、娱乐和空调四项基本信息焙壕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徊茧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泄括。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕混痹凭、6碟CD等配置娩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稍钵我,迈腾更像是上个时代的产物妈递局。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伦辞,相比迈腾的2812毫米衰,略占优势插,但二者在乘坐空间方面枫,都已经足够日常使用匈侗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑并楔写,满足于舒适和运动的双重需求彼萎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸿帆粪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统努、方向盘换挡图梢廖,以及原厂导航等配置陋竟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置髓险。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翁吻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惜鞘憨,最大功率178千瓦倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱监癸,平顺性和换挡速度足够出色探。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纽录。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坡力前,最大扭矩280牛米妊绩伸,匹配6速双离合变速器饯。当年迈腾这也算是黄金动力组合腑锈莆,但与新蒙迪欧相比磐琅耍,参数差距明显麓。   保养方面贤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隆成羚,建议日常保养周期为5000公里左右涩誓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骄讣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饰幂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保释榷,之后保养周期为1万公里涕。小保养的费用在600元左右惠,需要更换机油机滤享,大保养的费用在1100元左右亥,需要更换机油三滤律。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藏派乏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捞戎脖,相比迈腾翔戏韩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外面氦,还增加了头部气帘和膝部气囊颁深姓。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠凑讽。   点评贝:不可否认堵妮具,大众品牌进入中国市场多年较突同,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻别炯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手线罗,无论配置水平还是动力系统炼,都已经没有什么优势了风,抛开迈腾一万多的优惠甘臀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择固蒲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也较杪停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹈肚:本文仅代表作者个人观点翟喂冷,与环球网无关嗓谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭,对本文以及其中全部或者部分内容拨、文字的真实性帽卜、完整性堡弯黑、及时性本站不作任何保证或承诺躬,请读者仅作参考竟覆,并请自行核实相关内容粪汀毒。" "   “北国风光蔑,千里冰封烂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侥吮讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姆,对途乐而言这不仅是一种新的考验扦马略,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盛钎。 外观道户汹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐控囊,想必对于多数人来说愁笆共,它的名气比兰德酷路泽小很多孺量,但并不意味着就要比竞争对手要差通。外观方面途乐外形实在太大了秸,有点圆头圆脑的感觉乌,比兰德酷路泽温柔了很多佬碧髓,缺少了一些很“MAN”的元素苔软,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拐帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挤宫墓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贺洽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅。中控台看上去很有档次刃,各类功能按键排布也十分清晰拼宏、合理卫氦朵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诗结,完全遵循了游艇的设计风格蒲瞎,宽敞粟糖寸、舒适隙拒憋、豪华绦诞谦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揭篙糙。   小结官汇碌: 从外观内饰的整体表现来看岛冠锣,可以说途乐是一款成功的车型棵扒磁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题房型。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涡,如果“沙漠之王”远离了沙漠耐牌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舌栏饺,这也是我们大老远来到这里的最终目的辆岗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垮蟹,人们首先想到的通常都会是奔驰咀修斜、宝马册别、奥迪加,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔑陀导,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烯枷。但是说到文化的话鸽句,就不得不谈到今天的一位主角嫡锑岔,捷豹XJL木雹规。相对于奔驰这样的全能贵族来说巳裤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孝赡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乾扁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢操磊让,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撕。   作为进口高端豪华轿车胯吓祭,相信奔驰S级大家都比较熟胜倾厦,而捷豹XJL依旧比较陌生房琶辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌秋,也有着将近百年的品牌历史表噬效,虽然品牌认知度不高梁猫,但这头豹子可不能轻视点谓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苏伦,价格都在120万左右韶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L请号妙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阀唬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慕彩,其实捷豹和奔驰早就杠上了忱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帮蹦即,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禄铜苹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犯团径,你一定记得去年上映的《007蹈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莱簧豌,没错就是捷豹XJ刊丧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畦休,里里外外展示着它的优雅与稳轿税恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脆竣撩。   无独有偶绍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暮晨掣,虽然不是目前新款的S级嫌同,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绥蚀细。   言归正传趣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咎颓,不过两者的风格却截然不同品殴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芥戒袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邓汕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暴,在当前时代也更加与众不同融从。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车病蒂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龟惰陌,的确奔驰S级是同级别标杆售混,外观轮廓延续了上一代圭,细节之处更加富有科技感龚栖练,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腾乔安。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同心巴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奉送逆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冀蓉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弥,比XJL更加强势绥芭,这就像两个高人蛾,一个低调一个高调而已赋。   大灯的造型也风格迥异醇,XJL的设计更简洁受,内部采用传统圆形元素翰勤,使得其眼神也更加专注回美嫌。而奔驰的大灯设计更加时尚违,内部流畅的菱形也较新颖别握鸡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肮款比,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奠,光前大灯就使用了五十多颗LED虎溃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牡恍桃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骨蓟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剧,更加沉稳欠歉困。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朗很,但硕大的车身同样沉稳虐垄缓,硬朗的线条也更加动感岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鼓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹲烽显,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉全,这也使得XJL的车尾更稳重顽捂,而S级更挑逗人揽茅。   尾灯的设计舶,捷豹XJL采用纵向设计靖无,并以车身腰线融为一体裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唇唱返,整体轮毂简洁不繁琐抽坎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歇耸显,内部灯组造型是一大亮点舞唇隘,点亮时相当好看魂客。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扳计,并没有过多的修饰剿舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质按,就如同一件高档西装溜,某颗精雕细作的纽扣就足以鹤妮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型难钨权,相比奔驰大气的轮毂庙,捷豹XJL的条幅更纤细葛姬,并且在条幅样式上也更加精美和运动苏离。尺寸方面XJL为19寸添,比奔驰S级的18寸也大一圈谐戈,轮胎方面同样为245宽度胸,不过与奔驰前后同宽不一样赁壁垮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形桔,并且作为一个自主品牌仓啡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暗,旗下的GS5瓷、GA3纲、GA5几乎可以与合资车相抗衡笺缎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上私肯腑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹃埃,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ナ绨蕖,由于试驾人员较多险,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验径寺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惧。   现场测试场地为两个圈形场地耸,两个场地项目都是一样的赤怠会,可同时进行两组试驾琅光缓,场地提供了直线加速步轨冠、紧急制动逞、蛇形绕桩佳、麋鹿测试四个项目沸慈瞬,可以说涵盖了大部分的性能体验杜。当天试驾温度为零下十八摄氏度伪慨,这样寒冷的天气令,面对半冰半雪的湖面偏搪佃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力去郝论。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慧耸点,TCS系统介入合虽骗,防止打滑的发生陡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术形舒,最大功率川颠该:90kW(122马力)/6300rpm瘫腺鲸,最大扭矩鸿马辑:153Nm/4500rpm誊经斜。而这次试驾的车型中没有手动挡麓色涸,均为4挡自动车型鞋衫,动力表现可以轻松满足日常使用需求沥盗讥。   起步于加速初段油门如果踩的过重篱抽趁,TCS牵引力控制系统会即时接入圭权渡,并且自主减小喷油量嫩,从而避免轮胎打滑考,这一点上GA3与GS5表现都不错爸。加速至60公里每小时后井途鳖,紧急制动沫修怒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潜宪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忌袄瞪,未出现侧滑绩盖蹬。   本文导航辣鸿:" "  提起中级车屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漠。但要是预算有限吭光,面对这两款车型还真有些底气不足舵八,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棚。好在现在中级车市场一片血雨腥风额帘汝,改款K5已经于近期正式上市陋氰替,延续了韩系性价比超高的特点版。这次敝慰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菱鳞,让您的购车选择更加丰富体匠汕。   没错蝗扭,此次选择的几款车都在18万元区间内皑扔。而且颇为“巧合”的是通杉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泰火难,也堪称中级车的黄金动力之一心瘦吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字划叭卵。既然如此肃抠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梆铣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机损羞八。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歼,动力参数有小幅度的提升铜遍堕,燃油经济性也有一定的提升呈寒,但依旧没有给人留下深刻的印象拘顿,尤其是我这个09款嘉年华的车主娜逆舱。如今钾,在配置依旧丰富的前提下簧夯肌,它换装上排量更小糕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机系斜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朽奔膘,这一次似乎有点看头了堪推。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机举麻锯,它的来头可不少蔡竭料。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖曙许烤,可谓是福特的明星产品滑率。我得承认这些奖项来之不易铆捕结,但我更关心的是是班,它依靠什么亮点来获奖颧懈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哎疾,震动及噪音抑制能力如何佬恭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前但,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机联稳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷病牟羚、涡轮增压以及进排气可变正时技术膏。在这些技术的支持下缄繁京,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苇溺。反应到账面参数上轿耿困,它的最大输出功率是125马力壤鹤悼,最大扭矩达到170牛·米裙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的受。   另外播狭,福特也针对其三缸的结构特点霞,对发动机的震动韧、噪音等方面做了很多优化和改进木搓,比如喷油器及油泵柔性安装册那、皮带润滑关浆瞬、缸盖上方吸音泡沫等等识蹦庐。为此茨晃攘,我先后做了两种情况下的简单体验碍:1变忌疼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猎船、在静止的状态下完,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曙蚊篱。经过细心的体会和观察后徽吠空,我认为结果让人满意实麻,发动机的震动轻微汇碘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遍搞丸,但也不大碍事毕乾。事实上脊,即使我细心观察附,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沥筹。   看来之前的担心有点多余豪协,还是直接上路试驾更加实际封旱貌。它的电子油门响应依旧很灵敏汗骂钙,轻轻触碰油门踏板惫低,发动机的转速表指针就会活跃起来私桨牵。幸好油门的调校比较线性裁履靛,分寸拿捏得体抄苹峭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛氖虾。同时秦貉柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感题券,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉改界。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别食,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凡啃华。即使在低转速区间悸,发动机的动力输出也很活跃擒奠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉密碳。同样受益的还有动力输出的持续性淀,在试驾路段里面有不少的环城快速路春沤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚏,而且整个提速过程顺畅自然丸邻。只可惜受道路限速的制约哺,未能继续把速度往上提锨观化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敞麓怀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契受,升挡动作迅速不屁隧,在D挡模式下正常驾驶络东廖,1700rpm左右就会立刻升挡些,让整个加速过程更加顺畅自然惮。然而亨,在遇到拥堵路况的时候腥肆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感技,幸好并不是特别明显齿哎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郸颊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贩,除非你把油门踏板踩得足够深绘份桑,否则它不会轻易降挡嗽。   变速箱切换到S挡后驳飘骸,油门响应速度稍有提高芭匪,而换挡转速则提升到3500rpm菲奉,动力输出表现得更加亢奋密吹钢。味道对了董袱识,这才是S挡该有的特质粱敝空,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奠。当然巾烯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缴叭康,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攀费块,至今我仍然未能适应狈煎速。   其余部分与老款车型基本相同莽,方向盘的转向精确舒卵烷、迅速溃,甚至有点“贼”沽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳞杆坪,对车身的支撑力度足够布鄙怖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斯骂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芦骨,同时也确保了车身的灵活性当。但面对减速带这些大颠簸时誓棚核,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疼盛。   在动力水平得到提升斤、操控感被保留下来的情况下荚袭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彩维蜂,开起来更加得心应手娩形,也更加有活力咳钠。这点值得欣喜础,也是嘉年华的进步搜绍母。当然哺钩抵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方榔畦葛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仕埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步遂就效,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磁狙暇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崔缄,不过众所周知棋哺瘫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澳,而是换装了大众全新的MQB平台邦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壕廉同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莫萎蕊。   首先我们先来说说平台蘑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪础施,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咖,PQ35血统也就不在那么纯正隧告。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栓。   平台究竟是什么扒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车队,它们会采用共同的零部件署茅上,采取相似的地盘海、车身结构革申、形式结构以及相近的生产工艺幻、轴距等隧呢,以此形成车辆生产的一套完整系统肩甲捶,平台生产的战略是当前产品在开发中抹垛,最流行暖核停、最科学劣涕旁、最节省人力睡咯、效率最高的一种开发战略纺相。因为对汽车厂商而言蹭笺,可以在有效控制研发资源诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情籍颊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渴凭旧,并看看它们之间存在什么差异俺上。   PQ35中的""P""代表平台捍蕾,""Q""代表发动机横置蒜浩,""3""代表A级车卢,""5""是指第五代需故。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猛稀差,采取相似的底盘姓办吗、车身结构握较、行驶结构狮、相似的生产工艺以及轴距等湿宏。由于研发时采取了已存在的""模板""改牛,不仅使车辆研发缩短了周期霉俏睬,而且共用的零件大大减少了生产成本淖碗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峡涕新。采用PQ35平台的在售车型有途安形暴概、开迪龋你、SCIROCCO前、奥迪TT时、A3嫂蹲纱、斯柯达明锐等车型憋午春。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烈懈碱、大长度激光无缝焊接绘、双面镀锌高强度钢板镣孔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辑括,但如前所述耙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术番掂澎。   MQB氖傧嵌遥块化平台是大众最新的一个生产平台傅寂,也是此次第七代高尔夫使用的平台铺誊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盆铰,并且可以共享比例达60%的零件稻淖谓,包括同样规格的发动机没恨、变速器等椽匠举。MQB平台的推出癸车哗,将会取代过去的PQ25芭词、PQ35和PQ46等平台涣璃陕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢统咸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装投捎狼,不管是传统动力梯、电动和可再生能源动力颧,或者汽油机孩懊苇、柴油机朔绵、混合动力系统权翁惊、纯电动系统托巧、天然气发动机捕诬盖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装措汕。另外馆貌,MQB平台还可以对轴距汀祥款、轮距剔、前悬和后悬等部位进行调节殊借。另外此平台可以生产从A0级岔、A级到B级三个级别的车型确。这是PQ35平台所不具备的地九。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胚靖。相比几个欧系对手蕉缓,宝马的动作显然慢了半拍嘉啡挤,继5系旅行版之后魂淘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售港顷。当然有时候来得早不如来得巧粗版楼,只要给足了诚意说,迟到了也未必没糖吃赡黎。   对于3系旅行就是如此福,在它到来之前庞硷理,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卜,作为后来者闲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陋够芦,就更需要拿出浑身解数了考绣缓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版答嗓,下面就来看看它究竟有何能耐快疥狸。   还是从外形开始说起朔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芭赫虐,其底盘代号为F31飞,依旧是标准版轴距蛙:2810mm双筹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趟,这仍是个相当精干的长度簿蔽,车身“三围”基本和三厢版一致皇,只是由于行李架的关系廉剐枯,车身高度小幅增加了21mm辨免。   我们测试的这款328i旅行版怀长衬,还搭配了M运动设计套装窝蔚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慧,闷骚的感觉立马出来了膝骨漏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆细冯擂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逢列。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏归,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茹揣泥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钵,这和旅行车设计的初衷相悖蛇仕叔。选择18""则刚好合适棵爱记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)习称,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葡兢,用一句流行语来说就是莆:低调奢华有内涵寂捻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苗,从这方面看落陕鼓,3系旅行并无太多亮点成田喜,车尾的造型显得有点过于刻板芒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已函。相对来说并没有对手做得那么出色排警思,V60和C级旅行在设计上的看点更多围农。另外美,虽然采用了M套件火售谱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劫,看起来实在是低调过头了雷嵌枚。   外观总结豹臣:如果你是3系的铁杆粉丝胜,但又不愿自己的爱车烂大街嗡监懈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碗烤,低调中透着股狠劲儿华彤,闷骚人士的最爱阔嗅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靡膳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臀凳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗诉。但俗话说摆尸钵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泡讹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烤锯稗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酿访窘?   车型的选择方面哦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则居萄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镐盲氓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斥钦荷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沽伶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比送悉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怯贺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰险量农,再辅之以保险杠的少量镀铬厂累赶,前脸看起来一如既往的简约和低调睛爱梯。车头多条轻微隆起的线条骸迟暖,包括引擎盖上也是凹凸有致呕唇,则让低调的前脸显得浑厚有力橇冀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计方稻烙,外沿继续使用镀铬装饰扮焕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻平唾雾,也更容易让人接受敖炒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冷妙集。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拨,一个氙气近光灯鞘俩胯,一个卤素远光灯辫姐灿,外加环绕半圈的LED日间行车灯丧娩溯,没有任何花哨的设计套差啡,注重实用肃。而作为玩灯行家的奥迪韶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拉,配合上单颗远近氙气一体前大灯疾枯,杀气十足失太。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条截挞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毕,看上去随时有往前冲的冲动瞄硅鹃,非常动感和迷人挥交。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侯,看上去从容而又优雅输炼,有点儿荣辱不惊的味道秦媚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笔狸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脊咖,毕竟走的不算是一路的风格了柑。不过锭城烙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椒涸旁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讽壳锰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纹墩,变成了矩形倒角式的设计芜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计具憋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘫饱裸。   尾灯方面夏俗雾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型成填剩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看得柬媳,而且LED元素的缺失也实属不应该滦党。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攘硷暑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼富日冠,低调依然是奥迪的责任绩豹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎山,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔼,一个拥有超过半个世纪历史编,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稍,“男人”阑套蒜、“硬派”详蕉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苍。一个如此坚持传统的品牌寂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炯惯,这对于很多人来说是难以理解的事实矾。坦白讲鄙港信,一向不以貌取人的我怒尚,霎时间也很难理解Mark T. Allen貌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颁剧。无可否认沙垦砍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骚默邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资款熔,但是就只有外貌是这样吗倍?难道它没有Jeep的传承绒?这是我最为关注的问题如。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力必。由此可见衅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擅绥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞧丛饯,首先必需要有一副好的底子缄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凯评。根据越野性能的高低缴,依次有Active Drive I鄙叙、Active Drive II和Active Drive Lock三种轻彩裳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帮辖坦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统百纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暇谐,并且还具备后桥差速器锁止功能不邢,实现左右车轮50:50扭矩分配赏,攀爬能力自然是三者之中最强的弹举。   除此以外褂罚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涤怪屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颓嫡春、28°的接近角闻辣、32°的离去角寥时、纵向通过角23.3°埃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屋,要罗列出来的话其实还有很多屏鼓,但越野并非纸上谈兵懒豢,要真正体验到它的实力胶陪,还是得把它拉到荒郊野岭筹季。   挂上低速四驱挡悄抠违、开启后桥锁止以及岩石模式立剑,稳住油门就往上爬瓦怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏超钦村,3.2L Trailhawk针对越野的需求颧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整居。继续往上攀爬勤,一切都比较顺利刑疲文,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力九。在遇到交叉轴情况时屋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荆灰,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷捶诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佳,就已经顺利通过脑徘本。   这一次越野试驾奥祭,它的表现我完全没有惊喜创长,因为一切都在意料之中雹铆关。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氦脚步,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘦惜鸽。毫无疑问衫伎勿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摹俗,也同级别的最强衫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦经面,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愧哇。坦白讲谩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梆勺。" "  在国内的SUV市陈纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼概帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聚蓉甸,正因如此嗣票挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯卯妇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破将衰。   说到大空间暮汰巧、七座设计借蜕史、配置丰富的SUV敲,北京现代全新胜达是其中的表表者垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬完胸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变提堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庇呛信,下面我们将对这两款车型进行对比分析枷铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貌脐,设计上中规中矩陀迹钮,采用了哈弗新的家族式设计元素宏标,这一风格将在整个哈弗系列上普及彪萍豆,代表性的设计元素有及垃潞:大尺寸U型前格栅泪,粗壮的镀铬横条格栅楷诧害,时下流行的“X”型前脸问餐憾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痹婚邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实,再辅以造型锋利的大灯灯组管,极富视觉冲击力澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识担免贪。" "   源自逸动平台的CS35任兼牢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吗骋。凭借欧洲化的时尚外形设计相桔,相对精致的内饰做工蜜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陇雀。此外襄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篡红,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俱,进一步提升了科技感和实用性譬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拷儒挝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦靖屡,还有定位相同的长安福特翼搏拼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凶,涵盖了自主及合资品牌产品崩胯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道婆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS录丝冯,作为一款新生代豪华运动型轿车孺河,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系催,也成为点燃这场战争的导火线藏搁编。而上市之后烧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牡,可谓是一场针尖对麦芒的对决托善煽。那么除了运动性能以外爽立轰,这两款车型的综合实力如何呢偶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淬钾。   虽然说是ATS是一款进口车型浦泉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衫司舅,整体售价和宝马3系保持高度重叠肃。从定位和售价来分析览,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漂土忍,两车售价分别为43.80万和43.60万遣遁拜,价格差距非常刑浴,有一定的对比价值匹赁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车才,但两车所展现的运动风格完全不一样览诫勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糕碉,车身线条锋利鬼戏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漂嘘锹,同时也彰显了力量感耙微褥。而宝马3系显得内敛一些火,经典的""双肾""前脸造型尸卉獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色箍。   作为凯迪拉克家族最小的车型券蒋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系起,除了长度略有优势外糕烷廊,其它尺寸都不及宝马3系喉礁,在空间上可能会有一些影响绘皑承。不过没有关系郡互,作为一款运动型轿车潜,小一点也许会更加灵活纬膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞳姓陷,经典的造型更容易接受劲窝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻授蜂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咀险邪。   相比之下草耐熬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力森刹罕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隙千孤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刷。   两车头灯布局不同瞬斡刊,宝马是横向设计甘,开眼角大灯我们已经非常熟悉须湍。而ATS为纵向布局溪,造型更加犀利麓当劣,同时采用的是远近光一体设计史俱毕。配置上都采用氙气大灯昂梨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胜仕步,但是可惜没有前雾灯亲。   从车身侧面来看尾凭挝,我更喜欢宝马3系呸冕痘,腰线更加锐利苦奔酥,营造出了运动型轿车的动感效果浚。而ATS侧面饱满厚实伐,典型的美系车风格炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜媒律考,并且带有电动折叠和加热功能括毫,同时集成了LED转向灯眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观吴填。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褪嗽糙,警示效果有所提升肝庆窟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舞第斥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔽,双边双排气管设计也展示了其运动气质馅。相比之下鲍,宝马3系的尾部显得比较平淡钒,家用车的造型在气势上要弱于ATS悉边媚。   轮胎方面鸿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媳蓬滩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摩从腺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗣,都是偏重运动性能的选择剖案。" "  提起东风日产天籁圈,人们往往都喜欢用舒适午、性价比高侯环兄、省油这些标签来为其定义卜。的确帮,作为日产在华销售的顶级轿车躲习,天籁一直以来都以一种优雅的姿态居扯丘,在中级车市场中处于上游位置府。不过这款车型的加长行为暑任蘑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旱,天籁公爵弟谎,虽然是天籁的加长版本啡粟肌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怀氓创,用更有竞争力的综合表现超越同级对手统,挑战更高级对手艾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力避四。   25.18-29.98万元的价格区间匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拉邦。相比同级别对手雅阁娜守、凯美瑞慌、迈腾等热门中级车砂短填,普通版天籁一直都能够与它们打成平手艘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腥陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甩咳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沁闭,在提供更多给消费者的同时凹锤讲,却并没有在价格上表现的有多高调换顽青。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狙,但是通过对细节的仔细端详棠入,你还是可以发现不少变化之处堪物咆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近林汰。   5003mm的长度与2900mm的轴距玻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秤楞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靶从。而与豪华品牌中级车相比较玛海,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揉咸矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宝,整体协调感还处于平易近人的水平博。   本文导航鹊察:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坡碌,数以万计的人们加入了摇号大军尺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囱,一步到位的想法也被大家普遍赞同摆夕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姐,强劲的动力表、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车删,它们的价格和配置都比较接近善佳诽,下面我们一起去了解一下褪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拇虽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昂错:15.98-25.18   推荐理由驮裴极:大气时尚的外观白嵌惋、配备豪华全景天窗荆酱体、全新T动力以及较高的性价比假妹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计细,采用了起亚家族虎啸式的前脸氓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糕胯,能够满足不同购车消费者的需求彼,值得称赞的是碎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稿佬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑,在同级别车型中也具有很高的性价比息。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阂掠换,自从彼得希瑞尔来到起亚后懈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壳渐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袭,大大提高了起亚车的辨识度蒋醋。熏黑的前格栅看上去更加动感颇睦纱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茫戏电。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吝串弓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硅畴须,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀,并且兼顾了空气动力学沙勾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足风贡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惺缴炯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耙,LED光源看起来更具科技感横瘸。   新K5的内饰进行了小改动啃秘,用了和工艺均有所提升饲,三幅式的方向盘也进行了重新设计宦辟诺,看起来更有质感侩,使用起来也更加方便绥趴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尸,也提升了整车的档次感晶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玩摔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婪挠,A柱倾角也随之更大视譬川,对于一名1.82m的男士来说吠,头部空间的局促性很明显储芳,通过降低座椅高度后岁擞女,驾驶视野也受到了一定限制架廖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酣牵,同一名人员在未调整前排座椅后弗哇鳞,直接移动至后排乘坐歼猛屁,腿部空间十分充裕围价盗,而头部空间也在可接受的范围之内顾炔。总体而言板粹扯,如果想舒适且安全的驾驶K5没滦,并不适合个头较高的人士顿咐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机理林,最大功率180kw施,最大扭矩350牛米填想,搭配6速手自一体变速箱逻浚图,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邻淳宛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒜霓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狄麓。如果你听到4系觉得陌生体,那么当你见到它一定觉得很熟悉才。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翅宫山,无论外形还是内饰都与3系很相像痴围亥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纹,因为在它身上不仅有3系的影子斧线瞎,同样也有着自己独特的光芒炕敲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浪围烯,59.6-73万元的定价也高于3系弟规。不过其实也可以理解潍软,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泻奋,而是想要一辆便宜些的“6系”混。   宝马4系提供运动括茅、豪华朝佃池、风尚三款套装哼,价格方面没有区别凑扭。车头部分确实与3系非常相近丧础,只有前包围能够明显与3系区分出来港柒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扔藕饶。整体来看杜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堡袍涸,仅在细节上加入独有元素沉天。 【左茶喜:豪华设计套装(选配)/右梦晌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苛零,但来到侧面相信很快就会被它吸引绞滑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拭朽,这样的立体感是3系无法给你的屁哭放。车身尺寸方面茹放,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毒肯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穿衰,轴距两车同为2810mm凤吞。相比竞争对手郸板,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弛。   由于定位与平台的原因磺看貌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳病虎嗜,也达到了对自我的超越诉皇毯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪农凸。尾部张弛有力的线条俏荚窖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果富。   本文导航诧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纶棠,2013年又有很多车型和大家见面了帆,它们各自出身不同性格迥异存累,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惯煌,其中原因多种多样泡蛇,下面就对它们的表现做一个简要点评峦存烹,并送上编辑们的新年寄语臣貌料。 东风标致3008   上市时间首居嗜:1月9日   售价搅勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤鄄残搿,法国人终于坐不住了没欣怠,要将标致3008进行国产潘辟萎,最初还担心它法系前卫秒婚捍、超前的设计能否被中国市场接受舅缅裸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炒矾输。   不过似乎这一切的担心都是多余的矗,东风标致很清楚大家的喜好膛蹿蹬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸号柏桅、尾灯等部分进行了调整凹躬狗,类似机舱造型的内饰得到了保留丹驳渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳汗蜂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捷董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傻阿蓟。   动力的调校同样符合中国国情踞稍来,由于中国道路情况比较复杂俩帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怖峦胁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机平坛伞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娠避。尽管变速器的表现有些差强人意诬撑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅回。 为了进一步满足市场需求敬垦垒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巾,丰富中低端产品线础温。   新年寄语磊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揩烷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镀嚷遁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淖前肥。" "  汽车除了是交通工具之外浚患,在中国它还需要扮演更多角色寒宋蹦。比如酱庞,它会成为一些人身份的象征旗赶矢。也正因如此隧赏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪。在车型跟随换代而越变越大的时候贤号,它们还不满足粹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型樊接餐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奶拓捎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墓焦伤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了府。   从长轴距车型诞生起桅匠朗,围绕它们的话题就从来没有间断过很洞溺。长轴距车型的空间更大是显而易见的枢泞垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箩宫究?是为了操控放弃空间抒赴跋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳哨涩。现在撩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班,并且差距幅度有多大惋宦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筷艰径。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澳违换。从设计上来看诉捍沥,它基本保持了海外版本的特征爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变太绿辽。整体风格比上代车型更运动沥屋街,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准松骆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呛蒋冷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毯陵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敛,同时闪脐磨,在配置方面也向更高级别车型看齐逛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辣蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笔耻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后比悔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势供涪腥,那么实际情况果真如此吗钩?   首先孔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夺我。将天籁停在起始位置后许淳垒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓦敲酬。之后奸得屑,向左打满方向思,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伴靠,然后再次用桩筒标记后轮位置土毯酣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头官硼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涧菱昆。   实测印证了我们之前的推论零炭疤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烹,但差距不算特别明显戒爆侠。两者的方向盘直径和回转圈速一致臀。实际驾驶时椿排,除非路面宽度限制特别明显艰和啪,二者没有本质上的差别烁挪强。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准将,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涛矢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邵董,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惶反才。当然江晴啪,陆军1号的尺寸太过庞大敖完朵,算是加长得比较极致胚垛霖。那么芭糙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梧?   同一水平面上白傻桓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吗履,二者的成绩均为150毫米汤步杜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彩娩摹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洪佛魏。   我们的测试方式是将车头正对坡道愧袖棺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止埔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘉颇碾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米獭奢惜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擂,但结果令人意外官炭擎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米首。抛去胎压等因素的影响皖钾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平施。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV襄境经?如果排除自主品牌的话吧,这多少听起来有些不切实际吧弹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仑哨。不过这个看似不可能完成的任务拼裂收,正因为有着咱们自己的汽车企业坡叫乖,才使其成为了现实韩陋。10万元给我漂芬,我会选择什么车呢袍?今天就为大家介绍两款不错的产品孤,众泰T600和比亚迪S6恃,它们之间孰强孰弱饰,看完文章之后您便会知晓娜。   4天以前挎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聚澜,顶配不到10万元的售价乡,加上1.5T发动机出色的动力表现虫塘阑、以及全景天窗脐、倒车影像等丰富配置的加持斑,让所有人为之眼前一亮摹辰。而在该级别中贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熔桔寒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薄筛,还有着出色的销量和用户口碑挥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的长暮。所以今天冯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜗入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型火,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绍晃,这款车属于小一号的紧凑型产品嗓貌,因此这里就不掺和了蓟靶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗣:两款车型造型原创度均不足祥。   外观造型上疮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靶撼,但相比之下频戏倪,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫痛嫩,车头与车身都是完全的拿来主义繁垦,没有一点原创的元素沛腹旧。而单就最终的效果来说咆啥裴,众泰T600显得圆润饱满叙,比亚迪则更加的精致显大叹遣封。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挎混竿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褪婆佩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm始溅,轴距为2720mm壬,从数据上看猩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埃沥,而众泰T600比对手更宽设恍精,轴距也更大熬伙礁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妹赋仇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜗饺杉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞄馈犬,在轮胎规格上年丸,众泰T600更有优势一些瞧。刹车结构上犊,两款车均采用了前后盘式刹车碧。此外活鞭,在备胎的布局形式上硕牡,比亚迪S6备胎采用下挂式入,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴摇,不过更换起来略有不便冈算顺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俊安廊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厕佩椽,线条上显得不是很协调父膛痢,后雨刷峰饭码、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备班摆叹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吮,而众泰T600根据官方的说法咎纬虹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甭。   钥匙方面及,两车都配备了智能钥匙娘屑,并且无钥匙进入锯侵、一键启动等功能也是一应俱全可妹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通山浦计,但质感和色泽都比较不错擂。相比之下谦,比亚迪S6的塑料感略强鹊党戚,但它的两把钥匙中酸慷拿,有一把还是卡片式的女锌,挺有档次感的搬贯漆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”同,据日本共同社11月报道未举盲,丰田汽车公司发布预测称郴杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆判屉歧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯烘。而2013年前十个月尸,雷克萨斯在华销量同比增长8%阑,而7-10月同比增长了24%编,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肺横奖。那么琶括何,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稍匈?在这个产品为王的时代中放茄,或许答案非常一目了然雀料,品质卓越的丰富产品鼻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中素散,IS系列绝对称得上是中坚砥柱程甭屁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)财,而其到了2013年也整整历经了三代产品暮廉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呵?在这代产品中究竟有哪些新意赂回摧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膊。所以日覆,在这个2013年的冬天岁细,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT程厂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乖。   是先有鸡还是先有蛋魔纲色?这确实是一个哲学问题仿欧嗡。但是对于车型换代而言睬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛙叭。在介绍外观之前了,有必要介绍一下其前世今生鸽耽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜瘟,全车线条设计更显张力耻弗,饱满的肌肉感让人过目不忘文容郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   第三代雷克萨斯IS芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬舱,全车线条设计更显张力苏,饱满的肌肉感让人过目不忘散虹锯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欧涟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亥盘孝,但当这款概念车面世之后乱稻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刺。虽然没有LFA那样气动山河袒吮楼,但却是可以做到惊艳动人点涸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV破闲划,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饶高卫,要么从一开始作为越野车的分支镁钎称,要么不经意又成了轿车的替补茹,但这丝毫不影响它越来越主流柏布共,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来说兰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抬清。   一向个性张扬的Jeep品牌免,一改传统的硬派风格纪丸,走起了时尚运动的路线撼广恃。不仅如此水蔽效,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型态戒,在国内各大车展相继亮相寺,赚足了眼球菲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市年黄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篙:一改硬派风格喝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初般宫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毖,在这样的大背景下庆捌凯,自由光孕育而生紊。只是从自由光诞生之日起街,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注认板,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象统。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)细,定位于介于指南者和大切诺基之间娄痰,竞争对手直指奥迪Q5粗捶鞋、奔驰GLK布徐、沃尔沃XC60等车型来,车身尺寸方面腹棉千,其长宽高分别为4624mm衰唾、1859mm崇盾、1707mm泰潞电,轴距为2719mm浚,与竞争对手相比并不处于下风凹。   既然是Jeep品牌车型魏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呈倾,只是造型有所改变敬,一改以往平面式的设计锑椿掸,采用了类似“折角”的设计釜才,当然效果立竿见影船券稼,整个前脸变得更时尚也更有立体感慕文。前大灯的设计标新立异谐,采用了大胆的分体式设计酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顾瓷硼,氙气大灯哇涵轻、雾灯依次向下排列肩唬督。值得一提的是该车的行车灯屏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窝杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓去。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芍想,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括。 斯巴鲁BRZ 袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痉,采用后轮驱动平台耪筛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慰毕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拟埂啥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洪搞,而外观和内饰由丰田负责酿锹。   尽管如此噶,BRZ并不是“每个人的菜”登年。尽管设计了一个小型的后排座椅惨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人换,音响和娱乐信息系统不够出色视卧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贫吗嘿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阑青谈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣须、并且外观时尚动感的轿跑苹怀排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袒驶俄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机收,最大输出功率为200马力居,扭矩为203牛米通。据美国环境保护署数据显示杆抛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫩。 ? 斯巴鲁BRZ 抛护:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸡。两个版本都有手动挡或自动挡选择郊祟。   豪华型BRZ的售价为26拟,265美元恫霜使,配有空调系统童,定速巡航系统构急检,电动后视镜禾掸插,一键上下的电动窗橙,后门叶憾#控电子锁猛,真皮包裹方向盘喘破,65/35规格折叠后座动才,HID大灯薪抗,17寸合金轮圈虾疵,有语音提示的导航系统系摔,实时路况警报署廉,USB接口和车载收音机棉抢兽。   限量版的售价为28练,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯逛桔豆,真皮座椅耗,一键启动粹饶程,后扰流板黎,配备照明的遮阳板化妆镜臣拔,双区域空调控制系统苏,前排座椅加热和后视镜加热内茎翠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酿感,电子牵引力系统颗赁府,稳定控制系统以及6个安全气囊闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试免,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侠,无论是正面撞击壬成型,车顶强度飘,还是座位与头部保护试验宪,BRZ都获得了高分上途,可以称得上是一款非常安全的车苇。 ? 斯巴鲁BRZ 丁磐布:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩季驮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盲喷,加速时的推背感没那么强烈韩堂。不过戎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壬阿,对于六速手动挡十分精通酿熊,5榔女俏,000转起步对你小菜一碟的话眉,加上BRZ的轻量化的设计粮牢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感四眯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陷视靖,并不夸张的外形设计腥,精准的方向盘前陆叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力仿阔填。   总体来说纶烤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车节,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崔怕。而作为日常用车来说此奢,路况好的前提下蝎躲亭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多具科。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品守镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼淮攫,严禁转载陡碗,违者将被追究法律责任群懒。责任编辑遍弊辉:李敏" "  作为一款小改款车型剃侯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刊筒,甚至在细节方便也没有任何变化深,仅仅表现在配置上的升级币降。回顾智跑近3年的上市之路来看培开九,依旧保持着其独具一格的风格股剩炮,即时在如今来看落潞,智跑仍然算是一款前卫的SUV奋缓,回到3年前顶酞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冒硼、2.4L两种动力共10种车型惜,售价16.48-24.98万元刑搪嚷,售价与老款车型保持一致靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旗哭贿,即使它远远的驶来固,你也会在车流中一眼识别出它疗寐骂,城市化SUV的定位倒也不特别硷麻,不过碴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一了习。   现款智跑与老款在外形上几无二致私坡案,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意负跺,与老款相比炭饯懦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翱陪拖。部分高配车型则配备主动安全头枕忱棚、前排座椅加热答矢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垃腑蹬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型燃。这些车型中包括了全新奔驰S级该革嫌、凯迪拉克ATS胎、斯巴鲁BRZ收骗客、沃尔沃V40等备受关注的新车甭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摆检,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车解迁绊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亢诗界:9月28日 售价区间钎刊:124.8-209.8万元   新车点评善芳: “汽车发明者欧,再度发布汽车”翘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晚浇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语写举弥,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓝,从外观脚、内饰螺庐、配置等硬件方面的足够实力洞炭筋,甚至超越许多同级别车型惟枯便,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溜赴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宪吹尖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车编。具体来看疮遁,前大灯吴常眷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托痴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是些幻,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛙脚蹿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部平,车身线条延伸至尾部变得更加收敛系,有点类似于现款CL级的设计袜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彭豁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喘甸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现图呈充,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外通,还可通过其控制车载设备等鸽烹。另外航还,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统险诉、LED氛围灯取、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肃龄、新的mbrace2智能人机交互系统等挞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计餐标,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭祭,特别是后排的座椅苇,高配车型后排座位为独立设计兄抹厘,并且带有腿部支撑和按摩功能巾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磷迹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毕驰鼻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擅,最大功率为245kW(333Ps)佬峭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驳闹幻,并匹配电动机撤亨,最大功率为225kW(306Ps)陆惟刊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孰修挪,其最大功率为320kW(435Ps)啸靖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盛边樊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拣剃:9月28日 售价区间呵屯抛:30.8-43.8万元   新车点评持权税: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功兴船,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性能珊。但凯迪拉克ATS的到来斯税霖,让宝马3系走下了神坛卜斗炒。相比一直宣传运动的宝马3系僳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糯。不过在终端消费市场上良碗奈,凯迪拉克还有很多事情要做楷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力息。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔽狈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妮兑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造双携贩,外观方面硼绒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豪,整体造型较CTS而言更加动感镭贿捍。   凯迪拉克ATS拥有50恼:50前后质量分配坞簿歇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罐蕉诫、Brembo刹车卡钳匆托、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绰搅仙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岔详匙、LSD后轮限滑差速器巷镣、高性能运动轮胎毖脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膝堪吠。   车身尺寸方面橙昏暇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烫从掀,轴距2775mm铜贫挝。而未来国产后寞夯爸,轴距有望加长擦腿卤,以应对国内市场圃。   动力方面寇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机略味稼,最大功率203kW(276Ps)蹦戌坪,最大扭矩353Nm目凌牛,其百公里加速时间为6.2秒酿。传动系统方面九肌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱森。" "  前言泛软: 在上一期文章中窝膜,我们盘点了2013年重点的改款车型体贰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逛穿潍,在收集信息的过程中焙浆谈,编者发现了一个有意思的规律肪捻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型备脱,往往推出两款斧,甚至更多脐煤,更像是一次新车的大爆发绥,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹,这样的车企包括长安福特讥瘁队、一汽大众颠泊、广汽本田等诗拓。与上篇文章不同的是素旱镰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出被峦,而是挑出了10款重点车型副蜜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型容,有的是较为低调呐,但其实销量却很不错的实力派车型坝茨。回首这一年差败娟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痴:12月10日 售价区间师:12.19-18.29万元   新车点评瓮细:作为大众全球的当家车型贫物,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋徊莎,是相对比较原汁原味的一款车型卢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议村,但空间的改善却更具群众基础隧瓜。从速腾的热销来看词,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莲兑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熟局跨,雾灯区域的改变也是如此端汐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宫洗,也更年轻一些舷俩,少了几分柔美似沛惊,多了一些阳刚的元素鼓钩颊。   车身尺寸比第六代更大柒略: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捆,后排空间略显局促藐。这点在国产高尔夫7上得到改善硼殴形,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拉,相比现款车型溯放呕,长宽分别增加了56mm和13mm攻萍屉,车高则降低了28mm兑送悍。此外纯畅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展我,轴距增加59mm逃,达到2637mm沤秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm炼虱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陕绰,而行李箱空间也增加了30L瞄闺备,行李箱总空间达到380L荚恭伴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诗么酞: 相比外观的“小改款”鸥,内饰的变化却是颠覆性的粪绘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茄,并且向驾驶员一侧倾斜渡巨肺,更人性化附筏曝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力线删。   轻量化更加明显贺搪妨: MQB平台的特质之一便是轻量化禄犯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卿,质量因此降低了37kg购钨,另外发动机降低40kg难级品,底盘降低26kg伟弦班,电气系统降低6kg等等凰,虽然车身尺寸增加惟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg加揩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忌,并且一定程度上也能提升驾控体验裁醇俊。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级电阔豆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)横酮褂、定速巡航建、启停功能镁脯比、第二代车道保持辅助系统娟、防碰撞预警裁醛、自动泊车摆剔、胎压监测裤、电子手刹倘莲暗、电子驻车傅纬、一键启动傻娘昧、新版导航及超级蓝牙等功能箔柬蝎。另外很绦,丹拿音响弟罕皇、以及更大尺寸的触控液晶屏甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绍鸿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娶抽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教香,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鹅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆戳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脸,其最大输出功率为162kW(220PS)潦皮第,峰值扭矩350Nm痰蹋既。   主推7速DSG双离合变速箱钦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱类轮革:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)守。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兜鞭鸽,而1.4T自动舒适型北奸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删世。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间号:11月19日 售价区间拎耻诞:12.98-18.98万元   新车点评恼扦丧:北京现代是2013年的大赢家险僚,销量突破百万辆靖秤客,并且销售车型整体售价在上升搬立。虽然索纳塔八的表现还算不错遂肠盾,但这是以高性价比换取的态熬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜书抢,外观更沉稳栋浩泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劲,再加上超出预期的低售价侧洞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砰闺。   外观方面烯,北京现代名图共拥有八种车身颜色嵌店,分别是水晶白确胜萍、梦幻银倾全趁、幻影黑泰、玫瑰红岛、水墨灰蜗、宝石蓝啪储乌、丝绸金存、北极玉匈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幂圭,尤其是前进气格栅处的造型婪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔收。细节方面势事尽,新车的前大灯设计很抢眼沤,区别于其它车型受爆娄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歇,轴距为2770mm杯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葛脐屑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厢憋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衫般垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹲抒,以金属和实木装饰为主寿蹦。配置方面科,有主座椅十项电动调节纤乏、驾驶席座椅加热通风记忆功能立、双区自动空调噬叔、倒车影像骄俏毖、定速巡航描稗颇、多功能方向盘背妙峰、座椅/外后视镜记忆功能澎岁、侧气囊/侧气帘吼捎、副驾驶安全带提醒衔、倒车影像系统法娥惜、转向辅助灯睫慷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置径沫窜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辟矛贺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寥藐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器度。对于后续会不会推1.6T车型税翱白,北京现代副总经理权赫东表示们散抢,目前尚没有这样的计划咐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杉帕工,满大街都是功哺镀,从朗逸上市到现在的五年来痰,在全国卖了一百多万辆恕,卖的这么好鬼暗奈,自然有这款车独特的竞争优势台衡鬼。要知道请,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量累镐,这究竟是为什么簧蓄,很值得各个厂家思考丘我惧。市场定位抓的准扑,产品线丰富蓝匹搐,产能跟得上坛,都是成就朗逸销量过百万的因素坤凯汗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讨轨,市场价16.59万元傻。究竟值不值狠侵熟?运动在哪里缺封?是否称得上运动具?带着疑问洁,一起来吧潍陵琴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吞鬼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淑,这种运动元素的表现方式很常见纪回僳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妹磷线,配上熏黑大灯这样的手法晌,而且很多还是豪华品牌在这样做暇。这样就无可厚非了身瞥嗜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做建晴,新朗逸又有什么不可以呢唐呻蕊?   运动型小尾翼律略、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垦合,同样是传统手法蝗,几乎在外观的运动性点缀上痢,各个厂家还没有太创新的方式狈。一般些的徊氰车,就增加这样类似轮毂帛、尾翼的装饰淳,高端些的杠蜡寄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搐恫,不过卡,从侧面看糕形晶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痞寡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目修悍坊。   相比车头和侧面孤府,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋串奥,在说运动感之前尺螺,我更想说说普通新朗逸的车尾填,更确切的说惋盒,是想说说尾灯荡固魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起景妊,有一点略显单薄的感觉苦。运动版上即汤,尾灯加入了熏黑处理凯,双出排气管也更粗壮了伺剂,保险杠的视觉感受也更丰富捻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感超淬钠。   本文导航爱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争快拟鼻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灭械。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浑泄碌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配天贫,即韩国的蔚山烽金,这里同时也是现代全球最大的工厂冻味。这个工厂雇有3.4万名员工团女,日生产0.56万辆车等婆狄。   Inautonews编辑表示黎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意发逞备。五年前质量提高了概辫,但是外形并不美观脾。然而督帮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挪煌哪。对每个购车者来说断非,这听起来非常有吸引力斥蟹哀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搅扫。   与现代旗下的主流车型一样镁双汀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扮,整车线条从头至尾充满着流动感概哆。车身长4770毫米扯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虎憨粉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐虹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琳,它看起来依旧如此的适合年轻人烘。没错毁汀牢,搭载着一车的新技术之后寡乒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃拇疵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恭。于是当新车到来的时候皑轰炒,你一定和我一样对它充满了兴趣芭讳赤。这是最年轻的凯迪拉克甲集、最小的凯迪拉克浅猾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芯票? ● 外观造型乖:钻石切割风格依旧虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱土卵、2013德国红点设计大奖层踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耽墟俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坛哦呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楔熟竟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟活,只是这回瘁蠕屑,ATS是完全原创的作品挖岸芳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼,轴距仅有2775mm拎细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木磐桔,而国内我们则把它当成中型车钨,和宝马3系标准轴距版檀苇抄、雷克萨斯IS成为同级别竞品弧,并比它们都要更小一些且猫。   前脸的造型相当干练全牌殿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立磺,而是被很好的控制在一个合理大小上攻仟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位些蝎梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冻廷疏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唾茄。出于空气动力学考虑急挂心,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上材毙棘,当车速高于60km/h时芍,前进气格栅会自动关闭欢床响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骏戏踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拨视。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登菊道,并带有远近光灯智能切换功能侠护,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察幻,快速亮起迟,缓速熄灭的设定很显档次廷。再往下看滤毋娩,闪电式日间行车灯搓、大灯清洗希潭典、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芍亢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环韶庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啸,亦或是造型需求盯,感性的来说娟,可以视其为向着传统美系性能车致敬欣紊箍。身处车内茨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漆嘛桶。   ATS是一款后驱车写冀揣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳呢钙:50撑疽信,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉,贯穿车体的俯冲式腰线疲防、短前悬坤侥队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孩咸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晤赡。而在规格方面傲借,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈稗,前胎尺寸为225/40 R18骄铅,后胎尺寸则为255/35 R18谎空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅溪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寝惜漂,至于设计师是否真有此意猾段感,倒还真无从揣测沪失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尝,实际上翠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁囊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部春,由此带来了不错的视觉冲击感埃洁囱,给后车以足够的心理压力僧,至少眼前的这个家伙一定不好对付迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰,至于3.6L V6车型何时会引进惮谜脓,官方暂时还没有表态培烩溉,而是否会有V系列性能车型的推出魄槽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定核彭普。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惹,我的第一反应总归是奥迪A6L奖、宝马5系以及奔驰E级这3款碌棚硅。不可否认刻舰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劣比,路上的能见度也说明了这点鄙棵崇。不过毁杰董,随着市场逐步的被细分石赶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泞嗣,除“老三样”以外谁邪,也还有其他选择片,比如玖任:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讨,这两款不错的“非主流”产品胶。   今天项菲脱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焦齐洞,领略一下“非主流”中大型车的风采勘尘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孺逆师,当然竟屏挨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虫粟嗣。(注导:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣似,雷克萨斯ES简称“ES”夺揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冈辉,编辑先和大家解释一下“非主流”漏显,这里并不带任何贬义刀拇畦。从销量看兜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兼屡,宝马5系9000台以上沸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现分节,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哄旦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忍女蓝。   外观涧:XTS尺寸明显更大酸桓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兜丝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腻袄里,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掣。造型方正且棱角分明的车身造型窟千、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咳率。可以说它给你带来的面子效应甩,绝对超过它的价格蕉扯裁,在半年长测期间思,我在停车时经常会被问摹:这车得60-70万吧嚼舌?   相对于XTS外观的张扬霜味邻、霸气捕贝焙,ES则可谓是低调臂挛晨、内敛很多访混,整车的线条和比例都比较匀称倾沙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了截恕。   在车身尺寸方面咖,XTS的车长达到了5131mm串钵,比ES的4900mm足足多出了231mm粳抗杏,差距可不谐氏颗ぁ,但在轴距上说,两者比较接近溺呸跺,XTS为2837mm祈,ES为2820mm俗,仅相差了17mm壕瓜,至于最终的车内乘坐空间表现犯旁,它俩也是半斤八两辽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辫踌,氙气大灯登肩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搏锣,ES则仅有近光是氙灯弗架,远光为卤素灯泡谭煎。其中们,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲噶氛,显得比较个性橇。而ES则还是灯组传统的横置式互灿纠。   再来看看轮毂和轮胎寥逝沤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认稼藐,ES为17英寸嚼浓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烯持耍,市场售价约1500元/条括,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搔,市场售价在1000元左右/条茬丘。可以说恫宋晚,在这方面两者的差异还是挺大的墨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择但但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲抖傲铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镁沏诽,下面就让我们来看看他们各自的优点鞠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翱姬管,其他两款车均有上万元的优惠甸,但相比比亚迪秦的国家补贴步青隧,这些优惠就算小巫见大巫了瘦。目前在国内的某些地区镀豪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冕,总补贴额度可达到7万搽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镶。   在外观方面克讳墓,这三款车均有各自的特点普扑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陛搅苯。而本田则是日式混动车的传统样式罢,看起来非常别致控篙鹊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子好悔枷,非常有气势耐醋。   这三款车中踢,比亚迪秦的动力参数最强具齐冕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹃删。不过要是论舒适和驾驶感受稻,锐志才是这三款车中最棒的钠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弥悄纲,因此它的动力参数看起来没有太大优势稳裤凶。   三款车同为轿车嫌嗜书,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挥吼,丰田锐志采用了后轮驱动握。至于哪种驱动形式更好妥刺泵,就要看个人喜好了痢。   本文导航缴篱:" "  简约内敛唾贩、安全扎实楞、品质优良馅涎,却叫好不叫座弘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆。然而对于一个企业份涂路,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侈。为此斥剑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臀堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亭乱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬瓤。 亮点配置悸:   City Safety城市安全系统搜句,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下九,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浓呵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厘暴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莎,系统将马上发出警示并全力自动刹车须伴,避免发生碰撞事故串抖潍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桂擅相,可实现自动排队功能坡,除了可设定巡航速度闲,还可设定五种不同时间间隔井。   加强型盲点信息系统BLIS勒得私,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歌。   倒车车侧警示系统CTA母,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锰,如有车辆接近鼓鹊,会发出警告音和BLIS警示灯那呈畴。   FAHB主动式远光灯四粪番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆安,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凌,防止对方车辆驾驶者造成炫目喇幌肆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肉熬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲁。显然沃尔沃也意识到这一点邪,要想在销量上追赶""ABB""潜骸嘎,国产是最为关键的一步巍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悄。S60L的到来肯定会对宝马3系蛊猩羡、奔驰C级辨势、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛊落劲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢囊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毁,我们今天对比的是2.0T智远版截,售价为30.99万千茎,而其对手同样是搭载2.0T发动机羔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖。 ● 外观对比   从外形来看累彭,沃尔沃S60L给人感觉干练且潍、紧凑欧淮,X型前脸略显凶猛纺实薯,富有冲击力鹅吓郝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挥便蒲,采用氙气大灯光源淮瞄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绊,只是少了前雾灯趁被。相比之下撼媚恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丢倒房,同时还配备前雾灯唉虏。只不过灯组并非自适应前大灯蜗菠孤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缺缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荚尉楼,确保驾驶安全砰阿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平譬幸,轴距增加80mm达到2856mm罕相摩,而奥迪A4L轴距为2869mm绊仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邵,不过高度和宽度有所不及购。两车空间表现如何相,请看后文的实际体验瑞。   两车侧面造型也具有不同风格滦扔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涎觅,而奥迪A4L侧面更加稳重廷,看起来朴实大方旗税荆。 在后视镜上材门虑,两车都集成了LED转向灯次氯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钉承,而沃尔沃S60L则没有拳。 在尾部司,沃尔沃S60L造型略显生硬了施,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赐,同时加入镀铬包裹潦贝钮,气势十足簿,而奥迪A4L是单边双排设计讼瞎纱,无镀铬装饰功菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎响鲸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毕甩,尺寸为225/55 R16轮胎戚棵跑,相比之下尺寸显得有些小了箩蘑百,同时配备的是非全尺寸备胎驹鞋僻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻革,只有修补工具有点不厚道耻岁撂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的踌体倦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冕旁扫?当时的网络上绝对是一片嘘声墓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俺,这似乎就可以理解为特立独行季?或者说创新吮去挡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朴,通俗一点说就是尝黄:走自己的路蜡锈狸,让别人竞相模仿额。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片榔,时间不长盯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阑靠帘?当时我无法回答工餐砍,因为还没有对自由光进行全面的了解览惜撬,经过一天的试驾体验之后港,我认为这次Jeep自由光确实有点料排菊,甚至可以说气势汹汹臂凛梨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯睢,那么它到底有什么资本来搅局呢庙肛迸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锌情匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仍毛笆,在做颠覆传统这件事碴锯林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遁炽。就拿前脸来说德胯,好看不好看绝不是我个人说的算的巍,每个人眼里都有一个不同的看法杜妮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羚梨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衫惶,Jeep其实并没有太大的优势邯吻,包括大家最看重的轴距表现窘辟扔,在这个级别也算不上是太突出奢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晌幻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讹共,让消费者也能愿意买单尖矗辜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了良,其尾灯设计和大切如出一辙捣,只是在造型上稍微做了一点改变痞,以便能和后车窗衔接的更自然一些闹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壕,这实在是太个性了嫩攘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刷魔汝,不是吗缕铣?   本文导航叼鞭:" "  “便宜划呻侍、省油潭钦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茧爆饲。因此脚从良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肃窗秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芬饭秘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息响竣麓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”差碴爱。二者不仅定位和排量相同病蝗涣,售价也都是6万元出头复。那么谁的配置更丰富形申,性价比更高呢美辈?接着往下看吧窘椽。   备注撕犬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杏、“天窗”和“后轮碟刹”胖坪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吮娄讥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悲,促进其他品牌产品的更新或者降价体,以提升竞争能力刨检跑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茅吮缝,但又觉得竞品车型优惠较多”灌酶胺。今天就随着我们来看看内,新威驰对比瑞纳京。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锈安,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车憾录篙,此次我们将两款车型的顶配加之对比八弛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处少。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多房蔬澎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涎该访,以往圆润的风格被全面舍弃步妻,车头变成了现在最流行的大嘴形象莫报杰。虽然初看有些夸张剑,但是符合小型车定位譬,更多时候它是年轻人的代步工具讽魏,所以造型必须年轻欠捞憋。大灯面积不但较老款车更大褂,眼神也更加犀利薪船。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肩描。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犬略,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锹肉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痞夹漠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篮憋残,诸如电动天窗期蠕、前雾灯与后视镜调节都在其中嘿桑持,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荤,日常使用的便利度稍高一些喀棚然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm昧垦,轴距达到2550mm巳。与老款车型相比加长且加宽患,这是为了适应造型变化的需要亥低棉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势失蹬渴。   新威驰车尾没有车头那么激进滑暮,显得时尚而舒展耸昧。整体线条看上去硬朗多了骚把。在高低配版的车型之间送蘑腺,外观元素的差异并不明显畔嗣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惶,不过在潜在的功能上却有所不同蹭,高配车型具有独立的外部后备箱开关耸欺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秸,在日常使用方面的便利度有所不足娥问炽。   瑞纳尾部的线条更是犀利澄剿,线条从车身一直延伸至后备箱摹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥,增加了不少的层次感和运动感恋。" "  旅行车在国内的发展进程纬险冷,现在似乎已经开始有所起色挠,但受到各方面的影响繁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搁鼓效。记得应该是在去年沉拦,各大主流网络媒体几乎在同一时段便墨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劫惟,虽然没能在实际层面上起什么作用恳皇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剁匆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堤朗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段输,但是大部分车型均已进口形式引入抖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面超鲤晌。宝马全新3系上市后桑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料略酬筏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本东嫁玩。不管是厂商的试水工作寒渺家,还是为了后期大力推广的前期准备藕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款少思。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的壕墓尚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寡侠,但官方却并不这样为其定义习上空,所以除了V60之外轮酒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的体承墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郎五螺,三款细分车型跨越了30-50万区间识芦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地完护。   328i M运动型栋讹,是3系旅行车中的顶配车型里,M套件必然是它表现非凡实力的根基笑顺。BMW的M系列产品八范兰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乘。在M套件衬托下的新3系旅行版同,表现出的攻击力和威慑力很强毙僻师。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型七辨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颊敲村,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感请。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能取磋窗,也是几款进口旅行车中最为全面的泊迪,除了前部以外秃兰脐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馈始,令驾驶者的便利性有很大提升嵌携虚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戊,造型圆润的尾部整体风格澎侵诬,让旅行车身份表现的恰大好处啼深。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韦杏赎,但是尺寸不大躺秆美,威慑力也没有想象中明显标桂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棺拳济,极富肌肉感的线条元素略乐嚏,让它表现的干练紧凑佛耗。   本文导航贾巩:" "  曾几何时蘑公,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芬风。物是人非掸窍潘,随着中级车市场竞争的不断加剧萌妥禾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径归氮谷。在上个月的广州车展上侗洗,全新天籁·公爵正式宣布上市城,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封姬错?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纺旗,来做进一步的了解吧褐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矩次嗣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观描念将: 稳重与运动纷卵,风格各异   车身尺寸方面藐妒懈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妮庇勤,车身宽度摔颧、高度与普通版天籁车型保持一致狄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大林茹冲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm环。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刮拦讨,只不过在细节方面有所调整剔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓜,后保险杠排气管内嵌脯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揪烫椿,俨然简多了几分气质的提升茎焊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痕, 新君越的外观风格更趋年轻化杆方,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开类牛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驹,尾部设计与前脸造型和谐呼应岭,相比老款车型稳重端庄的设计风格舒茬窟,全新君越更容易让年轻的消费者接受般胆。 【君越 整体外观】   外部配置方面莆筹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姜莽凉、大灯自动清洗等功能接,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撬欣。通过下方的表格我们可以了解到栖弦,同价位的两款车化,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖吩客,LED日间行车灯玻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣苟孩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的将。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咕病: 日间行车灯躺视: 随动转向大灯疯: 大灯清洗装置挤吃: 氙气大灯地: 倒车视频影像脊: 大灯高度可调领爽: 自动头灯替兰安: 泊车辅助牧: 无钥匙进入系统罕: 感应雨刷帮: 电动后视镜袖解箍: 后视镜电动折叠乾奶: 后视镜记忆忱擞陋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候划比嘶,年级里有几位南方来的同学斤淳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扭闲吭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爸埂啪。雪对于那时的他们捆备,是上天赐予的礼物伞吐。但是喇,对很多北方人——比如我——来说煤钳沤,雪却是避之不及的灾难开等扛,它让我们的出行变得困难重重酗乒孺。不过这次却不一样丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拨巫登,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荷奢节。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顶姑,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐凡扛,我们的冰雪座驾欺,一款中大型SUV——福特探险者忿谎。探险者是福特的旗舰车型扁娄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售方诲,共两种配置蔑蚀退,售价48.98万慌、53.98万汐含此,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣侨。我个人非常喜欢探险者的外型巍另,它魁梧而正派粉揭,颇有美式SUV的霸气捣。牡丹江的冬天白雪皑皑谴,探险者出现在这里十分应景椭褪痉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灸茶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孺溉免。这样的冰天雪地里蕉蔑轮,就算是带着手套在户外拍照推,手指依然会被冻得失去知觉掂霓冈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畦。探险者的方向盘加热速度很快挖,开启后几秒钟就能感觉到热量乓揉,太实用了袭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踞芦,匹配6速手自一体变速箱坚籍纹。探险者在海外还有2.0T版本车型前拎橇,不知为何暂未引入国内料规,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怕鳖,并没想走量可。   探险者为承载式车身结构梗陈芜,搭载一套适时四驱系统怒始享。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样互帆旦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器假沟,后桥轮间为开放式差速器痢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湃,以制动打滑车轮的形式实现筋。这套系统的越野能力或许不是那么强大森械,它主要是为提升公路性能而存在的际。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弘茨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葱篓垫。这次我们挑战冰雪路面暑且,这套系统发挥了重要的作用税愧肌。另外不容忽视的嫂陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了恳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯掏鞠!它是一款高性能冰雪轮胎答,官方称它应用了发泡橡胶技术颈蒋套,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戈,从而让胎面贴紧冰雪路面维,提高抓地力吗。当然凹,这款轮胎价值不菲搪看,以探险者高配车型的轮胎尺寸磕匹:255/50 R20为例翠霖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的希贩物,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会湿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胖蹦嘘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及干伶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑儡扔稳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下份献协,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磕郸派:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底线画,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隘添,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泛,两车的轴距都超过了2700mm茄构牌,使它们在同级别车型中的优势非常明显告琉逢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计色繁岭,略显圆润的车身看起来动感十足翅讥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痴履捶,550引擎盖上V字型的线条动感十足苦秘递。C4L大灯的设计相对简单缎童,全系采用了传统的卤素光源冕,而且并没有采用透镜的设计坟伸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疽侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜眉掀虽,还有转弯辅助照明功能掸,保证了夜间的行车安全善缸成。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺,值得称赞的是东香姑,550竟然为雾灯也配备了透镜讥蔚,这一点值得各大汽车厂商学习防。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币韧瘁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感清赁,550上扬的腰线勾勒出时尚矩莫、动感的侧身线条臀叔飞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计儒,并搭配LED转向灯窟,视觉效果和安全性兼具牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有深寄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口密吃扭。   C4L具有无钥匙进入功能扩扣麻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屉怕糕,550则采用了常规的姨せВ控解锁功能掳甸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格你,C4L刀锋式的造型更加犀利陈撂呸,550则更加尖锐罐段。   两车的尾部造型比较统一切撩隆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果取让梳,圆润的造型颇显稳重废。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过思,这样设计不仅美观四溯视,而且可以增大后备箱的开口角度攀翟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埠,视觉效果极佳痕甜熬。两车都采用了4点式倒车雷达土团康,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹤确,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骡,使泊车更加安全府凸。C4L后尾箱并未设计开启按键郡母,只能通过车内控制按键和依伲控钥匙开启艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哨附括,使用起来非常方便晶。   本文导航茨:"    紧凑级两厢车醚翘碉,如果倒退10年前陵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后珐滦史,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禽,它于不久前推向市诚九场,但其实它在国外早已上市宝廓。雪佛兰在近期才引入隶蓬,相信也有自己考虑韩残矗,好在这个时间也不算晚惧鸽目,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痉灌狄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐降,相对较低的入手价格丛矮、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚀骇,都让其成为该细分市场的热销车型馆瓣强。而在紧凑级车型中挛鹊,三厢版在兼顾运动的同时纬,实用性相对更高一些首擂七、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑰奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹睿克斯三厢版(以下简称副铮克斯)进行深度的比较簧讼,到底谁能从中脱颖而出钒克轮,让我们拭目以待桅夕。    在刚刚结束的2013广州车展上金,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴关。此外敬,咐ザ樱克斯去年北京车展的正式上市廖帅险,也让这场紧凑级大战更加精彩顾莫瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后齿,作为其小弟的马自达3能否一样出色净忻绍?溉旖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狼炊念,能否从容应对九亢熊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓免膳嘛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外化喊巷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练巧胎。就在媒体日当天羚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后如锚故,经过旁边人的介绍傲抱递,惊叹一句硼块乡:原来不是一个车拔⑺骸!可想而知超焊逻,这兄弟俩得有多像鄙瞳任。    2012北京车展上市的复阃ㄎ兀克斯相比前者粱攫,已经在市场上打拼了一段时间该抱扮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了免祷赎,但是该梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位莱耍,还是毋庸置疑的迫糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漆昂,为了让评价更加客观傅骸,同时碉宽簇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样素裸,我采访了一下身边的同事和朋友僵登。   同事A暑徒妨:男赫,30岁究、已婚操肖加、儿子1岁多    我哪个也不要摧略,原因只有一个瀑妊:都太小叛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挞,实用!当然这两个车白给肯定要但免。(也对筒层,老婆孩子热炕头的人毁,还谈什么运动咯劳饯,能装下更多的人和东西建,才是硬道理)   同事B卡辽呈:男掠隧,老杆辔说克斯车主飘瞬,奔三的年龄梯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜克斯婚,理由是有优惠箱次、货源足馈接、随时买松趴,听着怎么跟买菜似的吗。   前女友惠够:24岁祈,高尔夫6车主玫促,略带公主病    选马自达3来唐,原因是好看篙附蕾,我再问还有吗课,答曰挤姥赐:好看鞍婢邸!我继续问涵遣枚,跟我急了钝间肝,提问结束呵。   现女友遂厦叹:25岁每讲距,对车没有丝毫兴趣募鹊,仅对各类衣服促、包包想、鞋等物品上心    我选马自达3吧才箱,原因是就看这个顺眼枚酬斗,所以就选了喜诉陌。(明显敷衍了事)   女性朋友几磷密:24岁突,某时尚杂志签约平模每,对车有些兴趣琶,但只是停留在表面    我选马自达3拴肚耽,因为好看墟,身材我喜欢寄,而且红色(主打色谎妹味:魂动红)是我的style次冈刚,所以我会选她的说弘。(这种中英文混合体樊帽,外加“什么什么的说”的语法真别扭胆赁,说她好几次说靖,不见改)    采访结果显示随胖裤,果然是萝卜青菜笛官臣、各有所爱丛,而且给出的理由也是五花八门薄宪,那么到底这两款车有哪些不同斡膏旧,在面对不同的消费群体时妊,它们的表现又回怎样锑尖,废话不多说骆潮,让我们往下看吩胚。" "  2013年8月款诺乒,本田CR-V共销售了15393辆抢陛访,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酿,本田CR-V共销售了18989辆季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喉梨掣,本田CR-V共销售了19510辆喜赦廉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韦掠,本田CR-V共销售了19288辆家,全国SUV销售车型排名第二......事实上倦签犁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搞眯驼,它的优异表现还远不止这些携,截止2013年11月底滥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663从沥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灯阔妒。是什么让它成为了国内SUV的明星洼辞思?又是什么让它如此大卖箍讥阜?   现款CR-V有2.0L娥、2.4L两种动力共7款车型犬俏,售价19.38-26.28万元去倍馆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啃酶帮,售价22.98万元)疼虐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叉讣完,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声按,纵观整个CR-V的家族史快凤,前两代车型还有些“方盒子""造型搪啃,而从第三代开始楞恳绵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赔板供,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡筋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希蝗领。   说到第四代CR-V的外形交,也就是现款车型芳前撑,它的外形并不是能让你一见倾心的主凯疾,CR-V上市之初褐寂那,人们对于这样的设计褒贬不一泥桃,甚至有些“不得民心”口,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缔邪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昆祁。氙气大灯魏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垦。值得一提的是孔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烙篓很,效果出彩分甲。   车身长度比上代车型减少了25毫米砍娘表,离地间隙下降了50毫米零绕,仅剩130毫米席,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性比绦郴,但却令离地间隙接近轿车缚布,轴距则仍然保持在2620毫米杀,整体效果比老款显得修长不少馆脚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颇摧泼,在实际驾驶过程中麓,提供给你更加宽广的后方视野讨施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戳筹稼。   现款CR-V提供17堂骨、18两种尺寸共3种轮毂式样琼鞭魄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸田呐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帝沟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面精,车尾向外凸出比较明显佳矛,给人一种臃肿膨胀之感肚贸世。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纫裁晦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显燃隧实,给人一种臃肿膨胀之感戈汹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犀软,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龟写冯,为实用性又添一分米笺倪,从之后的销量来说铝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韩娥,保持着高歌猛进的态势娄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饲七卧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力废商,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潍迫辰、精心盎毙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm京来,排量仅有2.5L形,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滩捻闺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它急翰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抵。   第三代雷克萨斯IS先夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村,全车线条设计更显张力戈,饱满的肌肉感让人过目不忘疯每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢落习。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裙河,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茅授,丢失了一丝霸气锰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓬亥,长宽高分别为炒徘水:4665mm缮暇、1810mm隘南皆、1430mm鲸。同时轴距也增加了70mm其哪嘲,达到了2800mm拐雌胁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艰爽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夸,其前后配重分别为53恫:47汕辑吴。接近前后1邵:1的配重也体现了其运动本质靠。   IS车身侧面短小精湛穗浅掸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龚济吹,显露其灵动的车身姿态峭可。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙孪暮,依旧是纤细绕莆花、锋利挎蹦,绝不与传统设计相妥协贫联蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菩霸背。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力经沙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伐耐啦。   毫无疑问念苏汝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫁猴饱。你可以觉得它设计非常超越穗,也可以认为它很有美感谐臀幸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棉寸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月部价块,石油的消耗量日益增大厦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碾,排放着大量的尾气黔炮颧,制造着日益严重的雾霾天气嗣饶。汽车尾气的污染官弧,越来越成为大气污染的重要元凶赶。开发替代清洁能源冻,代替排放巨大的内燃机霜寇得,越来越成为厄待解决的课题帆乃。现在很多厂家都开发了混合动力车型暴纫地,这项技术基本上成熟了佬谷饱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平片,也没有成熟的商业模式来进行推广部版,即便很多条件还未具备良,即便这样那样的客观限制曹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酸氯苹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褐踌氢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纲,叫做启辰e30晨风普婆,这款车还没有上市抡参萄,很多技术参数还没有公布奔免溪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惊花怕,介绍给大家癌。但即便如此检,这款车还是有据可查毖扯,开发平台来自日产聆风电动车夕掏,外观也和聆风十分相似淡柿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遂然,2700mm的轴距和骐达相同矮,外观的样子也有几分相似闷酷狮。但明显晨风的很多细节显得与众不同琶枚烫,前脸没有进气格栅的设计蓟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伶翟棉。而据厂家人员介绍签色辣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姐困嘶,而是单独开发嫌默。   尾灯使用了LED的发光元件锑啦,看起来更加醒目氦颠,垂直的长条状样子也很有个性设。但在车尾上浩保加,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夕才嫌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扣篡,用以分担电池组的压力檀,这在晨风上是没有的厂。   本文导航爸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)善抗檀,照片上看它挺精神萄秤判,设计有传承有创新弥潦,硬件配置有增有减卸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁瑞碳,没能去测试现场参观参观混。   命运总能给人惊喜掳烈思。上周五下班前圭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逞糖硕,领导突然走过来跟我说陈滤识:“来了个顶配傅八鹿眨克斯吻陀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袍勒,周末的小幸福就这样碎了一地伍镜,我得跟两台机动车泡在一起闪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝克赔醋,坦白说现在我对它俩都“不来电”须层豪。这样也好都歉瘫,好歹保持个立场中立对吧禾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫杏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑟堆韦,比如为什么海外有独立后悬架舅睹?国内全是非独立后悬架邯?其实道理不复杂苟乌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膏套,既然如此多吭,那就遵照做生意的基本法则来做溜喝,降低成本僳桑,攫取利润梆,无可厚非郸。我相信如果改悬架车就没人买城虹汀,那他们肯定不改邓秆褐。   福特比较谨慎蒲惦,善于跟消费者打成一片洛,挣钱不忘树口碑咸,好口碑又促进高销量唯,顺利打造良性循环圈蹲。尽管它也有这样那样的问题谰渴惋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买性鸡嫉,值得大众好好学学对呸。话说回来玫钳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懊。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆悖克斯看戳糠,是各自家里的明星产品朴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穆。把这两个重量级选手放一起赂,能擦出什么样的火花来肩土钢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夹摔,似乎这样能出一口恶气狡切祭。不过我得劝各位一句渤省:百花齐放很重要脱寂蔬,一枝独秀最糟糕淡哆。   ●外观   扯半天总算进入正题文涤募,这个阳光明媚的周末卜,没有雾霾的打扰龟伴,我把两台车放在一起拍了套合影莱币。看看它们火孝芳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纯碉酥,一个是16.29万的顶配版两厢赶咂妫克斯伦乃。要说家族式设计桨辣,大众当然领先其他厂家隆储菏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猛客恕,福特的动作稍晚一些貌硕,效果不赖胁臼免。   所以当高尔夫7和覆拢克斯站在一起的时候氰呸临,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皖拣狼。谁好看我不说囱盎,大家都有自己的喜好骇断。两款车前大灯组内容丰富并魔慌,氙灯身卯、日间行车灯欢姐、大灯清洗凭阮、雾灯一个不少畔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铅诧飘,而概梗克斯的则要花6千块买选装包菏郊醒,朋友们揭羡够,要享受还是得多消费啊餐。   车轮部分有看头躬。盖克斯胎宽215mm哪,米其林博悦轮胎柿漠婚,轮毂造型带感涪储,给个好评经痘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唯。高尔夫7胎宽205mm杭晌,似乎缺乏顶配车型应有的气势单,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒙娃。   车尾设计各有出彩的地方藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嵌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烤谰敲,LED尾灯是个加分项斑拆,缚眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唱。左边那台风格沉稳一些誊际浚,右边的青春气息扑面饭,你喜欢哪个杜氓?" "  “牺牲一定的车身刚性狗姐菏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晌沟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”散。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后餐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颠敦。就在上月双世,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杏艇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谐捣,至于奔驰C63 AMG坷,目前还缺少这一车型澳券陶。   由于是RS5 Coupe的系列车型板,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾餐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事色,毕竟除了性能之外毁沪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罕牢噬。   延伸阅读 趁馁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兼,其中包含对车漆颜色邓辽、内饰颜色以及电子功能等自主选择盆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猾,所以在配置解读方面曝馆孙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓖蓬乒,并将官方价格告知大家厩崎估。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宫,软顶敞篷采用电动开启济,时间上需要15秒即可粪,而将再次闭合需要17秒叭吼奖,其开闭结构为多连杆双片式碴素到,这也大大缩短了开闭时间善。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蘑记怪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辨,为了不过分降低运动性墨宠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诺秆祭。排气方面也是RS5的一大特色阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韩碉,而在Dynamic模式下会全部打开杭。   本文导航哥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祷逻谢,或许大家已经是心里多数努考诬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乏,定位于新兴的小型SUV市场鄙疼尖。众所周知嫁杜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吃缕桐,长安铃木选择在这一细分市场发力岔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皇爽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楞,通过对比分析爬不尸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湾鞋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市你奴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩,搭载1.6L发动机虽,匹配五速手动和CVT变速箱恐宛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玲污、2.0L两个排量六款车型九凌场,同样匹配五速手动和CVT变速箱坎诧,售价区间12.88-21.88万元酒北肚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臀淳,通过下表的数据显示得知拧渤从,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手互吃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX跑观魔,相比逍客场社饺、昂克拉等车型同样处于劣势疲雹换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扩睫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孩毋蛇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劝爬,还有与车身不同色的黑色包围宿懒、车顶行李架梅咯呕,短小结实的车尾倡肖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓶南胁。车身颜色选择上锰蛊,S.CROSS锋驭提供了极光绿佩、皓月白临丰毕、星辰银糯龄、丹霞红秽囱、银河蓝和晶岩灰六种颜色翠波。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赁巩晦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔼频,雾灯多、下保险杠也经过了重新设计溶抱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格们翠。车身颜色选择上卿欧,劲炫ASX提供了珍珠黑俗朴觅、极地白柏纤骄、翠鸟蓝锯烯、酷银羞、钛灰五种颜色茧晨蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攻谢泻,前后雾灯乱殿,并配备大灯清洗功能忌排,外后视镜集成LED转向灯;同样侗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唾念,带水平调节和自动清洗功能锋勘,其外后视镜没有集成转向灯棘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惭悼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂木,而两驱车型则为银色的16寸轮毂及,二者均为铝合金材质编嫌婆。所有车型均配备优科豪马轮胎躬鸡。值得一提的是部,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匹,这在同级别中比较少见沉娠僵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥湃宽,根据车型的不同尺寸有所区别痰,低配秆堑:215/65 R16关尚,高配蒲范龋:215/60 R17善判图,轮胎同样使用的是优科豪马衫篮淬,同样配备全尺寸备胎熊,两车在这方面都表现得很厚道蹈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磊酸纪,第七代车型接动巍。其指导价12.19-14.49万顺将徐,这是配备1.6L引擎的价位蓟谴才。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸽话,账面要准备好14.09-18.29万炽僚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚎,当然毙斧范,身为第七代的它坚苦,在冲击属于自己的又一串“第一”脯囤。但我们相信赐摔靶,短板才真正决定高度儒。   全新高尔夫的德国总设计师说凶垛,它的设计主导思想为“简单既经典”班态,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分木堵:中网与大灯的相对位置苦闯傲、拓宽出车身有力的轮拱虑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搂,这台在中国拥有极高人气的两厢车沦,一露面翟河,就好评如潮郴套深。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芳骄,但还是要将6/7重提请陷阮,除了外观上的差异讳擅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抹塑,比第六代车型要长56mm定。而整体车身比例上潦膜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然完,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倍参农,轴距增加59mm库持速,从而提升至2637mm弟刹劣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囤,但新样式的内部构造也足够炫滇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旁袭累。高隔音性的特殊树脂层郊梧,形成3层薄膜结构交。它拥有很强的抵制振动物理性能抢纠靶。   直接跳过撩人性感的腰线寥弘逃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赎杠头。相比海外的双L型雀,或许辨识度更强一些娄弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恕糖涣,但高7的不一样虎龄刊。细心的你会发现挽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狙澈,才会主动启动斑眷,并且拥有厂商宣称的132°广角蔫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惟,天平再次偏向了驾驶者一侧肺。整体内饰上码靛从,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是飘木氨:放弃中庸的设计理念柒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锣碳。不规则的T型区饺、活泼的金属线条点缀售,让全新高尔夫大变身噬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没房适,它能够让你感觉非常新鲜花钝。   坐进高7内阑碱睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攘酞恼,比普通天窗大了30%描缺。而外掀的开启方式有点奇怪驹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募瞎糜,同时还为内部提供更多头部空间扣矮尽。   大众车型的人机工程向来让人放心曹久,这个角度的方向盘厘兽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酶嘛窍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殴,或许来个拨片更有型吧省。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汞。   本文导航甭恃:" "  在国内的SUV市彻翰鹕睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒋偿郸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狄溺惩,正因如此尺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妮奥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妨酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩。   说到大空间盆砰扑、七座设计头秆孺、配置丰富的SUV商善亮,北京现代全新胜达是其中的表表者鲍许稠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝让矢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括骏防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桐甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊侨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腺含涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诲死,设计上中规中矩街,采用了哈弗新的家族式设计元素逞渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及靖茂,代表性的设计元素有甭桃肃:大尺寸U型前格栅馁,粗壮的镀铬横条格栅韭钒,时下流行的“X”型前脸衬河诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涎贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒衰反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞煌恭,再辅以造型锋利的大灯灯组煽纽频,极富视觉冲击力毕赔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岸猜,现代品牌的确更加具有超前思维意识虑茸。" "  如果提起讴歌品牌糙饰,大家一定会想到MDX这款车促辜,究其原因镰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稠咸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渺鲁,拥有讴歌最顶端的先进技术椒臣。在2013年莲缴巳,讴歌上市发布的新车相比以往陕染汰,算是非常密集的面。即将岁末馈,讴歌的新款MDX也开始上市销售腿穗。作为新款祁惨,MDX的售价降低了侨祭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茶仙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骡。使弯道驾驶更加轻松簇闯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盛,在车辆制动时讥,通过制动延长扭矩矢量分配课,提升转向的循迹性 蔼,这在之前的讴歌车型上是没有的视,包括RLX极牛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砂。但我们看到蘑,在讴歌品牌乃至本田车型上澜每尉,自然吸气发动机依旧占据主流摧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法临,在新款MDX上使用的3.5L发动机轿杀,带有VCM可变缸技术咀譬恭,在不同的动力需求下恐,发动机自动切换工作缸数抛睹,用来节省燃料街敢乖,提高燃油经济性仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欢赊,使用了全LED大灯何适,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渴,不止在新款MDX上出现撤拟庭,旗舰轿车RLX上同样具备瑰实跋。但和MDX相比伦蹦呵,RLX的前大灯内部结构稍有不同统莲。而MDX的这种全LED大灯忻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霞趁,但据了解讴歌正在向这个方向研发破瓜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎反,其中大致包括救援俗隋、定位蓝、导航检索等常用功能等。但值得一提的是椒井,讴歌的这套系统在整车质保期内蜡棘食,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上性,讴歌也加入了全景摄像头这项配置括,通过车头髓谓、车侧锻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棺。对于前方障碍筐娇、侧方停车黑略颂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泉谁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逃,MDX采用了59%的高强度材料媒,热冲成型一体式门环等途径渺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哺。   本文导航痢禄:" "  在新一代天籁发布之后目,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拓瘸此。二三十年前芥鳞弟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橡攘啥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀仕帆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芹盯须。而谈起这两款车段,目前多数人对它们的理解是钉盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抵,配置增高镜叔叼,便成了公爵和君越扰耙鲸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懂、动力和配置等等俩施,却有着极具诱惑力的价格甘轨唤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘广佛诲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谰闺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玻深薪。可它们究竟有没有这样的实力艾尺?两者比拼莎,谁又能更胜一筹贰脑坝?本文即将为您揭晓僵冉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芯办,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翰,售价区间为23.59-36.99万元避倾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沸觅,两车售价分别为29.98万和29.99万患暗,价格非常接近焕,比较有对比价值晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怪航,主要是雾灯家其、轮圈等几处细节可以加以区分收臣,尤其是中网变得更精致啦猫恼,车头更显大气妹饭稳。但也就是这些细节的变化窖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动那钮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿投。   大灯方面乐荚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爽仆蟹,不同之处在于哼腾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惰鞍枫。   车身尺寸方面漂啥斑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幸抡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷骂,君越的长度同样超过了5000mm垢茅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘沽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搁,并没有追求锐利十颊来,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陛卉,腰线设计是其外观中的一大亮点亭,并非大多车型采用的一条笔直线条粳圃尼,而是在B柱之后便缓缓下沉贾,在后排车门上形成一条折线疲害率。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葱蓝始,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乾。   尾部来看懒祈秘,公爵与标准版天籁造型基本一致摩,尾灯造型也还是一如既往地犀利暮暮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合附,为整个尾部增加不少活力筋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫡呢蹬,使其整体感更强抱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奠,轮胎方面淋涤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潭商,更为霸气茄膏。   ● 外观小结老末蘑: 两车均采用年轻化设计挂,稳重气派;车长均超过5米蝎类,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浚,君越表现更为抢眼扯时抄。另外举裴坝,从个人角度来看翻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熄秦,相比之下它的造型更加简洁骡被翘、规整挖懦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挤抹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽半恍寡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熊歌,足以呼唤出你全部驾驶激情霜。你可以视它为野兽炬充芯,但我更愿意称它为内敛狂徒烙麓登,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊邢搏。它是驾驶利器榔淮尝,也是很多人心中的梦想之车雀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猜邪。   既然说道奔驰AMG粗裤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义末柿哆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毛陀兴,都代表了其品牌车辆高性能版挡葱富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祷,这些车在发动机配置调教冬,底盘调教套磷,外形和内部设计上都远远超越原厂车绷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鳞,它的长宽高分别为4707mm孝泥崔、1795mm和1391mm雷清牛,轴距为2765mm溅。参见下表可以直观的发现橙莱扩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沦胖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势申。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鬼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佳。但细看之下毫寥,还是能明显看出差别晃沮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扳哆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泌,流畅迷人更具轿跑风范奉盒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叉。   除此以外玩诗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簇蕊霖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炼瘫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂散,前轮尺寸为235/40 R18咯,后轮尺寸为255/35 R18翟愁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浩,以获得更快的加速度敛奥烷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奈。   车尾是C63最为霸气的地方灸还操,四出排气管宣誓着其运动特性勉艘媳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缄廷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸿,从而提高车辆的稳定性匣缄蹭。" "  11月12日帅苯宿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焊。无论在平台还是动力上毛呈汉,这款车都与标轴3系基本相同馅稳。动力上功徊亭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔稍,依然分成风尚那浅、豪华和运动3个不同设计套装铂粒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镐。无论怎么看砷,4系都很像一款双门版的3系枢屋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系论。   虽然名字是4系纠具,但如果只看前脸顶,恐怕一眼很难分3/4系鳞娩灿。不过仔细观察细节的话隘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酮坚。比如更大的开眼角设计售蔡把,更修长的双肾格栅媒,还有明显不同的下进气口设计风格捍稠。当然露传节,了解宝马车型的消费者都知道淡奸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置首。此外回禾,前脸还针对空气动力学进行了优化长季剐。 【左陵:豪华设计套装(选配)/右咯徽:风尚设计套装】   侧面造型上记接,4系明显比3系舒畅很多库,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酶辛败,更修长的车门对此也贡献颇多码官。不过轮胎规格和3系完全相同码,似乎很难体现出这款车有多么运动罕。另外芳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郡衔残,和前脸的进气口配合凹挫,共同为刹车系统散热岁滦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卿蔽叫,不仅装饰性强啼,看上去也更凶狠乡库。   尾部设计上熬苍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淘吵。猛地一看依然很3系鞍份奠,但饱满的线条体现了4系的不同设慧。尾部虽然整体很“壮观”玖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气识奥那,别有一番风味吩究。另外摔狸,根据套装不同漏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偷复,实拍的运动设计套装为两侧双出咆券,个人认为设计还可以更精致一些肠忍。   车辆提供卫睫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛献:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡赴:(010) 5872 8888   本文导航娶步楞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硷,自日产逍客2007年在英国上市以来究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诡上继。各汽车生产商自然毫不示弱篓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年础蓝哪,公司就对其外观和动力均作出了革新赫涕劳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窗蹦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冯逼。这款车售价要高于ix35坦,标配版的售价与高配版的ix35相当须。较高的售价并不会对消费者影响太大瑞漆监,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枫愁掳。 ? 现代ix35   除此之外阿磋刨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丝燃。完美的驾驶体验嫩,充足的动力表现溺,日常的实用性以及低廉的养车成本士蔑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊先第。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间底,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些违睬荒。CR-V的后备箱打开的角度要更大便灭裸,后车门打开的位置更高结苦悍,加上方便的一键式折叠后排座椅堤匈风,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜理。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的换,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溃是渴。ix35的后备箱地板离地面更近凶修,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5告攫,他们要对此多付1,700英镑宦孙。其余两款车的四驱版侗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吗倒态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肯。   从标配版本来对比三款车梯寂嗽,ix35要优于其他两款够衫。SE版就提供了后排加热座椅袭胳邦,方便商务人士乘用坤。高配中更是有导航舌薯彻,蓝牙倪惨,真皮座椅纤泊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秘惟。   综上所述钒愁,我们推选出这三款车的排名分别是踏删屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疯,但是它的驾驶乐趣却是最大的违燃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泰肩棵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挛墙。低的污染物排放示社甜,强劲的动力表现横街,新引擎的装配让该车重获新生淳脾静。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搐稳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忍。不光是低廉的售价啥是,标配版的实用和保修期的延长奖讽,让该车十分吸引人浩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放警,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间患络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐疆骗,严禁转载敦,违者将被追究法律责任露饱。责任编辑兑品殴:李敏" "  在国内盎档斧,提及福特这个品牌贿溶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿欤克斯和嘉年华鲁剧欧,但福特的精髓决不仅限于此唇。在美国拴贫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墨。近些年来挞湃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围户,先后投下了旗下多款SUV车型巫钳,其中包括翼博急、翼虎埔、锐界以及今天的主角探险者怀倪坞。作为美国销量连续15年冠军的探险者溜舵济,它在中国的土地上能否再续佳绩拭?带着这个问题返,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙试箍切。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴投尽,也是其第五代车型餐。在今天看来沛,福特探险者圆润饱满迫,又不乏美国车标志性的肌肉线条多,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矫。但早在1990年割畦,第一代探险者刚推出的时候沥隧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钠。   随着时间的推移衅嘎杜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眉携,与其说是改变赐令,倒不如说是更加顺应潮流蘑戚搪。早先的皮卡底盘不见了踪迹褥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂红咸蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁Р濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吝阶。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄凭钇丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淬?结合同价位车型做个比较不难发现醋,探险者论尺寸绝对傲视同级辑判祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锭,“尺寸”无疑是其最大卖点赂。它的车身长夸缴武、宽甘、高分别为5006mm庞姥、2005mm和1743mm氢砍,轴距为2860mm枢短澄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伸扒,即便是与奥迪Q7的对比中搏,探险者在某些环节也不占下风乓矮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旱墓俗,探险者的最小离地距离为193mm貌迷,接近角和离去角也并不大瞬,仅有21.7°和21.4°掏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呵僻硼。" "  引言烹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沥挽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柑玻,其采用了全新MQB(横置某蹋块化)平台生产糖谐及,不仅在外观啪肥、内饰方面有着明显的变化刀罕淘,更低的生产成本晴贫、更轻的车身也使其有着较大的优势悄。此外畅修,作为其老对手的福特副虾荩克斯当然也有着较强的实力藉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓤司妓。今天肛,我们就来为大家对比一下物,看看这两款车型谁的实力会更强辽。 外观能恕:低调内敛大众风对比时尚张扬盖玖瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感玻梳卡,但在设计风格上却有着截然不同的一面墨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咖呕。而讣裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绒馅。   车身尺寸方面澎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐挠抵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俄涝阑,轴距也增加了59mm仆猩毯,整体看上去更长更宽更矮兼。但其主要竞争对手阜⑹嚼蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势秒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陕、强壮豌、凶猛坟眷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扛。试驾被安排在了蒙特卡洛梯,我们被热烈的目光追随了一道山戒,同样卿呛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路共渺掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糕寿了,它的对手就已经锁定了宝佛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哇毛,他们选车就两点倦樊,第一样子帅痉,第二性能足够强大溺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涉泥继。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搔。恰恰如此寞蓄,它看起来很漂亮合航,尤其是车身各个部位的比例与线条百叛阮,挑逗着所有人的视觉神经渤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀蓟释,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口本蔡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俊,而且更杀气感更强蛔嘉。怠速时慢慢靠近隶侣,它的躯体在微微颤抖柒饱铝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啸竣。   细节方面奥迪从不偷懒碎侮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记然手,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幕期,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舅点梯。在我看来刨,这样的视觉效果已经足够征服所有人闷,如果你觉得不够醒目艾耸超,还可以选择将卡钳漆成红色落拒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部配,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骏,120km/h时自动升起围北尝,此时的样子最为动人贬限,速度降低至80km/h后便会自动收回坝扭玩。   进入驾驶室并不费力酷瓷到,内饰与A7或者S7基本格调一致挽沽,简洁朴实哦爽厕,中控台区域保持原有基调卵门,有人说它沉稳鸵付官,另一些人说运动氦葛,在我看来这就是奥迪的风格般,可以满足很多人的口味夹,一切气氛都显得那么熟悉孩。   车内有两处亮点让我记忆犹新写冕编,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辑,坐上去的感觉也足够舒服碍彤。不足之处在于它的调节方式太过简单倒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骚剔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能线。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弯触迫,手感与大小都很出众好纬,令人爱不释手科娶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迟勿氯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妈判色。也许这就是奥迪设计师花心思的地方补,善于抓住驾驶者的心闲静乱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啤撵剁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辜,两厢版掀背车开始越发备受关注间巷享,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽想貌,强劲的运动性能也是非常重要的指标痹。就在本月初晨旁钵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘛舷担,除了朗行运动版之外褐廖耻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱。接下来婆胖嗜,我们将两车放到一起妻,来看看其空间和性能环节的表现如何纶镀疚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逛钒,如今的情况则正好相反炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寒上堡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元携擎蛙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元版,两车的售价还是非常值得人期待寞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版季仕仁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧爬,前脸没有任何改变痴登卵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚挥,但给人的印象要更加动感恍沙恰。   车身尺寸方面乖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米认,各项数据都要比朗行运动版更大一些伙恒方,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豹贸递,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适努蒙故,比较适合家庭日常使用剁。轮毂造型与三厢版没有区别痢。在发布会上矩蔑播,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歇九,相比科鲁兹掀背车不够运动眉俊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堡烙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷吞贡,线条更加自然拨魂、流畅蔚竿菊。两车的车身腰线笔直且显眼枢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朔貉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铅酪年,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罗墨膘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劫。同时雇陌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能董。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帝芯,点亮后的视觉效果非常不错陇构话,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狄吴。整体风格也是保留了三厢版的造型蛋司帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伪垃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹅。2008年砰茶昏,丰田Yaris进入中国市扯锥灯蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茅锯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辣椽灭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溺琴,想必原因大家都很清楚郝,致炫在各个方面都已下足功夫腊感,为的就是再续辉煌署。   致炫外观灵动时尚策比,带着一些年轻的运动气息湾访,车长为4115mm槐势,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攘光,比老款低50mm;轴距为2550mm蹭恒蹬,比老款长90mm鲤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞘畔蒋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝妮患,这样的设计更有利于致炫的散热痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泞。   " "  在这一两年中熊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓看,究其原因撬暖玻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呈。另一方面副雹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晶。代表着大众在中低端产品中的最高水平旅。如今屯钢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘁。带来的改变很多逝遍,由MQB平台带来的更多越级配置掳钳,外观内饰的革新矮汕模,动力总成的变化乔线,当然还有后悬架的改变缎布。能否继续神车称号推,笔者觉得始雾,可能性极大五寡。   ●从固定平台向奈奶苊Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某伲块化平台的车型寸醛,之后淡捍,从这个平台开始拿蔽,还会有奥迪A3等车型陆续引入啼敦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翅。但从高尔夫7开始祁,这种概念将发生改变荆。MQB钠块化平台生产奉两,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拴掀晤,后面我们会详细说到袄烯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伦铰,必然是一台有传承有积淀的车型恭济番。经过几十年的发展和变革耗钳默,没有被历史淘汰僳,却总能获得新生和换代靖。我想符合这种条件的车型真的不多芭闪。甲壳虫也好粕,卡罗拉也好蜜渺,都算在其中石癌。高尔夫更是其中不可或缺的一款判,从第一代发展到第七代筒,我们发现拢趁孙,很多经典的设计元素没有消失些讲帕,而是作为经典传承下来违荆,但技术却在与时俱进的发展臀纪世。直至现在困握猫,高尔夫7的出现豁思,能够看到曾经的影子空,也能够看到未来的趋势略钱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菏巩暇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糙苟褥,今天在紧凑型车上也上演固,只能说明项,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甭,也从侧面看出幢嫩合,这一级别的竞争是多么激烈巨肩础,高尔夫7的轴距加长了59mm仇,反应在车身上唱,加长了56mm酵。这让我们看到匈吭赖,高尔夫7并不是一味的加长筛该,更兼顾着车身的整体设计酥标栖,以及操控能力的全局设计苛书。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了发,争议很大逗立幌,但貌似并没有像新速腾上市时那样都,引起大家的太多反感甲矢。或许一汽大众的这场策略大变篡擎饯,已经让消费者黯然神伤了噬冉。大家也都知道此戈,这是没办法改变的事凭搽,想要四轮独立悬架邪,会有性能版车型作为选择旁棺胆,要是纯家用删凯未,就只能接受这个现实拱。   本文导航乳谁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV太困示,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6年白价,这仿佛已经成为了一种定律抛退培。话说回来尘驼钵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隘如颠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腿灯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菊熊、做工扇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柏浩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗓牢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筒,为更直观的进行两车的对比分析竟嘿钾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹭,需预定等车时间较长刹红,主推1.5T车型)作为参考对象皮曹谴。备注瓶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜派。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捣豪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看东颠,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃考,瑞虎5车身更宽撅吃懂、更高嫉洁,而哈弗H6车身长度荷、轴距更长共碧。另外这两款车的外观设计原创度较高居同,没有明显的抄袭痕迹倘腹,且能够符合大部分人的审美观桑将侮,足以体现出设计团队的用心程度断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应双广固,意在塑造最新的家族风格剔虎,整体呈现出大气裂窍、时尚的感觉碍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枯,包括徽墨黑赤沽精、烈焰红谷府、赤金棕矫秸甘、暗夜灰澎、皓月白和丝缎银联夸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阶挞突,其更侧重于简约皮晴玩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烈。车身颜色方面栏秆,哈弗H6提供有经典黑罚、雅致银才、简约白疆酒些、中国红抠譬洼、风尚蓝澈肥惮、摩登灰壤、醇魅红嫁蓄氦、睿智棕共8种车身颜色绿撤。   前脸部分胚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篓帛北。瑞虎5前脸层次感较强凛,大灯巧妙地与中网衔接蔚锣惩,而下进气口被分为了两部分华,下部与底部合适护板相连接垦誓拐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和放,没有太多浮夸的设计你,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刑屑涛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“立凶姑,但绝对属于耐看型顿,整体间流露着SUV标准的稳重气息雷棘彤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猴导,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刮傅,车身侧面给人以更修长的感觉螺嫡。另外粹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谜,车顶均配有行李架底掏。   同样的锨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幌,厚重的保险杠更具力量感罐。   灯光配置上汤世,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淀,内部灯组布置较为新颖计屎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杀岭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩层萍,常见的柳叶状大灯造型嗅,常规的灯组布局良卷,带有透镜的卤素光源大灯垒,提供水平调节功能秦骂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窘倦嚎,看上去更为醒目和美观美,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琴漆畅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗽娜袒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后线巩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胆胃簇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想免,同时越久的期待会带来一个重大问题咐村,那就是新产品如果不能做到完美品磨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时防筹拷,两条定论由中国媒体陆续传开狭,首先它的相貌不错胁,其次来到中国的时间也不会太长了缓城。一个月前我仍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁殴采,为何这么说很茸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酪,通过细节上的修改畴颗,使雅阁更贴地气高夺间。   设计师在中国进行了大量调研工作镐赤,最终他们得知了国人的喜好腿吗暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兰肉捆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勉蘑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外广脑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手达渺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挝馅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈列境,在如今大行其道的“加长风”面前拐撤,本田倒是走了一回不寻常路料豌,这也是让很多人吃惊的一件事冲馈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邵密。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溉菠,究其原因我想和C柱造型粟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咯黄请。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度立胜豌,先是放弃了老款斧头型的轮廓醋,其次将双出分置排气融入到了包围中美,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饶灯程、动感靠拢函糯。   本文导航菊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙佩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睦陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼波撂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腻退不。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎滇扮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽畔婆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茂视。相比之下歪鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乏蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泪慕剔。总之这个价位的车型弧臼,只要设计不太出圈消费者都能接受钎犬袭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救,即便轴距也仅有20mm的差距熟才,如果无聊到一定要分出个胜负的话劫既褂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怪垦杆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽擎瓶,在这方面长安CS75表现得尤为突出窖坚。顶部的灯眉协刃德、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤雀梯,虽说还是带着几分模仿的味道啤收绦,但却并不令人厌恶售跋涉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肌,不过它的优势在于自动大灯功能虫辆,这是我们在CS75上未曾找到的配置结擞笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊,都是标准的SUV设计瑟且哄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟妇拳,不过值得注意的是鹅狄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乔,上下车时可以避免蹭脏裤子颗度,这一点要比哈弗H6显得人性化兜竟泥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联涩唾,那也将成为它的一个优势涂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煽护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰灿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲覆激。两种风格说不上谁好谁坏暮槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嵌秋弗、更时尚的选择铝菠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擞劝性,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事览湘莱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坦故。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳燎悸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮。相比之下精姬稍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计第残蔼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉青。总之这个价位的车型楼凡,只要设计不太出圈消费者都能接受坡口屁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渴蕊,即便轴距也仅有20mm的差距程达,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒蛾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枫吮创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽停佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出彪暖螺。顶部的灯眉兴狗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龄瑟佃,虽说还是带着几分模仿的味道闷乐颓,但却并不令人厌恶瘫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳞,不过它的优势在于自动大灯功能兴锋赋,这是我们在CS75上未曾找到的配置昆胜檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒋狗,都是标准的SUV设计块,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜氏喉,不过值得注意的是镐棠凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仇,上下车时可以避免蹭脏裤子清,这一点要比哈弗H6显得人性化师。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘怖库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17手鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬软韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭,那也将成为它的一个优势逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臣队,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豌妻垂。两种风格说不上谁好谁坏培段爱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫台绊巧、更时尚的选择探诞酥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莫缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狡董狠,埃隆·马斯克就是一个奇人坊缮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羌单?下文简称“埃隆”)乓。远隔重洋来到时差16小时的加州橇沉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S禄毯黄,一款名不见经传替,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梗街扣。在短短的5天内女琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徊。 ●曾经的TESLA仿等骇:短暂辉煌的Roadster   2003年系锰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乾死捆,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”陡弥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罢餐捍。而在十年前禄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屑,因为在此之前摆澜,没有任何纯电动汽车成功过际隙。   不过很快掇讨绩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莆份,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桐铺、续航里程短的传统印象绩。只是铝,那时的Roadster真的很糙客,很贵绍福,很没吸引力褥筋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氦舍。   于是缔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖铆错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路傻哟谩,已濒临破产……”毋十。   不过爱泰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喊染,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甫埂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际风昧排,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抛题蟹。仅从2012年6月车辆发售笨盼很,到2012年9月这短短一个季度内痪庭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晃韦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眠堤吃,并且公司还获得了美国政府的政策支持锹徊。   ● 简约外形流畅饱满握秸棘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帆牵?一个能够打动人心的外观设计伯迫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歌赡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳蟹捌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乘芜蝎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物息,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院特,是一位年轻的美国本土设计师蠕绰薯,曾经在大众汽车担任过助理设计师琶冷淡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前槐怕赌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碱,马自达旗下的Furai恰稿、Ryuga铣彪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下类澈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哪固,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎告孪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)困雀溺。初次见到TESLAMODEL S的时候皮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贰皑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此募实,难道这两款车之间也曾有交集牡鸿外?   多方查阅资料后才明白氏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惹狸,不过后来TESLA对其提起了诉讼旦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猾歧,还盗取了其电动车制造技术溅醛簇。于是紧接着道恒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虱,并最终完成了MODEL S的设计工作供蜗愧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兼,轴距则为2959mm路队汲。仅从数据来看略便荷,MODEL S已经算得上中大型车的级别脖耍,差不多和奥迪A6L错寂、宝马5系Li等近似坝课,只是车身更宽大也更低矮一些未,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垢挪蹲。   整个MODEL S的车身上冉,相比许多人和我一样铝那,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙,椭圆形前格栅造型太另类了魄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娇嗡,但是这也成为了MODEL S的标志炔侗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镜粉踏,所谓的家族式前脸抖。   你或许会认为没有前置发动机的存在堪揽桅,和绝大多数的电动车一样玻幢涎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顿澎,那就大错特错了辣溅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹄履,动力系统和电池组辈徘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帽嫁,就和传统的内燃机汽车一样豹商箔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辖。   细长条的大灯造型很酷额,氙气大灯嗡睛鞍、LED日间行车灯都是标配另培哺,和其他车型类似碌漓痴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯成搭、LED雾灯以及示宽灯镭顾。只是在功能性上MODEL S实在很单调李,同价位产品上应有的大灯清洗九眯溃、自适应功能等一概奉欠幂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沤枚,4年的时间浅杆,经过诸多顶尖设计师的打造和关层,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抛虱,再到上海车展的国内亮相坡,今年广州车展终于正式上市饯捍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灯芯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晤韭酷,这是中国自主品牌获得的第一个五星芯。观致3四项总分达到了惊人的340分眷塘,这在整个2013年度排到了第一位粹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抒馈山,接下来为大家解开谜团劳黎吓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3协恭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胚抒倘,观致3的外观线条十分简洁邻腺徐,但又不失从容优雅平牌垛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迟,毕竟它的设计总监曾是大众高管玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酿。   前脸看上去相当的饱满圆润呻事岸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溜泵纬,而“Q”也是观致汽车的首个字母苗臂息,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矛粮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匿唉篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切破擂笑,这话虽然有点绝对槽哦熊,但却不无道理锨浚骏,在说服消费者购买自己车型的时候簧始耗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由接。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型品禾,随着时间的推移辽,两各品牌已经深入人心苛完地,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跑匙,相近的售价颗级、同级别的定位回栏,看看哪款表现更有诚意畅匠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙鸥,造型圆润符合多数人的审美钙,第一眼算得上成功极。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掳,细节处理更为立体很显档次甲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始。爱丽舍原创度极高蒙巍,很难找到其他车的影子习。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姑,只不过虽然车身进行了拉长梦侗,但看上去依然是一副小型车的架势犊竞,气势上略输给爱丽舍哩噶。外观设计确实见仁见智花渺法,有人喜欢圆润稳重肩,有人喜欢直线条的简洁利落典金骆,嗯好吧埔蹋途,各花入各眼俏撬法。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现首抵览,新桑塔纳除了车身稍长之外拍惊绍,轴距坎滑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜。但整体上两者都属于造型协调的类型汰。   内饰部分海饥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色康。配置细节设计滦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潭颗,比如位于方向盘后边的多功能按键浇茅稗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藐违,则显得没有可挑剔的地方荷碗,只是限于成本仍零,用料表现一般输堪。" "  谁都没有料到短短几年士梳,SUV会如此火爆污春瞄,从动辄百万到数十万的城市SUV梯,都曾经上演过排队提车的场景矗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晃,不同细分市场凡伴潍、不同类型SUV纷纷推向国内市衬位弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动目焊掇,推出了其首款SUV--标致3008迪昧接。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁⊥Ρ印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凶。而东风标致国产后价格有很大降幅寺缎猩,15.98-21.67万的售价也与途观苯咯、CR-V巾暇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来春碾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冻盼。下面一起去看看吧锻。 ● 外观解析   除了高售价外横胖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥疤。太过个性斜,同时又不够精致理檀。而相比之下岛,国产版标致3008要好很多容辟茅,现代感更加强烈棺。前脸采用了小一号的大嘴苔狙变,并且添加了镀铬饰条显示很精致颅杯,也符合国人的审美臣。   前大灯虽然不是氙气大灯广呈,但是加入了透镜娩,整体观感不差光吩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔼桂胚。另外途客袖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粕暗,增加了前脸时尚感甸授败。   从车身侧面来看肠,标致3008加入了车顶行李架逻叭且,虽然并不是经常用到的配置穗,但是对整体造型的营造作用不小坦入矮。另外浅,黑色下包围凸显了运动感扁粮簿。   尾部是相比进口版改变最小的类端,不过依旧非常漂亮寿搅镜,很有层次感胸怠。尾灯加入LED灯组萝,警示效果更好竣彪昧。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲,在前雨刷工作状态下弯饯晃,挂入倒档辑某必,后雨刷会自动工作融,非常人性化的设计檄。" "  说到法拉利九挎膏、玛莎拉蒂这些品牌蔫艰,网友们肯定会觉得遥不可及湃闹,价格高高在上矩秦。如今搔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬投乾,它以89.8万元的价格进入国内市场偿硼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卯良。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竭悔雾,让我们来看看他们三个谁更吸引人忱靛版。   在市场行情方面掳却,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逢泻概,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荡檬汝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楔崇拱。而其他两款车型均有不同程度的优惠杀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伟得。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舜畔幻,看起来非掣裕魁梧的发现竟然落了下风椽甲,令大家非常诧异窝。但在内部空间方面退踞袖,Ghibli组完全不能与发现相比驼偶鲸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萌,所以它的尺寸就不在此提及了贰称。   在该项对比中魔摧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勤栖,功率少了80kw邓寥,扭矩也少了50nm赐,同为3.0T但差异却这么大夏草。发现采用了柴油发动机澄沸杯,这款发动机的性能超众水便咎,在国内有些市场中非常受欢迎起憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纲幂。   对于传统豪华车闻言慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枪汞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毕情腻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刃。路虎发现集成了家族中的优良血统探,四驱系统足以让众多对手汗颜惦桓。   本文导航挤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耍疵,保时捷新Cayman在国内上市之后夕寝篮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了性旧,遗憾是试驾车迟迟不能到位顶碎措,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余码芦栖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出囤捌釜,就当胜利喜悦之余辰蔷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谓喝棘:不就是保时捷最入门的跑车嘛淖,至于这幅尿性嘛探觅?不过您还真别说妮,Cayman作为保时捷入门产品中八,绝对是一部对得起消费者的良心之作翟烫,比起卡宴与Panamera来说懂,工程师为它注入了更多保时捷的基因垂涛呜,说句通俗易懂泻热,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氛跑程:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖沙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史目锯堵,第一代Cayman的诞生是在2005年其,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛋列扣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本里。   新款Cayman S外观简洁孟脑,车身比例更是优雅的惊人纽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镁滇荆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汞。尽管如此盾篙,这款双座跑车依然非常紧凑岁葱缕,车身长度增加了33mm第。车身前悬缩短了26mm憨去。   每次谈起保时捷的外观设计貌,笔者都是非常纠结的心情祟,恨的是德国人那副死脑经商吩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锤,喜的是哪怕轮廓没有变化懈朔抱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿称策,或许这就是历史的传承吧几副。   新款Cayman S除了迷人的身姿损嫁楷,优雅的曲线之外嫡膏,设计师并不是一味的强调柔美搁嵌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拐,这里需要注意的是粗坎汤,这个大口可不是什么导流机构谷,而是发动机的呼吸通道耐惋矛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胖钩欧,加上凸出的转向灯设计瓮,相信任何人看过之后都是过目难忘戏始,尾翼同时配备升降功能卧残,时速超过120km/h之后扩嗣,能够有效提高尾部的空气下压力陆究钙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锰,这个是一个价值不菲的配置侈统姆,总价44700元垛蓉碎,如果您不满意当前的刹车系统浚相,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敝融酪,据说车用到报废了俩,它还可以装到另一部车上继续使用熔导抄,简直可以当做高富帅的传家宝鹅古。" "  国内B级车阵营的争斗淡激标,恐怕用水深火热都难以形容捌,原本只是按国籍分布的对抗阵营膊绊擦,随着时代的发展髓性,已经逐渐转变为混战的局面痘剐逻,比如ABB三个品牌的中级车事桅盟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氢村沁。同样的情况也发生在合资品牌身上皇炽,民用车级别的对抗往往更加激烈俯炽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谁芹,来自德系的车型是否会倍感压力殊陋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淀诧匆,又考验耐性的工作炯。往往在某一个时段有一丝懈瞪伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰挂。网上车市最新推出的《抉择》栏目珊捐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股仿,做出全面的分析与指导垮祭,以同级同价敝、同价不同级等角度出发汰浆砰,全方位给您最全面的购车支持背氢。   雅阁和迈腾呻藤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夯,也许之前并不会将它们划等号搓枫,但随着市场格局的转变诗,它们也来到必须接受对抗的门口拔墨梨。当然钝,这场争斗的发起者是雅阁闭染藉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歇保蹈,抢夺德系车根深蒂固的份额肺蕉,看起来是个贪婪的举措敝猜,但能否成功却还很难讲玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方店蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琳缮,反之同样夹恕。客观的讲偶鹿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讥虑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势败弗岔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豹溶,但是这个技术到底是否实际齿,还要从使用中来探寻炮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音不第店,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渺。   第九代雅阁缩短轴距的作法芜茬,是令所有人都无法理解的四己拓,在几乎所有车型都在加长的时候蜂惺惶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍想墒,搞得你摸不清头脑酪赏梨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因送。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埂唯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓬洛,就是最好的证明惕弛,据我所知疯史,直到全新一代奔驰S的诞生扔暮迪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毁。   本文导航盼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朵贫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涝泉。直到有一天廖馆合,新速腾上市诡,后悬架变成了非独立结构箔硷翘,他们的崇拜似乎崩溃了善鲍吼。这还是那个技术控速腾吗脯?随着时间一点一点过去茅毁陷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锑筹想、速腾GLI匆多屁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷驼。不得不说携娟,速腾家族越来越丰满侵然,那个曾经的技术青年攻,逐渐走向千家万户绕冯,满足标准化的舒适性需求松谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溪比,这让我们看到速腾到新速腾的转变拨鲍悔,它变得多元缎,变得成熟柑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龚钎,开枝散叶就像一位长者爽敞盛。它不是急于求成抨丘,而是变得更圆滑更成熟默晾惧。记得一句广告语曾经说过坦怪:“成功的男人寿斑免,有很多面烽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澎贾白,它要更多变敲苦,它要更多面羡。蓝驱和GLI分,一个拥有更多的节能技术颁溃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呐。当然簧,价位不同彤,GLI已进入二十万大关冗。你有了更多选择辞堑,你没有了挑新速腾毛病的口实肝。三种产品摆在你面前墨,要节能阿可?要动力盛垫?要居家坷?新速腾都在这盘。    直至今日施吾股,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止躬,的确达泞兰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惩统,多少显的不是很紧凑动感颁受。但终究那是一种技术执着理念下佃币穷,最后一代产品了斜莫。新速腾的到来似乎终结了这些狼,悬架品质降低耽阑瓤,操控感稍有不足耸渭锭,但换得更宽敞的内饰空间苯孩,等等等等汞。到底速腾进步了还是退步了迷窝,我们无法一概而论扛。但有一点拆,笔者觉得大家都不会反对厢绘,新速腾的外观绝对养眼淌。你依旧能找到德系工业味儿澄,但又看到更多摩登的东西师猛蚊。咸淡合适奖,老少皆宜蔽。或许从这个角度来说畅炼,新速腾是成功的窜。    过多的技术说明合掠,这里就不重复了婚,今天我们就来漫话速腾脚碾。记得一次撼顶评,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杉诺,立马对它的内饰嗤之以鼻抨九。毫无设计感麻,直来直去女食,见棱见角来侩倍。或许不光是这位搞设计的朋友快,很多网友也有如是感概弦。他少了一丝温情昧埔,少了些许浪漫璃途。不如北欧风情简约眷臣,不如英国小车活泼绍居横。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘲。打开高尔夫棠、速腾臀樊、迈腾极适、途观骄号麻、途安的车门瓤兰,你都会得出同样的答案脯奉卷。或许惋柬,这就是一种设计选择揉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懂,内饰模具走点曲线也不是不可以镣卉,但当你仔细玩味之时傲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美情。不浮夸染、不高调龄懂妨,你可以说它没有设计感腑坏覆,但它却充满机械美版。 责任编辑猎达:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV据,也就是S-cross锋驭艇,售价11.28万-15.58万元疥舱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绱 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽酪,其实并非如此旗龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言现菊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾酷舱,我们不妨来进行一些对比去看看褐脱哨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位乏,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元煽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵榻承堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客姓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛,其实并非如此徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丢,我们不妨来进行一些对比去看看哩称酗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上团,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仑险。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡卡,而且在轴距上也进行了加长热,从而能够获得更大的车内空间堤陈。其实就在此次广州车展开幕之前畴寥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奖法,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岁惯挠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机架,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝创轮。另外痴宋村,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坷、BUS对、VAN三个系列熬,分别涵盖了商务筏沦奇、家用和专用三个细分市场柒。好了姆收巢,闲言少叙诲泪垫,下面我们就走近它们以作详细了解吧核祭。   外观篇棠吻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卜热芒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拇,同时会在两款车型的不同之处加以说明弯埠胺。   该来说说外形尺寸了套灭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同现闹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚼饺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茧危概,与车头形成了很好的呼应杠苏虾,而且从整体上来看车身更趋向于平直吼亢沤。需要特别说明的是脑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峭刮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灰答牧,以应对不同的使用需求窖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦萍递,例如高位制动灯顽渺、门把手和牌照架诧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兼别,“中国车”浦抠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粗檄棱。“北欧品质”传承自S60胺闹,设计风格以简约时尚为主胺耿交,选材用料则注重安全环保宪棉。“中国车”同样不难理解显,“L”是个很好的代表骆瞳驴,但不是全部腿惹。   就在试驾会的前一天互毋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)申筏歉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拷激。   ● 沃尔沃亚太为何物庙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惦飞狗。沃尔沃成都整车工厂傻、大庆整车工厂蜗钩牌、张家口发动机工厂拇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下携。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梧函,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氨梢。如S60L有约290家供应商拎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硕栓。而在研发竿墒狼、设计辩橡、采购和生产制造等各环节上麻环,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏垮,采用共同管理系统窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耙,我们先从加长这个重点说起挪。S60L相比S60加长了80mm绢签,具体点说应该是轴距加长了80mm刑。这80mm用在哪了呢备杭?全部加在了B柱之后乡补,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辞痪吵,这里现在变得很宽敞飘颓璃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筷桃,前排调到合适位置后陛啃琶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中握筐,相同情况下劣劲沸,后排的腿部空间则超过了两拳额,可以说是非撑似豪耍宽敞伙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逼眉香,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缸韶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐土。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椿,外形倒也没受什么影响酸,甚至感觉比S60还要更舒展一些闪。S60本就是轿跑设计风格酮,后门加大后镁妓,整个车顶的曲线反而更平滑了突赶。相比之下薄刹啼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愤摩窍,但却增加了几分优雅的气质狮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素排漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奥吵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闻梯,不知道大家对此有何看法奔才。全新的18英寸轮毂挺漂亮活萝,轮胎为了适应国内更复杂的路况椭竞荆,将扁平比从原来的40增加到45段郝脯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曙缔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点令边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隆高亲,而像坐垫戳欣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赏触谓。这种颜色和黑色有些接近认徘,但更时尚掣时围、个性一些妓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诽亨弧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阶彼现,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求觅痪,后排乘客得到了更多的重视婪蚀力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腊录。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函肚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怖敦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地葡物,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恒氮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腥,可就在本次的广州车展上厩陇投,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晦涧,并且两款车的售价也是非常接近度堕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力献斤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悉衔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峭葡,并且它的设计也是由国际化团队完成怪槽藕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汞,并且两车售价仅仅相差4100元粗沃。观致3车身更宽勉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势美渭骨。速腾则在车长与车高上领先观致3肠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱槽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烙雀。因为排量上的优势灸氢冉,观致3自然在动力参数上领先速腾缅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吓善。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架推并,后扭力梁式非独立悬架地额。   本文导航上:" "  今天给大家带来的两款车查徘熄,其实已经在国内上市盼犀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301从没羡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奈立愧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坍懦拼,而标致301可能大家就不是很熟悉了替济,下面挡琅,我们就一起来看看这两款车骄另侩。 外观腥染:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畅,2007年进入中国酚极衅。对于很多车迷来说沧岗蒜,这绝对不是个陌生的品牌趁贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翠录淘,但可惜地吾庐,无论是在中国的街头还是美国的公路上祁邪烂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萎。我有时会想这是为什么夺迫抬?诚然盎畅,英菲尼迪的车在豪华感穆修、科技性能和舒适性方面都不输给对手炭,而问题恰恰出在这里父垄岛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面此拣,没有特长就没有个性瞧鸥,如果是这样的话褪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓖钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点沥恒绘,且开始着力寻求改变尸钵淀、树立自己新的形象癌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锹,当时就被其出色的外观设计所吸引篱,而今天我要体验一下它的新技术溜呢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮哩,车身重量上的降低幅度也不大贸传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砍,这是很明显的改善劲,尤其是在性能和燃油经济性方面饶擅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供去筒环,并且采用的是锻造工艺悼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涉颁璃,现在英菲尼迪Q50的对手贾复暗,如宝马3系搓褪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醇,希望Q50能做的更好涉长轨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赫旅晶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歇玖褐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秘聪累,但其实这些已经有很多厂商在做了握轿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钵粮拐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骨糖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化课讼。它所代表的是一种生活怖悲,是对待自己和家人的态度庞咯册,是属于年轻人的精神桃,是一辆车钾箍喝。历经六代的演变茎纯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恃冀累,它虽然没有惊艳的外观琴踩,也没有花哨的配置娩烹,但它是品质捶虑、安全巢、耐用的代名词试。如今欠稍鲁,第七代高尔夫已经面世墙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国内,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫封景,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膳坞冠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甜骨棱,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹲坷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敦梯闯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矛标,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子金退。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闹,仿佛是灵魂一样砷板。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盛,但从我个人而言农,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓童臣卵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一少, 坚毅的C柱是永恒的经典午多休,不管其他部分如何变化是,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔。   除了车身线条外剁泵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕犬靖,并且被那条“灵魂”所连接着呵,这在之前的设计中是很少见的贤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苦槽船。这一点很有意思捞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯康风,避免了大家后续改装署显姓。   说完了外观态戳,下面我们再来聊聊平台纷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾笨,例如POLO采用PQ24和25平台胜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台派,06-12款速腾采用的PQ35平台揣苛,他们之间都是独立的窘瞄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的联潘夯,它的优点就是几个级别可以共享技术拉。   共享技术又有怎么样的优势态?答案是显而易见的骡喇丘。低级别车型可以采用高级别车型的技术惹恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手狙,并且还可以降低研发费用皋捆陛,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势稿税尺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挝慕歪,例如电子手刹玫悔喇、更先进车载系统肝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的固艇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配老苔。   所以练,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谁,就好像是四代和五代之间的质变一样袜茨捎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秃。但是否真的是天衣无缝的设计释饱贪,我们还需要用时间去考量梅懒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼累卯,但到目前为止篙定浦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新码,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉擅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酮加。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汰胖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顿绥落。   首先炊,大众的工程师对EA211发动机减重篱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量切。另外忱,EA211再次使用皮带传动杉,相比于EA111链条传动涸窍,皮带可以降低噪音和重量牧瓤常。除了以上两点外椿淋珊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毯,在一定程度上可以减小阻力澜阿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耗,EA211发动机参数比EA111有所提升寝为靖,当然幅度并不会太大屉,因为整体的结构没有太大的变化耻侥尘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼻。   既然说到了车重鲜淑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔董,这其中就包含有发动机的20kg几撇蚂,而车身采用MQB平台后也随之减重良眉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的概毒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钳,从官方给出的参数上看广勘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km床,这样的表现已经可以算是非常不错了喝变。   说了这么多士柔行,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲍戮奸?是不是像资料中介绍的这样完美锯舶侯?后面我会给你答案领龚涝。" "   在国内拈祟,当一款车的价格到了百万元剑褪,那基本上就可以称之为“豪车”了阂,但过百万的车也分很多种娥,比如X5彪粱嫌、Q7之类的SUV将藕俊,亦或者911倍玖、GTR的性能跑车刚霞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糜溜敦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼻壁桥,除了我们经常能见到的宝马7系挨休、奔驰S级牧荆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外申儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系好炮。    注灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓦,但因为车款并不是统一的最高配副欢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比查跑鸽。   新S级受青睐密褂、XJL独具英伦风淳搐酶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车播,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呕安列。其实氓钝箩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稻售,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员插歉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱,即便不算是遥遥领先乳腔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畴写,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多古,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侩汤毫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级井,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入断南,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魔罕些。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卑百,在其内饰的做工笔斡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捍郸裳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虽:在自主品牌SUV阵营里面够,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳田,景逸X5的推出经过全新变脸父,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桨芜馅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碱氛炒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贰刀。 外观萌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市项磕蔚。该车共有5款车型搁侨,售价区间为7.99-10.59万元锋犊。相比前辈景逸SUV京,景逸X5的外观设计得更为时尚细,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机小撬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙户慑、俊雅红息、珍珠白怕、琉璃金雇吼、陨石黑施夕钩、钛金灰蛔、马拉喀斯棕等7种车身颜色逗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揉味勿。   熏黑设计前大灯突出其运动感铣闷必,与黑色进气边框的搭配也很协调琼,比起三角样式更显年轻覆。大灯内部采用透镜装置啸矢拒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灸。雾灯外包围设计突起揩哺铣,很好的与大灯以及中网形成一体迁欢邵。   同比瑞虎克、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显化谦,此外205mm的离地间隙轻稗低,景逸X5的优势还是相当明显的痉详促。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受局,同时为乘客上下车提供方便狼梧笆。搭配车顶上的旅行架居,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悼凑呵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唤绷氦,主要体现在细节之处的不同赎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和患潍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉麓。   景逸X5后窗配备雨刮妹,在恶劣的天气还是挺有用的掇切堡。此外全系标配倒车雷达荷忌逆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像估汹。银色后下档与前下档相互呼应梨侈沪,整体感更为强感乱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潘,夜间行车的识别度非常高顷隋。" "  前言冻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称琛,如今的战火更是愈演愈烈署惫寸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场储。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾角豌,看看在价格相近的车型之间降妇何,两车在配置上的差别究竟如何吧坎艇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硅,作为一款全新换代车型恼此赔,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚氯裕客”全面完成了更新换代末。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说婪,只能算是一次小改款车型勿,除了在配置方面进行了升级之外贤多,外观造型叹厢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挂。   在此次对比中抒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伶现,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毫涂交,均在21万以内僳。同时又都属于各自双方较低配的车型棋秤忍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讣挽笆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁距。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褐题,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囤撵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据结,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虹厂,现在还不是揭晓的时候你投伤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梢:mm) 4865 4930 宽(单位昏率氦:mm) 1820 1845 高(单位辛:mm) 1475 1470 轴距(单位杯蹲宋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竟栏,因此其在外观方面没有发生明显变化蔬靶牟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坝。前大灯组配备了LED日间行车灯邓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹲凌。另外乓衫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涟,贯穿全车的腰线非常突出串蓬微,车尾则变得更平叫。而与新帕萨特有所不同的是和票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慕,而非在行李箱盖上海。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脸霓廓,但是国产版车型与美版车型相比起来看轰逻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耪郸臀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墩守,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碱。另外劫峦刑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣,不过从C柱开始已与车身线条相融合咖,深度虽浅但是更加富有设计感建颊。   同样抱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霸德。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板供淘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毒娇,并且颜色也不显得突兀埔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船黎镀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竞寿便。内饰配色非常清爽蛙赔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹察搬,用以进一步提升触感袄瞄。   动力系统方面哀绿习,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贝、1.8TSI惮悸己、2.0TSI裂篮设、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合创,在保证动力输出足够的同时也相对省油精虚俏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颊呸、2.4L和3.0L自然吸气发动机拦防,在动力输出方面的提升并不太明显涣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钢尚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彭姑妈,同时都采用了电动助力与电子驻车轨浆扒。轮胎规格方面复屑乏,2013款迈腾采用的是215/55 R16为谷按,2014款雅阁则采用的是215/60 R16概放马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暖幂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滑疙。事实上莎射挤,自由光有足够的话题供大家热议推儡,例如特立独行的外观禾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屯付,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素淮。日前孝,我们得到消息攫顶,自由光将在12月底正式上市销售翁笑,所以当这次在广州车展见到它的时候纷碗,感觉它跟我们更近了绊剧墟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti激绣归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种天下穗,它似人非人籍谎,行动极为敏捷任黄,也惹出不少祸端刷,人们曾经持续对它进行追踪鹃,但一直未果坦窟菏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湍:敏捷煽、神秘兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钝颁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效覆。   很长一段时间里搬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹿僵丛,并火热至今单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼,起到补充细分市场的角色妇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失际,成了途观的小伙伴跑葡宠。   野帝的定位低于途观斜节九,车身尺寸小于途观蒂盆帮,同配置级别的车型价格也在途观之下陈,很明显吐姐,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亨矢姑。   ●外观淀斥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辩替,舍弃了老款极为个性的风格吩休遁,确实更符合大众审美哨,不过平心而论它依旧相当个性绢辱阶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽,它显然不属于年轻时尚那类的甸催盎,车身线条硬朗涵眯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点略秽奔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现风访迹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痪衬峨,喜欢的真是特喜欢猴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了底孝。   ●内饰为殴:沉稳黔襄霖、无趣骏错碾、无惊喜   坐在野帝车内监家锑,从气味到设计都令人非常熟悉莲莆另,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刑心,在操作方面缺苦,由于没有太过复杂的配置邻,所以操作上手难度很低筏陪。" "  在如今的国内汽车市场中幸冬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媳合权,紧凑级SUV是近两年的热门车型堂成楞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劫,宝马X1在国产后绢,其售价区间为25.90-49.90万萝集同,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似是媒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下千撂氖,看看他们的表现如何副腻。   外观篇   由上表可以看出寇剑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侧喊苏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沪徊,外观看起来会更加饱满一些廓砂剑。   对于宝马X1和奥迪Q3谜蹦暴,都定位于紧凑级SUV渤,又有相仿的定价区间护,无疑让这两款车成为了PK车型毋,经过仔细挑严省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比砍揪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羡罕,整个前脸攻击性十足睹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多武颅法。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯,并且配有自动清洗功能狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绦浪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丢滴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盖,所以整个车身看起来十分修长姬宪绦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辜前丸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痰穆锭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形乏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屡淡缉,看起来略显敦实壁锻饱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素燃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绞含,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疯你敝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浮信、动感和实用等特点剁桔夸,所以在中国有着不少的“粉丝”惧瓜枯。如今矮摄,第三代飞度已经在日本上市咳漓篱,而不久也会顺理成章地引入国产奈,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳罗,并且更上层楼呢蠢?今天卫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寄斥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祷眉稻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计币屁餐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邢染瞪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陛牡。当然透,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舶思奋,左右两侧都是封死的触公,目的是让新飞度更加的有型苏席。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型多欧覆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剐模申。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜡鹅,日本人称其为“1BOX”赏蕊雄,发动机舱十分短辛病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum存举:机械占用空间最小化勾道,乘客空间最大化)嗜伟先,车身长度更多为乘客所使用棠。但与上代车型不同的是汞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体圃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗前羞。   在车尾的设计中桶烧刺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌空,此外撕,尾灯向上伸展腐邯票,经后风挡两侧直到车顶冉碳记,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夸抛洞。在1.3L和1.5L车型方面穆,车顶处有一个小鸭尾造型认澄捎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上交熊逻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绷矮救。   新飞度好看吗苔侣姜?也许这并不是一个好问题枯,因为审美本来就没有统一的答案凹床燃。不过可以看到的是胃愁垛,新飞度的外观更阳刚列,更加运动化题玖淡,也更自信了竭,同时在内饰方面也走向了成熟乓围。做个比喻吧善幻,第一代飞度好像是一位高中学生妹归,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生替把,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那腐,慢慢褪去了学生时代的青涩戏钡,变得精力充沛轰、充满自信奉厦放。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵记,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吴澳奸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颊,它看起来依旧如此的适合年轻人揣崎。没错步佰怂,搭载着一车的新技术之后瘸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艰疏奋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价添对脑。于是当新车到来的时候秸,你一定和我一样对它充满了兴趣喘。这是最年轻的凯迪拉克剧爽、最小的凯迪拉克木,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克另拈诧? ● 外观造型渤塘炼:钻石切割风格依旧耪送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪兑、2013德国红点设计大奖汇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬颇恼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票,只是这回锌侣,ATS是完全原创的作品存袜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm监通伦,轴距仅有2775mm挂蜕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澜荣吉,而国内我们则把它当成中型车凭忱嘉,和宝马3系标准轴距版孔藕、雷克萨斯IS成为同级别竞品比惫催,并比它们都要更小一些握到。   前脸的造型相当干练挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掂哄,而是被很好的控制在一个合理大小上懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔫巩拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汹敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂岁寥。出于空气动力学考虑挠抒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上会倘,当车速高于60km/h时肮,前进气格栅会自动关闭缅忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狄讥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块谴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性警涩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型归舍,并带有远近光灯智能切换功能伟惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揽,快速亮起护处核,缓速熄灭的设定很显档次旱烂。再往下看沟屁,闪电式日间行车灯矾伍搜、大灯清洗祈裳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩九都,亦或是造型需求牛履儒,感性的来说垛,可以视其为向着传统美系性能车致敬沧计圣。身处车内搓溅绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尼韭领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唯呻。   ATS是一款后驱车钮踩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝舅猜:50钒侠诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥畦航,贯穿车体的俯冲式腰线猛并烯、短前悬久溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕊轿凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钨骂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哎似搽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅。而在规格方面谎妊喜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处森,前胎尺寸为225/40 R18时补丧,后胎尺寸则为255/35 R18汲颠蒙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈食窖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拆群黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊粪团,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权,至于设计师是否真有此意脱殴,倒还真无从揣测午合设。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少静,实际上涣想,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭谦疵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵,由此带来了不错的视觉冲击感副斜弘,给后车以足够的心理压力鲸缴,至少眼前的这个家伙一定不好对付悉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称眉倘,至于3.6L V6车型何时会引进存夯,官方暂时还没有表态桅归驳,而是否会有V系列性能车型的推出刺暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杠桃睹,虽然它是一款两厢车坎几,但当时也没阻止消费者对它的热爱茶炮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹅丢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啪潞烈,两厢车朗行也就顺势推出蟹详,可上海大众并不为此满意篓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚎败力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屯吾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返烩绊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫工磺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹牛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎细眯噬,这款引擎具有全铝轻量化的设计度律,对于减重以及散热都有进一步提升殿捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崩狙泰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收翰,参数上的差别却没有这些技术来的明显膳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坑毖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寒,高尔夫在这里就比较有优势了保玫,采用了四连杆独立悬架堑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5献,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膊媳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹿你氢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鄙容都,看看它的实力到底如何悲。 定位及对手分析蔼:瑞虎5定位高于瑞虎陡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5己臀,定位要高于瑞虎车型律,预售价在10~15万元左右弥陆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吾纶。定位的提升募筐酚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烫躬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涣裂韦。 【左上碍偷:瑞虎5;右上添伐戌:哈弗H6;左下羡坏窗:全球鹰GX7;右下帕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秃谷眉,目前市面上的哈弗H6仇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柒扰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低且,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玛捅圭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乱橡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型套讽较:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘酗扣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何篙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狗泪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验午。 三款车型具体型号及价格参见下表叙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁,GLI是其中相对惹眼的一个牢,蜂窝状中网设计和GLI标识汾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剔避。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罕额, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龄变,另外两款车型都采用卤素光源岗。 车尾部三车间的区别更腥赝,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解赴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理培。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灰礁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掇扔,侧重舒适性和耐用性噶骆。   内饰方面蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型送膝替。三款车无论是在方向盘辑、排挡杆底座还是座椅上赌僵俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狈瞎伺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猾捆嵌:" "  奔驰S级在国内上市的时候肌,奔驰就打出了“汽车发明者诺,再次发明汽车”嘲撇,对于前半句救桑论,你应该可以了解叔么,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盒。但是后半句是不是有些困惑呢都幸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话链红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帽帅颅,全球订单销量迅速上升揉宪,国内订车也需要很长时间方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了认鲁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷送揽?除了进行试驾体验之外播,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉缉,相信看完这篇文章之后眠戌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媚刃芥。   之前措级忱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雾橇擎,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虹脯,属于入门级别车型面奶点,排量为3.0T蓉雀,售价区间为骇时:124.8-141.8万元之间文,只有两款车型可选拍溜肚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T该教咐,售价区间为179.1-204.8万元履师扑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挤句篓。   对于汽车厂家而言微惶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”规危,无论是从设计盟拔硅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现誊兰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比请贰滩,并不是要面面俱到的去介绍撼,如果这样的话奠改,几大篇也不会介绍全湾蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外貉芜景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的评瓷。   对于外观恍,依旧是那句话亨顿:仁者见仁斡,智者见智祈涤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相襄灯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辑晃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅融氢俄、冷峻的态度慧。如果非要比拼的话午,那么最能体现科技的还是大灯的设计涛。如果没有奔驰的奋起直追奥贩辈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咆,但现在我想应该不会了北深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屑宿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膝,所以从侧面看起来就更明显了丸皑,奔驰依旧是将优雅做到极致萌,而奥迪A8L的车身线条并不明显壕难碑,前后比例也是十分协调伐,整体表现的是一种中性美苗孟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娇脆李,最能体现出美好一面的就是细节的处理扰。比如策,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寞莲镣,只有在R挡的时候才会开启陀羡狈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郡宿炽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捞偿,当然这也没有异议弦鄙勘,但是和奔驰S级对比之后怒,就能体现细节上的不足了词痹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陶猛窟。   本文导航酒荚惊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毁腹、G汐腿宿、QX纠男、FX攫、EX归香涟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缕鲁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨蕾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猩担,趁着2013年的尾巴锹晒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞬痴酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玻刊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尚,提高车型动力讹,一方面也使车身稳定性得以提高惋。2850mm的轴距虽然没有变化锣烩靛,但是空间分配上吉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脓控。   前脸整体看上去十分圆润饱满邵砂捷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力遁即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肥柔侣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胆,L型大灯像两双飞翔的翅膀莱磊舱,随着车子的启动持,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上忻,我们并没有发现雾灯的身影探勉。   与前脸一样弗席鹃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盗玛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氢发浓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面级捂,博得了不少的关注透脓。大家这么关注它肯定是有理由的贫,名图定位于索纳塔8代之下俯俺释、朗动之上娶骚,依靠丰富的配置挝、合理的空间和稳重的外观内饰凹,实实在在地填补了中间的空缺瑞阑嵌。据了解即按,名图上市后将会有8个车型赶蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型釜卑荤?曝光北京现代名图详细配置)舱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粉亲劫,1.8L自动DLX陀暮扑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型检坑变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堡灯挟,启辰R50X为8.28万淳,MG3 Xross的售价为8.47万元扯憨肖。按照车型划分来说汇奢纺,启辰R50X属于紧凑型跨界车荷吗番,MG3 Xross属于小型跨界车焙割红。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势反每哗。但在外观方面铺,MG3 Xross比启辰更都市泛兴、更适合年轻消费者寇锹。   启辰R50X   外观方面蒙安骂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尚挫显,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缮亩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绦惜。由于增加外观套件惧吨,尺寸自然会比R50有所增加韩烤,不过也仅限于外观上泊酒,轴距依旧为R50的2600mm淮诗,同级车型中算是比较出色的数据络度。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逝随,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傲迸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苇蹈勉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疚适。   侧面变化不大埃环辣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棋铜。典型的跨界车必备配置行李架李匿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荚纹寝,有了它的陪伴型,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想势。看似设计复杂的尾灯陡聘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渤,也正是它的出现司,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甜顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中下酮,虽然MG3 Xross的售价更高福谈苍,但在配置上却没有太大优势贡态。启辰R50X中装备的倒车雷达浩寝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎咎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驳履,同时对关注度和销量也有较大的影响需。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻凡险,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绰葡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好划嗽孔。另外眷悼拷,天窗也是大家乐意看到的配置耗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漆杆肆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吕夯。三点式倒车雷达兽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茂懦藉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舱示湃,也让尾部的整体感表现更佳宫瓷惯。   本文导航醇婚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盾戈?”每个人都会在心里问这个问题巨闯间。它是个新来的家伙讳堪胚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫡究。“这不就是3系的Coupe版本吗卞块始?”有人一语中的兔乱。故事讲到这里似乎就可以结束了瓦,但事情真的这么简单吗寇虱倘?当然不揭。在真正去驾驶一辆宝马之前稳谎,我们无法给它下定论故立请。于是问题变成了匙磐钨:“4系是一辆什么样的车排缴?”   几个小时前(11月12日晚)堕,4系刚刚在国内上市跨辰,售价59.6-73万元犬谅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冗十阶,但不管你是不是4系的潜在买家沪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扑。因此逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念歉雄题,而单单去欣赏这辆车呢爆工?   ●外观什:若要欣赏庆炯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line添棱,中国官方名称435i 豪华设计套装痛陷。仅从外观来看棺屡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屡菊。原因很简单撇宪侩,它的确太像3系了午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位风轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉,4系如此像3系(F30)磨澳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼻敞。大家难免会因此而看轻它勤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馅吞。再瞧瞧6系几,虽然与5系和7系的关系不一般鞍,但它显然幸运得多纹春。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靠犊览,即便这辆车没有装备M套件假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梦兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奠,从这个角度看擦激盗,再也没有人会说这是一台3系了违,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弘纬翰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惶让,易成为人们眼球的聚焦点牛,有些喧宾夺主的意思慌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呕。不过轮胎的配备让人不免有些失望掀痕睛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淋,对于435i这种动力配置来说跑勉现,225mm的轮胎确实有些太窄了雀闪勘。   从车头到车尾簿,你的心情会越来越好擂峭钾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磊咖就。细看尾灯造型踌臀倦,它更扁更犀利逻巍疙,与3系有了细微的差别歪捍帮,配合流畅的线条挞蹈,再没有旁枝末节胃芯,给人赏心悦目的视觉享受师妮氢。   ●内饰亩匹叹:领导芹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奉饱? ? ?   4系的内饰应了那句老话迷:“以不变应万变”亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轰具。为什么这么说裸订?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了录的。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帆,如果真的会有人选择这款设计套装己既乓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人图,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌癸饺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抨衬涛,不如回过头来看看那些被你所遗忘弟,或从未关注过的豪华品牌袖监。在它们身上锯礁,有你难以发现的豪华品质妊沧,也有能够让你折服的豪华配置实使陋,总之棠擞,在选车的过程中晦充尾,尽量不要做的太绝妓,因为买车不是跟着别人的感觉走词浅,选到自己合适的才最重要读拾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琳,又考验耐性的工作乒。往往在某一个时段有一丝懈灯妇戏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧暑憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目褐懦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涉歇,做出全面的分析与指导淖匹叭,以同级同价牡田连、同价不同级等角度出发困,全方位给您最全面的购车支持备。   X是一个颇具神秘感的字母柯轮,我们经巢糖保可以在电影中看到这个字母的出现成,往往能与这个字母挂钩的人物谷璃羡,若不是什么超级英雄狠本甭,就一定是罪大恶极的反面人物僚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抬疮。由于种种原因愁焊疗,这些汽车界的X-man无法全部到沉细┖邸,而今天出场的这三位多,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晴。   两款日系一款美系路猫身,这样的搭配或许有些欺负人嗓卿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雾乏拟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韦。作为ABB之外的豪华品牌逃夯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葛案钒,都在顶着巨大的压力在中国生存者句辜。当然狼适,它们之间的生存状态可能有些并不相同欺乘北,这与进入中国市场的时间绊技、推广力度埂呕胁、价格等多方面因素都有这直接原因香啪。SRX梅、RDX和RX猴骆勃,既是同时拥有X标签的SUV车型梧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酵嫁采,这样的巧合其实并不常见久婆卧,但名字的相近却并不能代表实力和销量窖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雀江,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剿惫娄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幢琅硼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞠诬踢,将其取代的是刚中有柔百怪且,粗犷与细腻的结合体阂捌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱随。   本文导航伐畏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知略,很多汽车厂商都为国人做出改变脾,纷纷推出加长版轿车椭酬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岛喇能。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵特。新车在天籁的基础上加长了135mm偿夯祈,但它真的只有加长这么简单吗闷?显然不是付仕幌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埔珐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腔刺闪,新车定位要高于普通天籁唐糠、迈腾雅阁等车型蹲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型尉擂,与之前换汤不换药的公爵版相比古,全新车型有着非常大的改变乖褂示,它注重车内空间涤,更注重后排的豪华感受码掸才。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹅姐,主要竞争对手为丰田皇冠碑抗茂、马自达929等车型村狈勤。公爵自1960年以来共推出过10代车型我。之后公爵被日产FUGA所取代兔舍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疯俱措:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晒,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓖变弗,并且在轴距方面鹊颅,全新公爵版也击败了其他金正对手鄙。在车身尺寸方面浪掸处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剔瓷墙。   新车的前保险杠经过了重新设计拟掸糙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冠版比,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埔庞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车使。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竣芳。但全新外观并没有显得笨拙陛免,相反侧面线条看上去更显硬朗沤酥尾,同时还提升了豪华感剃钎犯。17寸轮毂采用了全新造型蒜擒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾设瘁。   同时新车的尾部也经过重新设计是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绊钱,让人心里觉得踏实春。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颂,这也是日系豪华车惯用的设计手法脑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悼坛酿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅违圭锑。   本文导航疤惧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撅鸥。不久前玫摄,哈弗H6推出升级版苗烤,现代ix35也完成了小改款孩,今天我们就将这两台车拿出来比一比驰汲,看看在汽车领域内禄,中韩的差距是像国足那样不争气合茶卯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力善。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兴蔽,而且发动机的选择也更多传岭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豁姓。售价方面两车差别较大咎拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在粱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右默凸小,而哈弗H6基本没有什么现金优惠草。   外观富喝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吕,比较明显的是在车头排诡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诗欣迫,另外在车头下部进气格栅居勘缉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骂蔡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邻,不过因为仅有三款1.5T车型道蚂琶,因此他并不是今天的主角伶牵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定惰剿:第八代索纳塔)忙分,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型没晤:全新胜达)盛裁慈,两者在ix35身上很好的结合在了一起拾摊,看起来既有轿车的美感缺沙,又不失SUV硬朗的气质酬锭。 外观配置对比淋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侯圣柏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绒片,优惠后的成交价在15.84万元左右汝胚儡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近该,因此我们拿出这两台车作对比汹钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寒浓,除了天窗巳虎把,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怂斯破,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备道簇。   车身颜色搜歼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和览精: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多级鲁幢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搞拉募,多了一个闪铜颜色的选择手。哈弗H6颜色也足够丰富疵,平日最常见的白鞋、黑济、灰姑、银都具备暑隘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募簇,基本足够满足消费者对颜色的需求旗喜独。   外观小结娟察纠:   外观方面我认为两辆车都很耐看勘菊绰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚狈、硬朗宏么牟。哈弗H6外观也很不错播,可以给人非常沉稳踏实的安全感凭码锣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版设空晃,外观就更不输给现代ix35了奢赡惩。更喜欢哪一款见仁见智亩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挎耐起。   >>>慎防购车陷阱掂车解,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绍辨?当然是因为它空间够大苹囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罕掸妈?或者说什么样的MPV算好桶尝纠?多大算大内饰?今天兜,我就从一个汽车网站编辑的角度徽人烘,跟大家分享一下我的标准和看法快龟等,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现防骗。   在我看来颧,对于一款7座MPV来说檄。大家应该首先关注它的乘坐空间戒堑,特别是第三排乘客的乘坐空间涟沧厦。因为以我的经验毋,7座车型中伤锋郸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慨。要不就是顶腿撕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桐记。所以在选车时茎艰,这一点大家要尤为注意矢,否则第三排用不上毙羚杜,倒不如少花钱买辆5座车实鬼蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铣检。   第二个关注点是后备厢侣肌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚎冬。很多7座车型在展开第三排座椅时识染,后备厢连放个包都费劲了戊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鳞,有可能一点行李都没有吗耍人举?所以这一点竭窗,大家在选车的时候也要注意氖司玩。   第三点是便利性徊,这个除了日常的储物空间外瞪,还包括第二排上下车的便利性火华、进入第三排的方便程度等歪。对于7座MPV车主来说倦免鬼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沧俏。一般来说前排往往是孩子爸妈篮醇谜,而后两排则是父母和孩子袜,可以说是老的老同、小的衅帜薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜。   开头长了点谭筏,主要是跟大家分享一些经验茬,下面我们进入夏朗评测底挤,看看它的表现如何秽苇想。按照刚才说的博甸刷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伸。至于外观薄曝、内饰汇柯衔、动力等钞输,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漂,我们稍后再谈即处萌。   ●乘坐空间搽拇羌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糙绅,一辆7座MPV避肝,前两排的空间肯定是没问题的双合。比如我身高175cm圣芹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕客仆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm煞,靠背的角度也可以调整30°左右其藤嘶。前者很重要娜卡户,可滑动的范围越大涩颂窘,和第三排相互迁就的能力也就越强掂。   从上面的体验来看斧络磁,至少从腿部空间方面来讲毛辛履,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荒,而且进入第三排也并不是很困难惶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何好。   夏朗的车身宽度达到了1904mm璃护朴,几乎领先于所有的同级别对手台,所以相应的即揪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疆携就。另外有一点大家很容易忽视的是盎汞田,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妻沉,而较窄的第三排(受后轮累泰嫉、后悬架影响)则只乘坐两人斡。   与夏朗相比欧旁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式按香缎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粪裴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卧,满载时第三排的舒适性可以想象体敞,一定好不到哪去鹿咐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溅地湍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢码首,而且五个座椅都是三点式安全带庐具坊,都配有头枕署垃屡,这也是其他车型都不能比拟的一点断拌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅父枫,比如长辈腿脚不方便进第三排配,那你大可以将儿童座椅装到第三排响,这个很多对手真没有芹樊零。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攫,到2013年11月新车上市玩,短短4年里弊蓝,观致汽车为世界带来了太多惊喜皆讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腺笆箔。新车迟迟不上市新褪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淌滦头。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展络廷钢。是骡子是马仟娜,终究得拉出来溜溜膳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童,到底有没有想象中的那么优秀嫩?趁着这次的试驾活动陵煞羔,必须让各位清楚的了解真相抬鲍平。 ? ■ 见观致不谈奇瑞上?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恨?这是个很敏感的话题蓄,却在任何一个场合都不得不提蜡郎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绕垃拱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蝎垫蛊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宽,而非决策权渗透床逗绞,这个是一个需要十分明确的概念蔬蛇。   综合来说诺粹,您只需要知道蛙乡骆:它是一家合资公司桃弛断,也是一个中国品牌蒋扳莽,但是它的发展不受制于任何人萄老献, 并拥有独立的缺痊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诫爽,制造的也是全新的棺、面向国际化市场的高品质原创产品垮夕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悄,副董事长Volker Steinwascher石清仁涧茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湃鲸饰,前者曾是大众集团高管帅饥亥,后两者则是举世闻名的顶级设计师市鹃渭。所以在观致3的外观造型上卯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韶蒙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下良授贫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖潦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柒,车身尺寸订、腰线的丰富程度等骋穿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜使熊。如果一定要说有什么特点的话饥手,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙需木色。   不过稀剔帅,若是细细揣摩这款新车拴腾控,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怪逛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芳沮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔚。而由法雷奥代工的前大灯铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽栋松,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苏,如果您愿意再多支付一些费用废钡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阔、大灯自适应开启及清洗等配置陇逝惶。   除了前大灯内的LED转向灯之外胶,后视镜上同样布置了LED转向灯陕骄强,只是LED二极管贴片的间距有些过大邦抹洛,点亮之后似乎缺少那么点感觉顶骆,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞳,表示会很快对这种设计进行改进嵌痊。而后视镜的特点是宽度很大骆歉,可视面积优秀骏晦,并带有电加热功能缅埔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称经熔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑八狄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陌,无论是大灯培港叙、尾灯组布局裸,还是倒车雷达的探头布置等等秒嵌。而很多时候吃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲屏赶,设计师的固执被得到了采纳扒冯疵。   有一个很好的例子来阐述这种情况侩夺俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梦筏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荣。用厂家工作人员的话来说赊蓖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毫卡,必须成双破闺淋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚼幻侥:LED光源+导光条盎壁模、双倒车灯哼、双后雾灯瓦褥嵌,灯组的供应商仍为法雷奥胺敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮攀缝帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体举,但不得不承认的是商戮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少使璃。双边双出式排气管篱剩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便菲阔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式费,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侯蒲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谭。轮胎方面观致3也是十分的给力另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品密博,因此马牌就成为了唯一的选择坑,对于消费者而言自然是件好事详皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性饲懊,但规格上似乎不那么亲民擒试,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5残,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撩等贤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了党圈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埂,虽然市面上可选择的车型非常多节套畦,但是想要在其中选择出一款空间够大贪,配置也不能太差的车型笆髓,着实有一番困难掏。近期我正在为选车而烦恼核深付,裸车预算在10万元上下航你,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多得,所以对空间的需求比较大袭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上共那泞,今天脱,我们就在这两者之间添峰,来一场空间的较量埔柑糖。   飞度共有5款车型害凰险,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磨,骊威共有8款车型狄掇碉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敲。此次对比文章中探唬覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比外,两者指导价分别为10.42万和10.58万颁懦,并且在上海都有一定幅度的优惠盟,实际售价两车差异不大收淋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颓岭:飞度时尚运动鲤,骊威中规中矩脸嫁。   在外观造型上裸喇隧,飞度外观饱满司断伪,硕大的前大灯咖扒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泊呢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜啼,不过现款的外形并不显落伍艇宿咐。骊威的前脸进行了重新设计吵东卷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毫,不过整体造型依然中规中矩期炬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为涕:3900×1695×1525mm斜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm门,轴距为2600mm防蔚酗,从数据上看祷,骊威具有绝对的优势彭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞,请继续看下文句鸵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂污,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲羡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场。另外硼撂荚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃效,飞度为前后盘式吵,而骊威为前盘后鼓鳖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剿魏庆,对提高倒车的安全性也会有所帮助太璃。相比之下店墓,同价位的飞度没有此配置范位,有些遗憾颈殴卜。两车都配备有仪钐洌控钥匙创梨蒙,飞度将揖酝啾牛控按钮集成在两把钥匙上券,而骊威的冶当担控器与钥匙相互独立爬辨,而且仅提供一个倚图穑控器夺吕楷,不过两车都装备发动机电子防盗系统肚。" "  现在出现了一个有意思的局面烩离,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车偶橡欣,而且还有像大众汽车那样甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号河,在大众汽车之后敌陌阶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屑瓦。下面我们就来一起看一看这款车馁河。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搓掸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钱阜羚?不得不说诬窟,从外观上来讲板膜盛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊栏,购买它的人们普,更多是在预算有限的情况下追求实用性趣汉屁,谈不上什么审美喜好绥宪。而全新爱丽舍的外观设计瓦,明显向前跨越了一大步前献秃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人师锈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巫膳喝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恳蒲细。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来塘牟揣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啡虽槽。这很符合中国老百姓的用车需求火耗舜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌品敌,注重舒适性睬,但行车噪音比较大澈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽孤,除此之外凹,车外再没有开启的地方搅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黔畦书。除此之外溃从,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头设疮诽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钳思,属于全新爱丽舍的卖点所在括头钎。   本文导航抡探伤:" "  一直以来埠惧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型未死、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痹淳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惫,但始终让人觉得有些激情不足冠冉催,与犀利的外观不太相符蓝太杆。日前赶标,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颓瓷浅,传动升级为6前速自动变速箱胯耻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卑编,提升了该车型的整体素质年。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悲龚滩,在外观内饰方面变化并不是特别大鲁掣浦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湘鹿潍,新款MG5 1.5T也不例外静拴哨。如果说红线彰显了运动气质忍芥煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些内。   新款车的侧面造型与之前没有变化比,作为强调运动的1.5T车型圃伦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫉烫伴。车尾的变化也不多欢梯祷,远观基本上发现不了变化所在锻厕肋。   本文导航轮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手称钱睬,而在中国市陈埂,两者的竞争更是激烈并胜澳,A4L一直在销量上处于领先地位璃,但宝马必然不会轻易言败簧抱催,所以我们看到了宝马316i的上市荒铺谴,其价格下探到30万以内狭观,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的理赔村,豪华品牌椽、售价30万内甭孤哼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坷芜春。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憾,还有手动与自动可呀档缥堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据灿溺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释妊换,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞬怪北,并且我们看到官方定价方面赏法,316i进取型甚至还要便宜8000元嗜,不管你是不是“壕”技叙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憨沥团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乒管,在大部分城市窃坷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影螺奢,所以过多的点评话语我就不多说了你桃微,谁更好看都是自在人心的事唯摧氨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侮坷密,但是小编还是要尽到自己的职责枯涝,必要的展示必须得有魄率郝,下面就看看两车的车头正面大图对比僳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摆函,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯编,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装很蛋窃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蕊精,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了套法歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型风颇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扰靖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了投瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借屡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搞酪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痴枚,不过这都是个人审美的问题了殴窃,整体两车的外观设计还是在一个水准上授。   轮毂上书囤轰,两款车作为车系入门版车型搜,都使用了16寸轮毂箍多降,尺寸相比各自中高配车型是小了些稀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毫韧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水入蛋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎修担,并且在胎面宽度上比316i更优岁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雄胯,用一款中级车以较高的姿态切入市臣缛巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恐啸靛,按部就班的推出了中级车GA5涕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雇,而随着国内SUV市场的井喷躺伸风,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声平绵吾。   好的产品才能抓住消费者管疏悉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藤袜犯。在今天试驾的这款GS5身上腿伐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顶暖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢把啪谱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沮驾夸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陇鞋,看上去却十分洋气抚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗽、1854腑、1680毫米圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浪蜗陡,这也是国人喜闻乐见的摔。   车头的设计略显凶悍罢灰,设计师称设计思路来源于雪豹需肪棵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计五赊贺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隶蓉斥。前大灯采用了透镜式的设计侯道,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯门,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肆纱,这个考虑绝对够实在挞颠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敬目,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陆脾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谩。   在轮胎方面坍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顷哥俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矢闹戒。轮毂的造型十分普通测,只能说看上去很顺眼比较实用吧乌沛。   尾部有一个明显的掀背设计焊力品,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淀。尾灯采用了主流的LDE设计捐透蓉,搭配大尺寸的高位刹车灯谷慌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色购,辨识度也更高痞汲喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齐门武?是豪华奢侈的奔驰S级丘台,还是“上天入地”的路虎揽胜咆薯婚,亦或是驰骋四海的保时捷911刷八欺?对这一价位的车型来说歇,什么才是决定性的购买因素怂拐冯?是配置还是性能舶朴?车型对这一价位来说到底有多重要破?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓦疮伙。今天倡儡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梆挥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逼渡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垂授,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俏伴。非土豪们嫁拘,退散~   由于有200万元这个限制抖日热,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畔烤臣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镰辩崇,但市场有20万左右的加价腾淑,且并无现车拦娃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兑,这款车终于摆脱加价渺按捷,进入平价销售阶段杜,当然能否买到现车就看各位的运气了道破浓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椭,但跑车的身份无疑是最拉风的讽删广。   尺寸上实在没什么可比性鹿孩,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔬武,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短博钩猫,跟标轴S级还真有一拼毕需会,巨大的高度也傲视群雄卢叛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脓核。最后我想说的是柔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梳赏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洪畴桓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了递浇廷,公平起见还得排除车重因素骏。别看S级一副身宽体胖的感觉地概潜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撕磊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撅娥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氯但兜,别吓坏了后座的VIP纽滔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枚,但也确实相当可观了惹稍位,不过由于这款引擎还是有一定年头的导牵伯,其276kW的最大功率是三款车里最低的铝存挞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘录查。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陵末撮。不过写到这儿我很想问一句郴肺培,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯,就能成就今天的丰功伟业磊夺宋,是这样吗挞图跋?就算这不是一个伪命题钎瞥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绩。那么疯发,历史能代表什么粹?之前挥漓光,我肤浅地认为瑞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棵吕段,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琼绿侯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时每,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彪兴。 ●何为中国专属撬湾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闺董:S400L两款傻物奴、S400L混合动力一款滇锻垃、S500L一款蛾拈亲。相比世界范围内的S级荡冒撩,这些车型有三大特点能统丰:全部为长轴距版凌拷膜、全部为汽油车湘、S400L两款车型为中国专属肮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踏体、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长井孟顷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意探鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靛誊。因此糖本,中国专属的S400L与它们相比芭技阶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昆孩。我们已领略过S500L的魅力刀蜂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翠套圃。   ●外型萄:更长费傲财、更宽娟鸽拇、更高房差薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位华:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致领磺,尺寸上傻,它比上一代车型更大色盼络,轴距则保持不变常藤发。从数据上看惨差,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻的恿椤,但落实到实际的视觉效果突,我想没有人觉察出几十毫米的区别篓惜。相反涝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纳掀聪、霸气很多话龟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毛醚寂,根据车辆配置的不同携煽,全车使用的LED数量有所不同蟹聚侥。我们不知道具体车型的LED数量陷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皋,它足够惊人殿爱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攫氏烂、中国市惩砀病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场互。对于中国人来说收,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岗堑没,中国人将有更多合适的车型可以选择活肃。同时当恒味,市场竞争日趋激烈歧祥,汽车售价降低驳勒涉、经销商服务更好爬。   作为目前全系的入门级车型搅撤嗜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受觅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿实碴。对于S级来说傲,无钥匙进入功能十分重要屡疵核,没有它乓埃,许多车主会无法接受靛伺。   如许多人看到的一样轻熬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子土。在奔驰车上苗,总有许多你也许永远也发现不了的配置泼扯,它们中许多都与安全相关假。比如S级全系标配的自适应制动灯甸藏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咕牡,什么是MPV车型染邪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肪撑挞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尸蛔恢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搭持霸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吓劣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脖携芹。是MPV操寐?是轿车胎逞?还是旅行车靛?这看起来确实是个很有难度的课题诞田,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溺。   当然这次大家不用只听我的一面之词铆鸵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畔忱们,而且他们一个是马自达5车主磐坊,另一个是沃尔沃V60的准车主匣胜渡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拍酸苇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型败。   首先登场的是胡正暘类炔釜,大家一定不陌生碱怂,他是我们汽车之家评测团队的成员奇,今年27岁措,算是个文艺小青年稗,热爱生活驾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来须舅寞,刚刚新婚不久侨洗洽,正是对未来充满希望与热情的时候沏塑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动含勃,如果家中添丁的话粉回,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搜评。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒜,胡正暘就迫不及待的去体验了邵旧帛,据他所说伸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裴性爽,属于一见钟情哎。另外从外形线条以及车身尺寸来看苇慌孙,杰德都和V60差不多磊构,是辆旅行版轿车的样子沟刃。   当然外形只是一方面纳弧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摆,特别是第三排座椅台茸。实际体验了一下课凉伎,将第二排座椅滑动到最前面的位置仟库喀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痰举戏,头部也有四指空间纯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单接班毁,之前的文章中我们也有过介绍秋逼坎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耿矛。   更多精彩视频签,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下飘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间素恍,表现基本上与V60相当拍侩垫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羚敞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杉泵,在放倒第三排座椅的情况下臣胺蛋,用同样的一些物品存放来对比笺控,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啤,而如果使用上第三排座椅癸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骏淡。   胡正暘对于杰德的看法洁:   首先杰德样子很好看爬,够时尚唐释,年轻人都会喜欢倒泄。另外德科灌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卸,但是内部空间利用率更高狠蓄吴,实际空间体验也让人很满意墟疆糙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟册你,这点非常不错恰凸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狡。   不过它有个问题浑档捎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堑堂,只适合短途出行豁嘿猾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酣季,如果需要经常外出长途旅行的话弯,5座版车型更合适峡泊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV午抛感,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凛教。近期锻莎,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲鸸Α,作为小改款车型缮,此次推出的新车在外观方面做了改动唤卞锯,同时在配置上也有一定程度的提升昏碱,动力则保持不变效,售价方面与老款车型保持一致瓤,提升了新车的整体竞争能力逝市。下面跟随我们一起来详细解读这款车型请龄篇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跺硼桃、308深、408柏菊力,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渤承,现在又来个301叫甩,不要说是消费者唤邯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撼伤忍。这就是紧凑型车市橙悍夷堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垒貌湿。东风标致301矛头直指桑塔纳镰芹壳、捷达和昕锐搪痪抢,我闻到了火药味嘶搁眉。   11月19日上市褪蹬试,预计售价9-11万科劫,与雪铁龙爱丽舍同平台秘,只有1.6L一个排量莽芜,变速箱有5速手动和4速自动可选饲活较。以上这些是东风标致301的一些基本资料肃硅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望典,因此从很早开始便陆续放出各种消息紊,以增加关注度容凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膏蜜焦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喘荚玫,为全系顶配文。咱们从标致301的身世说起汹淳,先把头绪给理清了瓮喷抛。   ● 东风标致301是辆什么车响?   听到301这个名字撕汐固,大家都能知道奇豢,这是标致的“3系列”体息,但307踌白、308听过孤梦暴,301却是第一次听说锈射弧。其实301的身份一点儿也不神秘隋,大家都记得富康吧琶?富康是雪铁龙ZX冷旗,后来在中国改款改名辽棠丢,叫爱丽舍睫侨楼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲤淡,这是它的第二代产品岗侥,而301匙取佳,就是标致版本的全新爱丽舍肩蠕,它们全都是一家人锈廊。   对于大陆市场来说赖,标致301是张新面孔餐,其实早在去年底它便已在土耳其上市墟,之后陆续在阿尔及利亚虾玫失、俄罗斯等许多国家上市偶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替罢,同时泄冯另,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晚汗撤。它将被销售至世界各地墨呸肮,成为一款全球化的车型绊歉盾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫具,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多季彩,标致301的外观乍看上去没有什么特点哭。你可以猜到这款车的定位了挛嫡潘,30岁上下伎兔唇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筐碗。   其实301长得有那么一点像508毋力讣,这是很正常的仆,毕竟出自一家门睬溶贡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揣骆。要让更多人接受珊,太个性肯定是不行的痪,所以这个设计思路挺好炊尺,也应该挺对中国人的胃口翠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龟秃、捷达扁瓶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm航痉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些发。不过它的备胎又回归了185mm荤晨,而且狡某箩,可能是出于成本控制等原因刮韶,备胎使用了不同品牌的轮胎貉。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛扫际,总感觉哪里别扭烹,也许将来出个两厢版会更好看局女。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胶,而且中高配车型都有匪,比对手厚道凹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勒罗,温度适中舞稠孤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沥忍伸,他们不仅发明了西餐餐具桑:叉子姆佃告,还孕育了诸多跑车品牌嘛干醇,比如杉:玛莎拉蒂姜褪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车似洪律,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汉甭牧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颇雷。   ●外观鞋娟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车双投沧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驴伐疲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怕,它们都是标准的行政级豪华车旅,有着一副不苟言笑的严肃表情焊,外观线条规整朽对霉,那种气场让人敬畏谓。   而玛莎拉蒂总裁则不然履,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啼飞店,但气质却截然相反隋徐疏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计培箔钵,标志性的大嘴咄咄逼人墩,意大利人对于设计确实有自己的卓见底。   如果将总裁与同级别对手放在一起拣蕉,它无疑是最夸张丛诉、最具美感的系缚惨。这的确也与细分定位有关系通,奥迪A8踏、宝马7系这些德系豪华车都以低调缺驳、沉稳为不变的设计主线湿杭镰,更多的在表达权利沥提,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感富缴匡。而意大利人则不然碱活舌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识深辽,即便是这样一款行政豪华轿车铜浪,依旧坚持了张扬的风格瘸阿肋。   这是我第一次见到新总裁的实车蹋哪,它确实比老款要漂亮施鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤双庆并,而新款前脸带来的侵略性更具气质俄寂。   车尾相比车头略显内敛晴燃输,双边四出的排气管成为了最大亮点纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潮,聊及为何选择总裁时头沛,他满脸诚意的跟我说雌苏睬:“好看!跟找女人一样酞宪汞,好看沧磺。”“呵呵啦,好吧橡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滇梨始,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厘钡魄,卡钳由Brembo提供哼,颜色理论上是可以进行选装的阶撂纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列夕膛,前轮尺寸为245/40 R20褥筛,后轮尺寸为285/35 R20轿荆慌。   ●内饰为内圣:运动豪华是主格调   置身车内传,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅通此,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卜贪俱,显得有些过于保守了裴疚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朝。   方向盘直径略大儡,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛇,手感很棒板我屉。导航系统为Garmin蜕,7英寸液晶屏尺寸不算大登淋宦,中规中矩鞘洛酒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翱,已经很少遇到长相令人深刻圣景瀑,而且相当满意的车了辛患萝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛啪奥,价格低乘祷哼,与同级别车型竞争性价比十分突出讨矗。但在长相一直不怎么给力级。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泌板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了府缴灭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豹,不走伪高端路线的致尚XT拦殴,其动感的造型非常独特胁悉。在我看来仙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确标,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匪缆,购车群体越发的年轻化奸刮。   说他年轻嗜缚斯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谭,这只是时尚的一部分铺潦刻。   前包围的造型充满了视觉张力杯诫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蜂柔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芭拟,显得非常动感饯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窗戒冒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啤,这也是在向合资品牌看齐艾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峭密。而在车身尺寸上雀惦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格部,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畴创,与他同级别的对手相比有着明显的优势速剂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是久衔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎松巷腔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塘褪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呈盼播,上窄下宽的造型十分饱满丹,而且显得更加稳重嘲卸。尾灯的造型修长表拌,且正好与车头灯遥相呼应愤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捐瘦戒,动感兼、年轻肆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弹隧,虽然仅有三款车型配备此装置缸恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耐离须,想必也是极为厚道的委。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惫趟,我是汽车之家刘涛妒隋拘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威律,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莽伞摄。时隔一年后的2009年猴祟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耽鹤峭,选择它的原因具,用三个关键因素涵盖戈绒卿:“外观内饰漂亮踩颓尘、静音好瞄、配置高”薄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威表赫,作为老款车的车主逗砍,带着期许赶惦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骡,有了下面的车评巧。   注释翱:为了方便大家阅读岗童,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晨幕朴,描述为“新君威”鸽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挠,以下各个环节的评价用满分十分制亨拎,做点评佛袒。   评分标准梗校通:   及格撂贩咎:6分   表现尚可盗师吃:7分   表现优秀瞎:8-9分   表现完美级咆毙:10分   外观叭阿:先天胚子好弊此匡,改改更“时髦”   改进评分救将:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时男猩溅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竭块,应用到了现实量产的车型中场短赐。在当时侍籍,245mm的胎宽谋蹈篇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上成牡,毫无疑问是走在了对手的前面塘炯。这种先入为主帮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅家性,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奉,说君威有一副“好相貌”轮难,我想没人会投反对票僚涵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妈郸,18寸的大轮圈不仅保留单叮邓,而且换成了密辐条设计挤逝,前格栅的修饰拭硼桶,在视觉上显得更为立体混臼,但就我个人而言更喜欢老款猾舍涉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盾琳。俗话说“7分先天罕,3分后天”搅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐教,应对国人对“时髦灯具”的要求晃垒眉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冻恐鞠,坦率讲小烦景,不是我喜欢的风格傻渭,如果换成一辆科迈罗磷,我想我会投赞成票赦妒芭。后尾灯韧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塑钢败,视觉效果不错侯,灯源亮度不刺眼节,亮起时不会让后车问候“家人”舷。   内装腿隘:对不足进行了优化柿文,细节仍留有遗憾   改进评分接椭:7分   我必须要承认稳摊,我是一个对细节做工异常挑剔的人汕。从2009年到2013年图碾聊,新君威经历了至少两次改款升级雌淌滥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恰,仍未得到改进孟拟瘫。强迫症对于细节的不足裁,只需一眼就记在心里枢奴辖,每天上车看到就会不舒服撬。尤其是妓,新君威的前排仪表台与座椅之间凳垛萎,留给司机的跨腿空间并不大晦,当你磕到膝盖外侧时奢结雄,你会嘬着牙花子簧幕侵,蹦几个“脏字”箔刚。   聊完了不满捣熄,我再说说好的地方畅。日常上下车拐挤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置券,我的09款君威开了4年跑了5万公里扮墨,座椅的“敏感”部位郊谎门,已被我蹂躏的起皮遣、掉渣界弄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缅,视觉上显得极为邋遢勃棋疥。此问题释什,在新款君威上得到了明显的改善剧,侧翼立起的角度变锌纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绒,但此问题我跟厂商确认过歧橡横,确实为真皮)坦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料把痪号。凭此一项挂,拉开车门的印象分就能加不少袖鹊蹦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澄刷姜,我的老款君威在二手车出售时谓祥,就因为座椅皮面老化的问题价,被“扣分”合玫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计繁弛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局继娇蒙,好了许多獭卡膝。8英寸款适、带有触摸功能的中央显示屏胳独,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰投梨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眉闹氖,在实际操作时显得华而不实镜。多数情况下要调节温度眯将,只能用手指去“抹”截赣仟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骇,并且无任何的震动回馈提示顺充,行驶中操作不够人性化略。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萄,相比老款的旋钮控制烩冠,视觉上科技感更强肃畴辈。实际操作时婆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摔。尽管支持手写功能粕欠辖,但表面手写板的面积很屑濉,如果手指较为粗壮开嚏陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求甫。索性怀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作能。   小贴士唇:针对上述功能的操作“鸡肋”淌茶,我向厂商做过咨询拐鹿泰。对方最终给出的结论是螺,此功能在研发初期临萎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盒地,停留在几年前袒控抛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亥竭垂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垃。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓉,支持多种信息切换查阅性饥窝,视觉效果自然更时尚虽捷幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流赦辨短。但示盯窖,仅就我个人而言贿炯,我认为任何一项技术的进步与应用匠青秘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的系。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陌甲碳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宝骨涡,所以仪表盘的车速指针男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龚虹幢,当你想从正常模式切换至电台模式时多露,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题书皖,时间大约在2秒左右搏撤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式榷,因为系统的升级肮,所以导航从路径开始到定位确认导航吉敬,逻辑上相比老款车型跺伪和,要合理很多怀差。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茫市,被彻底改进獭。提个建议恫号,新款对于路径导航的语音提升嫁撤,在路径判断时鄙松,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腑憨鹅,如果将“请在下一个路口右转的话术”吨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扣怯泰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裸仍。整体效果亮涣淋,高音有提升附,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任晴。以往那种“嘣呲洗称既、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殊箩刀,无法在这套BOSE音响上找到辟晴匈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喝睡浚?加长版!与其给那些改装厂提供生意莫掣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脖锣创。近日匿防腑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妻块,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潜,这款车就要正式发布了盆捷,海外售价14万英镑起揉假,约合人民币138万缮拦。国内250万以内应该是不要想了脑漓,土豪们还等什么锹熊,赶紧再加价20万下手吧@臁(注释识填晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型保矢巨,外观上并无过多区别杰喝垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半奉灭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的商,因为用三个字就能总结鳞星:没区别柏恨练。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垢炬瓷。除了实实在在的空间优势酣剃,那种与众不同的气势也是重要因素之一玩电途,这种毫无区别的外观前,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们革虏忻。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣涵么,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裸祥攻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搂胸,改造成了两个相对独立的乘坐区域片匙倪,原本的中间座椅则变身中控台悄沉,提供了空调册、多媒体鞍摧绩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车河。动力和传动系统方面曝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彻。   总结臼开趁:路虎揽胜L目前仅计划在中国处愧媳、中东地区和北美市场推出垮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熊土。另外实,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涸,预计广州车展发布燃剃党。土豪们继续准备银子吧呐促。 免责声明退:本文仅代表作者个人观点工凯失,与环球网无关超栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞,对本文以及其中全部或者部分内容醚长、文字的真实性牢梨、完整性俊郴含、及时性本站不作任何保证或承诺替定纳,请读者仅作参考还,并请自行核实相关内容父。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卵滴肉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搭,那就是新一代天籁·公爵贝避凛。早在2008年6月乐绰,东风日产就推出了天籁·公爵水戮,它的外观叉沪钩、配置均有别于天籁其余版本朝,更加高端大气上档次催腺迸。也许它不是最走量的版本纺,但绝对是天籁系列的一面旗帜戊实劳。在让大家久等逾半年后兰节唤,新一代天籁·公爵终于露面夸,我们也第一时间对其进行了实拍履徘。据悉抗窃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠蝎。 『注柒:为方便大家阅读衅弧侵,文中天籁·公爵简称公爵版尖呜缅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惯氦动,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测图涣,时而艳阳高照垮挖,时而大雨倾盆堂缆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甜碾,与身旁碧绿的草地相得益彰替勾。我盯着它看了许久梁,心里盘算着恍呵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来边枢?   嗯篙,画下草图之前得好好思考这个问题回茧艇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畅辱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盗南虐,唯独看起来太眼熟辽襄,对旗舰来说这可不是好事痢,在A6L甚至A4L面前腔铣袒,A8需要更多长者般的自信困。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸链:六边形进气格栅面积比以前大了不少按垒伺,而且线条硬朗到接近于矩形玩拧褐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坛,从前脸横贯而过从奈宠,再加上全新的矩阵式LED大灯嚎铣遁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕊寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊清赤苇,它是A8这次改款最重要的升级之一仍拢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现途驼。以前大灯为例俩,分为远光涸、近光浮抬、转向/示宽这三组赤辫,所有光源都由LED组成放,通过与摄像头嫩、夜视系统恰樊、导航系统等部件的协作崩浓显,可以实现几项很有趣的功能胳忱:   在Auto挡位开启远光灯锯封,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拨河扮,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛾,会车结束后饺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纳。在整个会车过程中谰沧,对向车辆的位置一直不被照亮笨良,而其余位置能保持远光照明状态疵吮,既不妨碍对方驾驶员视线串互,也不影响自己观察前方路况丝旅,相当智能诵。   当夜视系统探测到行人时毫箍腾,LED灯会连续快速闪烁三下维,对行人起警示作用穗嚼,如果夜视系统探测到牛虽、羊之类的大型动物塑,LED灯则不会闪烁豌谁,避免对动物造成惊吓抒爱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测承经课,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整女。另外它的转向灯采用动态效果师,灯光朝着转向的方向滚动点亮醋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醚测,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呻,提高安全性寥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啡泥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现史,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闻洼懂,有些来自室内的模拟演示取,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黄链链,看看这些功能的实际效果到底如何胺妮顾。   跟前脸的改进相比貌腿答,车尾变化幅度要小得多溅汰,主要集中在尾灯部分末呛搽,线条更加瘦长娟、扁平颠境,视觉效果更干练竣。除了那个“A8”标识圣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攘,看上去还那么年轻运动扛壁,缺少沉稳气息扣攀。再打开车门一看挝啊,我明白了钒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豁播,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荡,使用了和路虎卫士相同的发动机鸥,配备了六速手自一体变速箱陛充,以及许多高端的配置裙戈。让这款车有了很多吸引人的地方陋逗,但通过试驾凌搁霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纪筐泪。很多设计还不是很成熟衔,尽管这样私,这款配备了柴油发动机的SUV祈勤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄,依旧在同级别具有很强的竞争力鸵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辟分,尤其是大灯组的设计逆痴瞎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入森痪灭,都比老款看着更有质感撼财。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯台,对于主动安全性和外观效果的提升都不小处。此外沧方,中网的设计很有层次感冷炽挥,运用了一些镀铬饰条胖遣,也让这款车的前脸显得更大方蝗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛇籍,钣金工艺还有待提高叫。   车身侧面造型亮点不多鸿猩,线条还算比较和谐吧陵倦姬,亮银的行李架比较好看舷董拳,但实际用途不大乒。车窗所占的侧面比重较屑芏搪臁,稍有点显得失重氖械猫。四个车轮显得很粗犷徘首,轮胎品牌是玛吉斯梢,成本并不是很高抛难乐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淮,注重排水性能损杉瞥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缓涵臼。   车尾的造型比较臃肿辩材,相比车头来说驹肉混,造型并不是很美观慷,尾灯的轮廓没有什么美感可言陇惰,轮廓显得比较生硬圭颈。车尾下包围外观设计的不算太成熟搓,驭胜使用了三点式倒车雷达仇,在实际的体验中方,探头反应速度稍有些滞后烤,给驾驶者的观察带来一定的不便侮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞥颗。   本文导航套:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娥,已经跨越了整整40年慰。在这期间豌顷冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代龋谓?当这款全新君威GS出现在你面前姐搐,这个数字就已经不再重要貌惕。每当我们回顾历史媳虾,终究也是为了更好的感受当下窃距糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂全茹,的确也不太容易考究隘壁,所以话不多说仟,马上进入主题溅完妮。   君威GS是别克君威的高性能版本俺烤,作为其最明显的身份特征电,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涧,攻击性十足的设计让人印象深刻矛武。全新的直瀑式镀铬中网更有质感附沤,采用盾形设计忌,显得非常紧凑扛。大灯部分全系新增了日间行车灯别捞,整体造型与普通版君威一致吴茎,仅在内部细节上有些许不同龋。   车身长度匡腿、高度比老款略有增加电黔,宽度和轴距均未改变搔。侧面线条也是延续了之前的设计炕黑,十足的运动紧凑风格勉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渺,十分醒目十灰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疼寐丧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈孪,更显紧凑等。LED尾灯为全系标配颇吝,灯罩经过熏黑处理肺屋侍,提升运动感憨。作为动力更强劲的运动版车型漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚀,同时也满足了更大排气量的需求岗颠。   本文导航秤:" "  近日齿蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泉醇鞋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舜,融入了轿车的设计元素似。据此前的消息鞘鲜凶,该款车有望2015年推出圃飞畔。 奔驰ML   从最新的效果图来看司猜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿补,拥有相似的大灯造型危,以及下保险杠的设计怜侵凛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敬腿。此番设计目标很明确查度,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手广拟霸。   动力方面也来自新款ML饰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW千,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW小,峰值扭矩400Nm年酬,编者猜测未来MLC将会延续该动力罗红。不过耍,MLC未来还将推出AMG版本为驮肪。 责任编辑羚退:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懒赖颂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔷驹,然而对于消费者来说看纶皆,可选择性太多也未必是件好事警。许多车型的定位都非常接近慕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们徐,那么它们到底谁更运动伟沙惰,谁更适合日常驾驶俏,谁的性价比更高呢脐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析从颈赦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拳喇翟,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇临葡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乃棺,其它车型在20.78-25.28万之间寿痕拒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万齿,价格适中泉赁惺,而且动力和配置都很不错书酮徊。反观翼虎拳坤陈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万石,但翼虎胜在配置丰富勃、动力强劲史。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焚朽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颊关。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压离别锣,这听上去有点意思抢汤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睛,那么结果显而易见淑桓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佰阂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挡块,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斗烤丘。然而消费者大可放心涎妇荒,CX-5的动力也绝对称不上弱霉挪,尤其是市区行驶隘纹妹,它的整体表现很轻盈奈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚷烷椽,没有涡轮发力时的突兀感胁,这让它驾驶起来更为轻松蹿趁。   无独有偶屡妊憾,两款车都采用了6AT变速箱蛋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岗浪朴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茂困查。可惜的是僻订釜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凡力帅。另外邻裸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现籍棱北,常规的形式很容易操作磷秽倪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡使躲,并不易于操作梢卷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讼熔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辜夸,与翼虎也有将近3米的差距绵县。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绩屑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浆施涸。   油耗向来是日系车的优势所在肉谰疤,CX-5的发动机压缩比高达13:1遍顾,并且装备了i-stop启停系统客钮剃,这让它的节油表现比较突出翘。在气温32℃鲁、全程空调衅暮、车载一人的情况下鼻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墨僻节,其中经历了畅通和拥堵等路况驳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斗绿。同样路况下啪蹬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥,尤其在开空调的状态下肃惶副,翼虎的油耗表现实在令人担忧垂释柬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尽。   作为一款城市SUV篮皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勃,都采用了多片离合器式中央差速器部魔,并带有四轮电子辅助制动腥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鸥。从我们之前的测试来看公怯浓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显头薯雷,所以脱困相对轻松一些璃萍扳。不过在这里我们要告诫广大消费者蹋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甸刺,但两者的定位都是城市SUV敝堪,越野并不是它们的强项黑窗究。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脾,油门踏板的脚感士同湿、方向盘的转向手感耐祟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仑豆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伍僵。值得肯定的是信,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斤。然而相比之下迸揣,CX-5的整体感觉更加轻盈愁磷导,它开起来并不像SUV仕,车头的反应更快饺,油门踏板的调校也更加线性坟,而翼虎整体感觉更加沉稳乃淀,底盘扎实权莱,但或许是由于整备质量更重的原因锋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显损。   就驾驶方面而言傻,CX-5给人的整体感觉是动力够用查衅、油门线性橡踢、操控性出色俯烩俊,可以用“好开”来形容副。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感的陌,但翼虎的发动机输出并不线性矢粒媒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骡另。另外墨鞘旅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉督唬锯,加速壕家悍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫狭伪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叫弦,放眼整个市郴锓省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熄暮菩,基本上5个手指头就能数过来窗茎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渭。   有关于新款E级外观能吧澈、内饰及空间方面的介绍寐猜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藩乌帽。在我的这篇文章中石便,主要关注E260L动力方面的表现石步。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姬挞灯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锚习,最大扭矩则达到了310N.m挞。虽然排量并不大曙夸外,但是通过加大增压值描具道,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舜磋尘,对于这款变速箱惹凸疮,我想大家已经很熟悉了困。只是我想再说一次藕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕾,但在日常驾驶过程中掳酗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烯鲁截。大多数情况下温和承、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乏。   只有在深踩油门的情况下穆虐,E260L才会爆发出他凶悍的一面抚勿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讳唐驶,你也可以说他动力输出不够平顺抒。   一直以来感活窃,我都极为中意E级的悬挂调校舒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峰首。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闯疤惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冉妊,我挺惊讶的篇仙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揩犊懈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞧差停。可是仔细一想掂呈,也很难怪宝马会这么着急类,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”边徘蚀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品签诞。据悉伴暇呸,宝马4系Coupe将在11月12日上市菩井抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叭。(注苔典皋:为方便大家阅读违,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箍采篙,在你初见时兄雾凶,很难相信自己会喜欢上他虚缝。因为你花痴于帅气拉风的外观溅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动去,那么他的表现自然不会入你法眼坍贤。但时间久了盖胖,你发现再帅的外表也会看腻能,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饰莽,放松不下厕模。这时很,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沧、运动但不难受的座驾斯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簧撩窜,除此之外沸坑,他还是一台很顾家的车素。   没错瓢,他没有特别帅气的外表蔡,没有特别强悍的动力檬茄驴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盆稠虑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻安吉。下面继光帝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解康。   ●车头造型犀利缉什、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惧,定位低于大众瓶坎。现如今纯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躺扳琶,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹭螺。因此在车长等诸多细节上公,两者都十分类似舵黔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抬竣、1.693米的宽度粒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恢米,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涩,这点确实让我感到吃惊跋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一提秋绥。可以肯定的是你范,你无须对他的实用性产生怀疑纱。   你有没有发现卿,他的日间行车灯谩耿,很像同集团的老大哥奥迪A8题赎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哀糙。但毕竟存拎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂面帘女,他的目光也需要这样嚣张矗。   从车侧过渡到车尾槽,顿时觉得伐此嗣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竟,从凶狠瞬间变成温顺并边社。我揣测不出设计师如此分裂的思路旦吼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扫稍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎码筷咳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脐概苹,而在我们的制动测试中旱疼,他的表现也确实不负众望圭使。我写这段话的时候珐维,一名同事从我身后经过说了一句认寂:“哎卡矫,这轮毂挺漂亮的”撼。确实干遣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剂孺琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名七似慨,在我看来另外两位应该是300SL和964济舵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滤华弗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堂刺叙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒜切。   直到1949年叙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功安袜逼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时森怀清,速度竟达到每小时 132 英里技,不仅完成了试车绊快,还一不小心成了世界上最快的量产车型慷傲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泪晦诚,正当捷豹稳步发展的时候牌幸泻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线需概,给捷豹带来了高达300万英镑的损失答。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痉良,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中版讼,英国国宝菇困康?人类想象力的结晶唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美性耻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寿瓜怕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桓概。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙,正当捷豹稳步发展的时候捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妻戚酞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篱榔脐,自内而外散发出优雅迷人的气质何隋,在这份自信与优雅之中赦亩,还蕴含着极强的力量感低螺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苦邪稳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掣囱物。   作为E-Type在21世纪的继任者扳辩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喉蜕,他更是一台纯粹的运动机器娠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚀径,刚刚我试驾的是一台量产车显对桓。即便是用再前卫的眼光去审视抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祥耍歧,不过现实就摆在我的面前拉,它的的确确是一台量产车哇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掀庆淳。所以险萄泵,还是让我们先合隆下巴谋、收起惊讶嘿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凳宫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凹少肪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熟袱,而等待总是值得的鼎卿阜,十年之后的今天码惧镜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乱。   ● 外观激罢碾:旨在降低风阻   关于XL1的外观戳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烧,他们的心中只有一个目标地概,创造一个前所未有的风阻系数——0.189都难埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解昧谓,也皆源于此蔑涪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驾,轴距也只有2224mm福抚,如果用世俗的眼观去衡量堑,它甚至比一台大众POLO还要猩馈,不过也正是因此女,它才做到了POLO永远也做不到的事拨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暮绰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咆衬。   出于降低风阻考虑娶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砷帝,面对这样的设计涵同,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猩磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案登,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吉荒,大众XL1的目的只有一个驼袱,那就是降低风阻室女澜。而为了达到这一目的投许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踏身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戳,不过相比于传统的外后视镜几姜答,如何掌控与后车的距离是个问题徘剁。   ● 结构摹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棘淌,除了完美的空气动力学设计外咯岭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媳祟霓。作为一台重量仅为795千克的车型俗瞄角,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烩窗慧,约占车辆总重的21.3%羞,除此之外拧卉逼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾却闲,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜由衫凇,复古而粗犷的外形绊,彪悍的身姿棠,经典的圆形头灯屉瑟,这些都是我选择它的理由斯废攻。那么在我稍作白日梦之后馅现聊,请各位看官赶紧打断我的妄想乱济碧,拉回到现实里短蓟,假如我的预算仅仅有二十几万的话妮蚊,那么好了掸顾稿,牧马人买不成猴锚妹,自由客或许能让我望梅止渴腑。同样复古的外形吠铺,依旧是个好选择蘑奖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戮经绷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话感猴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坛。单就车头来说倦伙寥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尺诺。简单中又透露着经典的味道别。另外柔盆李,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤,突出了力量感艘皮胖,Jeep的家族风格立马突显乐痛。   车的侧面造型同样如此风格禽闪,走向笔直监粹,简单饱满臼。当然不能仅仅介绍外观设计誊叛耸,作为一款SUV挛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竟,离地间隙205mm桥烷,应对一般的越野路面足够了擎泥。   车尾的设计十分简洁哗尺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条界,小巧又十分有力量感桥撑世。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泛季耐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丧。从总体上看彻净,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹦徒纱。   本文导航檄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祟识较,而“侠”自古就有不同定义靠,“言必行刀椒赐,行必果乾沦,己诺必诚穷,不爱其躯等完俩,赴士之阨困坏但,千里诵义者也谓之侠”懒。他的形象亦正亦邪急,游走于主流与非主流之间自成一派乓。随着近年来泥,国内越来越多的人们挺惨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时霸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂,开始在国内市场发力卢。其中绍考梢,路虎全新一代揽胜运动版槐狠,向无数消费者展现了一种精神粳窍册,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惰伍少。   路虎全新一代揽胜运动版奉枪础,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概口修,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斧,它的独立特性被设计师完全释放粉魏。如今忌嘉,这款至今为止速度最快卜囊、相应最迅速撕、反映最敏捷的全新路虎嫉具,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刺纫慈,冲入国内汽车市掣帷,夕阳下一人一车效航裁,古道中鹃县,说的是情义无价兑灵。谁人不为它心动蔑缎?路虎全新一代揽胜运动版憋,驶入我们心中!   65年来狠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遂徐夕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋蚕。如今稼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侠憾,再次席卷世界航烽,那完美的车身比例挪貌潜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌圭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糜高澎:4850mm*1983mm*1780mm猜窃,前后轴距2923mm鳖炮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脯,3.0 V6 SC汽油版HSL仁艰史、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戮颊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴广,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耽腿。   姿态万千的路虎揽胜运动版版宽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痪廷,无拘无束的气炒既骸,气宇轩昂的出尘之表哦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贺淘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烁恳俊,厚重的前脸度酮柿,配合后倾式格栅设计掳,更突显了它的自信猜杏坪。发动机盖上两条凌线刚强有力掣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室草。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惊肮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体充灌。   车身侧面线条的风度也极不平凡砷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赔,带有亮黑色指状套件犯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滑榷容,装有亮黑色装饰边的后视镜崩爸胆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舒星侨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碳,这些铝合金结构的轮毂分为副:19英寸5辐式铝合金轮毂禄、20英寸5辐式铝合金轮毂休儡蚀、21英寸5辐式铝合金轮毂美桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惜、22英寸5辐式铝合金轮毂蹬岭潍,无论您选择其中任何一款娠瘁髓,它都可以陪您乘风破浪句福拱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋弯归,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舶水,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齐期,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妮歇艾,整个车尾看似简单却极不简单琳。   本文导航宿测:" "  1998年界戒,广州本田成立彻澳嘛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钳,而时光推移旱馁,今年9月12日席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户清括匣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胺丹,我们今天将穿越时空膜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堵。它虽然是日版右舵车型履锈,但3.3L/100km的平均油耗咀、双电机电动CVT论期、大容量锂电池贾狸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧次局,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭错瀑。   外观更加原汁原味灌悔:说到原汁原味其,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本面董伞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箱,更运动经九私。混动蓝色特征弯:作为混动车型镀钾摹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倾藏吓。   在下保险杠处收,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侵抽猫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毒品虱。混动轮毂峡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志色呐惫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宪炕,为节能更尽一份力促毖。   本文导航搭:" "  就在前两周惫屠,我的同事刚从上海归来鸥,当时就是为了试驾上海大众的朗行档,而在不久后的今天冬簿入,我来到了大理毫双,依然是试驾一款来自上海大众的新车粱攻点,虽然我与我的同事地域不同胸父,但对于这两款车而言返坑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庭嘿澈,我不得不从朗逸说起枢吵,由于现如今大众南埃块化的产品研发德衬宦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峭,朗逸隶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缎礁,它们的关系算是孪生兄弟祭脆,反正我是这么理解的妮窘。   目前朗境的广告已经全线铺开斗睹,消费者的关注度也很高来,虽然我个人比较抵触募⑻γ欤块化的产物(感觉个性不足)缸冒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溃盾,其次在10多万的紧凑级车里释晚可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拔。所以销量方面自然也很喜人材温虱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞输亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捷掀赦。   从英文名来看补辽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矗楷,朗行的英文则是Gran Lavida柔泉黔,其实如果从相似度上来比较辖,朗境与朗行更加接近判帛隶,因为它们均属两厢车首剖栋。我想对于这样一款车来说绷,大家都不会有什么陌生感凭陛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庞宠狄,我在上面也为你准备了延伸阅读灿匠,可以先行了解一下抠。   说实话肺趣虾,朗逸顶、朗行盖地郎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杯曹,让我来区分一下赏妒填,估计我也需要片刻的停顿很,因为它们实在太像了!就朗境而言杠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条届,并将内部更换为蜂窝状造型囊,包围下部使用了黑色塑料性秀谴,并加入跨级风格的银色护板似四,此外前雾灯变成了圆形踩硅,以上就是全部它的特征了替梳娠。   既然定位于跨界车滥亭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疏毫,同时为了更加配合Cross风格耿圃,车顶还加装了行李架瓮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潞兼骗。粗犷的风格也体现在轮毂上疯舅,样式上很难用语言准确的描述出来写,总之很复杂啼辩诡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理害,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芯骡。   尾部的变化几乎与前部一致搁惩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拜刻倾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烂成居,说实话就车尾而言慌卫,我感觉朗境比朗行好看了不少讲。其它方面再无不同耸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的融伞,转向灯幢袄篇、倒车灯金挡稿、刹车灯还都是卤素的烹笺。   本文导航庐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腥萌陀,所以无论是合资旗顿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醒兄添。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腥,白领阶层齿贯,夫妻年收入有50万元左右恐,有房恋馆,老公有车退席。实际上莆吭骇,女主角目前也有一部老速腾车蛇,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞭谭惊。这位女车主喜欢玩建甸,追求年轻讣耙诫,注重外形瘟,并兼顾户外城拾,不喜欢纯越野车型揽盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域核。所以我们直接选择了宝马X3鳖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纳椭菠。   为了公平竞争嚼,我们选择的车型如下氦拌想,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凳淌亥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涎怒料,三车的价格虽然有些区别烦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠快赶徽,所以三车实际购买价格差异较小镁。   对比项目一杭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犯腥赦,特别是女性庙顺泊,希望自己能买到一款好看的汽车蚀石汝,就如同提包还有衣服一样降岸瑟,特别是成熟女性病多,尽管喜欢标新立异帝搬草,但也更愿意接受时尚动感的类型娄袒济。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯躺侍,相比以往方头方脑的设计钠警灰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓝副。更让人动心的是经烯诡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茧珊份,同时形象也不乏干练紧凑师凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泄镭氓,线条流畅堑,稳重而且动感段蕊霜,因此吸引了不少消费者世闹蟹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妻厦侈,但2013款并非全无变化攻川,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孝弯蓝,此外还有大灯形状偷修、前后保险杠席、尾灯啼、排气管方面都作做了一些细节上的调整埂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拦贡讲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撤宝茬,锋利的腰线迁趴萎,近乎方形的前后车灯己守,甚至连轮眉的造型都是方的奠,虽然它是一部纯粹的城市SUV经胎掏,却似乎在它身上找不到什么曲线蹬,因此在奔驰车型中也算是有个性的覆喝。对于女性而言隋稳活,可能奔驰GLK风格过于硬朗了施。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烦乏,三车都不约而同配备了氙气大灯溜负,区别就是伎陵,宝马X3采用了远近光分离设计僵篱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体竣耐如。另外貌摩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泼。另外履骗躺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯檬妙,而宝马X3大部分车型则无此装备侵讼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拾猛事,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刻,都50万元的车型渤,自然都是配备比较好的轮胎品牌衔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的室池刷,这些方面倒也不用纠结党。另外需要说明的是羌茨,宝马X3是没有备胎的怕,因为他采用了防爆轮胎喉锭迟,可以零胎压低速行驶一段距离脖鼎溃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弓郊踏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桅,所以基本打成平手凑蔫尺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腹,从两款车型的厂商指导价来看疆擞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷邵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)未村羚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痞淋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计来:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”来,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要超锭很,这一点奔腾X80的确做到了贩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匆称封,X造型的前脸具有很强的立体感夯韭彭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姆距嗡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑狗恫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用司。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升临,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倪犁。轮廓清晰的六边形进气格栅臼,中网上三辐式的金属饰条毙十蜂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度截瘦糜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式父娘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度少盲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓣迫什,只要消费者能欣然接受概,似乎一切也都无可非议钉烤困。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脯技饺,除宽度相同外妇铆售,X80的长麻挪汉、高及轴距均占有绝对优势缮氦,反映到辆车的侧面造型上策屁朗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形请急哥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态靠椽番。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奠诵,上扬的角窗结合扰流板的装配贩,使两款车型都增加了不少动感的元素被墙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色划且奴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔狠际颧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鸥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靡骏,饱满圆润的风格依然占据着主导登。与X80的刚劲有力不同滑标,ix35的线条运用更加柔和热黄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力小。没有尖锐的棱角患湘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素死骡。   X80的灯组设